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| | Zitat von [GMT]Darkness
| | Zitat von Phillinger
Meine Fresse, bist du dämlich.
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Gut ich nehme mal an, eine Diskussion ist hier quasi beendet. Bis auf persönliche Beleidigungen habt ihr ja nix mehr zu bieten.
Könnt ja mal AfD-Plakate malen, die suchen solche Leute bestimmt. ¯\_( ツ )_/¯
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Nein, du verstehst es wieder nicht.
Auf meine Fragen / Argumente / Richtigstellungen gehst du überhaupt nicht ein. Stattdessen steigerst du dich immer weiter rein um ja recht zu haben. Hast du aber nicht.
Nochmal ganz direkt: du hast dich zu wenig informiert oder den Sachverhalt jicht verstanden. Daraufhin postest du Mist.
Jetzt kannst du dich weiter in (falsche) Details verstricken oder du kannst mal dein Kreuz durchdrücken und sagen "okay, war Blödsinn". Das hat selbst Sarah Wagenknecht mal geschafft.
Achja, es geht hier nicht um loswerden oder gar vernichten der FPÖ. Soetwas geschehe bei jeder Partei. Es geht hier um Korruption.
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| | Heimspiel der A-Jugend des TuS Ferndorf gegen den Siegerländer Lokalrivalen JSG Eiserfeld. Wer wird in der kommenden Saison in der Oberliga spielen? Das wird bei Qualifikationsspielen wie diesem entschieden.
Doch viele Eltern und Fans der Mannschaften, die den Liveticker zum Spiel verfolgen, reiben sich verwundert die Augen: als Torschützen werden nur "Jonas" oder "Tilman" genannt. Die Nachnamen fehlen. Der Datenschutz hat zugeschlagen | |
| | | Ein Vater hatte sich bei der Behörde beschwert, dass sein Sohn im Internet auch im Zusammenhang mit Zeitstrafen genannt worden war – er befürchtete Nachteile bei der Lehrstellensuche. | |
https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/sport-datenschutz-nachnamen-100.html
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Falls der Name jetzt noch nachträglich rauskommt, ist es auf jeden Fall ne selbsterfüllende Prophezeiung. Ich stelle doch keinen ein, wo ich nach dem ersten Anschiss den Vadder im Büro sitzen habe.
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Diese Schweine! Das muss reguliert werden! ...wait!
Davon ab finde ich das Verhalten völlig legitim: Für 4$ hätte ich auch keinen Bock zu fahren, also trinke ich nen Kaffee und bin derweil nicht verfügbar. Wenn derweil der Preis steigt, umso besser.
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| | Zitat von Phillinger
Diese Schweine! Das muss reguliert werden! ...wait!
Davon ab finde ich das Verhalten völlig legitim: Für 4$ hätte ich auch keinen Bock zu fahren, also trinke ich nen Kaffee und bin derweil nicht verfügbar. Wenn derweil der Preis steigt, umso besser.
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Das gesamte Geschäftsmodell von Uber und Lyft ist halt auf Ausbeutung getrimmt:
1. Die "Leistung" ist das vermitteln der Fahrt an "selbständige" Fahrer. Das ging früher über den Taxiruf, die Säule, Handzeichen und heute auch über die Taxiruf App
2. Die ständigen Rabatte und Sonderaktionen, wer bezahlt die denn? Die Fahrer und die Umwelt. Taxifahren kostet Geld. Da sitzt (immmer noch) jemand im Auto und chauffiert dich von A nach B. Derjenige soll das möglichst im wachen Zustand tun und nicht als Drittjob zustzlich auf Amphetamin oder im Halbschlaf.
3. Angebot und Nachfrage regulieren den Preis: Ja Fuck you! Beim Terroranschlag in Sidney(?) war es doch, wo plötzlich alle von dort weg wollten und die Fahrtpreise mehrere hunder Dollar bei Uber kosteten. Das gab etwas ärger, Uber sagte Entschuldigung und erstattete den Betrag. Wenn sich aber jemand die Fahrt nicht mehr leisten kann und da in Todesangst (von Schlimmerem wollen wir mal nicht ausgehen) sitzt, wer erstattet das denn?
4. Die Fahrer. Gehen wir mal davon aus, dass sie nicht übermüdet oder mit Aufputschmitteln auf Leistung getrimmt sind. Haben die eine Personenbeförderungslizenz? Ist das Auto für Personenbeförderung ausgestattet und versichert? Wer haftet, natürlich der Unternehmer, also der Faher. Uber ist fein raus.
ich sehe es doch schon bei amazon Logistic, aber auch bei GLS und bei DHL: Unqualifizierte, abgehängte und leider auch nicht ganz helle Leute nehmen ihre Privatautos (under Vernachlässigung der eigentlichen kosten wie Wartung und Verschleiss) oder mieten sich irgendwo Karren um den Job auszuführen. Bei nem Paket vielleicht noch zu tolerieren (gut ist auch das nicht), aber in der Personenbeförderung? Nein Danke.
Meine Meinung: Verbieten! Verklagen! Abschaffen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [gc]Fide| am 22.05.2019 10:43]
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| | Die letzte Hürde für ein Gesetz zur Zulassung von Elektro-Tretrollern ist genommen: Das Bundeskabinett hat den Vorgaben für die Zulassung zugestimmt.
[...]
Diese Vorgaben zur Zulassung der E-Tretroller nahm das Kabinett nun an. Sie sollen in einer Verordnung übernommen werden, die voraussichtlich im Juni in Kraft treten wird. Erst mit dieser Verordnung ist die Zulassung abschließend möglich. Ein Zeitpunkt, ab wann auf deutschen Straßen wirklich E-Scooter fahren dürfen, ist noch nicht bekannt. | |
https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-05/e-scooter-tretroller-kabinettsbeschluss-zulassung-verkehrspolitik
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Gibt's irgendeinen englischen wettanbieter, wo man ganz menschenverachtend auf den ersten fatalen Verkehrsunfall wetten kann? Das sollte ja alles vor dem brexit erledigt sein.
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| | Zitat von [gc]Fide|
| | Zitat von Phillinger
Diese Schweine! Das muss reguliert werden! ...wait!
Davon ab finde ich das Verhalten völlig legitim: Für 4$ hätte ich auch keinen Bock zu fahren, also trinke ich nen Kaffee und bin derweil nicht verfügbar. Wenn derweil der Preis steigt, umso besser.
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Das gesamte Geschäftsmodell von Uber und Lyft ist halt auf Ausbeutung getrimmt:
1. Die "Leistung" ist das vermitteln der Fahrt an "selbständige" Fahrer. Das ging früher über den Taxiruf, die Säule, Handzeichen und heute auch über die Taxiruf App
2. Die ständigen Rabatte und Sonderaktionen, wer bezahlt die denn? Die Fahrer und die Umwelt. Taxifahren kostet Geld. Da sitzt (immmer noch) jemand im Auto und chauffiert dich von A nach B. Derjenige soll das möglichst im wachen Zustand tun und nicht als Drittjob zustzlich auf Amphetamin oder im Halbschlaf.
3. Angebot und Nachfrage regulieren den Preis: Ja Fuck you! Beim Terroranschlag in Sidney(?) war es doch, wo plötzlich alle von dort weg wollten und die Fahrtpreise mehrere hunder Dollar bei Uber kosteten. Das gab etwas ärger, Uber sagte Entschuldigung und erstattete den Betrag. Wenn sich aber jemand die Fahrt nicht mehr leisten kann und da in Todesangst (von Schlimmerem wollen wir mal nicht ausgehen) sitzt, wer erstattet das denn?
4. Die Fahrer. Gehen wir mal davon aus, dass sie nicht übermüdet oder mit Aufputschmitteln auf Leistung getrimmt sind. Haben die eine Personenbeförderungslizenz? Ist das Auto für Personenbeförderung ausgestattet und versichert? Wer haftet, natürlich der Unternehmer, also der Faher. Uber ist fein raus.
ich sehe es doch schon bei amazon Logistic, aber auch bei GLS und bei DHL: Unqualifizierte, abgehängte und leider auch nicht ganz helle Leute nehmen ihre Privatautos (under Vernachlässigung der eigentlichen kosten wie Wartung und Verschleiss) oder mieten sich irgendwo Karren um den Job auszuführen. Bei nem Paket vielleicht noch zu tolerieren (gut ist auch das nicht), aber in der Personenbeförderung? Nein Danke.
Meine Meinung: Verbieten! Verklagen! Abschaffen!
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mach mit flixbus und allgemein zeitarbeit weiter. dieser mist hat so viel schaden angerichtet...
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Die Bundesregierung knapp hinter Kaufland. So ganz erschließt sich mir der Sinn der Übung nicht.
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kath. kirche hat knapp die top100 verpasst - hat mich sehr amüsiert 
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ARD top20? Das ist doch vom Merkel Regime manipuliert! Fragen!
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ION: Hier ein wirklich sehenswerter  Wahlwerbespot der Christlich Demokratischen Union mit Superstar Elmar Brocken.
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Wo ist das pOT in der Auflistung???
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88. Adidas
hehe
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| | Zitat von [gc]Fide|
Uber-Kritik
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Bin da einer Meinung mit dir.
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| | Zitat von Phillinger
| | Zitat von [gc]Fide|
Uber-Kritik
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Bin da einer Meinung mit dir.
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Word!
Und was soll diese verfickte Berichterstattung über Elektroroller ständig? Haben wir bereits das Sommerloch?
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Herzlichen, Du bist auf Andi Scheuers Nebelkerzenwerfer gestoßen und hast vollkommen vergessen, was ein "Dieselskandal" ist.
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| | Zitat von Badmintonspieler
Wo ist der ADAC?
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Platz 34.
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| | Zitat von Randbauer
| | Zitat von Phillinger
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Uber-Kritik
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Bin da einer Meinung mit dir.
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Word!
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Ich hoffe ihr fahrt auch nicht mit uber
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Vengaboys - We are going to Ibiza auf Platz 1 in Austria
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [RPD]-Biohazard am 22.05.2019 16:01]
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| | Zitat von [RPD]-Biohazard
Vengaboys - We are going to Ibiza auf Platz 1 in Austria
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In welchen Charts?
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| | Zitat von sinister.sinner
| | Zitat von [RPD]-Biohazard
Vengaboys - We are going to Ibiza auf Platz 1 in Austria
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In welchen Charts?
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AUS-TRA-LI-EN!
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| | Mittlerweile ist auch die Identität des männlichen Lockvogels bekannt. Es handelt sich um Julian H., 38, einen österreichischen Staatsbürger, geboren in Wien, von Beruf Sicherheitsberater, ein langjähriger Bekannter des Rechtsanwalts M.
H. soll die Operation federführend geplant und durchgeführt haben, auf dem Ibiza-Video saß er neben der angeblichen russischen Oligarchennichte; er ist auf den bisher gezeigten Clips nicht zu sehen. Er soll auch die Verhandlungen mit den Medien geführt haben („SZ“ und „Spiegel“ haben bereits mehrfach ausdrücklich betont, für das Material nicht bezahlt zu haben). | |
https://www.profil.at/oesterreich/ibiza-affaere-strache-lockvogel-julian-h-10799113
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| | Zitat von [gc]Fide|
| | Zitat von Randbauer
| | Zitat von Phillinger
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Uber-Kritik
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Bin da einer Meinung mit dir.
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Word!
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Ich hoffe ihr fahrt auch nicht mit uber
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Schon aus Standesdünkel nicht.
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Fusion
| | Das Polizeipräsidium Neubrandenburg plant den Einsatz von Wasserwerfer, Räumpanzer und etwa 1.000 Polizist:innen beim Fusion-Festival Ende Juni. Das geht aus polizeilichen Einsatzplanungen hervor, die Zeit Online vorliegen. Schon vor etwa zwei Wochen war durch Recherchen und Nachfragen von netzpolitik.org herausgekommen, dass die Polizei Unterkünfte für 1.000 Beamte in der Region sucht.
Laut Zeit Online will die Polizei rund um die Uhr mit etwa 100 zivilen und uniformierten Beamten auf dem Festivalgelände in Lärz präsent sein. | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Slutti am 22.05.2019 17:28]
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| Thema: p0t-News ( Das Wichtigste aus dem Internet und der Welt ) |
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