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Ein gutes Angebot? Ein wenig teuer, dafür HU/AU und 1 Jahr Gewährleistung. Hmm. Aber Winterreifen dabei wäre schon wichtig. Und für Winterreifen brauch ich ja auch wieder nen Satz Felgen, oder seh ich das falsch?
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| | Zitat von Vincent
du kaufst alufelgen für papis auto? oO
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editiert.
so besser? 
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Wenn die KM-Leistung echt ist kannst nicht viel falsch machen - alle MX5 aus dem Baujahr haben dieselbe Versicherungsklasse (egal welche Motorisierung), und die ist (zumindest in der Haftpflicht) recht billig. So in etwa Astra G-Niveau. (glaub Typklasse 15 wars)
Was das Problem ist ist das Fahrzeugalter, da hauen die meisten Versicherungen bei Autos die älter als 10J sind wenn du sie auf dich zulässt nen "Altautozuschlag" drauf, da lohnt sich dann ein gründlicher vergleich.
Generell aber ein dankbarer Wagen.
Edith sagt: Ausserdem ist das ne geile Mühle aus der ersten Baureihe mit Klappscheinwerfern, die werden selten!!!
Coool! Habenwill! *g*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 27.12.2006 16:23]
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servus,
beim auto meines vaters (alter ford galaxy) tritt folgendes "problem" auf. wenn man von der bremse runtergeht fängt es im fussraum an zu zischen, als ob druckluft entweichen würde. das zischen hält lange an, stoppen kann man es in dem man die bremse ganz leicht antippt.
während dem bremsen tritt das geräusch nicht auf.
was könnte das sein?
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Danke. Ging eher um das Angebot allgemein. Dass es ein MX-5 NA wird, ist schon laaange klar  Fahre dann wohl morgen mit meinem Dad angucken. Aber das mit den Winterreifen lässt mir keine Ruhe 
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| | Zitat von J666
| | Zitat von Wickeda
Du möchtest also den Motorensound per Chiptuning verändern?
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Falls das an mich gerichtet war, ESD != ECU, ich rede von nem Endtopf
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Nein, du warst nur Zwischenposter.
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Na dann 
nochmal zu der Ami-TÜV-Geschichte..
Hier gurken die auch immer öfter mit den korrekten Ortskennzeichen rum, un immer noch voll getönt, UBB und Spinners rundum :/
Das Problem an der ganzen Sache ist, dass die nicht zur Zulassungsstelle müssen, sondern die reichen einen Versicherungsnachweis ein, und erhalten dann die fertig gestempelten Schilder, welche immer 1 Jahr gültig sind, schrauben die ans Auto und fertig. Nix Tüv, oder sonst irgend ne Kontrolle..
Und wenn die Polizei die mal rauszieht, können die auch nicht mehr machen, als festhalten, bis die Amipolizei eintrifft.
Die fährt dann privat vermutlich selbst so ne aufgemöbelte Kiste, oder die kennen sich evtl sogar privat, und dann gibts ein "Dududu, böser Tuner - Ja, danke, fühle mich belehrt" und alle fahrn weiter..
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Wisst ihr wer gerade auf Viva2 diese dämlich Quizsendung moderiert? 
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Amerikaner bei einem Tötungsdelikt im Straßenverkehr von unserem Rechtssystem nicht belangt werden kann.
Das mit der Militärpolizei trifft glaub ich blos bei geringfügigen verstößen zu, beispielsweise auch Falschparken, was ich schon an unsrer Schule erlebt habe. Steht so ein schrottiger 3er Baujahr Anno 1985 vor der Feuerwehreinfahrt, daneben Abschleppwagen, Polizeiauto und noch Mili-polizei. So viel Trara um nix :O
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Wisst ihr wer gerade auf Viva2 diese dämlich Quizsendung moderiert?
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... ?
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Ahaha, geilo, wie heißen die Kerle noch? Dragan und Alta?
xD
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| | Zitat von Teh Ortus
Ahaha, geilo, wie heißen die Kerle noch? Dragan und Alta?
xD
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Mundstuhl.
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in darmstadt fahren die immernoch mit dicken SUVs rum
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| | Zitat von bigfoot
| | Zitat von GandalfDerPinke
Wisst ihr wer gerade auf Viva2 diese dämlich Quizsendung moderiert?
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... ?
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Dragan und Alder...herrlich!
"Weißt du, ich hab auch 328, aber Cabrio von Werk, und bei mir ist so, weißt du, ich hab aufgebohrt den scheißendreck Maschine, weil de war mir net stark genug. Ich habe Zylinderkopf ab und dann mit Bohrmaschine reingebohrt, weißt du, ist jetzt 346. Und den hat so ultrageile Sound, weil de Kolbe passen net mehr rein in die Zylinder, weißt. Und de hat so krasse Sound jetzt, weißt du, wenn du Oberhöchststraße fährst hörst du Unterfiedberger Landstraße!"
Herrlich
€dit: Also ich hab nicht Viva geschaut...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 27.12.2006 17:49]
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Schiddy, zähl mir mal ein paar Astra G Schwachpunkte auf, worauf ich achten sollte. Danke.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Schiddy, zähl mir mal ein paar Astra G Schwachpunkte auf, worauf ich achten sollte. Danke.
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Welchen Motor peilst du an?
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Immernoch den 1.2 mit 75PS. 
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Oh, yeah...
Das ist der Nullpunkt.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Immernoch den 1.2 mit 75PS.
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75 PS?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Piepmatz]M3 am 27.12.2006 18:49]
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Ich wollte erst noch dazu schreiben "bitte keine Diskussion über die Leistung des Motors und über die damit verbundenen Fahrleistungen", habe es mir dann aber gespart...ich hätte es doch schreiben sollen.
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Einfach ignorieren. Wenn keiner darauf eingeht kann auch nichts passieren.
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Leute, ist doch Latte welcher Motor, jeder hat da andere Wünsche.
Und für 99% aller Fälle reichen auch weniger als 75PS.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Immernoch den 1.2 mit 75PS.
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Ok, dann wolln wir mal.
Beim 1.2er ist es meist ein Import Wagen, ergo hat er hinten Trommelbremsen, was aber für Cpt. Slow kein Hinderniss sein dürfte. Auch, dass der 1.2er eigentlich untermotorisiert ist, dürfte in deinem Fall egal sein. Also kommen wir zu den allgemeinen Astra G Schönheitsfehlern:
- Scheinwerfer feucht / undicht
- Pedale nutzen sich leicht ab
- Die Rückenlehnen brechen gelegentlich bei den ersten Baujahren. Achte drauf ob sich der Sitz richtig verstellen lässt.
- Die Gummidichtung der Fenster zwischen Fahrertür und Heckfenster löst sich gerne mal
- Der Auspuff rostet wie sonst was, auf jeden Fall genau angucken
- Falls Bordcomputer achte auf Pixelfehler
- An Lenkrad und Sitz Abnutzung erkennst du ob der km-Stand authentisch ist.
Beim Motor brauchst du auf nichts zu achten, ausser das er gelegentlich gewartet worden ist, die kleinere Motorenpalette beim G ist sehr wartungsarm.
Zu empfehlen sind die Baujahre 98 -01 da dort die Karosserie vollverzinkt ist.
Mehr gibts beim G eigentlich nicht zu beachten ansonsten sehr einfache, solide Technik.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Leute, ist doch Latte welcher Motor, jeder hat da andere Wünsche.
Und für 99% aller Fälle reichen auch weniger als 75PS.
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Nope. Ich fahre 75PS und auf der Autobahn ist das grausam.
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| | Zitat von Schiddy
Also kommen wir zu den allgemeinen Astra G Schönheitsfehlern:
- Scheinwerfer feucht / undicht
- Pedale nutzen sich leicht ab
- Die Rückenlehnen brechen gelegentlich bei den ersten Baujahren. Achte drauf ob sich der Sitz richtig verstellen lässt.
- Die Gummidichtung der Fenster zwischen Fahrertür und Heckfenster löst sich gerne mal
- Der Auspuff rostet wie sonst was, auf jeden Fall genau angucken
- Falls Bordcomputer achte auf Pixelfehler
- An Lenkrad und Sitz Abnutzung erkennst du ob der km-Stand authentisch ist.
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- Trommelbremsen, keine Ahnung, habe ich nicht drauf geachtet, ist mir auch nicht so wichtig.
- Scheinwerfer sind am unteren Rand minimal beschlagen, direkt auf austausch bestehen noch vor kauf?
- Kupplungspedal ist blankgetreten, da frage ich, ob man mir das Gummi tauscht (sollte ja kein Problem sein)
- Auto ist Baujahr 2002, sollte also keine Probleme mehr haben mit den Lehnen, oder?
- Das mit den Dichtungen muss ich überprüfen, ist ein 5-Türer.
- Auspuff habe ich mir noch nicht angeschaut
- Lenkrad und Sitze sehen aus wie neu, keinerlei Verschleißspuren, Fahrersitzt noch sehr straff.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 27.12.2006 19:01]
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Leute, ist doch Latte welcher Motor, jeder hat da andere Wünsche.
Und für 99% aller Fälle reichen auch weniger als 75PS.
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Nope. Ich fahre 75PS und auf der Autobahn ist das grausam.
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Ich hab auch 75PS und auf der Autobahn gibts Schlimmeres  .
Man muss sich halt einen vorausschauenden, gleitenden Fahrstil angewöhnen und auch mal den 3. bis 130 ziehen .
/Mal davon ab fährt ja nicht jeder ständig, täglich hunderte von Kilometern Autobahn. Ich fahr 3x im Jahr eine längere Strecke, sonst Stadt und Stadtautobahn.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 27.12.2006 19:06]
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| Thema: Autothread ( 12V - V12, wo ist der Unterschied? ) |
![Aragorn[HdR]](./avatare/aragorn_hdr.gif)