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| Zitat von Lorenzen
der durchmesser des Ansaugtraktes.
Aber Harmlos, n größerer LLK und Ölkühler macht IMMER sinn...
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Obacht, vergrößerter LLK bedeutet auch a) mehr/größere Bauteile im Luftstrom und b)Erhöhung des Strömungsquerschnitts, beides resultiert in einer Verringerung der Strömungsgeschwindigkeit und damit des effektiv nutzbaren Ladedruckes.
Dicker Ölkühler hingegen geht klar.
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| Zitat von Natanael
Ich empfehle diesen Umbau!
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Vielleicht liegts daran, dass sich mit "Kombireflektorscheinwerfer" und Doppelreflektorscheinwer" besser arbeiten lässt als mit "Doppelreflektorscheinwerfer" und "Zweieinzelreflektorenscheinwerfer"
Is aber eh hinfällig, seit dem Facelift gibts die Kombiteile eh nicht mehr
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hahaha diese Einparkhilfe beim Tiguan ist.
Der ist im Vergleich mit dem x3 aber anscheinend eh das gefälligere Auto. Nicht ganz so hart, sieht nicht ganz so scheiße aus, besser zu beladen. Zumindest wenn man rtl2 glauben kann.
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Alles durchgelesen?
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komm, lass gut sein!
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| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
aber für mich sind das eindeutig ZWEI EINZELREFLEKTOREN
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naja, eben. 2 Reflektoren in einem Gehäuse -> Doppelreflektor.
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Warum hast Du nicht einfach umgedreht und bist die selbe Strecke gerade noch mal in die Gegenrichtung gefahren? Oder hat die etwa eine leichte Steigung in die andere Richtung?
Fragile lives, shattered dreams
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Viel viel PS hat dein T3?
>>> ANGEBLICH, LAUT SUBARUT3 FORUM <<< soll der Aufwand nicht extrem höher sein statt einem EJ22 (2,2l Boxer ohne Turbo mit 136 PS) einen EJ20 Turbo (2,0l Boxer mit Turbolader und mit 200PS) einzubauen.
Wollen mein Subaru und dein VW nicht liebe machen? *träum*
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Thema: Autothread ( 0-100km/h ) |