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| | Zitat von dino the pizzaman
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Das grüne Teil ist geil, aber bestimmt aus England /o\
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Toyota.
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Dann ist es schade, dass er nie in Serie ging! 
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| | Zitat von FelixDelay
Ist das der 928 mit Golf-Karosserie?
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Unterstellung!
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Opel Kadett E mit Corvette Innerein
Opel Kadett V8
Der Opel Kadett V8 wurde auf Basis der Karosserie des Opel Kadett E GSI nach dem gleichen Prinzip wie der VW Golf 928 errichtet. Hier wurden Teile der Chevrolet Corvette verwendet. Der Kadett V8 erlangte jedoch nie den Bekanntheitsgrad des VW Golf 928.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Dosenbier am 05.12.2008 21:31]
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Mit den beiden auffen McDrive Parkplatz und mal die V8 bollern lassen .
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Mit den beiden auffen McDrive Parkplatz und mal die V8 bollern lassen .
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Hach ja, und dann kommen die Kleinkinder mit ihren 75 ps golf 2/3 Astra F mit den Dicken Duplex-Endpötten an und wollen rennen fahn *träum*
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Was stimmt hier nicht?
Und jemand, der wohl kein Geld für ne neue Heckscheibe hatte:
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Gott ist hier wenig los wenn ich mal nen Tag nicht on bin 
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Harmlos die perverse Sau will mir grad Rum mit Milch andrehen 
Nur so zur allgemeinen Threadinfo, damit hier mal bisschen Leben reinkommt!
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Das ist doch quasi seine Muttermilch.
/oder ist das ein neuer Deckname fürn Dirty Sanchez? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 05.12.2008 22:05]
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| | Zitat von Pling
Harmlos die perverse Sau will mir grad Rum mit Milch andrehen
Nur so zur allgemeinen Threadinfo, damit hier mal bisschen Leben reinkommt!
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Der will dich abfüllen und vernaschen.
Ich würd weglaufen
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| | Zitat von Kampfferkerl
(die l angaben beziehen sich auf den 4 Zylinder mit 166PS)
Das Ding gibts zwar mit 230PS, aber das sind ja Angaben "aufm Highway Was werden die da als Geschwindigkeit annehmen? 110km/h? UHHHH
In der Stadt verbraucht der auch seine 14,7l
Das sind Werte, die sind auch nicht besser, als bei meinem 14 Jahre alten Auto.
BMW gibt den X3 25i z.B. mit 7,4l Außerstädtisch und 12,8l/100km innerstädtisch an und der hat 50PS mehr. (so mal als Vergleich, sind ja beide Verbrauchsangabe vom Werk)
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| | | Dass längst Handlungsbedarf besteht, zeigt das Beispiel der USA. Dort wird auf der Straße dank rigider Tempolimits zwar deutlich gemächlicher gefahren, doch auf den Prüfständen umso sportlicher. Ein deutlich realistischerer Messzyklus führt dazu, dass die offiziellen Normwerte wesentlich höher ausfallen. | |
(Spiegel.de)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von wissen.de am 05.12.2008 22:14]
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Bei uns ist der Vitara aber auch so angegeben. Der 2.4 Liter mit Automatik mit 10,7 im Mittel.
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Was macht der Bully?
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Ich meinte eher allgemein . Hattest du nicht nen Motor gekauft?
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| | Zitat von Lorenzen
Leute, wenn einer von euch VORHAT, seinen Diesel oder Benziner per KAT, KLR, DPF oder AGR auf eine Höhere Euro Norm (steuern, plakette) umschlüsseln zu lassen, MACHTS GESTERN und nicht MORGEN.
Da ist was im busch...
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Äääähm....
Lore, das Thema hatten wir vor 2 Wochen glaube ich schonmal.
Meiner ist euro 2 dank minikat \o/ und der nächste hat ab Werk Euro4 also:
Who cares
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| | Zitat von wissen.de
| | | Dass längst Handlungsbedarf besteht, zeigt das Beispiel der USA. Dort wird auf der Straße dank rigider Tempolimits zwar deutlich gemächlicher gefahren, doch auf den Prüfständen umso sportlicher. Ein deutlich realistischerer Messzyklus führt dazu, dass die offiziellen Normwerte wesentlich höher ausfallen. | |
(Spiegel.de)
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Ich kann zwischen den angegeben HWY Werten von bmwusa.com und den Außerorts Werten von bmw.de (bei den gleichen Motoren also nur 35i, 50i, 35d) auch keinen Unterschied feststellen.
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Vorschau auf Bilder:
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Juckts Dich ums Maul rum?
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du hast 5 minuten zeit.Start: 22:30
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Komm lieber mal im ICQ on!
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Ich fand's auf der Essener Motorshow sehr schade dass z.B. bei Audi RS6, Q7 (V12 TDI) abgeschlossenen waren und der R8 Le Mans GT3 auch nur aus der Ferne angeschaut werden konnte. Zudem wurde zu dem Le Mans an den "Normale" keinerlei Info rausgegeben.
Das gleiche Bild bei Mitsubishi, alle(!) Fahrzeuge abgeschlossen - nicht nur die 400ps Evos. Zudem kam kein Mitarbeiter auf mich von sich aus zu.
Das war bei Skoda und Volkswagen deutlich besser. Vorallem der "Scirocco Cup" fuer China hat es mir echt angetan, weil der große Bruder vom 24h Nuerburgring ja auch zugeklebt war. 
Aber sich so tief in eine Rennschale reindruecken, quasi auf dme Boden des Fahrzeuges zu sitzen und das Lenkrad direkt vor einem, so dass man quasi nur die Unterarme braucht - genial. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 05.12.2008 22:34]
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| | Zitat von Pling
Harmlos die perverse Sau will mir grad Rum mit Milch andrehen
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Das is eins der besten Allohol-mixe wo geben tut, also mowl.
[e] Trink ich jetzt auch a Glasl von, prost soldat!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 05.12.2008 23:03]
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so, auch wieder da, gleich mal schauen ob überhaupt ein Bild was geworden ist. 
Den Scirocco und VW fand ich am bemerkenswertesten. Ja, er sieht besser aus als auf den Bildern, auch wenn das Heck nicht schön ist. Probesitzen ergab: Selbst für was spotliches wäre mir der viel zu eng. Rundumsicht genau Null. Erstaunlich das er wenigstens noch eine Frontscheibe hat. In meinem Bulli hab ich damals mehr gesehen. Verkäufer meinte zu nata nur "nee Parkpilot kostet paarhundert Euro Aufpreis. Aber kein Problem, spätestens nach dem zweiten Parkrempler rechnet sich das doch". 
Mir egal was die Karre ist oder kann. Ein Auto in dem man nix sieht würde ich im Leben nicht freiwillig fahren.
weg, Bilder rüberschaufeln.
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Auch zurück von der Essen-Martin Motorshow.
Am geilsten fand ich ja noch das Gespräch mit dem VW-Mitarbeiter nachdem ich im Scirocco gesessen hat.
Da drin sieht man ja null nach hinten!
Naja, is halt auch kein Golf, sondern sportlicher.
Ja aber ein bischen sollte man doch schon schon sehen, den will ich nicht einparken müssen. Hat der wenigstens PDC serienmäßig?
Nee, Parpilot kost Aufpreis, aber das ist nicht viel...390¤...zwei Parkrempler, da haste das wieder raus!
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| | Zitat von Jellybaby
so, auch wieder da, gleich mal schauen ob überhaupt ein Bild was geworden ist.
Den Scirocco und VW fand ich am bemerkenswertesten. Ja, er sieht besser aus als auf den Bildern, auch wenn das Heck nicht schön ist. Probesitzen ergab: Selbst für was spotliches wäre mir der viel zu eng. Rundumsicht genau Null. Erstaunlich das er wenigstens noch eine Frontscheibe hat. In meinem Bulli hab ich damals mehr gesehen. Verkäufer meinte zu nata nur "nee Parkpilot kostet paarhundert Euro Aufpreis. Aber kein Problem, spätestens nach dem zweiten Parkrempler rechnet sich das doch".
Mir egal was die Karre ist oder kann. Ein Auto in dem man nix sieht würde ich im Leben nicht freiwillig fahren.
weg, Bilder rüberschaufeln.
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Jo, der Scirocco war echt heftig. Saß zuerst im Passat Coupe, da dachte ich schon, dass man bei dem schlecht hinten raus sieht. Aber im Scirocco hat man son kleines Bullauge (was eigentlich noch ok wäre), was aber komplett durch die hinteren Kopfstützen verdeckt wird.
Meine Bilder sind größtenteils scheiße geworden, 
Entweder verrauscht oder falscher Fokus. 
Kommst mal in ICQ bitte?
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| Thema: Autothread ( VRC ) |
