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| | Zitat von |DCD|PHIL
Mh, Avid Juicy 7 oder XT Disc? Schenken sich wahrscheinlich beide nicht viel, wobei die Shimano n' bisschen leichter ist, oder? 
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Ich würd jede andere Bremse ner Avid vorziehen, erst recht wen die aktuelle XT zur Debatte steht
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Okay...dann siehts momentan so aus:
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| Code: |
GABEL Rock Shox Reba Race Dual Air + Poploc Lock Out
LAUFRÄDER DT Swiss X455
NABEN DT Swiss 370 Disc / 6-Loch
SPEICHEN DT Swiss Speichen 2,0mm
BREMSEN Shimano XT Disc BR-M775
BREMSHEBEL Shimano XT Disc BL-M775
KURBEL Shimano LX FC-M582 44/32/22
INNENLAGER Shimano LX FC-M582
SCHALTHEBEL Shimano LX SL-M580
KASSETTE Shimano LX CS-M580 11-32
UMWERFER Shimano LX FD-M580
KETTE Shimano LX HG-73
SCHALTWERK Shimano XT Shadow RD-M772 SGS
SATTEL Selle San Marco Ponza
STEUERSATZ VP-A45 AC industriegelagert
LENKER XLC Ultralight
VORBAU XLC Ultralight
BAR-ENDS XLC Ultralight
SATTELSTÜTZE XLC Ultralight
REIFEN Conti Speed King Faltreifen 2,3" |
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Transalp Stoker Ltd. IV. Alternativ könnte ich die komplette XT-Gruppe, dafür aber mit Mavic XM317 Laufrädern und Juicy 5 bekommen.
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Die Juicy 7 hatte ich auf meinem Enduro. Beim Belagwechsel ist mir die ziemlich auf die Nerven gegangen, das zurückdrücken in die Ausgangsposition war mühsam. Dazu war das Online Manual zum Belagwechsel unvollständig. Sonst war die Bremse im Endurobetrieb recht problemlos. Auf nem Demo Leihbike konnte ich die Juicy auch mal im Bikepark testen da war ich von der Bremskraft nicht übermäßig angetan.
XT kenne ich nicht aber warum keine Magura? Von der HS 33 über die Louise bis zur Gustav M war ich mit denen immer voll zufrieden. Super Power, gute Haltbarkeit und einfachste Bedienung.
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Mh, an Magura hatte ich auch schon gedacht. In der Preisklasse (1k) wäre das dann wohl die Julie, oder?
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Die neue XT ist mit das beste, was mir bisher untergekommen ist.
(Jetzt brauch mir kein DHer kommen, es geht hier um andere Einsatzgebiete.)
Belagwechsel, Entlüftung, Justierung sind allesamt sehr angenehm.
Außerdem stehen die Bremsbeläge so weit auseinander, dass die Scheibe ruhig ein wenig eiern darf, ohne zu schleifen.
Die Bremsleistung ist auch top.
Optisch macht zwar z.B. die 08er Louise mehr her, aber der XT Style sieht auf jedenfall auch sehr nett aus.
-> Nimm sie!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Pitron am 13.05.2008 14:24]
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| | Zitat von |DCD|PHIL
Mh, an Magura hatte ich auch schon gedacht. In der Preisklasse (1k) wäre das dann wohl die Julie, oder?
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Der Julie ist die XT bei weitem überlegen.
Einfach schon, weil die Julie zur Hälfte aus Plastik ist Bei meinem Vater hat sich der Kolben der Julie im Bremshebel durch eingedrungenen Dreck festgefressen. Hat dann das Plastik des Rohrs beschädigt und schon glitt der Kolben nichtmehr...
Magura hat dafür zwar den gesamten Bremshebel ersetzt, aber ist natürlich trotzdem nicht schön.
Zwischen den beiden liegen wirklich Welten was Qualität angeht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Pitron am 13.05.2008 14:28]
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Hatte auch gelesen, dass hier das made-in-Germany Argument (zumindest die Qualität betreffend) nicht zieht. Denke, es wird die XT Disc.
Würde sich eurer Meinung nach der Aufpreis für mehr XT-Komponenten lohnen? Dachte da zum Beispiel an die Kurbel oder den Umwerfer.
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| | Zitat von |DCD|PHIL
Hatte auch gelesen, dass hier das made-in-Germany Argument (zumindest die Qualität betreffend) nicht zieht. Denke, es wird die XT Disc.
Würde sich eurer Meinung nach der Aufpreis für mehr XT-Komponenten lohnen? Dachte da zum Beispiel an die Kurbel oder den Umwerfer.
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Grad Kurbel und Umwerfen sind eigentlich nicht wichtig.
Versuch XT Schalthebel zu bekommen. Die lohnen sich zusammen mit dem Schaltwerk meiner Meinung nach am meisten.
Der XT Umwerfer lutscht auch aus, wenn man ihn nicht schont, also kann man auch LX nehmen.
(ich musste meinen jetzt nach nem halben Jahr mit der Zange nachbearbeiten, weil er nimmer richtig schaltete  aber ich bin auch fies zum ihm.)
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| | Zitat von |DCD|PHIL
Hatte auch gelesen, dass hier das made-in-Germany Argument (zumindest die Qualität betreffend) nicht zieht. Denke, es wird die XT Disc.
Würde sich eurer Meinung nach der Aufpreis für mehr XT-Komponenten lohnen? Dachte da zum Beispiel an die Kurbel oder den Umwerfer.
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Schlecht ist die XT Disc auf keinen Fall. Könntest dir ja auch noch ne Bike Zeitung kaufen die testen ja in so gut wie jeder Ausgabe die Scheibenbremsen.
Meiner Meinung nach lohnt sich der Aufpreis für Schaltkomponenten überhaupt nicht. Ich bin da aber auch irgendwie recht unsensibel. Mein CC Bike hatte komplette XTR und wenn ich das mit meiner Stadtgurke (uralt STX RC) vergleiche merke ich selbst da kaum einen Unterschied. Wenn dann nur in der Präzision der Rasterung aber schalten tun beide einwandfrei. Einzig bei den ganz billigen Gruppen ist für mich ein wirklicher Unterschied erkennbar. Wenn du mich fragst ist also eine Mehrinvestition praktisch überall besser angelegt als in der Schaltung.
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| | Zitat von Nihilist0815
XTR 8-fach Shifter funktionieren problemlos mit Dura Ace 7800 Schaltwerken!
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Und umgekehrt?
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| | Zitat von Interruptor
| | Zitat von Sir Killalot
| | Zitat von Koxaa
sir killalot was hast du mit deiner schulter gemacht?
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Schlüsselbein gebrochen.
Jetzt bin ich glücklicher Besitzer zweier Stahlplatten + einem Haufen Schrauben. Gibt am Flughafen jedesmal n großes Hallo wenn die Schulter plötzlich piepst 
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Kann ich auch! Ostersonntag war mein Glückstag. Aber sei beruhigt, am Flughafen piepst nix
http://www.abload.de/img/1-15318c276f910d0977woq.jpg
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Am Flughafen München piepste es letztens am Handscanner. Vielleicht hast du ja andere Sachen drin...
| | Zitat von steamed
| | Zitat von |DCD|PHIL
Mh, Avid Juicy 7 oder XT Disc? Schenken sich wahrscheinlich beide nicht viel, wobei die Shimano n' bisschen leichter ist, oder?
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Ich würd jede andere Bremse ner Avid vorziehen, erst recht wen die aktuelle XT zur Debatte steht
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Wo du grade da bist: Woran kann es liegen, dass meine vordere Bremse bei manchen Geschwindigkeiten das stottern anfängt? ABS hab ich nämlich nicht mitbestellt... 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sir Killalot am 13.05.2008 16:42]
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Ich bin nicht gefragt und steamed kann mich gerne berichtigen:
Ist die Luft, die in den Löchern eingeschlossen und dann, ausgedehnt durch die Wärme der Scheibe, wieder freigesetzt wird.
Passiert besonders bei kleinen Laufrädern mit höherer Drehzahl, bzw bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich kenns von Liegerädern, deren vordere Bremse wegen dem kleinen Rad immer so klingt.
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| | Zitat von Pitron
Ich bin nicht gefragt und steamed kann mich gerne berichtigen:
Ist die Luft, die in den Löchern eingeschlossen und dann, ausgedehnt durch die Wärme der Scheibe, wieder freigesetzt wird.
Passiert besonders bei kleinen Laufrädern mit höherer Drehzahl, bzw bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich kenns von Liegerädern, deren vordere Bremse wegen dem kleinen Rad immer so klingt.
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Wäre aber ne möglichkeit.
Was isses für ne Bremse? Scheibengröße?
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Ich hab mittlerweile seit knapp 2 Wochen ne Skareb
Über 1 Jahr lang nach Einer gesucht und dann völlig zufällig gefunden.
80mm, 1450g, Lockout, unbenutzt->nie eingebaut->NEU
und das alles für 80 Öcken
Ich hab noch nie so schnell & so billig 300g gespart
/¤:
+ nen neuen Antrieb für ~120¤
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 13.05.2008 21:30]
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| | Zitat von `dawn
heute Abend gibts Fotos!
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Präsentation und gscheite Fotos folgen noch
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hat jmd hier mit nem umbau eines alten Rennrad auf singlespeed?
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könnte mir bitte jemand ein frontlicht (batteriebetrieben) und ein rücklicht fürs fahrrad empfehlen? mir sind schon ein paar verreckt, einfach so. irgendwie hab ich aber trotzdem keine lust im dunklen zu fahren. konditionen: verlässlich, hell und äh... günstig.
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| | Zitat von .No Limit
könnte mir bitte jemand ein frontlicht (batteriebetrieben) und ein rücklicht fürs fahrrad empfehlen? mir sind schon ein paar verreckt, einfach so. irgendwie hab ich aber trotzdem keine lust im dunklen zu fahren. konditionen: verlässlich, hell und äh... günstig.
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Eigenbau!
Hab ich auch gemacht und meine 12V 20W Anlage wird von vorne für nen asozial helles Motorrad gehalten.
Guck dich mal um, gibts ne Menge zu im Internet und wenn man ganz gerne bastelt an sowas lohnt sichs.
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Steamed, was sagst du zu der Behauptung Brunox wäre zur Gabelpflege ungeeignet, da es die Dichtungen angreift?
Dachte das bis jetzt und hab jetzt gestern gehört könnte man ruhig machen, die wollten nur auch noch ihr Fork Deo verkaufen.
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| | Zitat von Pitron
Steamed, was sagst du zu der Behauptung Brunox wäre zur Gabelpflege ungeeignet, da es die Dichtungen angreift?
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Ich bin zwar nicht steamed aber auf meinem Brunox Deo steht drauf: Hält die Dichtungen geschmeidig...
Das Mittelchen ist schon seit Ewigkeiten auf dem Markt und wird ausdrücklich zur Federgabel und Dämpferpflege empfohlen. Kann mir also wirklich nicht vorstellen, dass das die Dichtungen angreift.
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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
| | Zitat von Pitron
Steamed, was sagst du zu der Behauptung Brunox wäre zur Gabelpflege ungeeignet, da es die Dichtungen angreift?
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Ich bin zwar nicht steamed aber auf meinem Brunox Deo steht drauf: Hält die Dichtungen geschmeidig...
Das Mittelchen ist schon seit Ewigkeiten auf dem Markt und wird ausdrücklich zur Federgabel und Dämpferpflege empfohlen. Kann mir also wirklich nicht vorstellen, dass das die Dichtungen angreift.
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Wie auch im ersten Post schon so dargstellt frage ich nach dem normalen Brunox, nicht nach dem extra Gabel Deo.
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| | Zitat von Pitron
Steamed, was sagst du zu der Behauptung Brunox wäre zur Gabelpflege ungeeignet, da es die Dichtungen angreift?
Dachte das bis jetzt und hab jetzt gestern gehört könnte man ruhig machen, die wollten nur auch noch ihr Fork Deo verkaufen.
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Der Vertreter von Brunox sagt: Das ist die gleiche Sosse da drinnen
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von Pitron
Ich bin nicht gefragt und steamed kann mich gerne berichtigen:
Ist die Luft, die in den Löchern eingeschlossen und dann, ausgedehnt durch die Wärme der Scheibe, wieder freigesetzt wird.
Passiert besonders bei kleinen Laufrädern mit höherer Drehzahl, bzw bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich kenns von Liegerädern, deren vordere Bremse wegen dem kleinen Rad immer so klingt.
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Wäre aber ne möglichkeit.
Was isses für ne Bremse? Scheibengröße?
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Formula K18, 200mm
Und die Sache ist die: Es klingt nicht nur nach irgendwas, das wär mir nämlich herzlich wurscht, sondern sie stottert wirklich physisch. Wie ABS halt, nur irgendwie unangenehemer.
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| | Zitat von Pitron
Wie auch im ersten Post schon so dargstellt frage ich nach dem normalen Brunox, nicht nach dem extra Gabel Deo.
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Ups
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Händler hat angerufen, kann mein Radel in 2 Stunden abholen. \o/ \o/
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| | Zitat von Sir Killalot
| | Zitat von steamed
| | Zitat von Pitron
Ich bin nicht gefragt und steamed kann mich gerne berichtigen:
Ist die Luft, die in den Löchern eingeschlossen und dann, ausgedehnt durch die Wärme der Scheibe, wieder freigesetzt wird.
Passiert besonders bei kleinen Laufrädern mit höherer Drehzahl, bzw bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich kenns von Liegerädern, deren vordere Bremse wegen dem kleinen Rad immer so klingt.
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Wäre aber ne möglichkeit.
Was isses für ne Bremse? Scheibengröße?
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Formula K18, 200mm
Und die Sache ist die: Es klingt nicht nur nach irgendwas, das wär mir nämlich herzlich wurscht, sondern sie stottert wirklich physisch. Wie ABS halt, nur irgendwie unangenehemer.
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Hast ne Rockshox Gabel drin, Revelation o.ä.?
@Pitron:
Wir benutzen, wen überhaupt, auch nur das Deo für Gabeln, das normale fassen wir dafür nicht an.
@Webload
Dann mach mal hinne. Und ich will Fotos sehen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 14.05.2008 12:44]
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Ach mist, ich hatte gehofft du bestätigst jetzt, dass ich meine ruhig mit dem normalen pflegen kann.
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von Sir Killalot
| | Zitat von steamed
| | Zitat von Pitron
Ich bin nicht gefragt und steamed kann mich gerne berichtigen:
Ist die Luft, die in den Löchern eingeschlossen und dann, ausgedehnt durch die Wärme der Scheibe, wieder freigesetzt wird.
Passiert besonders bei kleinen Laufrädern mit höherer Drehzahl, bzw bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich kenns von Liegerädern, deren vordere Bremse wegen dem kleinen Rad immer so klingt.
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Wäre aber ne möglichkeit.
Was isses für ne Bremse? Scheibengröße?
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Formula K18, 200mm
Und die Sache ist die: Es klingt nicht nur nach irgendwas, das wär mir nämlich herzlich wurscht, sondern sie stottert wirklich physisch. Wie ABS halt, nur irgendwie unangenehemer.
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Hast ne Rockshox Gabel drin, Revelation o.ä.?
@Pitron:
Wir benutzen, wen überhaupt, auch nur das Deo für Gabeln, das normale fassen wir dafür nicht an.
@Webload
Dann mach mal hinne. Und ich will Fotos sehen
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Jetzt wird erstmal ganz entspannt der Fahrradträger aufs Dach montiert.
Händler meinte schon dass es ein "geiles Rad" wäre
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Nu wag ich mich mal grad als Laie hier rein. Bei meinem Rad muss das Tretlager gewechselt werden. Das wollte ich jetzt beim Fahrradhändler meines Vertrauens machen lassen da ich das nötige Werkzeug nicht mal so eben rumliegen hab. Der meinte ich solle ihm bevor ich komme grad telefonisch die Achslänge durchgeben damit er das Ersatzteil gleich parat hat. Nu frag ich mich grad nur wie ich die Achslänge messe . Jemand nen Tipp was genau die Achslänge ist und wie ich die am besten messe?
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| | Zitat von webLOAD
Händler hat angerufen, kann mein Radel in 2 Stunden abholen. \o/ \o/
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pixx!!!11eins
Gleich gehts inne Baumberge, vielleicht trifft man sich dort
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von Sir Killalot
| | Zitat von steamed
| | Zitat von Pitron
Ich bin nicht gefragt und steamed kann mich gerne berichtigen:
Ist die Luft, die in den Löchern eingeschlossen und dann, ausgedehnt durch die Wärme der Scheibe, wieder freigesetzt wird.
Passiert besonders bei kleinen Laufrädern mit höherer Drehzahl, bzw bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich kenns von Liegerädern, deren vordere Bremse wegen dem kleinen Rad immer so klingt.
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Wäre aber ne möglichkeit.
Was isses für ne Bremse? Scheibengröße?
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Formula K18, 200mm
Und die Sache ist die: Es klingt nicht nur nach irgendwas, das wär mir nämlich herzlich wurscht, sondern sie stottert wirklich physisch. Wie ABS halt, nur irgendwie unangenehemer.
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Hast ne Rockshox Gabel drin, Revelation o.ä.?
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Jep, Domain 318. Wieso das?
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| Thema: Mountainbike Thread ( Eat. Sleep. Ride. Ride again. ) |
![[VALAR]Shai-Hulud](./avatare/[VALAR]Shai-Hulud.gif)
