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| | Zitat von Razer.exe
Es ist halt nur ein Golf...
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und das ist gut, dass das jeder denkt.. mit dem golf kannste fast alles vernichten was dir in die quere kommt  und was ist für porschefahrer schlimmer, als "nur ein golf", der sie stehen lässt.
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ich kriegs halt nicht mehr genau zusammen, aber es war sinngemäß so: jemand hat den turboumbau in auftrag gegeben, konnte ihn dann aber letztlich nicht bezahlen. so ist der gute preis zu stande gekommen und der komplette umbau is nur wenige hundert kilometer alt.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Ja, klingt eh logisch. Vermutlich wollen die Werkstätten einfach keinen Ärger, wenn nachher was undicht ist. Und die Schrauber plappern das nach bzw haben es so gelernt.
Ich meine mich zu erinnern, dass die Pug-Getriebe auch von ZF sind.
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naja kann man ja alles irgendwie so bauen, dass es kein Problem und Einfach wie ein normaler Ölwechsel ist. Oder man machts so Kompliziert wie bei den Syncro-Teilen wo man erstmal um den halben Globus muss, bis man den richtigen Saft gefunden hat; und dann noch mit der Tröpfchenpipette genau die richtige Menge reinkippen muss, da das Ding sonst explodiert und ein schwarzes Loch generiert.
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Scheiss auf die Farbe. Den würd ich auch fahren, wenn er Gelb wär
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Scheiss auf die Farbe. Den würd ich auch fahren, wenn er Gelb wär
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Ohja.
Aber nur vom Haus zur Garage wo der Daimler steht.
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Der R32 umbau von HPG Motorsport liegt afaik bei 25K Euros. denke mal nicht dass Rothe da viel anders liegen wird.
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| | Zitat von Sealright
Achja, gib mal bitte nen paar Daten zur Innenausstattung.
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die normalen könig-sitze vom r32 (grau.. seite leder, mitte alcantara).. anderer tarro (bis 300; gibt auch umbauten mit tarro bis 340 afaik ) kompletter hifiumbau mit clarion-touchscreen radio. das will er allerdings ausbauen und verkaufen.
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| | Zitat von Razer.exe
| | Zitat von xplingx
Ich will übrigens auch mein Automatikgetriebe-Öl wechseln.
Bei Motor-Talk hat einer bei Audi 160¤ bezahlt, Mein Audi in der Schweiz will ~950¤ und mein Audi in Deutschland 820¤. Alles Abzocker und Flachwichser.
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950¤ um Getriebeöl zu wechseln?
Also Arbeitskosten + Material?
Ich glaub ich mach das jetzt Hauptberuflich für die Hälfte, dann werd ich reich \o/
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Naja, das ist halt so ne Sache wo ich weder Dich, noch ATU ranlassen würde. Rufe jetzt noch einen anderen Audi in D an, habe da einen Verdacht.
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| | Zitat von uniQ
http://www.abload.de/img/cimg0184pxd8.jpg
das bild hat er mir per icq geschickt vorn paar tagen.. das erste was ich meinte: böser blick weg! (macht er auch morgen weg) kurz darauf meinte ich, er soll au den spoiler ändern. er meinte nur, dass der wohl bleibt, weil er wirklich n zweck erfüllt. ich mir nur meinen teil dazu gedacht.. aber das hat sich jetzt wieder n bisl geändert, wo ich weiss, dass das teil über 300 läuft. schön finde ich den trotzdem nicht.
von grad eben:
http://www.abload.de/img/image_167szt2.jpg
http://www.abload.de/img/image_1669y3r.jpg
umbau von rothe motorsport
470ps
0-100 in ca 4s
vmax etwas über 300kmh
gerade ausgefahren.. was soll ich sagen? krass.. krass.. krass.
sonntag soll ich mit der dslr anständige bilder machen, wenn das wetter passt. da wird er direkt beschwatzt, dass ich als gegenleistung fahren kann. hallelujah..
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Ich hoffe das ist kein Frontkratzer mehr!
So kleine Dinger mit ordentlich leistung sind schon fett aber fürn Golf ist das doch fast schon zuviel.
Wärs meiner würde ich noch alles rausreißen, zwei Schalen rein, reichlich anzeigeinstrumente rein und auf jeden Fall einen Käfig.
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von uniQ
http://www.abload.de/img/cimg0184pxd8.jpg
das bild hat er mir per icq geschickt vorn paar tagen.. das erste was ich meinte: böser blick weg! (macht er auch morgen weg) kurz darauf meinte ich, er soll au den spoiler ändern. er meinte nur, dass der wohl bleibt, weil er wirklich n zweck erfüllt. ich mir nur meinen teil dazu gedacht.. aber das hat sich jetzt wieder n bisl geändert, wo ich weiss, dass das teil über 300 läuft. schön finde ich den trotzdem nicht.
von grad eben:
http://www.abload.de/img/image_167szt2.jpg
http://www.abload.de/img/image_1669y3r.jpg
umbau von rothe motorsport
470ps
0-100 in ca 4s
vmax etwas über 300kmh
gerade ausgefahren.. was soll ich sagen? krass.. krass.. krass.
sonntag soll ich mit der dslr anständige bilder machen, wenn das wetter passt. da wird er direkt beschwatzt, dass ich als gegenleistung fahren kann. hallelujah..
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Ich hoffe das ist kein Frontkratzer mehr!
So kleine Dinger mit ordentlich leistung sind schon fett aber fürn Golf ist das doch fast schon zuviel.
Wärs meiner würde ich noch alles rausreißen, zwei Schalen rein, reichlich anzeigeinstrumente rein und auf jeden Fall einen Käfig.
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R32 = Allrad.
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Ok Frontantrieb macht auch wirklich keinen Sinn.
Ich würde den noch komplett schwatt matt machen!
/Wielang hält da eigentlich der Motor? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 09.04.2010 19:57]
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| | Zitat von m0h4
Wärs meiner würde ich noch alles rausreißen, zwei Schalen rein, reichlich anzeigeinstrumente rein und auf jeden Fall einen Käfig.
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Warum? Leistung wird der auch mit normalen Sitzen haben und NFS-Style braucht keine Sau mit den Anzeigen. Ausser Ladedruck, den braucht Harmlos, danach fährt er ja nur noch 
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Kann mir mal erklären weshalb gleichwertige 5er von 2005 weniger kosten scheinen als ihr 3er Pendant?
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Weil das Ding bei mir ein reines Sportgerät wäre und ich mich in einem Golf der an die 300 kommt mit einem käfig auch ein wenig besser fühle und weil ichs geil finde. Bei einem so derart Leistungsgesteigertem Wagen macht das meienr Meinung nach auch durchaus Sinn...
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| | Zitat von IndieStu
Kann mir mal erklären weshalb gleichwertige 5er von 2005 weniger kosten scheinen als ihr 3er Pendant?
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Weil viele Firmen einfach die 5er für 3 Jahren leasen/kaufen und dann nicht mehr wollen. So hat ein Arbeitskollege von Vater den A6 mit dem 3.0 TDI für 26 Riesen bekommen. Vollausstattung wohlgemerkt
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Razer.exe
Es ist halt nur ein Golf...
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und das ist gut, dass das jeder denkt.. mit dem golf kannste fast alles vernichten was dir in die quere kommt und was ist für porschefahrer schlimmer, als "nur ein golf", der sie stehen lässt.
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N richtiger Sleeper ist das aber auch nicht.
Interessante Technik in peinlicher Optik.
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
| | Zitat von IndieStu
Kann mir mal erklären weshalb gleichwertige 5er von 2005 weniger kosten scheinen als ihr 3er Pendant?
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Weil viele Firmen einfach die 5er für 3 Jahren leasen/kaufen und dann nicht mehr wollen. So hat ein Arbeitskollege von Vater den A6 mit dem 3.0 TDI für 26 Riesen bekommen. Vollausstattung wohlgemerkt
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Zudem gibt es beim E60 5er vor BJ2007 seitdein Facelift sowie ein komplett neues Modell.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Razer.exe
Es ist halt nur ein Golf...
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und das ist gut, dass das jeder denkt.. mit dem golf kannste fast alles vernichten was dir in die quere kommt und was ist für porschefahrer schlimmer, als "nur ein golf", der sie stehen lässt.
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N richtiger Sleeper ist das aber auch nicht.
Interessante Technik in peinlicher Optik.
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Er ist ein Sleeper
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Razer.exe
Es ist halt nur ein Golf...
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und das ist gut, dass das jeder denkt.. mit dem golf kannste fast alles vernichten was dir in die quere kommt und was ist für porschefahrer schlimmer, als "nur ein golf", der sie stehen lässt.
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N richtiger Sleeper ist das aber auch nicht.
Interessante Technik in peinlicher Optik.
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Er ist ein Sleeper
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megasleeper
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Er ist ein Sleeper nach wie vor ein Smart
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| | Zitat von xplingx
habe da einen Verdacht.
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der wäre?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von xplingx
habe da einen Verdacht.
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der wäre?
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Dass sich die Deutschen in Grenznähe mit den Schweizern absprechen, um nicht zu günstig zu sein. Habe jetzt schon paar mal von Audi D deutlich teurere Preise gehört, also z. Bsp bei Motor Talk geschrieben werden, vor allem was Arbeit angeht. Teile müssten ja überall gleich sein.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Razer.exe
Es ist halt nur ein Golf...
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und das ist gut, dass das jeder denkt.. mit dem golf kannste fast alles vernichten was dir in die quere kommt und was ist für porschefahrer schlimmer, als "nur ein golf", der sie stehen lässt.
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N richtiger Sleeper ist das aber auch nicht.
Interessante Technik in peinlicher Optik.
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isn zwischending. die optik ist auch nicht mein fall, peinlich ist aber dann doch etwas übertrieben. komplett weiss, mit serien-spoiler würde mir auch besser gefallen. vom bösen blick ganz zu schweigen, aber der kommt ja eh wech.. r32 symbol will er auch noch entfernen.
e: und jetzt gleich werd ich zum feiern von nem 6er gti abgeholt... und n st fahrer is auch dabei. ich fühl mich schlagartig, als würde ich n smart fahren. sniff!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 09.04.2010 20:18]
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Weiss auf nem R32 wirkt einfach irgendwie deplaziert. Als der Golf IV verkauft wurde, war weiss einfach keine Trendfarbe. Einfach Schwarz und gut ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 09.04.2010 20:20]
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| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Er ist ein Sleeper nach wie vor ein Smart
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Will ich trotzdem haben. Klick und Klick und Klick
/e Nur echt mit 175er Reifen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Dr. Schlauschlau am 09.04.2010 20:21]
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An mein Auto kommt einfach ne falsche Modellbezeichnung. Anstatt 330i dann halt 316d o.a.
HA!
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| Thema: Autothread ( Sondermodell "Allah Akhbar" ) |
