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| | Zitat von GLG|Assassin
Dahinter übrigens die Kiste mit der ich bisher unterwegs war 
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Aha. Eindeutig irgendwas zwischen A3 Sportback und A6, von zwischen 1998 bis 2012, mit zwischen 90 PS TDI und 4.2l V8.
Glückwunsch 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 17.08.2012 20:36]
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A3 Sportback sieht man doch
Mehr Details plzzz.
/OK ich fahr selbst einen, auch in schwarz.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Hardattack am 17.08.2012 20:39]
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| | Zitat von Hardattack
A3 Sportback sieht man doch | |
Woran?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Glückwunsch
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Danke!
| | Zitat von GLG|Assassin
A3 2.0 TDI Sportback 140PS EZ 07/06 83'km Xenon Navi unfallfrei
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lederausstattung und winterräder war auch noch dabei
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Aha. Eindeutig irgendwas zwischen A3 Sportback und A6, von zwischen 1998 bis 2012, mit zwischen 90 PS TDI und 4.2l V8.
Glückwunsch
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und auf jeden Fall eine Verbesserung. Grats!
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TheYang, da ist bestimmt ein Corsa B zu verkaufen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von therealmonty am 17.08.2012 20:42]
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ich wollte schon immer mal sehen ob es schöner ist, wenn diese Fehlkonstruktion von Blinkern hinten beim e34 verschwände. Imho einer der größeren optischen Mängel ab Werk.
Weglassen hilft dem Heck aber auch nicht:
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| | Zitat von therealmonty
TheYang, da ist bestimmt ein Corsa B zu verkaufen!
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wenn er ihn verschenkt, dann fahr ich vll die 300km pro strecke...
Btw was hat das ding gekostet? 
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11,5k.. steht auch in dem zitat mit den genaueren daten 
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| | Zitat von Xerxes-3.0
| | Zitat von Hardattack
A3 Sportback sieht man doch | |
Woran?
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Hinteren Tür.
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M3 GTS Varis 1M
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Aha. Eindeutig irgendwas zwischen A3 Sportback und A6, von zwischen 1998 bis 2012, mit zwischen 90 PS TDI und 4.2l V8.
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Mein Gedanke
Wie machen das die Audifahrer überhaupt? Auf die Entfernung, wenn man das Kennzeichen nicht lesen kann findet man sein Auto auf nem größeren Parkplatz doch nie wieder 
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| | Zitat von Natanael
Da sitz ich eben so im Subway, schau so verträumt ausm Fenster. Da springts mich im Auge! Den kennse doch dacht ich mir.
http://www.abload.de/img/imag0508v0lrk.jpg
Jau, Schiddy scheint sein Astra mit Nummer verkauft zu haben. Und der neue Besitzer konnte es natürlich nihct lassen. An sich ein richtig stimmiger Opel...und er macht dann sowas:
http://www.abload.de/img/imag0512k7avc.jpg
Aber guck ma einer guck, wie lange der nun schon lebt...Jahr 3 nach Blobby?
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Jau hatte ihn die Tage auch schon mal gesehn.
Der Käufer hat aber nochmal eine unglaubliche Menge an Reparaturen drin versenkt. Müsste nun fast 200.000 km haben das Ding.
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Orange-schwarz ist einfach ne tolle Farbkombination...
[Auftritt harmlos] 
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| | Zitat von MvG
Mein Gedanke
Wie machen das die Audifahrer überhaupt? Auf die Entfernung, wenn man das Kennzeichen nicht lesen kann findet man sein Auto auf nem größeren Parkplatz doch nie wieder
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Duftmarke des eigenen Egos.
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22 Jahre Evolution
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von MvG
Mein Gedanke
Wie machen das die Audifahrer überhaupt? Auf die Entfernung, wenn man das Kennzeichen nicht lesen kann findet man sein Auto auf nem größeren Parkplatz doch nie wieder
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Duftmarke des eigenen Egos.
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Na okay, an sowas kann ich mich nicht orientieren... ich muss das Auto mit dem größten Dachkantenspoiler suchen, was garantiert nur einmal im Umkreis von 15 km steht
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Schon im FB gesehen, tolles Bild!
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Ich finde solche Bilder klasse.
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| | Zitat von Lorenzen
1990 schon n golf 3? glaub ich nich.
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Wo siehst du den Golf 3?
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Ich sehe da einen Polo 86.
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Golf 2 GTI mit Jetta Front müsste es sein. Bin mir aber auch nicht 100%ig sicher.
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| | Zitat von K4ll1mer0
Golf 2 GTI mit Jetta Front müsste es sein. Bin mir aber auch nicht 100%ig sicher.
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Bj 85, offiziell 112 PS. Totalschaden 09/93.
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I iz driving the future \o/
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90¤?
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90¤ gabs raus in Form eines vollen Tanks.
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Ihr habt im Schrebergarten gewohnt? 
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| | Zitat von freakadelle
| | Zitat von caschta
Das Kit bringt mir 3cm mehr Federweg. D.h. 3cm tiefer ohne Komfortverlust.
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wat
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| | bumpstops (Anschlaggummis) aus Polyurethan, sie sind kürzer als die originalen und haben eine andere Dämpfungsrate, durch sie erzielt man mehr Federweg, was bei allen tiefergelegten NA mit originalen Anschlaggummis ein grosses Problem darstellt, da in 99% der Fälle nur auf den Gummis rumgehoppelt wird.
Beim NA erzielt man über 25mm MEHR Federweg, beim NB 13mm. Es gibt sie in 2 Ausführungen, 54mm und 46mm Länge, die 54mm haben eine progressive Dämpfungsrate, d.h. sie setzen weich ein und werden bei steigender Belastung härter, die 46mm haben von Anfang bis Ende die gleiche Rate, sie sind auch nur bei extremer Tieferlegung empfohlen.
shockmounts (obere Federbeinlager)nur für den NA, durch sie erzeilt man eine Tieferlegung von 15mm, d.h. wenn man die Fahrzeughöhe beibehält (indem man z.b. bei den Konis mit den Nuten höher geht) bekommt man dadurch wieder 15mm MEHR Federweg, bis die bumpstops einsetzen.
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Haben einige schon verbaut, und hat jeder bestätigt.
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| Thema: Autothread ( Powerrrrrrrrrrrrrrr ) |
![[krasser]mad max](./avatare/krassermadmax.gif)
