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Gestern mit gut 80 außerorts hinter einem von mir übersehenen 50 Schild geblitzt worden.
Das werden wohl 80 eypos und drei Punkte
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von occido am 30.03.2012 15:20]
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Wieso gleich 3?
Ich sag du bist 22 Drüber zahlst 90¤ und bekommst einen Punkt
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| Zitat von IndieStu
Wieso gleich 3?
Ich sag du bist 22 Drüber zahlst 90¤ und bekommst einen Punkt
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Dazu kommen aber nochmal ~16¤ Bearbeitungsgebühren.
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Was für ein unglaublich tolles Auto der 6er einfach ist. Naja, zumindest vom Aussehen her.
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| Zitat von caschta
| Zitat von IndieStu
Wieso gleich 3?
Ich sag du bist 22 Drüber zahlst 90¤ und bekommst einen Punkt
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Dazu kommen aber nochmal ~16¤ Bearbeitungsgebühren.
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1) 23,50 ¤.
2) Deshalb 90 ¤. Die eigentliche Buße wären nur 70 ¤.
3) Vielleicht hat occido auch Glück, es werden ihm nur 20 km/h vorgeworfen, dann wäre er mit 30 ¤ dabei - keine Bearbeitungsgebühr.
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| Zitat von Absonoob
2) Deshalb 90 ¤. Die eigentliche Buße wären nur 70 ¤.
3) Vielleicht hat occido auch Glück, es werden ihm nur 20 km/h vorgeworfen, dann wäre er mit 30 ¤ dabei - keine Bearbeitungsgebühr.
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70¤ bei 22kmh?
Dann wurde ich ja letztens beschissen...
innerorts (was bei ihm ja der Fall war)
21-25 km/h 70,- EUR, 1 Punkt
23,50¤ bearbeitungsgebühren kommen hin, hatte n Betrag knapp über 100¤.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 30.03.2012 16:38]
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| Zitat von occido
Gestern mit gut 80 außerorts hinter einem von mir übersehenen 50 Schild geblitzt worden.
Das werden wohl 80 eypos und drei Punkte
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Lies nochmal, mein übersichtlich strukturierter Freund
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Ich könnte schwören da stand innerorts! Er hat ja auch editiert!
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Wie angekündigt...
Richtiges Review oder nur die Kurzform?
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Kurzform = "Scheiß SUV!"?
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Pro:
-Fährt sportlich-präzise wie jeder Mazda, man merkt nicht wirklich die Ausmaße des Wagens (Fahrzeugewicht ist mit 1500kg ja eh noch im grünen Bereich für nen Allrad-SUV)
-Der SkyActive-Benziner ist für nen 2.0L Sauger klasse, im manuellen Getriebemodus kann man damit richtig Spaß haben.
-Platzangebot gut, hinten deutlich mehr Sitzplatz als beim Mazda 6 dafür etwas kleinerer Kofferaum.
-Verarbeitung sehr gut, nichts knarzt oder lässt sich eindrücken, alle Schalter und Drehregler schalten/rasten fühlbar und ohne Spiel.
-Das StartStop-System ist beeindruckend unnervig und startet den Motor nahezu verzögerungfrei.
-Die Oberklasse-Technologie brauchen bei den Japanern ja immer etwas länger, aber Dinge wie Rückfahrkamera mit Gefahrbereichanzeige u.Ä. sind jetzt auch drin und auch tatsächlich ganz praktisch.
Contra:
-Wenn man genauer guckt findet man immernoch das Japanplastik und Dekore die zwar von der Qualität (!) her top sind aber nach 1-2 Jahren sicher abgegriffen aussehen.
(Aludekor an den Türgriffen, wer denkt sich son Unsinn aus?)
-Die IDrive-esque "Nubbel"-Bedienung find ich nicht sonderlich intuitiv, aber erstens ist alles auch über die Lenkradtasten und Touchscreen zu bedienen und zweitens fehlt mir vermutlich da nur die Praxis - die BMW-Fahrer hier sprachen ja alle davon das man ne Weile braucht aber dann blind durch die Menüs fliegt.
-Größter Fehler des Wagens: Die Automatik funktioniert mal so garnicht mit dem Benziner, zwar erreicht man beeindruckende Verbrauchswerte aber man hat nur die Wahl zwischen Schleichfahrt oder Gedenksekunde mit folgendem Kickdown - Was folgt ist blanker Hass wenn man mal wieder eben aus ner Einfahrt fahren will und die Lücke nicht riesig ist... fährt man sanft an will die Automatik im höchsten Gang bleiben man bewegt sich fast garnicht, gibt man richtig Gas passiert erstmal lange außer rollen nix und plötzlich nagelt man wie nen Idiot im Kickdown los.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 30.03.2012 17:40]
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Klingt nach SMG im Automatikmodus
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| Zitat von Expressreiskocher
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Als als dein Mazdahändler würde ich dich eh nur die Übermotorisierten Spochtkisten Probefahren lassen. Was anderes kaufst du ja doch nicht.
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mal unabhängig von dem CX5 muss ich sagen, dass ich den surround-view, den man in manchen karren schon bekommt, echt mal schnieke find. ist schon ne geile technik und in manchen autos echt nötig
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| Zitat von m0h4
| Zitat von Expressreiskocher
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Als als dein Mazdahändler würde ich dich eh nur die Übermotorisierten Spochtkisten Probefahren lassen. Was anderes kaufst du ja doch nicht.
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Das ist richtig, aber deshalb kann ich auch einfach zum Spaß und ohne Kaufabsicht mal die anderen Autos fahren.
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Machs einfach weg?
Oder haste Angst um deine pew-pew Xenons?
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| Zitat von Lorenzen
Jaaa nee nich xenon, aber die scheinwerfer gibts nimmer neu und bei ebay kosten die HAMMER VIEL.
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Schwör?
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| Zitat von Lorenzen
Jaaa nee nich xenon, aber die scheinwerfer gibts nimmer neu und bei ebay kosten die HAMMER VIEL.
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Schonmal diese Handydisplaykratzfreidingsbums-politur versucht?
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Hab ich gleich mal optisch geprüft und ausgewuchtet, sind echt ok die Dinger!
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Grad noch mim Bohrer lochen und mim Fön innenbelüften
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Ja das mit dem lochen hab ich mir auch schon überlegt, mach ich aber erst wenn sie eingebaut sind damit die Werkstatt keine Fragen stellt, hehe.
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Tipp: Falls du keinen passenden 12mm-Bohrer hast kannste auch zwei 6er nehmen.
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Was soll ich denn mit 12mm Löchern in der Bremsscheibe?
Da wird die doch instabil!
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| Zitat von xplingx
Was soll ich denn mit 12mm Löchern in der Bremsscheibe?
Da wird die doch instabil!
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Konsequenter Leichtbau halt, Lobo erzählt dir da gerne was zu.
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Das sind dann ja tatsächlich Beschleunigungslöcher!
Geil \o/
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Thema: Autothread ( Es qualmt, es säuft und manchmal bumst es auch ) |