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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Schiddy ist doch auch Opelfahrer - im Herzen.
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NIVEAULOSER SPRUCH ÜBER SCHIDDYS AUTOVERSCHLEISS
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ZU BEDENKEN GEB, DASS ES VLLT. GARNICHT AN SCHIDDY, SONDERN AN OPEL LIEGT 
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PLing ist doch nur ein ADS-Kind.
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Schiddy ist doch auch Opelfahrer - im Herzen.
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NIVEAULOSER SPRUCH ÜBER SCHIDDYS AUTOVERSCHLEISS
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Sowas fangen wir gar nicht erst an Jellyketzer :P
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was fährst du noch mal gleich? Ach so, ja, natürlich.... 
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| | Zitat von Schiddy
Das ist lustigerweise die Werkstatt, wo meine Freundin damals ihre Innenraumteile hat lackieren lassen. Der Lackierer ist der Vater von ner Freundin von ihr.
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freut mich, dass es gut auszugehen scheint.
aber jetzt hab ich eine ganz blöde frage: warum um alles in der welt bist du nicht gleich dorthin?! 
das sind ja quasi fast verwandte von dir.
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| | Zitat von Lorenzen
Ganz einfach: Belastung... der ist einfach so hochgezüchtet, das die thermische Belastung etc. dafür sorgt das die dichtungen etc. nich so lange durchhalten. Deswegen hat VW die entwicklung eingestellt, und Oettinger hat sie weitergeführt. Hätte sich für VW nich gelohnt/hätte sich nich verkauft in großserie.
Ist bei den Hochgezüchteten Subarus ja nicht anders.
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Ich dacht mir sowas, nur wunderte ich mich dann auch wieder...140 Ps aus 3,2 Litern und 6 Zylindern würd ich jetzt nicht grad als hochgezüchtet betrachten 
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Für die Mercedes-Youngtimerfreunde:
Mercedes 190E 1.8 Avantgarde Rosso.
150.000km
2400¤
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| | Zitat von Lorenzen
Naja von wegen Thermische Belastung und so. Ausserdem wurd der in den 80ern entwickelt. Ist halt ne Sackgasse gewesen.
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Also 8,5k für nen Sack voller Nüsse, der keine 15k durchhält? 
Na dann lieber den kleinen Benziner oder den Diesel, den kannste dann wenigstens fahren bis zum Umfallen, und er kostet 6K weniger
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1000 ¤ weniger und ich nehm ihn
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| | Zitat von Buntax²
1000 ¤ weniger und ich nehm ihn
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Steht in Weißenhorn (Nähe Ulm). Da gibts auch nen geilen 560SEC mit AMG Bodykit .
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Olol, mechanisch verstellbare Außenspiegel?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Cubic am 22.01.2008 17:32]
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| | Zitat von Cubic
Olol, mechanisch verstellbare Außenspiegel?
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Nur der linke, der rechte ist immer elektrisch bei Mercedes (damals).
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| | Zitat von Lorenzen
Naja, Für 3000¤ würd ich n 1,9mTDi mit 156PS kriegen, kollege ausser umgebung baut die...
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Lecker, allerdings darfst du mit dem Standard Euro3-TDI ja bald nirgendwo mehr rein 
Unser Fiesta steht bereits bei Ebay, anderes Auto müsste jetzt auch bald verfügbar sein. Halt n kleiner Benziner mit 100PS, so wie es aussieht...
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Was kann eig. an einem Auto (genauer gesagt besagter Golf III kaputt sein, dass es manchmal anspringt und manchmal...nicht . Batterie wurde schon ausgetauscht. Kurios ist ja, dass das Auto dann anspringt sobald man überbrückt, Batterie war/ist aber weiterhin in Ordnung, is geladen, liefert Strom. Hab das Auto jetzt erstmal über Nacht bei der Werkstatt stehen lassen und "hoffe", dass es morgen früh bei denen auch nicht anspringt. Könnte da evtl. was am Kabel zur Batterie kaputt sein, beim Überbrücken schließt man ja den Stromkreis indirekt anders (warum springt das Auto an wenn die Batterie überbrückt wird)?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 22.01.2008 17:53]
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Gott, war das eben wieder Knapp...auf der A42 bei Kruez Duisburg Nord (wo es auf die A3 geht) befinden sich auf der rechten Spur die Autos, die ins Kreuz wollen, ich fahre Mitte mit 110-120km/h, das gleiche Tempo wie der 100m vor mir. Plötzlich kommt links von mir so ein scheiss Türke in seinem verbastelten, tiefergelegten VW Sharan vorbeigeknüppelt, zieht extrem knapp vor mir auf die Spur, und geht (schon dabei) auf die Bremse, und bremst mich (wieder eine dieser "gleich kommt das ABS"-Bremsungen) auf knapp unter 80km/h runter, weil sich das blöde Arschloch noch auf der Höhe des Verzögerungsstreifens da reinquetschen will. Aber hauptsache Kind an Bord, unangeschnallt natürlich, und schön im Auto liegen, daß er auch die Hintertür zum einsteigen nutzen könnte...das bekomme sogar ich so einen Hals, das fürs rummeckern und aufregen kein Platz ist...
...wenigstens habe ich jetzt den Sinn der Huptastenplazierung bei Opel rausgefunden...
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Hey, ich hab mir seit dem Unfall nun so.. 4000 Euro angespart.
Ich war heute bei einigen Gebrauchtwagenhaendler, hab leider nicht sooo viel gefunden.
Nur bei einem, der schon zu hatte.
VW Golf 1.6 GT Special
175.000 km
EZ 10/96
Tuev: 11/09
AU: 11/09
74 kW/101 PS
Benziner
Klima, Zentralverriegelung, ABS alles drum und dran.
Eigentlich sehr viel versprechend fuer 3.350 Euro.
Bis jetzt konnte ich es nur von aussen sehen.
Lack ist in Ordnung, kann mir aber vorstellen, dass er an einigen Stellen bruechig ist.
Innenraum ist recht gepflegt.
Fahren konnte ich noch nicht, drunter schauen auch nicht.
Ich hab noch nie ein Auto gekauft, aus was sollte ich achten und wie klingt das Auto fuer euch?
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Da würde ich eher den Mercedes da oben nehmen.
/pers. Abneigung gegen Golf 3, weil qualitativ und preislich überbewertet.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 22.01.2008 18:08]
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klingt nach nem Golf, wenig Auto für viel Geld.
e: btw: Weiß jemand wozu die Vorwahl 0351 oder 03514 gehört?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 22.01.2008 18:04]
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| | Zitat von Jellybaby
klingt nach nem Golf, wenig Auto für viel Geld.
e: btw: Weiß jemand wozu die Vorwahl 0351 oder 03514 gehört?
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Dresden.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Jellybaby
klingt nach nem Golf, wenig Auto für viel Geld.
e: btw: Weiß jemand wozu die Vorwahl 0351 oder 03514 gehört?
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Dresden.
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oh. Danke.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
| | Zitat von Tobulus
Weltweit wurde der 34.000 Mal verkauft. | |
Deshalb hab ich also noch keinen gesehen.
Aber es sieht echt aus wie das perfekte Cabrio zum cruisen 
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Die sieht man zumindest in Deutschland eigentlich recht häufig.
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Über den hab ich gestern erst was gelesen - cooles Dingen
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einziger nachteil beim WBX-6 ist dasser alle 15.000km zerlegt werden muss...
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Warum das?
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Ganz einfach: Belastung... der ist einfach so hochgezüchtet, das die thermische Belastung etc. dafür sorgt das die dichtungen etc. nich so lange durchhalten. Deswegen hat VW die entwicklung eingestellt, und Oettinger hat sie weitergeführt. Hätte sich für VW nich gelohnt/hätte sich nich verkauft in großserie.
Ist bei den Hochgezüchteten Subarus ja nicht anders.
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Ich muss sagen, das ist bei einem Benziner der ohne Aufladung unterwegs ist und bei 5000 U/Min schon in den roten Bereich wandert eine echte Kunst die auch nur VW beherrscht.
Da dreht ja mein Diesel höher.
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sie haben allerdings nicht ganz die Entschlossenheit und das Können von GM Technikern.
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was ist da jetzt eigentlich wirklich die ursache?
inwiefern der "hochgezüchtet" sein soll, kapier ich nämlich nicht.
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| | Zitat von Jellybaby
sie haben allerdings nicht ganz die Entschlossenheit und das Können von GM Technikern.
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Jo, immerhin 140 PS. Dafür bräuchten die Jungs von GM schon mindestens 5 Liter. Die müssen dann dafür allerdings auch nicht über 2500 U/Min drehen
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15k km intervall zur motorkomplettüberholung hat glaub ich der mitsubishi evo irgendwas (FQ). im gegensatz zum schrammeligen vw motor ist der aber wirklich hochgezüchtet
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| Thema: Der Autothread ( Spektakuläres Erlkönigbild!!!!!!!!1 ) |
![AUP [KicksAss]Noobie 26.11.2007](./avatare/upload/U66455--messengerydo.gif)
haben!