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Das zweite sieht cool aus. Mal schauen. :O
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meine fresse, sieht das beschissen aus..
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und man kann direkt scheinwerfer aufhängen, damit jedermann den gammel bestaunen kann 
 
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| | Zitat von Nihilist0815
| | Zitat von *goNz*
ach und an den jungen mann ueber mir... | |
hach er schmeichelt mir
ich hatte auch mal clickies, 636 shimanos und die 799er modelle - in kombination mit scottschuhen.
mir persönlich taten bös die knie weh von der zieherei.
an 2 ampeln bin ich umgefallen - hehehe -(darauf hin nurnoch im gelände).
und einen ordentlichen bunnyhop bekomme ich damit auch nicht hin (besser ohne).
aber sicher hast du recht, dass die kraftübertragung wesentlich effizienter ist,
sonst würden ja nicht
ALLE worldcupteilnehmer welche benutzen
sicherer stand und bessere radkontrolle halte ich jedoch für pauschalisiert. | |
Am Anfang fällt jeder mal mit den Clickies hin. Man muss sich eben dran gewöhnen mit dem Rad verwachsen zu sein. Deine Kniee solltest du mal untersuchen lassen, wenn es von ein bisschen Strampelei weh tut.
Ohne würde ich nichtmehr fahren wollen. 
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nach 12 jahren skateboard und 7 jahren bmx ist mit meinen knien kein blumentopf mehr zu gewinnen
wer weiss, wenn meine süsse mich demnächst kilometerweise durch den teutoburger wald scheucht
vieleicht kaufe ich mir dann ja auch welche 
e/ ich möchte meinen alurahmen pulverbeschichten lassen.
jedoch sind nach dem entlacken eine beulen und kratzer zum vorschein gekommen.
der beschichter sagt: wir haben keine spachtelmasse!
wie, bzw womit bekomme ich die beulchen weg?
ps: der spachtel muss leitfähig sein, sonst hält das pulver nicht!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Nihilist0815 am 06.06.2006 11:00]
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Hat hier jemand Erfahrung mit dem Specialized Enduro (Elite FSR) 2006? Irgendwas gutes oder schlechtes darüber gehört/gelesen/gesehen? Dann her damit offizielle Tests, subjektive Reviews alles hier rein. Wenn meine Sparpläne aufgehen werde ich mir das vielleicht zulegen.
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Mein neues Stadtfahrrad ist da:
Nur noch 12kg, deutlich sportlichere Rahmengeometrie, schneller und komplett in schwarz.
Heute mal barends und Tacho montiert. To do: besseren Sattel kauf0rn, Vorbau tiefersetzen, clickies und Schuhe kaufen und und und.
Aber die Hs11 sind schon porno.
Ich hab mich btw entschieden für den Moment mal mein altes Specialized insandzusetzen-> Neuer Antrieb. :/ Immernoch billiger als n neues und stabiler als das Stadtfahrrad.
Nur noch ein wenig knete und dann gehts ab.
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HS 22 - die hatten noch farben zur verfügung...
da wurdest du von alleine schneller,
(weil du von den dingern so weit weg wie möglich wolltest)
ich habe jetzt die 33er modelle und bin schwer zufieden mit magura felgenbremsen,
einfacher belagwechsel, extrem wartungsarm und power ohne ende.
nur das die dinger immer an meiner felge rumschleifen, das müssen wir noch abstellen...
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Ich glaub mit sowas habe ich meinen ersten überschlag fabriziert.
Was an unserer Schule immer ganz grossen Anklang fand: Den Lehrern die Schnellspannhebel der Dinger zu öffnen. Ich fands nie so lustig, ich hatte meine Erfahrungen mit Bremsen die nicht so tun wie sie sollten schon gemacht.
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schicke schnellspanner für meine naben suche ich noch,
hat hier nicht noch jemand welche abzugeben
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*hrm* *hrm*
Was alles mist ist an dem Bike
- Gabel
- beide Laufräder
- Die komplette Diskbrake
- Der Dämpfer
- Schaltwerk (Acera, gehts noch !1elf)
- Bereifung
- Schaltgriffe
- Vorbau
- Lenker
- Kurbeln
Die Dinge die man nicht sieht, sind bestimmt auch nicht grade Hochwertig
Wer dafür 444€ zahlt hat sie nicht mehr alle
sry aber das musste sein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 09.06.2006 20:36]
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| | Zitat von steamed
*hrm* *hrm*
Was alles mist ist an dem Bike
- Gabel
- beide Laufräder
- Die komplette Diskbrake
- Der Dämpfer
- Schaltwerk (Acera, gehts noch !1elf)
- Bereifung
- Schaltgriffe
- Vorbau
- Lenker
- Kurbeln
Die Dinge die man nicht sieht, sind bestimmt auch nicht grade Hochwertig
Wer dafür 444€ zahlt hat sie nicht mehr alle
sry aber das musste sein | |
Bei dem Rahmen muss ich immer an Traversen aus dem Bühnenbau denken (die Dinger, an denen die Lautsprecher hängen)
Gestern ist meine Camelbak Trinkblase undicht geworden 
An dem Ventil für den Trinkschlauch hat sich an der Naht ein kleines Loch gebildet. Musste ich natürlich erst bei einer Tour bemerken, mein ganzer Rücken war voll Apfelschorle
Naja, schon eingeschickt, wird aber wohl 1-2 Wochen dauern, in der zwischenzeit muss ich wieder diese blöden Trinkflaschen mitschleppen...
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| | Zitat von Terrorpudel
Gestern ist meine Camelbak Trinkblase undicht geworden
An dem Ventil für den Trinkschlauch hat sich an der Naht ein kleines Loch gebildet. Musste ich natürlich erst bei einer Tour bemerken, mein ganzer Rücken war voll Apfelschorle
Naja, schon eingeschickt, wird aber wohl 1-2 Wochen dauern, in der zwischenzeit muss ich wieder diese blöden Trinkflaschen mitschleppen... | |
Wie alt war deine?
Ich hab immer 2 Trinkflaschen dabei + meine Camelbak. *sehrdurstig*
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Heute in nen neuen Schalthebel investiert (Rapid-fire, rechts, 8fach).
Shimano Alivio
Ich hab nicht eingesehen, 26 statt 15 € für ne Deore-Schaltung auszugeben
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Will ne Flaschenhalterung die nicht aus so nem fetten "Käfig" besteht in die man die Flasche reinsteckt.
Am besten was ganz flaches in das Man die Flasche reinklippsen kann oder.
Jmd ne Idee?
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von Terrorpudel
Gestern ist meine Camelbak Trinkblase undicht geworden
An dem Ventil für den Trinkschlauch hat sich an der Naht ein kleines Loch gebildet. Musste ich natürlich erst bei einer Tour bemerken, mein ganzer Rücken war voll Apfelschorle
Naja, schon eingeschickt, wird aber wohl 1-2 Wochen dauern, in der zwischenzeit muss ich wieder diese blöden Trinkflaschen mitschleppen... | |
Wie alt war deine?
Ich hab immer 2 Trinkflaschen dabei + meine Camelbak. *sehrdurstig* | |
erst 3 Monate
Ist eine 2L Blase gewesen, die reichte eigentlich für 2-3 Stunden
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| | Zitat von Terrorpudel
Bei dem Rahmen muss ich immer an Traversen aus dem Bühnenbau denken (die Dinger, an denen die Lautsprecher hängen) | |
| | Zitat von Nihilist0815
und man kann direkt scheinwerfer aufhängen, damit jedermann den gammel bestaunen kann
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| | Zitat von harmlos
Heute in nen neuen Schalthebel investiert (Rapid-fire, rechts, 8fach).
Shimano Alivio
Ich hab nicht eingesehen, 26 statt 15 € für ne Deore-Schaltung auszugeben | |
hehe, ich suche davon die gebrauchte xtr-ausführung, zahle bis zu 75 euro
e/: | | Zitat von Icefeldt
Will ne Flaschenhalterung die nicht aus so nem fetten "Käfig" besteht in die man die Flasche reinsteckt.
Am besten was ganz flaches in das Man die Flasche reinklippsen kann oder.
Jmd ne Idee? | |
PING der leichteste den es gibt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Nihilist0815 am 10.06.2006 21:51]
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| | Zitat von Nihilist0815
e/: | | Zitat von Icefeldt
Will ne Flaschenhalterung die nicht aus so nem fetten "Käfig" besteht in die man die Flasche reinsteckt.
Am besten was ganz flaches in das Man die Flasche reinklippsen kann oder.
Jmd ne Idee? | |
PING der leichteste den es gibt | |
Es geht mir nicht um das Gewicht sondern um das "Abstehen vom Rahmen"
Da der Flaschenhalten bei mir nach unten hängt (also zum Boden hin), will ich da nicht so ein Gerüst hängen haben, welches mir die Bodenfreiheit nimmt.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Nihilist0815
e/: | | Zitat von Icefeldt
Will ne Flaschenhalterung die nicht aus so nem fetten "Käfig" besteht in die man die Flasche reinsteckt.
Am besten was ganz flaches in das Man die Flasche reinklippsen kann oder.
Jmd ne Idee? | |
PING der leichteste den es gibt | |
Es geht mir nicht um das Gewicht sondern um das "Abstehen vom Rahmen"
Da der Flaschenhalten bei mir nach unten hängt (also zum Boden hin), will ich da nicht so ein Gerüst hängen haben, welches mir die Bodenfreiheit nimmt. | |
camelbak
okay für kurze touren immer ein recht großer aufwand, aber mich persönlich würde es extrem stöhren mich immer fast bis auf den boden ducken zu müssen um an die flasche zu kommen!
Heute auf der Tour 2 platte gehabt, und gestern war ich so nett meinen ersatzschlauch jemanden zu überlassen der weder flickzeug noch schlauch dabei hatte...  ich hoffe meine neue reifen und schläuche kommen bald, meine aktuellen haben mit 2 jahren schon zu viel wald gesehen...
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| | Zitat von subay
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Nihilist0815
e/: | | Zitat von Icefeldt
Will ne Flaschenhalterung die nicht aus so nem fetten "Käfig" besteht in die man die Flasche reinsteckt.
Am besten was ganz flaches in das Man die Flasche reinklippsen kann oder.
Jmd ne Idee? | |
PING der leichteste den es gibt | |
Es geht mir nicht um das Gewicht sondern um das "Abstehen vom Rahmen"
Da der Flaschenhalten bei mir nach unten hängt (also zum Boden hin), will ich da nicht so ein Gerüst hängen haben, welches mir die Bodenfreiheit nimmt. | |
camelbak
okay für kurze touren immer ein recht großer aufwand, aber mich persönlich würde es extrem stöhren mich immer fast bis auf den boden ducken zu müssen um an die flasche zu kommen!
Heute auf der Tour 2 platte gehabt, und gestern war ich so nett meinen ersatzschlauch jemanden zu überlassen der weder flickzeug noch schlauch dabei hatte... ich hoffe meine neue reifen und schläuche kommen bald, meine aktuellen haben mit 2 jahren schon zu viel wald gesehen... | |
Mein Conti Explorer ist hinten auch ordentlich runtergefahren, muss bald was neues her. Wieder den Explorer oder was anderes? Schwalbe Nobby Nic?
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| | Zitat von Terrorpudel
| | Zitat von subay
Heute auf der Tour 2 platte gehabt, und gestern war ich so nett meinen ersatzschlauch jemanden zu überlassen der weder flickzeug noch schlauch dabei hatte... ich hoffe meine neue reifen und schläuche kommen bald, meine aktuellen haben mit 2 jahren schon zu viel wald gesehen... | |
Mein Conti Explorer ist hinten auch ordentlich runtergefahren, muss bald was neues her. Wieder den Explorer oder was anderes? Schwalbe Nobby Nic? | |
Also ich habe mich wieder für den IRC Mythos XC II entschieden, habe zwar den letzten Bike Test über Tourenreifen verfolgt, aber ich sehe es ehrlich gesagt nicht ein für einen reifen 40 € hinzulegen, da ich auch bis auf die letzten 2 Tage keine platten hatte (zumindest erinnere ich mich nicht)! Für meine Schwarzwald-Touren ist das Profil perfekt, auch bei schnee/regen hatte ich mit dem Mythos, in einem abgefahrenen zustand keine größeren Probleme
edit meint überflüssiges geqoute muss raus
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von subay am 10.06.2006 23:23]
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| | Zitat von Terrorpudel
Schwalbe Nobby Nic? | |
Hört man ja in letzter Zeit recht viel positives, guter Grip usw.
Die Haltbarkeit scheint wohl auch ganz gut zu sein, jedenfalls soweit man das bis jetzt beurteilen kann. Welche Breite soll's denn sein? 2,1"? In dem Bereich lohnen sich noch der Mythos IRC, Schwalbe Little Albert Light (hat aber keine so grandiose Haltbarkeit, kostet allerdings auch nicht so viel) oder der Jimmy Light. <2,1"? Vertical Pro von Conti, Nobby Nic in 2,4 oder Fatal Bert.
Oder den Tioga Factory DH 2,1, wiegt pro Reifen knapp ein Kg und ist nur schwer kaputtzukriegen
Und wovon ich immer wieder begeistert bin: Latexschläuche von Michelin. Seit zwei Jahren nicht einen Platten gehabt (mal vom gerissenen Conti Explorer und dem daraus resultierenden Schlauchplatzer abgesehen), nur das wöchentliche Nachpumpen stört etwas.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Trollsagtlol am 10.06.2006 23:30]
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Mein Fahrrad hat wohl beschlossen, sich endlich für die jahrelange pflegerische Vernachlässigung zu rächen:
Beim Antritt verweigert es seit neuestem sporadisch den Dienst. Kette und Ritzelpakete bewegen sich zwar, die Kraftübertragung auf das Hinterrad setzt aber aus. Ich bin also quasi im Leerlauf. Netterweise passiert das besonders gerne an vielbefahrenen Kreuzungen. Nach ein paar Antrittsversuchen funktionierts dann irgendwann wieder.
Woran könnte das wohl liegen?
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Das hatte ich auch mal und bin dann 10 km schiebenderweise nach Hause gelaufen wenns nicht grade bergab ging und rollen möglich war.
Da ist hinten irgend ein "Mitnehmer" (so ein Haken, damit Du vorwärts ne Kraftübertragung hast aber Rückwärts "durchtreten" kannst, Stichwort Uhrwerk) abgebrochen. Kannste nur a)selber reparieren (neues Ritzel?, neues Innenleben? Vorsicht, gefährliches Halbwissen) oder b)zum Fahrradrepariermann™ bringen. Hat damals um die 20 oder 25 Euro gekostet glaub ich.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Op3r4tor am 11.06.2006 0:29]
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Das ding heisst Freilauf :>
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Ja, klingt nach defektem Freilauf. Entweder selbst neukaufen, Nabe aufschrauben, Achse rausnehmen, Freilauf wechseln oder zum Radladen um die Ecke bringen.
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| | Zitat von flibble
Mein Fahrrad hat wohl beschlossen, sich endlich für die jahrelange pflegerische Vernachlässigung zu rächen:
Beim Antritt verweigert es seit neuestem sporadisch den Dienst. Kette und Ritzelpakete bewegen sich zwar, die Kraftübertragung auf das Hinterrad setzt aber aus. Ich bin also quasi im Leerlauf. Netterweise passiert das besonders gerne an vielbefahrenen Kreuzungen. Nach ein paar Antrittsversuchen funktionierts dann irgendwann wieder.
Woran könnte das wohl liegen? | |
Freilauf
/€:
args, gab ja schon ne 13 Seite, garnich gesehen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 11.06.2006 0:55]
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Gut, 20-25 Öre lassen sich verschmerzen. Das wird dann wohl ein Fall für den Laden ums Eck angesichts der Tatsache, dass ich hier nichtmal anständiges Werkzeug hab. Böser Freilauf.
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Ich hab nen anderen Freilauf:
Sogar die Ritzel etc vorne bewegen sich nicht obwohl ich kurbel. 
Wer kann mir da helfen?
(Ist an einem meiner 4 Münster-Fahrräder)
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Kurbeln festschrauben?
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| Thema: Mountainbike Thread ( ride hard, ride free ) |
