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Die Bahn in EF ist offen mit Sonnendach drüber.
aBer dEr Sound!
Apropos Sound und Laut! "I've got it! We will build a machine that's totally great! A massive steel leviathan with blades covered in gore"
Ölquellenlöschgerät Big Wind, 2 Mig21 Triebwerke auf einem alten sowjetischen Panzer.
Die Idee war weder neu, noch einzigartig. Aber sehr out of the box gedacht. Red Adair hat 30 Jahre vorher Dynamit verwendet um die Flamme auszusprengen.
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| | Zitat von monischnucki
aBer dEr Sound! | |
notsure.jpg
Ich habe manchmal Speedway geguckt, das ist hier ganz lustig weil man sich mit Klappstuhl ins Gras setzen kann und nach unten auf die Bahn guckt. Manchmal kullert ein tagesvollster den Hang runter und der Speed ist schon gut und die Rennen oft eng und so.
Aber der Sound ist megakacke.
Die Motorraeder haben weder Bremsen noch Gangschaltung und es ist die ganze Runde Vollgas. Es ist also ein sehr monotones BRSSRRRRRRRRRR das nur durch den Abstand zum Zuschauer an&abschwellt.
Zum Glueck geht ein Rennen nur paar Minuten und ist vorbei wenn es gerade nervig wird.
Bei Steherrennen stelle ich mir das aehnlich vor, ist ja auch eine Kreisbahn. Klingt vermutlich wie diese Motorroller im Straßenverkehr.
Nur dass die Rennen laenger dauern.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Gutholz am 06.05.2024 20:48]
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Da krieg ich doch Deja Vu.
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| | Zitat von Gutholz
Bei Steherrennen stelle ich mir das aehnlich vor, ist ja auch eine Kreisbahn.
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Das doch Bahnrad Sprint Geschichte. Zwei Leute stehen im Kreis um die Wette und dann gibt irgendwann eine Person Vollgas und die andere auch und beide haben massive Schenkel.
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Solche Radsportrennen sind ja auch mur Alibi, dass sich das Publikum schamlos mit Grund wegdröhnen kann.
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Sechstagerennen find ich ganz cool, da kommt ein bisschen die Stimmung wie beim Rennwochenende auf der Pferdebahn auf. Bisschen trinken bisschen wetten bisschen gesamtklassifizierung mitfiebern.
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Bisschen | | | Manchmal kullert ein tagesvollster den Hang runter | |
Ich danke Gutholz für tagesvollster 
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| | Zitat von monischnucki
Die Bahn in EF ist offen mit Sonnendach drüber.
aBer dEr Sound!
Apropos Sound und Laut! "I've got it! We will build a machine that's totally great! A massive steel leviathan with blades covered in gore"
Ölquellenlöschgerät Big Wind, 2 Mig21 Triebwerke auf einem alten sowjetischen Panzer.
https://www.youtube.com/watch?v=I1ixCSAc3bc
Die Idee war weder neu, noch einzigartig. Aber sehr out of the box gedacht. Red Adair hat 30 Jahre vorher Dynamit verwendet um die Flamme auszusprengen.
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Mehr zu dem Typ Löschgerät: https://de.wikipedia.org/wiki/Aerosoll%C3%B6schfahrzeug
Sind in Deutschland gerade bei Chemieparks/BASF recht verbreitet, nur halt nicht mehr auf Panzerfahrgestell.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Elkano am 07.05.2024 9:51]
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Die Turbine läuft auch meistens elektrisch und nicht über ein altes Triebwerk.
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Manchmal haben uns die Schweizer ja doch was voraus:
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Ich seh da erstmal 4 Vorteile:
-es sieht keiner wenn die grad nicht arbeiten
-Sonnenschutz
-Regenschutz
-Schutz vor bescheuerten Autofahrern die sonst alle in der Baustelle gefährden
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Und den Prototypen haben sie mit Lego vorgestellt.
Wurde allerdings bereits für ein Jahr oder so ausser Betrieb genommen, weil die LKW irgendwelche Probleme damit hatten. Und natürlich bremst jeder Depp auf Schrittgeschwindigkeit runter obwohl man da problemlos mit 50 draufballern könnte. Ich finds super, steht aktuell auf der Strecke welche ich ab und zu fahre.
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| | Zitat von Smoking
Manchmal haben uns die Schweizer ja doch was voraus:
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Vor allem Geld?
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Der Gerät in Deutschland:
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Für die Installation muss die Autobahn 4 Monate gesperrt werden.
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| | Zitat von Radde
| | Zitat von Smoking
Manchmal haben uns die Schweizer ja doch was voraus:
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Vor allem Geld?
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Die mächtigste Superkraft!
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Ich meine das Teil kostet "nur" 20,5 Millionen (ohne Entwicklung vermutlich).
Also ungefähr fünf braune Schilder.
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| | Zitat von juckrebel
| | Zitat von Radde
| | Zitat von Smoking
Manchmal haben uns die Schweizer ja doch was voraus:
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Vor allem Geld?
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Die mächtigste Superkraft!
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Wo kommt das nur her?
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hehehehhehehhe von die nazis wa? hehe
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Mich würds schon interessieren, ob das Gold/Geld der ermordeten Opfern nachhaltigen Einfluss auf die heutige Wirtschaft hatte. Vor ein paar Jahren habe ich mal nach diesbezüglichen Informationen gesucht und nichts ordentliches gefunden.
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| | Zitat von DeathCobra
Mich würds schon interessieren, ob das Gold/Geld der ermordeten Opfern nachhaltigen Einfluss auf die heutige Wirtschaft hatte. Vor ein paar Jahren habe ich mal nach diesbezüglichen Informationen gesucht und nichts ordentliches gefunden.
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Die gestohlenen Produktionsmittel und Immobilien dürften mehr zur Bereicherung heutiger (Erbschafts-)Milliardäre und Millionäre sowie wirtschaftlicher Dominanz bestimmter Firmen beigetragen haben, als etwaige Barvermögen und persönliche Wertgegenstände.
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| | Zitat von Lunovis
Die Turbine läuft auch meistens elektrisch und nicht über ein altes Triebwerk.
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Im Wikilink über deinem Post sehe ich da nichts was elektrisch betrieben wird, oder irre ich mich?
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Ich denke Lunovis meinte Loeschturbinen in Chemparks usw. Die gibt es tatsaechlich elektrisch angetrieben aber haben glaube ich weniger Leistung. (Reichtweite, Wassermenge pro Minute)
Bei wiki steht u.a. das hier:
| | | Betrieben wird die Turbine aus dem Fahrzeugtank mit Diesel. Der eingebaute Tank beinhaltet knapp 1.000 Liter. Bei Betrieb unter Volllast beträgt der Kraftstoffverbrauch circa 1.000 Liter pro Stunde. | |
Mobile elektrische Loeschturbinen gibt es dann glaube eher nicht. 
Auf einem Industriegelaende kann man ja Kabel legen.
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Richtig. Rein von der Skalierbarkeit sind ddie Turbinen halt für 99% aller Einsatzzwecke reiner Overkill und selbst absolute Einzelereignisse wie ein Grossbrand in einem Tunnel haben Löschtechnisch keine Verwendung in der entwickelten Welt.
Zum herunterkühlen von brennenden Ölfeldern hingegen taugt sowas wieder.
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Ganz großartige Zeitreise in die 80er.
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Hat das andere zänkische Bergvolk das nicht schon länger in Benutzung. Meine mich zu erinnern das ich anfang des Jahrtausends in Wien über sowas gefahren bin.
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Ähnliche Versuche gabs schon mehrmals, z.B. auch in Basel. Die Lösungen waren aber jeweils stationär und mussten mit viel Aufwand erstellt werden und deren Nutzen am Ende war meist aufgrund von Stützen sowie der im Fall Basel extremen Lärmbelastung sehr limitiert.
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| Thema: Interessantes #16 ( Subnerdgruppenbeitragsammelthread ) |
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