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Ja dann...
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Nailed it!
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Der Wagen für die Frau von dem Mann wo mal Manta gefahren hat des 21. Jahrhunderts.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Der Wagen für die Frau von dem Mann wo mal Manta gefahren hat des 21. Jahrhunderts.
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"Der Hummel ist das Egal. Und dir?"
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Mir ist die Hummel egal!!!111
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Mir ist die Hummel egal!!!111
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Jetzt muss ich über meine Aussage nochmal nachdenken.
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Bei der ist es allerdings physikalisch wirklich unmöglich, dass sie fliegt.
Da ist Opel weiter.
wie wennze fliechst!
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Andere brauchen Spoiler und ne ausgefeilte Aerodynamik, Daimler macht den Wagen einfach fett.
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Jay666
Tüv in der Werkstatt kostet 111¤ ggü rund 85 direkt bei der Prüfstelle. Da muss ich morgen mal fragen, was die für die 26¤ eigentlich tun, wenn ich dann so ne Scheiße zurückbekomme.
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Wechsel mal deine Werkstatt. Denn die Prüfgebühren geben die Prüforganisationen vor und nicht die Werkstatt. Die Werkstatt kassiert lediglich den Betrag und führt die Kosten 1 zu 1 ab. Mehr als 3-5¤ Unterschied dürften es eigentlich nie sein. Lediglich bei der AU darf man lustig rumhantieren, sofern die Werkstatt diese durchführt.
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AU machen die doch gar nicht mehr in dem Sinne. Die hängen den Boschtester ans Steuergerät und schauen, ob alles stimmt. Und es ist ja nicht mehr getrennt aufgeführt wie früher, das ist ein Posten quasi mittlerweile!
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Da bin ich froh das die bei uns die Abgasuntersuchung auch nur über OBDII machen.
Sonst müsste ich immer den Fächerkrümmer ausbauen 
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Das kommt ja immer auf das Auto an.
Bei mir letztes Jahr kam ne Sonde in den Auspuff und was in den Obd Stecker.
Hab aber troz fehlendem Vorkat und 200 Zeller Metalkat die AU ohne Probleme bestanden
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Bei neueren Karren hauen die keine Sonde mehr in den Auspuff, nur noch bei älteren Karren oder Exoten 
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So, hab die Kiste nun zum ersten Mal durch die Waschanlage gefahren. Vorher gegoogelt, wo eine SofTecs Anlage zu finden ist, und dann halt mal ausprobiert. Was soll ich sagen? Sehr zufrieden. Qualität klasse, sehr sauber, keine Schäden bemerkt, und man bekommt sogar ein Feucht/Trocken Tuch, um nach der Reinigung die Scheibe und die Scheibenwischer von Wachsresten zu befreien. Klasse 
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seit wann hast du deinen eigentlich?
und softects?
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| | Zitat von Futura
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Jay666
Tüv in der Werkstatt kostet 111¤ ggü rund 85 direkt bei der Prüfstelle. Da muss ich morgen mal fragen, was die für die 26¤ eigentlich tun, wenn ich dann so ne Scheiße zurückbekomme.
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Wechsel mal deine Werkstatt. Denn die Prüfgebühren geben die Prüforganisationen vor und nicht die Werkstatt. Die Werkstatt kassiert lediglich den Betrag und führt die Kosten 1 zu 1 ab. Mehr als 3-5¤ Unterschied dürften es eigentlich nie sein. Lediglich bei der AU darf man lustig rumhantieren, sofern die Werkstatt diese durchführt.
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AU machen die doch gar nicht mehr in dem Sinne. Die hängen den Boschtester ans Steuergerät und schauen, ob alles stimmt. Und es ist ja nicht mehr getrennt aufgeführt wie früher, das ist ein Posten quasi mittlerweile!
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Das ist richtig. Stecker dran, Auto auf die benötigte Drehzahl bringen, fertig. Allerdings wird der Posten trotzdem separat abgerechnet (wenn die Werkstatt die AU selbst macht) da es sonst nicht mit dem TÜV-Konto passt. Das ist alles etwas kompliziert. Betrifft aber nur die Abrechnung, nicht die Durchführung der HU und AU ansich.
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Tomei Go USDM
Schönste Silvia. S14 Zenki.
Und mit Bride und Takata.
Medic
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Gesucht: Handy-Halterung, die auch am Amaturenbrett gut haftet. Nokia Lumia 920.
Empfehlungen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 07.03.2014 15:39]
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| | Zitat von occido
Osomount
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Klobig und hässlich.
Über Brodit geht eigentlich wenig.
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Zumal die wirklich schöne Lösungen haben, was die "Grundplatten" der Halterungen anbelangt.
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Futura
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Jay666
Tüv in der Werkstatt kostet 111¤ ggü rund 85 direkt bei der Prüfstelle. Da muss ich morgen mal fragen, was die für die 26¤ eigentlich tun, wenn ich dann so ne Scheiße zurückbekomme.
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Wechsel mal deine Werkstatt. Denn die Prüfgebühren geben die Prüforganisationen vor und nicht die Werkstatt. Die Werkstatt kassiert lediglich den Betrag und führt die Kosten 1 zu 1 ab. Mehr als 3-5¤ Unterschied dürften es eigentlich nie sein. Lediglich bei der AU darf man lustig rumhantieren, sofern die Werkstatt diese durchführt.
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AU machen die doch gar nicht mehr in dem Sinne. Die hängen den Boschtester ans Steuergerät und schauen, ob alles stimmt. Und es ist ja nicht mehr getrennt aufgeführt wie früher, das ist ein Posten quasi mittlerweile!
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Das ist richtig. Stecker dran, Auto auf die benötigte Drehzahl bringen, fertig. Allerdings wird der Posten trotzdem separat abgerechnet (wenn die Werkstatt die AU selbst macht) da es sonst nicht mit dem TÜV-Konto passt. Das ist alles etwas kompliziert. Betrifft aber nur die Abrechnung, nicht die Durchführung der HU und AU ansich.
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Separates Protokoll gibts aber auch immernoch. Eigentlich hat sich nix geändert außer dass eine Plakette weggefallen ist
in other news: Der Prüfer habe wohl in den falscheb Fahrzeugschein geschaut, Ich soll die Papiere vorbei bringen und kann mir nächste Woche Prüfbescheinigung und Plakette abholen. Immerhin.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von occido
Osomount
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Klobig und hässlich.
Über Brodit geht eigentlich wenig.
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| | | P.S.: Beim GT86 verdeckt diese Halterung ganz leicht die rechten Steuerelemente des Original Touchscreenradios, aber die rechten Tasten sind die seltener genutzten und man kommt immer noch ganz OK dran! | |
Hä?
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Wenn man nicht gesehen hat, wie er hingefahren ist, ist das ein Hurensohnmove. Kann ja sein, dass der da nur so steht, weil vorher ein anderer auf den Parkplatz daneben scheisse geparkt hat.
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Greift das jetzt über auf Nicht-GT?
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| | | Der Fahrer war zuvor eine längere Strecke auf der Autobahn gefahren. Er konnte sein Auto noch auf den Zubringer zum Industrieweg lenken und sich aus dem Wagen retten – sogar mitsamt seinem Koffer. Der Fahrer blieb unverletzt. | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 07.03.2014 17:18]
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Hier ist vor zwei Wochen auch einer genau so abgefackelt.
Haben sie die lamborghini krankheit?
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| Thema: Autothread ( Fingernail-Edition ) |
