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Kabel überm FLUUUUUUUUUUR!
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| | Zitat von Phillinger
Moment, da liegt seit Jahren ein Kabel quer über den Fußboden? Wenigstens unter nem Läufer oder so?
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Ähm, nein?
Der Flur ist vielleicht 1 meter breit, die Türen sind genau gegenüber. Also liegt das seit Jahren ein schwarzes Netzwerkkabel von einer Tür zur anderen. 
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Könnte ich nicht mit handeln. 
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Ich hab nen Kabeltunnel im Flur liegen. Auch nicht schön.
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Ich hab da so ne lustige Kiste stehen, die STRAHLT mir heißeste Strahlen direkt ins Arschloch, wo sie mich kitzeln. Danach gehen sie in meinen PC und machen da Internetz. Es ist eine sehr gute Erfindung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sniedelfighter am 10.04.2019 13:35]
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| | Zitat von Sniedelfighter
Ich hab da so ne lustige Kiste stehen, die STRAHLT mir heißeste Strahlen direkt ins Arschloch, wo sie mich kitzeln.
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Ah Arschloch bleaching?
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Ah ja, der Prostata Simulator, das neue Spiel von Maxis.
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| | Zitat von ]Maestro[
Ich bin ein bisschen enttäuscht. Devolo DLAN gekauft mit der Hoffnung wenigstens 100mbit zu erreichen für vernünftiges streaming vom NAS.
Speedtest ergibt nicht mehr Speed als vorher WiFi. What the fuck Mann 
Was kann man da noch ausprobieren?
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Ja da hab ich auch schon Geld zum Fenster naus geschmissen. Das die Bude überhaupt noch existiert.
Kabel ziehen 
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| | Zitat von [A-51SS] fly
Bei mir liegt seit 5 Jahren ein Netzwerkkabel quer übern Flur. 
In der neuen Wohnung mal schauen ob ich es hübsch mache.
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So mach ich das mit den Lautsprecherkabeln vom 5.1 System
Aber der Monk in manchen Menschen dreht da immer komplett frei.
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kennt ihr das, man steht auf und hat ne wut im bauch. einfach so auf alles.
und dann geht man in den keller macht ein kellerfenster auf, hebt es ausversehen aus den angeln UND BEKOMMT ES NICHTMEHR EINGEHÄNGT WEIL DER SCHEIß NE DOPPPELPASSUNG HAT WIE SCHEIßE IST DAS BITTE.
ist es oben drin, stößt es unten an, es muss perfekt gleichzeitig reingelassen werden.
nach 4minuten hab ich das scheißteil durch die bude geschleudert.
zusätzlich kommt der zuweite ping anruf des tages, jetzt will ich nur noch jemanden in die fresse schlagen.
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Kenn ich nicht.
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Nicht in dem Umfang. Vor allem nicht mit dem Rumschmeißen von Gegenständen.
Hol' Dir Hilfe bevor Du jemandem auf der Straße eine verpasst, weil er Dich komisch anguckt.
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Nope. Denn ich bin 1 entspanntes Wesen.
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Keine Ahnung, was mit dem Straßenverkehr in Berlin los ist, bin jetzt die 3 km zum Bahnhof gelaufen, weil ewig kein Bus kam und zwischendurch hab ich noch einen überholt. Hängt wahrscheinlich mit der sternfahrt der taxis zusammen, drecks Penner, dann lieber uber.
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Jupp, werden die Taxifahrer sein:
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| | Zitat von tbd
Jupp, werden die Taxifahrer sein:
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Ja, genau den txl brauch ich für 2 Stationen, weil ring momentan auch nicht geht
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Alter bin ich mad
Mitarbeiterin hat diese Woche festgestellt, das ein internes Tool nicht mehr Funktioniert, aber nur über das VPN 
Tool kann sich nicht authentifizieren 
Das gleiche Tool funktioniert aber bestens und ohne Probleme, wenn man physisch im Firmen Netzwerk ist... 
Also habe ich heute gesucht und gesucht - aber keine Lösung oder Anhaltspunkte gefunden, warum das nicht Funktioniert wie im internen Netz. Der Hass: Ich sitze mit dem Hotspot im VPN für die Fehlersuche und bin gleichzeitig auf den Server Verbunden, auf welchem das Backend zu dem genannten Tool läuft, ohne Probleme oder Netzwerk hickups...
Nur das Tool - und auch nur das - Funktioniert aktuell nicht mit dem VPN  alle anderen Software, Drucker etc welche mit dem gleichen Server arbeiten (SQL etc) funktionieren.
Das beste daran, das Tool hat mein Ex Chef als Masterarbeit geschrieben und die Dokumentation hat er aber wohl unter > /dev/null gespeichert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Dardrai am 10.04.2019 15:35]
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| | Zitat von Dardrai
Das beste daran, das Tool hat mein Ex Chef als Masterarbeit geschrieben und die Dokumentation hat er aber wohl unter > /dev/null gespeichert.
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Na zumindest hat er die Doku gespeichert!
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| | Zitat von tbd
Jupp, werden die Taxifahrer sein:
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Kann mir mal jemand erklären, was die immer für ein Problem haben? Mir ist absolut unverständlich, warum diese verfilzte Kaste in der heutigen Zeit überhaupt noch irgendwelche Privilegien genießt. Warum regelt das nicht der Markt das autonome Fortbewegungsmittel? Fragen!
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| | Zitat von Smoking44*
| | Zitat von tbd
Jupp, werden die Taxifahrer sein:
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Kann mir mal jemand erklären, was die immer für ein Problem haben? Mir ist absolut unverständlich, warum diese verfilzte Kaste in der heutigen Zeit überhaupt noch irgendwelche Privilegien genießt. Warum regelt das nicht der Markt das autonome Fortbewegungsmittel? Fragen!
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Sie haben nicht mehr das Monopol auf bezahlten Personentransport
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| | Zitat von Dardrai
Alter bin ich mad
Mitarbeiterin hat diese Woche festgestellt, das ein internes Tool nicht mehr Funktioniert, aber nur über das VPN
Tool kann sich nicht authentifizieren
Das gleiche Tool funktioniert aber bestens und ohne Probleme, wenn man physisch im Firmen Netzwerk ist...
Also habe ich heute gesucht und gesucht - aber keine Lösung oder Anhaltspunkte gefunden, warum das nicht Funktioniert wie im internen Netz. Der Hass: Ich sitze mit dem Hotspot im VPN für die Fehlersuche und bin gleichzeitig auf den Server Verbunden, auf welchem das Backend zu dem genannten Tool läuft, ohne Probleme oder Netzwerk hickups...
Nur das Tool - und auch nur das - Funktioniert aktuell nicht mit dem VPN alle anderen Software, Drucker etc welche mit dem gleichen Server arbeiten (SQL etc) funktionieren.
Das beste daran, das Tool hat mein Ex Chef als Masterarbeit geschrieben und die Dokumentation hat er aber wohl unter > /dev/null gespeichert.
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Proxy, FW oder LB. Gerade so ein Problem intern gelöst am Freitag
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Geil war heute morgen irgendein Chef vom Taxigewerbe. Den haben sie gefragt, was das Gewerbe eigentlich für Probleme damit hat. Der Typ druckste nur rum und musste zugeben, dass es für den Kunden wohl erst einmal nur günstigere Preise bedeuten würde und sie halt Konkurrenz hätten. Später würden die Preise aber knallhart anziehen. Er brachte ein Beispiel aus New York. Da sei das Taxifahren zu Silvester wohl teurer, als sich einen Hubschrauber zu mieten.
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| | Zitat von Mega Spucknapf
Proxy, FW oder LB. Gerade so ein Problem intern gelöst am Freitag
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Wir haben kein Proxy oder LoadBalancer installiert, das kann es leider nicht sein. Firewall müsste eigentlich korrekt sein - da es vor 2-3 Wochen noch funktioniert hatte (bevor der Server in eine neue Domain gezügelt wurde), das der Domain Controller das Problem ist, kann ich mir fast nicht Vorstellen, weill dann sollte es ja vom Internet Netz ja auch nicht funktionieren? :/
Server ist in der AzureCloud und wir haben hier intern eine Firewall mit einer aktiven S2S Verbindung in die AzureCloud, auf der gleichen Firewall terminiert auch das ClientVPN.
Unterschiede sind internes Netz 192.168.1.x, VPN 192.168.2.x, Azure 10.10.x.x.
Tracerts Nslookups etc laufen und werden korrekt aufgelöst :/
Die nötigen Ports habe ich in der Winddof Firewall und und den Azure Network SecurityGroups offen (from any to server mit Port x) etc
| | Zitat von [A-51SS] fly
Na zumindest hat er die Doku gespeichert!
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Eben nicht. Ich würde sehr gerne in der Doku schauen, wie der Login Prozess genau in der Software gemacht wurde und was der SQL genau erhaltet/erhalten sollte für die anschliesende Verifizierung beim AD.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Dardrai am 10.04.2019 16:07]
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ihr werdet doch hoffentlich die ganzen logs irgendwo hinschieben und wegsichern (siem)?!
mit ein paar filtern sollte man doch direkt sehen, ob was bei dem zugriff denied wird oder in nen timeout/reset läuft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von trigg3r am 10.04.2019 16:09]
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| | Zitat von MUR.doc
| | Zitat von Smoking44*
| | Zitat von tbd
Jupp, werden die Taxifahrer sein:
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Kann mir mal jemand erklären, was die immer für ein Problem haben? Mir ist absolut unverständlich, warum diese verfilzte Kaste in der heutigen Zeit überhaupt noch irgendwelche Privilegien genießt. Warum regelt das nicht der Markt das autonome Fortbewegungsmittel? Fragen!
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Sie haben nicht mehr das Monopol auf bezahlten Personentransport
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Dafür unterliegen sie ihm Rahmen der Daseinsfürsorge im Gegensatz zu ihrer Konkurrenz allerdings auch der Betriebs- und Beförderungspflicht.
| | § 47 Verkehr mit Taxen
(1) Verkehr mit Taxen ist die Beförderung von Personen mit Personenkraftwagen, die der Unternehmer an behördlich zugelassenen Stellen bereithält und mit denen er Fahrten zu einem vom Fahrgast bestimmten Ziel ausführt. Der Unternehmer kann Beförderungsaufträge auch während einer Fahrt oder am Betriebssitz entgegennehmen.
(2) Taxen dürfen nur in der Gemeinde bereitgehalten werden, in der der Unternehmer seinen Betriebssitz hat. Fahrten auf vorherige Bestellung dürfen auch von anderen Gemeinden aus durchgeführt werden. Die Genehmigungsbehörde kann im Einvernehmen mit anderen Genehmigungsbehörden das Bereithalten an behördlich zugelassenen Stellen außerhalb der Betriebssitzgemeinde gestatten und einen größeren Bezirk festsetzen.
(3) Die Landesregierung wird ermächtigt, durch Rechtsverordnung den Umfang der Betriebspflicht, die Ordnung auf Taxenständen sowie Einzelheiten des Dienstbetriebs zu regeln. Sie kann die Ermächtigung durch Rechtsverordnung übertragen. In der Rechtsverordnung können insbesondere Regelungen getroffen werden über
1. das Bereithalten von Taxen in Sonderfällen einschließlich eines Bereitschaftsdienstes,
2. die Annahme und Ausführung von fernmündlichen Fahraufträgen,
3. den Fahr- und Funkbetrieb,
4. die Behindertenbeförderung und
5. die Krankenbeförderung, soweit es sich nicht um Beförderungen nach § 1 Abs. 2 Nr. 2 handelt.
(4) Die Beförderungspflicht besteht nur für Fahrten innerhalb des Geltungsbereichs der nach § 51 Abs. 1 Satz 1 und 2 und Abs. 2 Satz 1 festgesetzten Beförderungsentgelte (Pflichtfahrbereich).
(5) Die Vermietung von Taxen an Selbstfahrer ist verboten.
§ 51 Beförderungsentgelte und -bedingungen im Taxenverkehr
(1) Die Landesregierung wird ermächtigt, durch Rechtsverordnung Beförderungsentgelte und -bedingungen für den Taxenverkehr festzusetzen. Die Rechtsverordnung kann insbesondere Regelungen vorsehen über
1. Grundpreise, Kilometerpreise und Zeitpreise,
2. Zuschläge,
3. Vorauszahlungen,
4. die Abrechnung,
5. die Zahlungsweise und
6. die Zulässigkeit von Sondervereinbarungen für den Pflichtfahrbereich.
Die Landesregierung kann die Ermächtigung durch Rechtsverordnung übertragen.
(2) Sondervereinbarungen für den Pflichtfahrbereich sind nur zulässig, wenn
1. ein bestimmter Zeitraum, eine Mindestfahrtenzahl oder ein Mindestumsatz im Monat festgelegt wird,
2. eine Ordnung des Verkehrsmarktes nicht gestört wird,
3. die Beförderungsentgelte und -bedingungen schriftlich vereinbart sind und
4. in der Rechtsverordnung eine Pflicht zur Genehmigung oder Anzeige vorgesehen ist.
(3) Bei der Festsetzung der Beförderungsentgelte und -bedingungen sind § 14 Abs. 2 und 3 sowie § 39 Abs. 2 entsprechend anzuwenden.
(4) Die ermächtigten Stellen können für einen Bereich, der über den Zuständigkeitsbereich einer die Beförderungsentgelte und -bedingungen festsetzenden Stelle hinausgeht, in gegenseitigem Einvernehmen einheitliche Beförderungsentgelte und -bedingungen vereinbaren.
(5) Für die Anwendung der Beförderungsentgelte und -bedingungen gilt § 39 Abs. 3 entsprechend. | |
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Taxen subventionieren oder den Markt öffnen.
So wie's jetzt ist, ists halt scheiße.
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| | Zitat von Smoking44*
Kann mir mal jemand erklären, was die immer für ein Problem haben? Mir ist absolut unverständlich, warum diese verfilzte Kaste in der heutigen Zeit überhaupt noch irgendwelche Privilegien genießt. Warum regelt das nicht der Markt das autonome Fortbewegungsmittel? Fragen!
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Kurzfassung quasi:
In der Stadt zu normalen Zeiten würde es bestimmt günstiger und flexibler. Aber wenn die Bahn dann mal wieder in Ostdeutschland nachts ein minderjähriges Kind in der Pampa aussetzt, weil der Fahrschein nicht entwertet war findet der Markt den Auftrag möglicherweise nicht lukrativ genug...
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Was ist eigentlich mit den verfickten Autofahrern im ländlichen Raum Süddeutschlands los?
Blinken? Fehlanzeige, dabei ist das (zB. im Kreiverkehr oder beim Abbiegen) echt sinnvoll.
Vorfahrtsregeln? drauf geschissen, der Berliner hat bestimmt gute Bremsen in seinem Golf, da kann ih einfach aus meinem Feldweg auf die Bundesstraße
Angepasste Geschwindigkeit? Was ist das? entweder man faärt mit 54 über die unbeschränkte Landstraße oder brettert mit 80 durch die Ortschaft, ja ne is klar.
Für Schusswaffenfreigabe im Straßenverkehr!
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In Berlin fahren sie nicht so? Wann kann ich dort anfangen? Sorry, du beschreibst den täglichen Wahnsinn auf gefühlt allen Straßen Deutschlands.
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| Thema: Dem Hass CCXLIV ( Für Hasstomsk ) |
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