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Was mir gerade auffällt, warum gibt's den 535i mal wieder nur in den US of A?
Bloß keine Sportlichkeit aufkommen lassen und zum 335i einen Konkurenten heranzüchten? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 10.12.2008 16:12]
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In DE gibts den 540i mit schon mit 306PS V8, den haben die dort nicht. Warum? Keine Ahnung.
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| | Zitat von Netforce
Was mir gerade auffällt, warum gibt's den 535i mal wieder nur in den US of A?
Bloß keine Sportlichkeit aufkommen lassen und zum 335i einen Konkurenten heranzüchten?
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Hö?
Schau mal, was wir haben:
Drunter gibts noch den 540i und den 535d.
langt das nicht?
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Wickeda
Wirklich wichtig ist auch nur der "Grundrahmen", sowie A,B und C-Säule. Die Dachfläche selbst wird wohl kein tragendes Element sein.
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Uha.
Soll ich mal n paar Geschichten erzähln, wieviele Leute vor n paar 10 Jahren saublöd geguckt ham, als se die Tür öffneten nachdem das Dach weggeflext war?
Das Dach is immens wichtig für die Stabilität...
[e] Oder was meinst du mit "Grundrahmen"
[e²] Naja, wirst schon das meinen was ich denk, dann kann der Post ignoriert werden 
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Ich habe eine tolle Skizze erstellt!
So meinte ich das. 
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| | Zitat von Lucifer
In DE gibts den 540i mit schon mit 306PS V8, den haben die dort nicht. Warum? Keine Ahnung.
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Gut, okay.
Müsste doch eigentlich genau umgekehrt sein.
Die Deutschen bekommen den technikverspielten TwinTurbo und die Amis den V8. 
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| | Zitat von Lucifer
In DE gibts den 540i mit schon mit 306PS V8, den haben die dort nicht. Warum? Keine Ahnung.
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Um die Amis so langsam mit an das Downsizing heranzuführen. 
Apropos: Audi wirbt heute in der SZ ganzseitig damit, dass 95% ihrer 143 Modelle steuerbefreit sind. Ist dem so?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 10.12.2008 16:14]
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| | Zitat von LoneLobo
[..] und den 535d.
langt das nicht? | |
Doch, der langt mir vollkommen.
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Ein Z4M Coupè für 299,-- ¤ im Monat wäre schon nicht übel gewesen. Leider verliefen meine Anfragen komplett im Sande ("Ahh, der ist leider schon weg, aber wir haben einen ganz ähnlichen für sie im Angebot!"). :/
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Wobei die Skizze schon hinkommt, oder?
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hab heute hier in darmstadt einen riesigen schwarzen rolls royce mit schwarzen monster-felgen und schwarzen scheiben gesehen und drinnen saß: prinz michael von anhalt
der hatte sogar über dem europa-D so ein kleines krönchen als königssymbol 
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| | Zitat von Lucifer
Undlich sitzt dem ganzen doch nur die Maske des Neides auf dem Gesicht. Das ist doch nix neues hier im Thread. Wenn man es selber auch könnte, wo bleibt dann denn der Grund sich drüber zu mokieren das jemand ein Auto finanziert?
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Was hat neid damit zu tun dass irgend jemand sagt "meine Güte, hört doch mal auf die kleineren Autos schlecht zu machen"?
Denn schließlich gings damit los das einer wieder gesagt hat "oh, is doch eh egal, is doch nur ein Opel".
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Das war nur der Markenfetischismus, der dich wiederum nervt.
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| | Zitat von Anotherone
hab heute hier in darmstadt einen riesigen schwarzen rolls royce mit schwarzen monster-felgen und schwarzen scheiben gesehen und drinnen saß: prinz michael von anhalt
der hatte sogar über dem europa-D so ein kleines krönchen als königssymbol
http://www.abload.de/image.php?img=anhaltn510.jpg
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Den darf ich aber scheisse finden, ohne dass man mich für neidisch hält, oder?
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Lucifer
Undlich sitzt dem ganzen doch nur die Maske des Neides auf dem Gesicht. Das ist doch nix neues hier im Thread. Wenn man es selber auch könnte, wo bleibt dann denn der Grund sich drüber zu mokieren das jemand ein Auto finanziert?
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Was hat neid damit zu tun dass irgend jemand sagt "meine Güte, hört doch mal auf die kleineren Autos schlecht zu machen"?
Denn schließlich gings damit los das einer wieder gesagt hat "oh, is doch eh egal, is doch nur ein Opel".
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Jo, mit Ironiesmiley. Thema durch, oder?
Außerdem machen wir keine kleinen Autos schlecht. Nur Opels. Die bauen auch größere.
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| | Zitat von Absonoob
Wobei die Skizze schon hinkommt, oder?
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Jein.
Im Grunde schon, aber die Dachflächen sorgen auch da noch für Stabilität.
Folgendes is vergleichbar: Stell dir ein Quadrat vor, wo jeder Eckpunkt ein Gelenk ist.
Wenn du das einfach so hinstellst, wird das mit an sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit zusammenklappen. Baust du ne Diagonalstrebe rein, hält das Teil aber, und zwar sehr gut. Man kann jetzt ( - durch scharfes Hinsehn - ) beweisen, dass die Diagonalstrebe keinerlei Kräfte aufnimmt - n sogenannter "Nullstab" is.
Aber trotzdem is dieser Stab zwingend notwendig für die Gesamtstabilität. Klingt komisch, is aber so
Und das gleiche haste beim Dach: Dieser Ausschnitt wo normalerweise das Schiebedach is, is ja quasi direkt so n Viereck - wenn da keine Dachfläche zwischendrin is, kannste das relativ einfach zusammenklappen, MIT Dach wird das mehr als Schwer.
Hängt natürlich immer sehr von der Belastungsrichtung ab - die Dachfläche bringt wenig wenns ums einknicken geht. So ne Verschiebung links/rechts (wie bei nem Frontalaufprall mit seitlichem Versatz) is mit Dach aber vieeeel unproblematischer als ohne.
Dennoch:
Die richtig dicken Kräfte nimmt natürlich der Rahmen auf, nicht das dünne Dachblech. Trotzdem sollte man sowas nicht ausser Acht lassen, das kann übel ins Auge gehn.
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| | Zitat von Anotherone
hab heute hier in darmstadt einen riesigen schwarzen rolls royce mit schwarzen monster-felgen und schwarzen scheiben gesehen und drinnen saß: prinz michael von anhalt
der hatte sogar über dem europa-D so ein kleines krönchen als königssymbol
http://www.abload.de/image.php?img=anhaltn510.jpg
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Das ist doch an der Lichtenbergschule?! Was machen denn alle in Darmstadt in letzter Zeit?
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| | Zitat von el-maze-o
Das ist doch an der Lichtenbergschule?! Was machen denn alle in Darmstadt in letzter Zeit?
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ich geh da auf die schule.
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Hab da 2006 mein Abi gemacht
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| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von Lucifer
Jetzt bin ich mal gespannt woher du diese Infos hast
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Harmlos ST finanziert, Plings S4 geleaset z.B.
Potent = modernes Auto mit ordentlich Dampf, nicht dein 8 Jahre alter 5er 
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harmlos ST ist aber bereits rausgekauft, und bei mir liegt die Rechnung der Leasingbank über den Kauf unterm Weihnachtsbaum
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Wo ist der Vorteil von so einer Konstruktion?
Man hat
- kein Cabriogefühl (da die Türrahmen stehen bleiben
- dafür die Nachteile eines Stoffverdeckts
Gut, hinten ists wahrscheinlich recht luftig, aber vorne dafür um so weniger.
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Gibt halt nicht soooo viele 4-türige Cabrios (mit unverändertem Platzangebot hinten) ab Werk.
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Du willst mir jetzt grad nicht wirklich erzählen, wasn Nullstab ist, oder? Mein Mechanikskript aufschlagen kann ich selbst  . Aber du hast meine grundsätzliche Annahme bestätigt, nämlich dass man bei einem reinen "Aussägen" der Dachflächen nicht so sehr verstärken muss wie bei nem richtigen Cabrio.
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| | Zitat von el-maze-o
Hab da 2006 mein Abi gemacht
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hattet ihr als motto "jede zeit brauch ihre helden" mit superman als zeichen?
e: oder war das 2007?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Anotherone am 10.12.2008 16:36]
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Das war 2007, wir hatten a bissi spass muss sein mit Foto und Brief von Roberto Blanco in der Abizeitung!
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| | Zitat von Anotherone
hab heute hier in darmstadt einen riesigen schwarzen rolls royce mit schwarzen monster-felgen und schwarzen scheiben gesehen und drinnen saß: prinz michael von anhalt
der hatte sogar über dem europa-D so ein kleines krönchen als königssymbol
http://www.abload.de/image.php?img=anhaltn510.jpg
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Ist mir auch entgegengekommen auf der Kasinostrasse, müsste so 13.20 Uhr gewesen sein Direkt dahinter war ein B8 mit Abt-Paket. Sah geil aus
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Bestes 4-Tür Cabrio ever.
Schön mit Suicidedoors hinten.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Es gibt da so eine alte Höflichkeitsregel:
Über Geld spricht man nicht.
Das wäre hier vielleicht gar nicht so verkehrt.
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Wo bleibt dann Pling Permaban weil er sie dauernd bricht?
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| | Zitat von Pling
Ist mir auch entgegengekommen auf der Kasinostrasse, müsste so 13.20 Uhr gewesen sein Direkt dahinter war ein B8 mit Abt-Paket. Sah geil aus
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was machst du in darmstadt?
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| | Zitat von Absonoob
Du willst mir jetzt grad nicht wirklich erzählen, wasn Nullstab ist, oder? Mein Mechanikskript aufschlagen kann ich selbst . Aber du hast meine grundsätzliche Annahme bestätigt, nämlich dass man bei einem reinen "Aussägen" der Dachflächen nicht so sehr verstärken muss wie bei nem richtigen Cabrio.
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Meinst du ich merk mir bei 25.000 leuten im pot, was jeder einzelne studiert?! D:
Da werd ich ja blöd!
Aber schön zu hören dass man wohl auch an unterschiedlichen Uni ähnliches Zeug begebracht bekommt.
*highfive*
[e] Egal, vielleicht hats sonst auch noch jemanden interessiert, ders noch nicht gewusst hat. Könnt ja sein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 10.12.2008 16:41]
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von GandalfDerPinke
Es gibt da so eine alte Höflichkeitsregel:
Über Geld spricht man nicht.
Das wäre hier vielleicht gar nicht so verkehrt.
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Wo bleibt dann Pling Permaban weil er sie dauernd bricht?
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Willst Du mich jetzt "gegennerven"? Tut mir leid, da musst Du auf ganz ner anderen Ebene kommen, sonst klappt das bei mir nicht. Kannst ja Webload für TipsTricks fragen.
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| Thema: Autothread ( Baur ) |
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