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Weil er eben garantiert eine höhere Fahrleistung erreichen wird als jeder Franzose...und das mit dem ersten turbo!
Zooom Zooom Zooom...!
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| | Zitat von smoo
Richtig. Aber so wie hier manche tönen über französische Autos sollte es ja kaum vom Hof kommen. Wenn man sich dann aber die ach so vermeintlich sinnvollen Anschaffungen einiger anderer hier betrachtet :<. Die können froh sein wenn das Auto 1400 schafft... auf nem Hänger!
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Ich bin grad erschrocken als ich festgestellt hab, dass ich jetzt in 3 Wochen irgendwie 3500 Km gemacht hab. 
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Kein Wunder, dein Turbo saugt ja auch statt zu blasen! Damit die Mühle nicht "überpowered" wird.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Kein Wunder, dein Turbo saugt ja auch statt zu blasen! Damit die Mühle nicht "überpowered" wird.
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Meiner pfeift...wie beim S1 Rally Quattro.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 04.01.2008 17:26]
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steht auf der letzte seite, macht aber nix 
Ich hoffe übrigens, dass VW nie die Dakar gewinnt, zumindest nicht mit einem SUV-Werbeträger. Das wäre fast so schlimm wie ein F1-Weltmeister namens Opel.
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Womit fahren die zur Zeit?
Den Tarek fand ich cool...der Race Touareq war irgendwie auch nett.
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Die wollten ja dieses Jahr mit nem TDI das erste mal an den Start.
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| | Zitat von Natanael
Womit fahren die zur Zeit?
Den Tarek fand ich cool...der Race Touareq war irgendwie auch nett.
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Race Touareg
Wollen als erstes Dieselfahrzeug die Dakar gewinnen.
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Was ist daran eigentlich so schwer? Mit nem Diesel ne Rallye zu fahren bzw. warum hats noch nie einer geschafft dort zu gewinnen?
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| | Zitat von Pling
Die wollten ja dieses Jahr mit nem TDI das erste mal an den Start.
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? Letztes Jahr waren die schon mit nem Diesel da.
2,5l R5 ca 280ps glaube ich,..
Die Seat Leons in der WTCC haben schon fett gerockt diese Saison, 2l Diesel 250ps.
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| | Zitat von Killazz
Was ist daran eigentlich so schwer? Mit nem Diesel ne Rallye zu fahren bzw. warum hats noch nie einer geschafft dort zu gewinnen?
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In der LKW-Wertung schon. 
Ne, im ernst: Da sind bislang noch nie groß Diesel mitgefahren (außer bei den LKW), weil die Mühlen bislang alle etwas leistungsarm und gewichtsstark waren.
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| | Zitat von Natanael
Womit fahren die zur Zeit?
Den Tarek fand ich cool...der Race Touareq war irgendwie auch nett.
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keine ahnung, ich dachte aber naturgemäßan irgendeine Touareg-Version. Bei der Werbekampagne nach einem eventuellen Sieg müsste ich glaub ich kotzen. ("Wir sind so toll und wüstentauglich") 
deshalb dürfen die nicht gewinnen, auch wenn die mitsubishi-siege langsam fad werden.
schade, dass dieser Schlesser so ein idiot ist, sonst könnte man ja zu dem halten.
womit wäre eigentlich Luc Alphand gestartet?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
womit wäre eigentlich Luc Alphand gestartet?
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Mitsubishi.
Oder doch BMW X-Raid? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kawu am 04.01.2008 17:38]
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| | Zitat von kawu
Wollen als erstes Dieselfahrzeug die Dakar gewinnen.
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vor allem wollen sie als erster VW die Dakar gewinnen
wenn ich mich nicht irre.
VW vergönne ich den Sieg dann, wenn sie mit einem wüstenfarbenen Kübelwagen oder einem Baja Beetle antreten
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von kawu
Wollen als erstes Dieselfahrzeug die Dakar gewinnen.
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vor allem wollen sie als erster VW die Dakar gewinnen
wenn ich mich nicht irre.
VW vergönne ich den Sieg dann, wenn sie mit einem wüstenfarbenen Kübelwagen oder einem Baja Beetle antreten
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Der Buggy vor ein paar Jahren war cool
Luc fährt Mitsubishi
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Wo hast du eigentlich für 1,609¤/l getankt?
Und 600¤ Steuern... LOL!
Soviel kostet mein 4-l-Jeep mit Euro 1
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Natanael
Womit fahren die zur Zeit?
Den Tarek fand ich cool...der Race Touareq war irgendwie auch nett.
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keine ahnung, ich dachte aber naturgemäßan irgendeine Touareg-Version. Bei der Werbekampagne nach einem eventuellen Sieg müsste ich glaub ich kotzen. ("Wir sind so toll und wüstentauglich")
deshalb dürfen die nicht gewinnen, auch wenn die mitsubishi-siege langsam fad werden.
schade, dass dieser Schlesser so ein idiot ist, sonst könnte man ja zu dem halten.
womit wäre eigentlich Luc Alphand gestartet?
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Der Wüsten-Touareg ist doch jetzt schon großer Bestandteil der VW-Werbung, oder?
¤: Versuch grad n Beispiel zu finden
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Killazz am 04.01.2008 17:42]
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Also zu dem Golf: Ist ein 4er Editions-Modell Baureihe müsste noch knapp 2000 sein, 2 Monate später wäre es 2001 gewesen XD
Klimaanlage und ESP hat er sogar drin, nur eben nichtmal Zentralverrieglung, geschweige denn Fensterheber oder Spiegeleinstellung. Und somit ist auch kein einziger Kabelbaum in den Türen.
Ich glaub auch nicht, dass es daran scheitert da irgendwelche Kabel durch den Wagen zu legen, ich hab mehr Probleme damit ohne Ahnung zu haben an meiner Karosserie rumzubohren um die Stellmotoren zu befestigen und irgendwelche Kabel durchzuschneiden um die Elektronik zu verkabeln. Mir graut nunmal davor irgendwelche teuren Fehler zu machen, weil ich kein Plan habe.
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| | Zitat von FredBert
Wo hast du eigentlich für 1,609¤/l getankt?
Und 600¤ Steuern... LOL!
Soviel kostet mein 4-l-Jeep mit Euro 1
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Hmmm das stimmt nicht ganz, die KM-Angabe eine Tankfüllung vorher war glaub ich ne Schätzung. Das teuerste war bisher 1.55 oder so.
Aber 1.08¤ in der Schweiz ist halt schon schön.
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von FredBert
Wo hast du eigentlich für 1,609¤/l getankt?
Und 600¤ Steuern... LOL!
Soviel kostet mein 4-l-Jeep mit Euro 1
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Hmmm das stimmt nicht ganz, die KM-Angabe eine Tankfüllung vorher war glaub ich ne Schätzung. Das teuerste war bisher 1.55 oder so.
Aber 1.08¤ in der Schweiz ist halt schon schön.
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Ah ne, stimmt gar nicht. Hab grad die Quittung gefunden, in den 90¤ sind noch 1 Red Bull und 1 Bifi drinnen. 
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| | Zitat von Killazz
Der Wüsten-Touareg ist doch jetzt schon großer Bestandteil der VW-Werbung, oder?
¤: Versuch grad n Beispiel zu finden
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Achja, jetzt wo ich Plings Verbrauch sehe:
Ich hab mal meinen Kumpel wegen des Verbrauchs beim 523i gefragt. Er meint, einen Verbrauch jenseits von 20 Litern schafft man vielleicht, wenn man ausschließlich Vollgas, im 2. Gang und bergauf fährt. Er selbst hat gute 20 Liter bisher nur mit zwei Fahrzeugen geschafft: 750i Vollgas von Baden-Baden nach München und ein X5 4,8i auf der A92, der hat dann aber zwischenzeitlich an den 30 Litern geknabbert .
ergo: toppi hat durch jahrelanges "easy-peasy-Getriebe"-Fahren seine Schaltfähigkeit eingebüßt! :/
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Kein Wunder, dein Turbo saugt ja auch statt zu blasen! Damit die Mühle nicht "überpowered" wird.
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Is am Carfreitag der Ring für normale Autos offen? Dann fahren wir mal ne Runde
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Kein Wunder, dein Turbo saugt ja auch statt zu blasen! Damit die Mühle nicht "überpowered" wird.
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Is am Carfreitag der Ring für normale Autos offen? Dann fahren wir mal ne Runde
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Ja, aber da ist die Hölle los, zum Kucken toll, zum Fahren nich so. Such mal bei Youtube oder Myvideo nach Carfreitag oder auch einfach Adenauer Forst + Touris
/Dass der NSX sicher kein billiger Spaß ist war mir klar, aber sowas war mir unklar: "Speziell für den NSX gab es dazu auf das Fahrwerk abgestimmte, laufrichtungs- und seitengebundene Reifen, die nur von Yokohama und Bridgestone hergestellt wurden. Da die Vorderreifen außerdem kleiner waren als die Hinterreifen, hatte jeder der vier am Fahrzeug benötigten Reifen eine eigene Bestellnummer."
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 04.01.2008 17:58]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Achja, jetzt wo ich Plings Verbrauch sehe:
Ich hab mal meinen Kumpel wegen des Verbrauchs beim 523i gefragt. Er meint, einen Verbrauch jenseits von 20 Litern schafft man vielleicht, wenn man ausschließlich Vollgas, im 2. Gang und bergauf fährt. Er selbst hat gute 20 Liter bisher nur mit zwei Fahrzeugen geschafft: 750i Vollgas von Baden-Baden nach München und ein X5 4,8i auf der A92, der hat dann aber zwischenzeitlich an den 30 Litern geknabbert .
ergo: toppi hat durch jahrelanges "easy-peasy-Getriebe"-Fahren seine Schaltfähigkeit eingebüßt! :/
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Also bei Tempo 200 brauch ich schon so 17-18 Liter, bei 220 dürften es schon 20 sein. Vollgas (Tacho 270-280) sind wohl 25 realistisch.
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| | 07/2000
* Sondermodell Edition beinhaltet jetzt zusätzlich elektrische Außenspiegel, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung | |
Unnötig zu erwähnen, dass meiner von 06/2000 ist 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Kein Wunder, dein Turbo saugt ja auch statt zu blasen! Damit die Mühle nicht "überpowered" wird.
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Is am Carfreitag der Ring für normale Autos offen? Dann fahren wir mal ne Runde
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Ja, aber da ist die Hölle los, zum Kucken toll, zum Fahren nich so. Such mal bei Youtube oder Myvideo nach Carfreitag oder auch einfach Adenauer Forst + Touris
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Kann man da außerhalb von Veranstalutngen campen? Dann gibs das nächste Treffen einfach da, fettich ab aus!
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Hm...
Der Freund eines Freundes von mir fährt (bzw. wäre gefahren) die Dakar in nem 700PS MAN-Truck mit. Doof für ihn...
Und mein Freund war ganz stolz, der Truck hat sogar nen kleinen Werbeaufkleber von seinem Ballonunternehmen getragen 
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| Thema: Autothread ( "Umwelthilfe" ) |
