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| Zitat von Jellybaby
Ja. Kleine Kennzeichen und gelbes Standlicht sind schließlich absolut unverzichtbare Details wenn man sich mit seinem Vehikel von der Stange im Individualverkehr vom Pöbel absetzen will.
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Ich hörte, du hättest M3-Spiegel am rollenden Plüschsofa?
/Raths hat 1 Klarglasrückleuchte am Panther.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 06.05.2019 18:07]
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nein. Ich habe nicht mal rote Blinker.
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| Zitat von caschta
| Zitat von SirHenry
Mir ist das doch völlig bums. Aber in einem anderen Forum haben sie sich darüber ausgelassen, warum BMW vorne keine Kennzeichenhalter mehr montiert, selbst wenn man darum bittet. Und da wurde auf den Kram verwiesen.
| | die Nachricht ist wohl nicht zu meinem bmw Händler durchgedrungen. Schön vorne die Löcher reingebohrt für den scheiß Halter. Deswegen behalte ich auch DA und nehme kein kürzeres F. Sonst sieht man die Bohrlöcher...
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F auf Standardmaß prägen lassen, Profit? Ich mein hallo, alles ist besser als OF
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| Zitat von Jellybaby
Ja. Kleine Kennzeichen und gelbes Standlicht sind schließlich absolut unverzichtbare Details wenn man sich mit seinem Vehikel von der Stange im Individualverkehr vom Pöbel absetzen will.
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Ich habe das nie verstanden, wenn ich ehrlich bin. Und ich habe nur eben mitbekommen, dass über sowas ernsthaft debattiert wird. Aktueller Stand ist der: früher wollte niemand Kennzeichenhalter. Jetzt will BMW angeblich keine Kennzeichenhalter mehr vorne anschrauben und plötzlich sind die Dinger hip. Oder so. Ich glaub' das ist die Quintessenz.
Ich hatte bis jetzt an allen Autos stinknormale, große Nummernschilder und immer mit Kennzeichenhalter vorne und hinten. Schön ist das jetzt nicht unbedingt, aber es hat mich nie gestört. Ich mein', es ist ein Kennzeichen. Nur beim 2er sieht das scheiße aus, weil hinter dem vorderen Kennzeichen noch so ein zweifingerdickes Stück Plastik ist, das dafür sorgen soll, dass das Kennzeichen halbwegs lotrecht montiert werden kann.
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| Zitat von Jellybaby
Ja. Kleine Kennzeichen und gelbes Standlicht sind schließlich absolut unverzichtbare Details wenn man sich mit seinem Vehikel von der Stange im Individualverkehr vom Pöbel absetzen will.
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Unverzichtbar? Kann man sich drüber streiten.
Rest? klar.
Wunschkennzeichen auch einstampfen?
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warum nicht? hat nichts mit dem Sinn und Zweck des Kennzeichens zu tun, was genau für den einzelnen drauf steht, könnte man also auch einfach durchnummerieren ohne Gesichtsverlust.
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Wenn eine Batterie kurz nach dem Laden nur noch 10,ebbes V hat, ist die n Fall für die Entsorgung oder?
Am CTEK hing sie schon, das war auch viel zu schnell fertig.
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Mal abhängen und regenerieren, könnte was bringen.
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| Zitat von Abtei*
Wunschkennzeichen auch einstampfen?
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Kennzeichen an sich einstampfen! Ein QR-Code zum Aufkleben reicht, wer ein berechtigtes Interesse hat, kann sich alle relevanten Daten ja abrufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 06.05.2019 20:50]
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Ziemlich sicher ziemlich platt, wenn die schnell voll ist. Gleich mal den Ladestrom mit der Kapazität ab, das sollte schon zueinander passen. Und da ne Autobatterie unter 11,8V schon völlig leer ist kann man da jetzt von Sondermüll ausgehen, ja.
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| Zitat von MvG
| Zitat von caschta Deswegen behalte ich auch DA und nehme kein kürzeres F. Sonst sieht man die Bohrlöcher...
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F auf Standardmaß prägen lassen, Profit? Ich mein hallo, alles ist besser als OF
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Schön
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460er Schild beste! Nicht so riesig, nicht zu kurz für die Mulde. Hatte ich bis jetzt an meinen privaten KFZ immer.
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| Zitat von Jay666
| Zitat von Abtei*
Wunschkennzeichen auch einstampfen?
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Kennzeichen an sich einstampfen! Ein QR-Code zum Aufkleben reicht, wer ein berechtigtes Interesse hat, kann sich alle relevanten Daten ja abrufen.
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Aber ich erkenn' am Kennzeichen immer schon auf Distanz, wen ich denn jetzt grüßen muss und wen nicht.
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| Zitat von DVS2XLC
460er Schild beste! Nicht so riesig, nicht zu kurz für die Mulde. Hatte ich bis jetzt an meinen privaten KFZ immer.
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Hab ich überhaupt nicht dran gedacht für die Ummeldung am Freitag
Da die Kiste aber vorne eh schon Löcher hat, fahre ich einfach die Dezentofix Kennzeichenträger weiter, und 520er Schilder.
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MvG, hast du vorne auch so ein hässliches Plastikkonstrukt unter dem Kennzeichenhalter?
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Naja hab DA. OF hat der Miati. Inkl kleinem Kennzeichen und blinker-Standlicht. Jelly nun angespannt .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 06.05.2019 22:00]
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| Zitat von SirHenry
MvG, hast du vorne auch so ein hässliches Plastikkonstrukt unter dem Kennzeichenhalter?
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Nein, aber der Bereich beim MX-5 wo das Kennzeichen sitzt ist eh unlackierter Kunststoff
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| Zitat von caschta
Naja hab DA. OF hat der Miati. Inkl kleinem Kennzeichen und blinker-Standlicht. Jelly nun angespannt .
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pfft. Ich hab hinten ein LKR Kennzeichen, das gleichzeitig der Tankdeckel ist. Beat this!
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Hat der Impreza WRX 2010 irgendwelche bekannten Probleme oder kann man das entspannt angehen?
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von caschta
Naja hab DA. OF hat der Miati. Inkl kleinem Kennzeichen und blinker-Standlicht. Jelly nun angespannt .
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pfft. Ich hab hinten ein LKR Kennzeichen, das gleichzeitig der Tankdeckel ist. Beat this!
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ok.
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| Zitat von DeathCobra
Hat der Impreza WRX 2010 irgendwelche bekannten Probleme oder kann man das entspannt angehen?
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Zylinderkopfdichtungen sind zumindest beim WRX STi da seit eh und je ein Teil welches laut Foren doch häufiger und verfrüht gewechselt werden will.
Und bei nem Boxer ist das eher "meh" vom Aufwand/Kosten
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 07.05.2019 6:29]
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Thema: Autothread ( Belt up! ) |