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HERABLASSENDER KOMMENTAR UEBER DEN FAHRBAHREN UNTERSATZ DES CRIPPLEFIGHTKOMMENTATOREN UNTER BENUTZUNG VIELFAELTIGER FEMININER ADJEKTIVE
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Das ist mir zu nieder hier. Ich geh pennen, ich hab anstrengendes Auffe-Omme-geben-Training hinter mir.
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| | Zitat von harmlos
Geh doch deine Austauschautomatiknähmaschine streicheln 
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aber, aber, den hab ich mir doch kaufen lassen, weil ich die automatik so super finde  echt... und mehr PS brauch ich auch nicht, das wäre unvernünftig. und eigentlich sollte ich hier nur noch posten, wenn ich das erste auto persönlich mit meinen fingernägeln aus granit gekratzt habe!
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| | Zitat von Aaaalteer
Und dann wie gesagt, an der Nockewelle sind Dichtringe, da wo sie aus rausguckt, also rechts und links. Die gehen auch nur einmal. Beim meinem Diesel waren das "Simmerringe", voll empfindlich, die Dinger. Wenn man die von der Nockenwelle zieht, sind die i.d.R. schon hin.
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kann so ein morscher nockenwellensimmering auch für leichte verölung im bereich des verteilers verantwortlich sein? (keine panik, der selber ist nicht verölt)
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| | Zitat von no_man_alive
HERABLASSENDER KOMMENTAR UEBER DEN FAHRBAHREN UNTERSATZ DES CRIPPLEFIGHTKOMMENTATOREN UNTER BENUTZUNG VIELFAELTIGER FEMININER ADJEKTIVE
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Alt, langsam. Hey, ich würde mein Image pflegen, manche Leute hier glauben immerhin du trägst ne Zahnspange 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 02.06.2008 23:42]
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Ich freue mich ja auch auf jede Fahrt, nur anders. Und wenn sie auch noch weiter ist, überlege ich mir halt zu fliegen, was Du vermutlich nie und nimmer machen würdest. 
Und ich habe 4 Monate lang meinen Sprit selbst bezahlt und kenne das Gefühl sehr gut. Trotzdem würde ich, wenn ich die Wahl hätte, immer Tankkarte nehmen. Wie jeder andere normal denkende Mensch wohl auch.
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| | Zitat von harmlos
Das ist mir zu nieder hier. Ich geh pennen, ich hab anstrengendes Auffe-Omme-geben-Training hinter mir.
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Du hast ja bei der Rallye nichtmal versucht, mich anzugreifen...
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| | Zitat von no_man_alive
HERABLASSENDER KOMMENTAR UEBER DEN FAHRBAHREN UNTERSATZ DES CRIPPLEFIGHTKOMMENTATOREN UNTER BENUTZUNG VIELFAELTIGER FEMININER ADJEKTIVE
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lOl RaNdOmCaPs!
und wenn meiner schon aussieht wie ein welpe, dann wie ein knuffeliger welpe!
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Das ist mir zu nieder hier. Ich geh pennen, ich hab anstrengendes Auffe-Omme-geben-Training hinter mir.
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Du hast ja bei der Rallye nichtmal versucht, mich anzugreifen...
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Rücksicht auf deine Bandscheiben.
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von no_man_alive
HERABLASSENDER KOMMENTAR UEBER DEN FAHRBAHREN UNTERSATZ DES CRIPPLEFIGHTKOMMENTATOREN UNTER BENUTZUNG VIELFAELTIGER FEMININER ADJEKTIVE
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lOl RaNdOmCaPs!
und wenn meiner schon aussieht wie ein welpe, dann wie ein knuffeliger welpe!
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Ein knuffeliger Welpe mit ner pösen Irmscherzahnspange! Roar!
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NEUE BELEIDIGUNGEN
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Ihr habt alle SuperPlus getankt!
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von no_man_alive
HERABLASSENDER KOMMENTAR UEBER DEN FAHRBAHREN UNTERSATZ DES CRIPPLEFIGHTKOMMENTATOREN UNTER BENUTZUNG VIELFAELTIGER FEMININER ADJEKTIVE
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Alt, langsam. Hey, ich würde mein Image pflegen, manche Leute hier glauben immerhin du trägst ne Zahnspange
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Harmlos wins.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Das ist mir zu nieder hier. Ich geh pennen, ich hab anstrengendes Auffe-Omme-geben-Training hinter mir.
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Du hast ja bei der Rallye nichtmal versucht, mich anzugreifen...
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Rücksicht auf deine Bandscheiben.
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Harmlos wins 2:0
Ahahaha 
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Das ist mir zu nieder hier. Ich geh pennen, ich hab anstrengendes Auffe-Omme-geben-Training hinter mir.
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Du hast ja bei der Rallye nichtmal versucht, mich anzugreifen...
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Rücksicht auf deine Bandscheiben.
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Die haetten gemuetlich auf deinem jungen Koerper gelegen.
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Die Kaserne hat heut Auslauf...
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| | Zitat von webLOAD
Ihr habt alle SuperPlus getankt!
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LOL Plörre. Unter angepriesenen 100 Oktan geht mir nix in den Tank.
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| | Zitat von webLOAD
Ihr habt alle SuperPlus getankt!
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Iiiiiiih. Das tank ich nur wenn keine Shell in der Nähe ist.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Aaaalteer
Und dann wie gesagt, an der Nockewelle sind Dichtringe, da wo sie aus rausguckt, also rechts und links. Die gehen auch nur einmal. Beim meinem Diesel waren das "Simmerringe", voll empfindlich, die Dinger. Wenn man die von der Nockenwelle zieht, sind die i.d.R. schon hin.
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kann so ein morscher nockenwellensimmering auch für leichte verölung im bereich des verteilers verantwortlich sein? (keine panik, der selber ist nicht verölt)
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Ja, war bei mir so. Nur, dass ein neuer Dichtring bei mir nichts brachte weil die Nock/ENwelle zu viel Spiel in ihren Lagern hatte und dadurch so geeiert hat, dass der Simmerring das nicht mehr dicht bekommen hat. 
Aber Öl kann auch durch die Ventildeckeldichtung siffen z.b.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aaaalteer am 02.06.2008 23:47]
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Das ist mir zu nieder hier. Ich geh pennen, ich hab anstrengendes Auffe-Omme-geben-Training hinter mir.
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Du hast ja bei der Rallye nichtmal versucht, mich anzugreifen...
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Rücksicht auf deine Bandscheiben.
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Die haetten gemuetlich auf deinem jungen Koerper gelegen.
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Der ist nicht übermäßig stark, aber dafür agil und schnell und mit nem guten Leistungsgewicht. Du weißt, bei Rallye zählt jedes Gramm?
Interessant...
Ende Juni, nä?
/Natürlich kann ich quoten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 02.06.2008 23:46]
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Toppi
| | Zitat von no_man_alive
HERABLASSENDER KOMMENTAR UEBER DEN FAHRBAHREN UNTERSATZ DES CRIPPLEFIGHTKOMMENTATOREN UNTER BENUTZUNG VIELFAELTIGER FEMININER ADJEKTIVE
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lOl RaNdOmCaPs!
und wenn meiner schon aussieht wie ein welpe, dann wie ein knuffeliger welpe!
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Ein knuffeliger Welpe mit ner pösen Irmscherzahnspange! Roar!
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Dafür kann in meiner Kiste beim Schalten headbangen!
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von webLOAD
Ihr habt alle SuperPlus getankt!
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LOL Plörre. Unter angepriesenen 100 Oktan geht mir nix in den Tank.
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Oh, höret den Jünger des allwissenden Münchner Begaser! Höret ihn an, der die Lehren und Weisheiten seines Meisters in die Welt hinausträgt! Nur durch ihn könnt ihr die Erlösung und den Eingang in des Paradies des ruckelnden Benzinsparens erfahren! PREISET IHN! GLAUBT IHM!
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Oh, sie haben harmlos vergast! 
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| | Zitat von Aaaalteer
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Aaaalteer
Und dann wie gesagt, an der Nockewelle sind Dichtringe, da wo sie aus rausguckt, also rechts und links. Die gehen auch nur einmal. Beim meinem Diesel waren das "Simmerringe", voll empfindlich, die Dinger. Wenn man die von der Nockenwelle zieht, sind die i.d.R. schon hin.
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kann so ein morscher nockenwellensimmering auch für leichte verölung im bereich des verteilers verantwortlich sein? (keine panik, der selber ist nicht verölt)
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Ja, war bei mir so. Nur, dass ein neuer Dichtring bei mir nichts brachte weil die Nockwelle zu viel Spiel in ihren Lagern hatte und dadruch so geeiert hat, dass der Simmering das nicht mehr dicht bekommen hat.
Aber Öl kann auch durch die Ventildeckeldichtung siffen z.b.
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danke.
und kann man diese lager - falls nötig - auch günstig "mit machen"?
/achja, meiner "verbrennt" anscheinend auch ganz einfach öl. das sind die ventilschaftdichtungen, oder? geht das auch mit? wenn schon, denn schon
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 02.06.2008 23:49]
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Naja, nem Rennstallchef glaube ich mehr als [User] wenn es darum geht...
/Ich warte auf nen triftigen Gegenbeweis für dessen Aussage.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 02.06.2008 23:48]
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| | Zitat von harmlos
Naja, nem Rennstallchef glaube ich mehr als [User] wenn es darum geht...
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Wo 100 draufsteht ist auch 100 drin!
*glaub*
*leise weinen geh*
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Ich finde das Bild einfach geil und poste das jetzt, obwohl es keinen richtigen thematischen Zusammenhang gibt. Aber irgendwie sollte es Pling beleidigen, das waere nett.
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Naja, rein vom äußerlichen her ist er auf der Ähnlichkeitsskala mit großem Abstand ganz, ganz oben. Is scho recht.
/Ok, genug jetzt. Nacht, Männers!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 02.06.2008 23:50]
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Aaaalteer
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Aaaalteer
Und dann wie gesagt, an der Nockewelle sind Dichtringe, da wo sie aus rausguckt, also rechts und links. Die gehen auch nur einmal. Beim meinem Diesel waren das "Simmerringe", voll empfindlich, die Dinger. Wenn man die von der Nockenwelle zieht, sind die i.d.R. schon hin.
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kann so ein morscher nockenwellensimmering auch für leichte verölung im bereich des verteilers verantwortlich sein? (keine panik, der selber ist nicht verölt)
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Ja, war bei mir so. Nur, dass ein neuer Dichtring bei mir nichts brachte weil die Nockwelle zu viel Spiel in ihren Lagern hatte und dadruch so geeiert hat, dass der Simmering das nicht mehr dicht bekommen hat.
Aber Öl kann auch durch die Ventildeckeldichtung siffen z.b.
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danke.
und kann man diese lager - falls nötig - auch günstig "mit machen"?
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Naja, neue Nockenwelle sollte für den damals glaub 250¤ + MwSt. kosten, Lager weiß ich nicht mehr. Also, es mußte jedenfalls beides gemacht werden, nur Lager hätt nicht gereicht weil die Nockenwelle auch eingelaufen war. Ich habs dann siffen lassen, so viel wars nicht.
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Arsch
Ich saug Dich einfach an wenn Du mir das nächste mal vor den Luftfilter fährst!
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| | Zitat von harmlos
Naja, rein vom äußerlichen her ist er auf der Ähnlichkeitsskala mit großem Abstand ganz, ganz oben. Is scho recht.
/Ok, genug jetzt. Nacht, Männers!
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Jetzt beleidige mal nicht das arme Moppelchen aufm Foto.
Übrigens dachte ich letzte Woche Donnerstag dass ich Pling aufm Sonnendeck der Mensa in MS gesehen hätte. Die optische Ähnlichkeit war verblüffend. Aber es war doch nur ein Teilnehmer einer Jugendfreizeit.
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| Thema: Autothread ( Bauschaum-Edition ) |
