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 Thema: Fonduestübli ( Spinnsch, Fondue im Summer? )
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Kif

AUP Kif 20.09.2014
missmutig gucken
Mer bruched für morn no Programm, s Konzert isch abgseit.
29.11.2012 21:10:23  Zum letzten Beitrag
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-WC|Trasher-

AUP -WC|Trasher- 11.10.2009
bitte was?

also alles oder nume Ihr? peinlich/erstaunt
29.11.2012 21:12:56  Zum letzten Beitrag
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Kif

AUP Kif 20.09.2014
traurig gucken
Beidi Hauptbands und do demit au mer. So wie's usgseht.
29.11.2012 21:20:19  Zum letzten Beitrag
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-WC|Trasher-

AUP -WC|Trasher- 11.10.2009
was den do los?
29.11.2012 21:25:23  Zum letzten Beitrag
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Kif

AUP Kif 20.09.2014
Kei Ahnig. Pisst mi uf jede Fall ah.
29.11.2012 21:28:20  Zum letzten Beitrag
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Strich

AUP Strich 07.01.2011
 
Zitat von Artemos

Strich, chunsch am Sunntig?
Mer chömed hoffentlich mit de Fahne


yay, die mussi gseBreites Grinsen. helf sus au gern mit bim usmole wenn er no hilf bruched peinlich/erstaunt
29.11.2012 21:35:04  Zum letzten Beitrag
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Mega Spucknapf

AUP Mega Spucknapf 13.03.2012
 
Zitat von Strich

 
Zitat von Artemos

Strich, chunsch am Sunntig?
Mer chömed hoffentlich mit de Fahne


yay, die mussi gseBreites Grinsen. helf sus au gern mit bim usmole wenn er no hilf bruched peinlich/erstaunt



Chasch denn ufbasse, dass sis ! & ü nid verwäggsleBreites Grinsen
29.11.2012 21:44:59  Zum letzten Beitrag
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Artemos

AUP Artemos 22.07.2012
De check ich nöd traurig

Ich gib der am Samschtig Bscheid
29.11.2012 21:47:09  Zum letzten Beitrag
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Mega Spucknapf

AUP Mega Spucknapf 13.03.2012
 
Zitat von Artemos

De check ich nöd traurig

Ich gib der am Samschtig Bscheid



Ihr händ bi uns im Stadion mol d DH's falsch ghalteBreites Grinsen
30.11.2012 0:10:50  Zum letzten Beitrag
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Kif

AUP Kif 20.09.2014
Thema: Di 300 riichschte Schwiizer.
Was macht de Herr uf Platz 8? verwirrt



Er wohnt jo nöd ide Schwiiz, oder isch s Liechtestei scho klamheimlich annektiert wora?

Look how fucking happy he is!
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kif am 30.11.2012 14:34]
30.11.2012 14:34:07  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
http://blog.tagesanzeiger.ch/blogmag/index.php/3828/richtig-verkehrt/


srsly... das isch nödmal me erträglich wemmes al glosse aluegt.

s tuet eifach nur na weh zum lesä.
30.11.2012 19:46:00  Zum letzten Beitrag
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-Riddick-

Japaner BF
 
Zitat von Lunovis

http://blog.tagesanzeiger.ch/blogmag/index.php/3828/richtig-verkehrt/


srsly... das isch nödmal me erträglich wemmes al glosse aluegt.

s tuet eifach nur na weh zum lesä.



egal, viel schlimmer isch das mer nach neue möglichkeite suecht autofahrer uszpresse zum de schwiezer öv saniere.

Gerechtigkeit ist wohl wenn man den einen das geld nimmt um den anderen günstige verkehrsmittel zu ermöglichen damit man sich schön ein günstiges häuslein im nirgendwo kann kaufen um dann stundenlang in die stadt zu pendeln.

aber momentan chönts mache was wend, ich fahr praktisch gratis so viel umenand wie ich will. Finanziert durch bevölkerig Breites Grinsen
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 30.11.2012 19:55]
30.11.2012 19:52:57  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
...
wow, dasmal hesch nöd mal me s thema akratzt bim trolle
30.11.2012 19:56:24  Zum letzten Beitrag
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-Riddick-

Japaner BF
Zunge rausstrecken
 
Zitat von Lunovis

wow, dasmal hesch nöd mal me s thema akratzt bim trolle



du kennsch mi ja fengs, ich provozier amigs gern diskussione Augenzwinkern
30.11.2012 20:00:18  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
...
und ich teschte zwüschetdure gern es paar funktione.

ein tag pause, demit der mal was anders chasch übelegge.
30.11.2012 20:03:43  Zum letzten Beitrag
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Mega Spucknapf

AUP Mega Spucknapf 13.03.2012
...
 
Zitat von Lunovis

und ich teschte zwüschetdure gern es paar funktione.

ein tag pause, demit der mal was anders chasch übelegge.



Luno for PresidentBreites Grinsen
01.12.2012 14:08:49  Zum letzten Beitrag
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-Riddick-

Japaner BF
Das GA verschwindet gaht wolhl schneller als ich denkt han peinlich/erstaunt

http://www.20min.ch/schweiz/dossier/oevau/story/Angriff-auf-die-Pendler--Wird-das-GA-abgeschafft--31569019

aber halb so schlimm, bim auto wends 2 neui gebühre iführe. Eimal meh bim benzin und einisch mit gfahrne kilometer. Sowas nennt mer denn verursachergercht.

http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/Leuthards-Revolution-fuer-Strasse-und-Bahn/story/16205280

Ich frag mich zum teil wie das all andere westliche länder mached, die hend ja so problem eher weniger.
[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 03.12.2012 15:13]
03.12.2012 15:09:04  Zum letzten Beitrag
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xplingx

AUP xplingx 22.05.2013
Ich verstahne eifach dä SBB ihres Problem nid.

Es söt 3 ziitlichi Tarif geh.

Normaltarif, Rush-Hour und Niedertarif. DAS wär Verursachergerecht.

Wär i dä Rush-Hour vo Züri uf Bern fahrt söll Faktor 1.5 zahle, wer am Abig nachem 7i will fahre zahlt vo mir us nur Faktor 0.5 vom Normaltarif.

GA abschaffe und nur no Streckenabos und Halbtax, et voilà, s Problem isch glöst. Ich wär so än guete Politiker.

Das die ganze Grüene dänn chömed vo wege "GA abschaffe isch Hitler" isch halt eifach Pech, öper wo s GA brucht macht eh öpis falsch. Es macht us ökologischer Sicht null Sinn in Züri z'wohne und in Bern z'schaffe. Und wenn das öper doch mache will, dänn söll er au die ökonomische Folge bitte selber träge.
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 03.12.2012 17:32]
03.12.2012 17:32:41  Zum letzten Beitrag
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-Riddick-

Japaner BF
 
Zitat von xplingx

Ich verstahne eifach dä SBB ihres Problem nid.

Es söt 3 ziitlichi Tarif geh.

Normaltarif, Rush-Hour und Niedertarif. DAS wär Verursachergerecht.

Wär i dä Rush-Hour vo Züri uf Bern fahrt söll Faktor 1.5 zahle, wer am Abig nachem 7i will fahre zahlt vo mir us nur Faktor 0.5 vom Normaltarif.

GA abschaffe und nur no Streckenabos und Halbtax, et voilà, s Problem isch glöst. Ich wär so än guete Politiker.

Das die ganze Grüene dänn chömed vo wege "GA abschaffe isch Hitler" isch halt eifach Pech, öper wo s GA brucht macht eh öpis falsch. Es macht us ökologischer Sicht null Sinn in Züri z'wohne und in Bern z'schaffe. Und wenn das öper doch mache will, dänn söll er au die ökonomische Folge bitte selber träge.



dasit de 3 tarif wäri wohl viel z eifach bzw würdi als basis vorussetze das es keis GA meh git. Aber d idee vome 0.5 Tarif wäri super, denn chöntet sich au lüt mit auto mal e fahrt mitem öv leiste.
Mer muen sich mal vor auge halte das dr öv nur zu ca 30% usglastet isch und nur ide rush hour würklich voll isch.

Problematik isch halt biz, wenn mers ga würd abschaffe würde im erste moment wieder meh ufs auto zrugg griffe bis sie merked das es auto vielfach türer isch als es GA.

und s ander isch halt das mir so en riese zuewachs a mensche hend das mer eifach nüm hinderher chunt mit usbaue. Mer müssti jetzt scho afange d landschaft mit windräli und solarpanels zuekleischtere damit mer überhaupt irgendwenn de Atomusstieg schaffed. Au d SBB brucht Atomstrom und wie suuber de isch wüssemer ja langsam, und solang dr öv am atomstrom hanged isch mir biz meh CO2 fascht lieber. Aber dr öv vom Atomstrom wegbringe wird no en riese krampf ebeso die ganz industrie, falls die bis denn nöd scho verschwunde isch nach pole.
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 03.12.2012 18:02]
03.12.2012 18:01:32  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
...
Es GA holsch scho locker use, wenn nur täglich e Halb stund uf Züri pendlisch und denn na vilicht 5 mal uf bern und 10 mal uf aarau fahrsch.

vo dem her isches e sehr günschtigi aglegeheit

jetzt verglichemer das aber mal mitere andere sparte wo ähnlich usgset:
im telekommunikationswese gitz au verschideni arte wieme chan umeschnure. die eine wo wenig telefoniered, zahled defür chli meh und quasselstrippe hend es all inclusive abo für chli meh geld.

da beschwert sich au keine, dass die eine vill billiger telefoniered als die andere (und es isch sogar na choschtedeckend).

ich gsen also nöd ii, werum me als villfahrer nöd sött bevorteilt werde, da d bahn einersits anhand vode verchaufe abos chan abschätze wases für kompositione brucht und zum andere e garantierti grunduslaschtig hett.

d uslaschtig am morge und abig chamme nöd würkli verhindere. me fangt hald am morge aa schaffe und am abig gat me hei. dezentrals arbeite passt bide meischte firme nöd is bild, daher isch au das kei lösig. mitere erchöchig vom priis zude rush hour bestrafsch nume die lüt, wo scho freiwillig dezue biträged, dass d strasse nöd na verstopfter sind und defür sogar längeri wegzite in kauf nämed. wemme gset, das d autos bide Quaibrugg vom 4i bis am 7ni am abig staued bini ehrlich gseit ganz froh, dases nöd na meh tubel im auto git.

de wirtschafltich verluscht dur lüt wo im stau stönd isch wohl um einiges höcher als dejenig vo zwenig sitzplätz im zug. insbesondere wil d büs au underem individualverchehr lidet und lang nöd die würklich transportkapazität chönd
erreiche wo mitem gliche material und weniger stress fürd fahrer möglich wär.


ich persönlich tendier zu dere lösig:
http://de.wikipedia.org/wiki/Personennahverkehr_in_Hasselt

d choschtenutzerechnig isch erschlagend...


billag müemer au all zahle, werum nöd de öv genau so? die paar hundert mio dur 4'500'000 (zahligchräftigi) lüt, defür chamme sich s ganze kontroll und automatewese spare und d schalter ufnes minimum reduziere. s einzig wome denn na zahle mues isch de fernverchehr, womit de denn au chan chostedeckend betribe werde, da d lüüt eher gwillt sind, en höchere zugspriis z zahle wenns d chöschte zwüschet öv und auto direkt chönd vergliche.
wenn sich denn s auto dank 3 mitfahrer sogar ehner lohnt, hett das au sin zweck erfüllt.
03.12.2012 18:25:45  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
 
Zitat von -Riddick-

dasit de 3 tarif wäri wohl viel z eifach bzw würdi als basis vorussetze das es keis GA meh git. Aber d idee vome 0.5 Tarif wäri super, denn chöntet sich au lüt mit auto mal e fahrt mitem öv leiste.
Mer muen sich mal vor auge halte das dr öv nur zu ca 30% usglastet isch und nur ide rush hour würklich voll isch.

[surprise]gitz scho, nennt sich halbtax und lohnt scho, wenn nur 10 mal im jahr es billet für 20 franke lösisch[/surprise]

usserdem sind d strasse au nur zude rush hour zu 100% usglaschtet, sölemer jetzt vom 10ni aa müetere mitem chinderwage uf de linke autobahnspur lah spaziere wil die ja au ersch am abig wieder brucht wird? d infrastrucktur richtet sich jetzt mal nachem maximale verchersufkomme und d apassig gschiet hald mal reaktiv, wilme so züg ufgrund vo divere kurswechsel ide politik chum chan vorusberechne.
 

Problematik isch halt biz, wenn mers ga würd abschaffe würde im erste moment wieder meh ufs auto zrugg griffe bis sie merked das es auto vielfach türer isch als es GA.

Mein Luftkissenfahrzeug ist voller Aale
 

und s ander isch halt das mir so en riese zuewachs a mensche hend das mer eifach nüm hinderher chunt mit usbaue. Mer müssti jetzt scho afange d landschaft mit windräli und solarpanels zuekleischtere damit mer überhaupt irgendwenn de Atomusstieg schaffed. Au d SBB brucht Atomstrom und wie suuber de isch wüssemer ja langsam, und solang dr öv am atomstrom hanged isch mir biz meh CO2 fascht lieber. Aber dr öv vom Atomstrom wegbringe wird no en riese krampf ebeso die ganz industrie, falls die bis denn nöd scho verschwunde isch nach pole.


03.12.2012 18:33:54  Zum letzten Beitrag
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-Riddick-

Japaner BF
 
Zitat von Lunovis


ich persönlich tendier zu dere lösig:
http://de.wikipedia.org/wiki/Personennahverkehr_in_Hasselt

d choschtenutzerechnig isch erschlagend...


billag müemer au all zahle, werum nöd de öv genau so? die paar hundert mio dur 4'500'000 (zahligchräftigi) lüt, defür chamme sich s ganze kontroll und automatewese spare und d schalter ufnes minimum reduziere. s einzig wome denn na zahle mues isch de fernverchehr, womit de denn au chan chostedeckend betribe werde, da d lüüt eher gwillt sind, en höchere zugspriis z zahle wenns d chöschte zwüschet öv und auto direkt chönd vergliche.
wenn sich denn s auto dank 3 mitfahrer sogar ehner lohnt, hett das au sin zweck erfüllt.



verstah ich das falsch, aber so es system hend mir doch bereits? Dr öv isch zu ca 30% selbstragend, de rest wird vom bund subventioniert durch inahme vo LSVA und Mineralölstüre sowiit ich weiss.

D SBB verursacht um die 8mrd CHF chöschte im jahr das sind uf die 4.5mio zahlendi 1777.- CHF im jahr. Oder rechnich jetzt falsch?

Wie wotsch du mir das also verchaufe das ich nomal 1777.- meh stüre sött zahle und das nur für de öv? Ich zahle ja scho dafür das ich ide stadt (mim arbeitsort) wohne massiv meh als die wo sichs günstig wend mache! Mal abgseh davo das in dene 8mrd no kei neui projekt igrechnet sind, die münd au no finanziert werde irgendwie.

Witter bedütet das das en Autofahrer also die 1777.- stüre dörf zahle und denn trotzdem no muen stüre zahle (mineralöl) für de Strasseunterhalt?
Nomal es Problem wird sie, das de öv massiv muen ufbaut werde wenn er gratis wäri. Das würd doch zume totale kollaps füehre.
Wiiter muen eusi infrastruktur jährlich ame zuewachs vo ca 80'000persone standhalte.
[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 03.12.2012 19:18]
03.12.2012 19:14:14  Zum letzten Beitrag
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-Riddick-

Japaner BF
 
Zitat von Lunovis

 
Zitat von -Riddick-

dasit de 3 tarif wäri wohl viel z eifach bzw würdi als basis vorussetze das es keis GA meh git. Aber d idee vome 0.5 Tarif wäri super, denn chöntet sich au lüt mit auto mal e fahrt mitem öv leiste.
Mer muen sich mal vor auge halte das dr öv nur zu ca 30% usglastet isch und nur ide rush hour würklich voll isch.

[surprise]gitz scho, nennt sich halbtax und lohnt scho, wenn nur 10 mal im jahr es billet für 20 franke lösisch[/surprise]

usserdem sind d strasse au nur zude rush hour zu 100% usglaschtet, sölemer jetzt vom 10ni aa müetere mitem chinderwage uf de linke autobahnspur lah spaziere wil die ja au ersch am abig wieder brucht wird? d infrastrucktur richtet sich jetzt mal nachem maximale verchersufkomme und d apassig gschiet hald mal reaktiv, wilme so züg ufgrund vo divere kurswechsel ide politik chum chan vorusberechne.




s guete ade strasse isch, wenn sie nöd benutzt wird verursacht sie kei choschte, oder nur ganz geringi. de verschleiss a schiene und rollmaterial findet ganztäglich statt. Au wenn im Zug nur 10 lüt hocked. Allei scho de strom wo i dere ziet verschwendet wird Erschrocken
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 03.12.2012 19:22]
03.12.2012 19:21:49  Zum letzten Beitrag
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DrKrabbe

DrKrabbe
ja du rächnisch falsch.

erschtens mal sinds nöd 8 sondern 5 mia und zweitens verdienscht du nöd sovill, dassd du 1:4500000 vom bundesgäld biischtürsch.
03.12.2012 19:24:34  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
lese lose laufe

http://www.sbb.ch/content/sbb/de/desktop/sbb-konzern/die-sbb-bewegt-die-schweiz/der-umwelt-verpflichtet/_jcr_content/relatedPar/contextmenu_0/downloadList/die_sbb_in_zahlen_un.spooler.download.pdf

site 3 rechts obe, falls dich ufem weg det ane verirrsch.

site 2 hetts sogar grafike woder de ateil ufzeiged.

und das mit de 1780 stutz mag stimme, defür chönnt en grossteil vode lüt umstige uf carsharing, was en eigne chare überflüssig macht.

und mit 1800 stutz im jahr hesch nanig mald versicherig, stüre und de service zahlt, denk mal da drüber naa.
03.12.2012 19:27:55  Zum letzten Beitrag
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DrKrabbe

DrKrabbe
ah...ich bin bim öv gsi, nöd bide sbb.
03.12.2012 19:39:42  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
zwüscheposter...
03.12.2012 19:46:31  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
 
Zitat von -Riddick-

s guete ade strasse isch, wenn sie nöd benutzt wird verursacht sie kei choschte, oder nur ganz geringi. de verschleiss a schiene und rollmaterial findet ganztäglich statt. Au wenn im Zug nur 10 lüt hocked. Allei scho de strom wo i dere ziet verschwendet wird Erschrocken



äh ja.

was sicher stimmt, isch, dass de individualvercherchehr de belag chum agrift im verglich zum schwerverchehr (darum au lsva). hingäge transportiersch du mitme zug einersits massiv meh lüt uf eimal bi weniger leischtig, anderersits hesch im verglich zumne bus im gros en gringere widerstand und e gringeri abnutzig vode infrastruktur, als wenn du de mob mit busse würdsch umekutschiere. genau so hettisch en massiv grössere personalufwand sowie na es grössers puff uf de strasse. aber me chönnted ja d gleistrasse teere...

bide materialtransport heschs gliche, standardcontainer transportiersch mit de bahn effizienter als ufme laschter und wenn d logistiker mal de finger usem arsch näh würded zum es gschids system zum verlade vo uflieger ufzbaue (lösige gitz scho, nume leider pro land eini oder zwei verschideni), so hetteds einersites im transitverchehr ka camioneure wos müested uf langstrecke jage und zum andere es effizienters system im nahbereich, wil de guido, wo de ahänger uf de zug bracht hett, grad mitme andere hett chöne wegfahre.

ausnahme hier: en vollbeladne car uf langstrecke isch tatsächlich wirtschaflicher als en zug. aber es hockt kan vernünftige mensch freiwillig für es paar stunde inen enge car wenner sich für chli meh en platz ide bahn chan sichere
(usser natürlich maturande und kafifahrterentner, aber letschteri zahled nöd defür).
03.12.2012 20:01:44  Zum letzten Beitrag
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-Riddick-

Japaner BF
 
Zitat von Lunovis

 
Zitat von -Riddick-

s guete ade strasse isch, wenn sie nöd benutzt wird verursacht sie kei choschte, oder nur ganz geringi. de verschleiss a schiene und rollmaterial findet ganztäglich statt. Au wenn im Zug nur 10 lüt hocked. Allei scho de strom wo i dere ziet verschwendet wird Erschrocken



äh ja.

was sicher stimmt, isch, dass de individualvercherchehr de belag chum agrift im verglich zum schwerverchehr (darum au lsva). hingäge transportiersch du mitme zug einersits massiv meh lüt uf eimal bi weniger leischtig, anderersits hesch im verglich zumne bus im gros en gringere widerstand und e gringeri abnutzig vode infrastruktur, als wenn du de mob mit busse würdsch umekutschiere. genau so hettisch en massiv grössere personalufwand sowie na es grössers puff uf de strasse. aber me chönnted ja d gleistrasse teere...

bide materialtransport heschs gliche, standardcontainer transportiersch mit de bahn effizienter als ufme laschter und wenn d logistiker mal de finger usem arsch näh würded zum es gschids system zum verlade vo uflieger ufzbaue (lösige gitz scho, nume leider pro land eini oder zwei verschideni), so hetteds einersites im transitverchehr ka camioneure wos müested uf langstrecke jage und zum andere es effizienters system im nahbereich, wil de guido, wo de ahänger uf de zug bracht hett, grad mitme andere hett chöne wegfahre.

ausnahme hier: en vollbeladne car uf langstrecke isch tatsächlich wirtschaflicher als en zug. aber es hockt kan vernünftige mensch freiwillig für es paar stunde inen enge car wenner sich für chli meh en platz ide bahn chan sichere
(usser natürlich maturande und kafifahrterentner, aber letschteri zahled nöd defür).



Du hesch 100% recht, aber da bekanntlich d bahn nur zu 30% usglastet isch isches mit de effizenz dahi. Schlussendlich gaht nur es mitenand, aber es isch immer es grössers gegenand.
Nebebii bini froh kei bahngleis meh zha nebedem huus. 1mal im monat abstaube langed wieder
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 03.12.2012 20:30]
03.12.2012 20:29:14  Zum letzten Beitrag
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xplingx

AUP xplingx 22.05.2013
 
Zitat von Lunovis

Es GA holsch scho locker use, wenn nur täglich e Halb stund uf Züri pendlisch und denn na vilicht 5 mal uf bern und 10 mal uf aarau fahrsch.

vo dem her isches e sehr günschtigi aglegeheit

jetzt verglichemer das aber mal mitere andere sparte wo ähnlich usgset:
im telekommunikationswese gitz au verschideni arte wieme chan umeschnure. die eine wo wenig telefoniered, zahled defür chli meh und quasselstrippe hend es all inclusive abo für chli meh geld.

da beschwert sich au keine, dass die eine vill billiger telefoniered als die andere (und es isch sogar na choschtedeckend).

ich gsen also nöd ii, werum me als villfahrer nöd sött bevorteilt werde, da d bahn einersits anhand vode verchaufe abos chan abschätze wases für kompositione brucht und zum andere e garantierti grunduslaschtig hett.

d uslaschtig am morge und abig chamme nöd würkli verhindere. me fangt hald am morge aa schaffe und am abig gat me hei. dezentrals arbeite passt bide meischte firme nöd is bild, daher isch au das kei lösig. mitere erchöchig vom priis zude rush hour bestrafsch nume die lüt, wo scho freiwillig dezue biträged, dass d strasse nöd na verstopfter sind und defür sogar längeri wegzite in kauf nämed. wemme gset, das d autos bide Quaibrugg vom 4i bis am 7ni am abig staued bini ehrlich gseit ganz froh, dases nöd na meh tubel im auto git.

de wirtschafltich verluscht dur lüt wo im stau stönd isch wohl um einiges höcher als dejenig vo zwenig sitzplätz im zug. insbesondere wil d büs au underem individualverchehr lidet und lang nöd die würklich transportkapazität chönd
erreiche wo mitem gliche material und weniger stress fürd fahrer möglich wär.


ich persönlich tendier zu dere lösig:
http://de.wikipedia.org/wiki/Personennahverkehr_in_Hasselt

d choschtenutzerechnig isch erschlagend...


billag müemer au all zahle, werum nöd de öv genau so? die paar hundert mio dur 4'500'000 (zahligchräftigi) lüt, defür chamme sich s ganze kontroll und automatewese spare und d schalter ufnes minimum reduziere. s einzig wome denn na zahle mues isch de fernverchehr, womit de denn au chan chostedeckend betribe werde, da d lüüt eher gwillt sind, en höchere zugspriis z zahle wenns d chöschte zwüschet öv und auto direkt chönd vergliche.
wenn sich denn s auto dank 3 mitfahrer sogar ehner lohnt, hett das au sin zweck erfüllt.



Mobilität isch eifach keis Grundrecht und söll i mine Auge au keis werde.

Mir müend do dra asetze dass'd Bürger afanget weniger Mobilität zbruche und endlich mal akzeptiered dass Mobilität än Priis hät. Und zwar nid än deckleti Fixpriis, sondern dä Priis wo die gfordereti Mobilität au effektiv choschtet.

Chan mir keine säge dass es Sinn mach in Walliselle zwohne und irgendwo hinder Bern zschaffe. Das isch eifach komplette schwachfug.

Wär das will söll das sehr gern mache, aber dänn söll ER au defür zahle und nid d Allgemeinheit.

"Kostelose" ÖV i dä Stadt isch öpis anders, das chan durchus Sinn mache und isch us minere Sicht unterstützenswert.

Mini Vorschläg: Benzin ca. 0.5-1 Fr türer mache, GA abschaffe und ÖV (überregional) nacherm Verursacherprinzip verrechne. Und schwups werded es paar Millione Mensche nüm so mobil si wie sies jetzt sind, wils eifach schwachfug isch...
03.12.2012 22:40:39  Zum letzten Beitrag
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 Thema: Fonduestübli ( Spinnsch, Fondue im Summer? )
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