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Multipla Choice
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Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
Fange ich doch mal beim Urmodell an:
Nettes Ding, basiert auf dem 600 und ist wohl quasi die Vorstufe zum VW Touran und anderen Familiengeschwüren.
Dann kam lange nichts, was den Namen Multipla trug (die vanartigen Modelle bei Fiat hießen dann langweilig "900x"), erst 1998 schuf Fiat wieder einen "echten" Multipla.
Hier die Urversion mit den hochgesetzten Leuchten.
Nach lächerlicher Kritik machte Fiat beim Facelift einen Rückzieher und passte sich dem Einheitsbrei an:
*Gähn*
Technisch interessant ist beim aktuellen Modell die Sitzanordnung und die Möglichkeit, alternative Antriebe zu ordern und zwar schon seit 1998!
Damals gab es sogar die Möglichkeit, den Multipla monovalent auf CNG laufen zu lassen (Name: BluPower). Heute gibt es nur noch die bivalente Variante "BiPower".
Hier ist der mittlere Sitz vorne umgeklappt und man hat ein nettes Beistelltischchen  .
Was ich pers. besonders gelungen finde, ist die Sicht aus dem Fahrzeug heraus, nicht die üblichen Schießscharten (ZOMG, krass, fett, lächerlich), sondern richtig schöne, große Fenster, die irgendwie an die Panoramabusse erinnern.
Aktuelle Info vorab:
Der Alte Thread
Die pOT-Autoliste
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FAQ powered by [ÆON]Lucifer + Ergänzung von Templar Mehr Ergänzungen natürlich erwünscht.
1.Was kostet mich dies und jenes Auto an Versicherung/Steuer?
Steuer richtet sich nach dem Hubraum und der Schadstoffklasse des Autos weiterhin ob es ein Benziner oder Diesel ist.
Wird pro angefangene 100ccm berechnet. Genauere Infos gibts bei Wikipedia
Versicherung richtet sich nach eurem Schadenfreiheitsrabatt und den Typklassen des Autos.
Versicherungsrechner gibt es bei jeder größeren Versicherung online bzw. hier einen Vergleichsrechner.
2.Wie mach ich aus meinem lahmen Schröchel ein richtig krasses Pferd?
Da gibts mehrere Möglichkeiten:
- mehr Qualm
- weniger Gewicht
- Plastik
Mehr Qualm:
Auch hier mehrere Möglichkeiten:
-Saugmotor:
Größter Teil der Autos, Tuning zwar nicht unbedingt schwer aber kosten- und abstimmungsintensiv und fast immer mit tiefern Eingriffen in die Motorinnereien verbunden. Nur Abgasseitig lässt sich "relativ" kostengünstig was machen (ab ca. 1000 € )
-aufgeladene Motoren per Turbo oder Kompressor:
Fast alle Diesel und vermehrt auch Benziner
Hier lohnt sich Chiptuning da durch erhöhten Ladedruck und Einspritzmenge (stark vereinfacht) mehr Bums erzeugt wird.
Beim Kompressor allerdings auch immer eine Übersetzungsänderung des Laders nötig (erhöht den Preis etwas).
Preis hierfür ab ca. 500 € (Finger weg von eBay 15 € Angeboten)
Weniger Gewicht:
Hier geht nach dem Prinzip: "Alles raus was keine Miete zahlt"
Hier ist Phantasie gerfragt, das kann von offensichtlichen Dingen wie Beifahrern (wer brauch die schon, quatschen eh nur dazwischen ) über das Reserverad bis zum Dämmmaterial reichen (dann sieht der Eimer nicht nur aus wie ein DTM Auto er klingt auch so ).
Alternativ gibts natürlich auch ein Haufen Leichtbauparts die freilich nicht ganz billig sind, grade bei der Beschleunigung bringen leichte Felgen sehr viel.
Allerdings auch hier der Merksatz: "Was ist leichter als ne Karbonhaube? Richtig gar keine Haube!"
Nur bei Felgen gilt der Spruch eher bedingt. 
Plastik:
Naja, schneller wird er nicht aber er sieht schneller aus.
Für Beispiele empfiehlt sich eine Bildersuche
3. Ich bin geblitzt worden, was kostet das?
www.bussgeldrechner.de
4.Was ist mein Auto wert?
www.dat.de ---> Händlereinkaufswert (das bekommt ihr ca. wenn ihr die Kiste bei nem Händler in Zahlung gebt wenn er in der Grundausstattung ist)
www.schwacke.de ---> Marktwert, kostet aber Geld berücksichtigt allerdings Sonderausstattungen
www.autobudget.de --> Kostenlose Autobewertung (mit Extras!), die Händlerverkaufspreis, Händlereinkaufspreis und Privatkaufpreis anzeigt und auch die Zustandsklasse (1-5) berücksichtigt
5.Was taugt dieses Auto?
www.autobild.de und www.adac.de bieten da Gebrauchtwagentests und Dauertests.
6. Motoröl?
Was für Öl braucht meine Schüssel? Wie oft soll ich das Öl wechseln und was bedeuten eigentlich diese Zahlen? Antwort auf diese und mehr Fragen gibt die Ö-F.A.Q.
7. Feinstaub-Fahrverbot
Ab März 2007 bekommen Fahrzeuge neben TÜV- und AU-Plakette noch eine zusätzliche Schadstoff-Plakette verpasst. Diese gibt es in vier Klassen. Welches Fahrzeug in welche Klasse eingeordnet wird und wie das mit dem Fahrverbot funktioniert erfährt man hier.
Wie sinnbefreit die ganze Unternehmung vermutlich ist kann man auf ikonengold.de nachlesen.
Und weil es ein so schönes Thema ist: Noch ne F.A.Q. dazu.
8. Neuwagen
Daten und Fakten zu den aktuellen Neuwagen so ziemlich aller Hersteller gibts im Heise Neuwagenkatalog
Mit Zahlen zu Motorisierungen, Verbräuchen, Abmessungen, Gewicht und noch mehr bekommt man einen schnellen Überblick über das jeweilige Fahrzeug.
9. News
Deutsch
http://www.heise.de/autos/
http://www.sportauto-online.de/home
http://www.automotorundsport.de/
http://www.autobild.de/
http://www.auto-news.de
http://auto-presse.de/
http://www.autozeitung.de/online/
International
http://www.dieselstation.com/
10. Pics!!11!einself!1!!!
http://www.dieselstation.com/
http://www.carwalls.com/
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Eine Kopie dieses Startposts befindet sich auf http://home.arcor.de/sharku/forum/autothread.txt. Beim Öffnen eines neuen Threads bitte verwenden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 20.05.2007 15:39]
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Vor über 50 Stunden Felgen gekauft, Verkäufer meldet sich nicht, was tun? 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
Fange ich doch mal beim Urmodell an:
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seltsamer Escort das. 
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| | Zitat von Schiddy
Vor über 50 Stunden Felgen gekauft, Verkäufer meldet sich nicht, was tun?
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Hast du dich mal bei ihm gemeldet?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Schiddy
Vor über 50 Stunden Felgen gekauft, Verkäufer meldet sich nicht, was tun?
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Hast du dich mal bei ihm gemeldet?
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3 mal
Sofort nach der Auktion, gestern und heute.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
Fange ich doch mal beim Urmodell an:
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seltsamer Escort das.
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Bin ich verrückt und mach nen Ford-Thread auf?
Nene, ich muss hier die Italofahne hochhalten 
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Weniger Quanität, mehr Qualität.
"Im Falle einer unkooperativen Auktionsabwicklung behalte ich mir juristische Schritte vor."
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!1!!1
My brain. It hurts. 
Schnell auf Seite 2 kommen. Loslos.
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Warum ist heute Krieg auf der A1? Das muss doch nicht sein
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!1!!1
My brain. It hurts.
Schnell auf Seite 2 kommen. Loslos.
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Warum ist heute Krieg auf der A1? Das muss doch nicht sein
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Eigentlich solltest du abgehärtet sein, schaust du doch täglich auf das hier...
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| | Zitat von Schiddy
Vor über 50 Stunden Felgen gekauft, Verkäufer meldet sich nicht, was tun?
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Paketschein schon geholt?
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Hmm, der erste ist wirklich hübsch. Aber der von 98 ist in etwa das hässlichste auto das jemals von einer italienischen Firma gebaut wurde. Ich mag Italien, aber biem Fiat Multipla hat es eine Grenze.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!1!!1
My brain. It hurts.
Schnell auf Seite 2 kommen. Loslos.
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Warum ist heute Krieg auf der A1? Das muss doch nicht sein
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Rückreiseverkehr langes Wochenende vielleicht?
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| | Zitat von Q.
Hmm, der erste ist wirklich hübsch. Aber der von 98 ist in etwa das hässlichste auto das jemals von einer italienischen Firma gebaut wurde. Ich mag Italien, aber biem Fiat Multipla hat es eine Grenze.
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Den hier werden hier vermutlich auch die meisten hässlich finden, ich find ihn verdammt geil.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!1!!1
My brain. It hurts.
Schnell auf Seite 2 kommen. Loslos.
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Warum ist heute Krieg auf der A1? Das muss doch nicht sein
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Eigentlich solltest du abgehärtet sein, schaust du doch täglich auf das hier...
http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag251/ford-focus-st-s5b.jpg
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gibt es etwas sinnloseres als ladedruckanzeigen?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
Fange ich doch mal beim Urmodell an:
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seltsamer Escort das.
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Bin ich verrückt und mach nen Ford-Thread auf?
Nene, ich muss hier die Italofahne hochhalten
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Bei dem Startpost würde ich aber eher vermuten du hast was gegen Italiener...
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Harmlos! Auf was sollte man beim FocusI achten? Hat der irgendwelche bekannten Macken? Lohnt der sich als Alltagsauto? Ist der Unterhaltsmässig für Fahranfänger bezahlbar?
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Tja, Strafe muss sein. Da ich weiß, dass ihr ALLE (mit Ausnahme von mir) große Fiat Multipla-Fans seid, gibts heute diesen feinen Startpost.
Fange ich doch mal beim Urmodell an:
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seltsamer Escort das.
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Bin ich verrückt und mach nen Ford-Thread auf?
Nene, ich muss hier die Italofahne hochhalten
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Bei dem Startpost würde ich aber eher vermuten du hast was gegen Italiener...
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Ich find den Multipla toll - bis auf den Innenraum.
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| | Zitat von rekopfnox
Harmlos! Auf was sollte man beim FocusI achten? Hat der irgendwelche bekannten Macken? Lohnt der sich als Alltagsauto? Ist der Unterhaltsmässig für Fahranfänger bezahlbar?
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Frag mal Schiddy, ich bin den nur gefahren, als ich selbst noch kein Auto hatte.
Schiddy kennt den ja wohl bis zur letzten Schraube
Ich hab gehört dass in den frühen Dieseln überdurchschnittlich oft der Turbo hochgegangen ist, sonst ist das wohl
| | Zitat von Jeremy Clarkson
It never went wrong. Most dependable car ever!
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/Mit dem 1.6 ist der ausreichend motorisiert (105 PS, iirc) und mit 6-7 Litern bei normaler Fahreweise zu bewegen. Bezahlbar isser auch, Golfklasse eben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 20.05.2007 15:53]
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| | Zitat von rekopfnox
Harmlos! Auf was sollte man beim FocusI achten? Hat der irgendwelche bekannten Macken? Lohnt der sich als Alltagsauto? Ist der Unterhaltsmässig für Fahranfänger bezahlbar?
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Zählt das Cockpit als Mangel?
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Also DAS ist 10 mal schlimmer als jeder Multipla!
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Jeremy Clarkson
It never went wrong. Most dependable car ever!
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Ausm gedächtnis:
"This one though has adjustable steering. [..] To be honest, that´s just something to go wrong"
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Q.
Hmm, der erste ist wirklich hübsch. Aber der von 98 ist in etwa das hässlichste auto das jemals von einer italienischen Firma gebaut wurde. Ich mag Italien, aber biem Fiat Multipla hat es eine Grenze.
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Den hier werden hier vermutlich auch die meisten hässlich finden, ich find ihn verdammt geil.
http://homepage.ntlworld.com/amcewen/Integrales/ZagatoHyena.jpg
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MG Fialfa?
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| | Zitat von rekopfnox
Es gibt schlimmere.
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Ich höre?
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Jeremy Clarkson
It never went wrong. Most dependable car ever!
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Ausm gedächtnis:
"This one though has adjustable steering. [..] To be honest, that´s just something to go wrong"
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Naja, steht immer auf "Sport", ehrlich gesagt sinnlos das ganze. Auf "Komfort" ist die Lenkung etwas leichtgängiger und nicht so direkt. Für BAB mit Spurrillen ganz angenehm. Lässt sich allerdings nur im Stand umstellen, von daher: sinnloser Schnickschnack.
OT: in 2 Wochen bin ich in Aachen
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| | Zitat von harmlos
OT: in 2 Wochen bin ich in Aachen
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sag an, wann du genau kommst
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von rekopfnox
Harmlos! Auf was sollte man beim FocusI achten? Hat der irgendwelche bekannten Macken? Lohnt der sich als Alltagsauto? Ist der Unterhaltsmässig für Fahranfänger bezahlbar?
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Frag mal Schiddy, ich bin den nur gefahren, als ich selbst noch kein Auto hatte.
Schiddy kennt den ja wohl bis zur letzten Schraube
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Ausser den Radlagern (auf Geräusche achten) hat der Focus keine größeren Mängel.
Absolutes Durchschnittsauto, Reperaturen sind in Relation gesehn günstig und an unserem war nie was großartiges dran ausser Verschleißteilen.
Verarbeitetes Material und Werkstoffe sind ziemlich hochwertig (besser als beim vergleichbaren Astra G) und der Wagen hat ein gutes Fahrwerk.
Es gibt absolut nix dran auszusetzen, ist ein wunderbares Auto.
Hätte ich das damals gewusst, hätte ich mir nen Focus statt einem Astra G gekauft.
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Je öfter das gepostet wird, umso besser gefällts mir irgendwie
Welche Funktion hatten beim 98er Multipla eigentlich die Leuchten auf dem "Rettungsring"? Fernlicht? 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 20.05.2007 16:04]
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Wo liegt der Vorteil einer Alupedalerie, außer der Optik?
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| | Zitat von rekopfnox
Es gibt schlimmere.
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Das kann ich nur aufs heftigste negieren.
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| Thema: Autothread ( Multipla Choice ) |
