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Erste solide Probefahrt nach umfangreicherer Wartung bei 65000 km: Die Kiste schnurrt wie ein verdammtes Kätzchen. 
Besserer Durchzug, bessere Gasannahme usw.
Jetzt noch den Verbrauch ausrechnen, ob sich da auch was getan hat.
Grüße,
Max
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Na das war aber auch bitter nötig du lahme Ente.
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Die Versys hat den gleichen Motor wie meine Er6. Ein ein paar PS weniger aber wenn ich mich nicht täusche ein paar Nm mehr.
2 Zylinder sind immer gut.
http://www.er-6n-forum.de/
Mfg Ku3f
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| | Zitat von harmlos
Na das war aber auch bitter nötig du lahme Ente.
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Schnauze, Nordlicht. 
Gruß,
Max
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| | Zitat von Spaecker
Ja, Johnny Knoxville fällt nach was weiß ich wievielen Jahren (zwei oder so?) auf, dass aus seinem Auspuff Flammen kommen. Sowas fällt einem doch direkt auf, wenn man das Mopped neu hat, vor der Garage steht, ein kaltes Bier in der Hand hat und mit der Gashand zuckt und nicht erst nach einer halben Ewigkeit an einer Baustellenampel!
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Ich habe sie behutsam warm gefahren ... und dann mal gelugt..
Ich würde sie gern mal von hinten sehen, wenn man abtourt und schön runterschaltet, dann ploppt sie so schön.. für eine 600er echt laut
Letztens als ich AB nach Hause gefahren bin, hab ich mich aber schonmal gefragt, ob ich den db eater wieder reinbauen soll, wenn man längere strecken fährt.
.. den tag danach hab ich mir einfach die dinger  von der arbeit mitgenommen
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ja gegen die brauchst du gar nicht dein Glück erst versuchen davonzufahren 
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weisst du auch, was eine Supermoto eigentlich ist oder schreibst du nur ab? 
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ich versteh genau dieses hier drunter: http://www.all-kart.de/zweirad/index_zweirad.php
das fahren da ist billig, leider braucht man seine eigene maschine für die indoor-strecke, sind da mal gocart gefahren ist ned weit von mir.
von den bewegungsabläufen kommt das sehr nah ran und war einfach das erste was mir dazu einfiel, enger kurs und wieselflink.
los jetzt erschlag mich mit irgendner wikipedia supermoto definition die besagt dass es was völlig anderes ist.
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ohmann dann erklärts mir halt? ich dachte echt diese engen kurse mit drifts und fuß raus wären supermoto und die fahrweise der polizisten da erinnert mich halt dran und darkimp hat wohl eh schlecht gefickt.
cool hab noch nen weiteren link gefunden mit nem film von der halle. http://www.supermoto-fun.de/supermoto_movie.m4v das bockt da echt sehr-> nach und vor uns aufm kart waren die da unterwegs.
z0mg kartfahren wär auch wieder n1 aber so teuer ;-(.
harmlos die halle is von dir auch ned so weit weg *malansprech*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 26.05.2009 21:50]
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Eines sollte klar sein, die Typen kriegen einen auf jedenfall
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geiles Video
achja, finde auf meinen Reifen keinen Luftdruck, nur ein maximaler ist eingetragen (bei max-KG)
soll der gefahren werden oder eher nicht? 
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Schau in Dein Handbuch, da steht der Reifendruck drin!
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| | Zitat von AK Lover
Biete Mitfahrgelegenheit für weibliche Titten (auch für den Rest des Körpers, der da noch dran hängt...)
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Du alter Mann traust dich noch auf deine Maschine? Da hab ich aber schon ganz andere Töne von dir gehört...
Oder liegt es nur daran, dass dir keine Airbags in den Rücken knallen?
Schizophrenia is my excuse for statements made in contrast.
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| | Zitat von weedjunkie³
harmlos die halle is von dir auch ned so weit weg *malansprech*
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Kumpel von mir hat mir paar Fotos geschickt.
Einmal Monza und zurück.
E: ich bin eigentlich kein Ghostrider-Fan; aber diese Aktion ist geil :D
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 27.05.2009 0:46]
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Der kann froh sein, dass in seinem Land die Cops so lasch sind. Ich hab eigentlich bei jeder Ghostrider versus Polizei Szene das Gefühl, die wollen den gar nicht wirklich rausziehen.
Schätze in einem anderen Land wie zum Beispiel Amerika würde der Streifenwagen einfach Luftunterstützung anfordern, den Ghostrider von nem Hubschrauber aus verfolgen und die Straßen vor ihm dicht machen, künstlich Stauen oder den einfach fahren lassen bis er keinen Sprit mehr hat und dann rausziehen.
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[/b][/quote]
Entspannen (also nicht der Kartoffelsack, aber eben nicht wie n Baum sitzen), sich an mir festhalten, ein bisschen mitdenken was Beschleunigung und Bremsen betrifft um von a) nicht überrascht zu werden und bei b) meine Eier zu schonen, in den Kurven einfach über meine kurveninnere Schulter den Kurvenverlauf angucken (dann kommt ne für mich angenehme Soziusposition in Schräglage von allein), und um Gottes willen im Leben niemals gegen die Schräglage lehnen (weil wir dann umgehend sterben).
[/b][/quote]
Also da muß ich mir bei meiner Beifahrerin keine Sorgen machen.... wenn ich sie "fahren lasse", also SIE die Schräglage vorgibt, dann muß ich eigentlich in fast jeder Kurve angasen. Das Mädel ist angstbefreit was Schräglagen angeht, da fahren wir problemlos auf dem Richtungspfeil des Reifen, Angststreifen hab ich mit Ihr keine mehr auf dem Hinterrad. Das kann mit unter schon mal nerven, wenn Mann es ein wenig langsamer angehen will (und das bedeutet auf manchen Strecken x2 was diese rot umrandeten Schilder angeht) und dann ein "waren wir heute wieder mal langsam, was?" von hinten kommt....
Der wichtigste Tip für Soziusfahrt mit der Nicht-Freundin:
Rückenprotektor aus der Jacke und HART bremsen !!
Und natürlich kompackt sitzen wg Sicherheit blabla *g
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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joa, das gefallt wirklich gut 
ich würd sie in blau oder grau nehmen.
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| | Zitat von Hetzenauer
Der wichtigste Tip für Soziusfahrt mit der Nicht-Freundin:
Rückenprotektor aus der Jacke und HART bremsen !!
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Haha, das ist gut
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habt ihr alle 2 Helme oder haben eure Sozia alle einen Helm obwohl sie selber nicht fahren? 
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2 Helme und 2 Jacken, eben meine aktuelle Schutzausrüstung plus den Kram aus meiner aktiven Kartzeit. Gut, die Sachen sind echt nicht mehr das gelbe vom Ei, aber reichen völlig aus. Und wenn eine Sie furchtbar Schiss hat bekommt sie von mir aus auch meine Ausrüstung und ich zieh mir das alte Gelump am. Die Jacke hat sehr gute Shock-Foam-Teile drin und der Helm war damals auch n gutes Ding, das reicht für nen langsamen Sturz mehr als aus.
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| | Zitat von John Mason
habt ihr alle 2 Helme oder haben eure Sozia alle einen Helm obwohl sie selber nicht fahren?
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hmm hab da ziemlich glück, meine nachbarin hat mir vor zwei jahren ne vanucci damen lederkombination + handschuhe "verliehen" als ich sie gefragt hab ob sie noch klamotten hat.
sie fährt selber ned mehr und hat inzwischen zwei kinder, das war so ein pass drauf auf und gibs mir wieder wenn dus nicht mehr brauchst dings. zudem noch ne textiljacke von meiner schwester aus ihrer rollerzeit + helm und handschuhe und von meinem pa kann ich mir auch noch zeug leihen wenns sein muss.
selber hab ich ja meine lederkombi und zusätzlich noch textil ist jetzt dieses hier von louis geworden, nachdem ich ja zuerst das von held zurückgeschickt hab und dann das von vanucci auch.
streetfighter action hose
action jacke
zusammen 240 mäuse, die optik ist zwar auf brutal böse gemacht aber es fährt sich sehr schön damit und passt mir in jacke 52 und hose 50 wie angegossen und grad bei außentemperaturen unter 15 grad ist das göttlich.
somit genug klamotten für alle lebenslagen .
@mason die streetfighter hose gibts auch in größe 46, oder brauchst du noch kleiner? könntest dann mit der 48er jacke kombinieren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 27.05.2009 19:11]
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| | Zitat von John Mason
habt ihr alle 2 Helme oder haben eure Sozia alle einen Helm obwohl sie selber nicht fahren?
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Ich hab auch alles doppelt, aber ich leih mir auch oft einfach Sachen aus, wenn ich wen mitnehme, weil mein Zweithelm auch schon seit über einem Jahr verliehen ist.
Grüße,
Max
/weedjunkie³, das nennst du brutal böse?
Ich hab leider kein Foto z.Hd. von meiner Jacke und bin zu faul, eins zu machen, aber harmlos kann dir bestätigen, dass du damit aussiehst wie Peter Fonda nach 6000 Hot-Dogs.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Maiszünsler am 27.05.2009 14:38]
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jo ich wollt ja eigentlich was ganz ganz schlichtes und ned so pseudo streetfighter optik aber war halt günstig und gut verarbeitet.
hihi geiler vergleich.
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Hier hatte doch noch irgendwer eine Held Fame: Welche Protektoren sind bei dir drin?
Die vom Polo Typ B passen nicht... zumindest nicht in meine Zwergengröße. :-/ Hab jetzt Übergangsweise die von meiner alten Hose drin, passen gerade so, haben aber leider keinen Klettverschluss.
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Typ A und B? Größe oder Form? Gab beim Polo nur B.
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kopier dir mal was die mir damals geschickt haben, drin sind bei mir die standard schwarzen ausm louis shop. so jetzt hab ich deinen beitrag noch mal gelesen, was meinst du mit klettverschluss? ich hab die halt auch einfach nur in den taschen an den knien. protektoren mit klettverschluss?=
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| Code: |
Sehr geehrter Herr XXX,
vielen Dank für Ihre Mail.
In unsere Hose Fame Art. 6767 passen die CE-Protektoren Art. 9307 (unverb.
VK 10,95 Euro). Einen Händler können Sie sich unter folgendem Link
aussuchen, welcher für Sie die Protektoren dann bestellen kann.
[URL]http://www.held-biker-fashion.de/index.php?plink=haendlersuche&l=1&fs=&lg=d[/URL]
Bei Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
MfG
Ellen Loritz |
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die travel edition von der versys is frei scho kk und 6600 fürn bike mit 0km und koffervollausstattung seeeeeeeeeehr in ordnung.
schwarz:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 27.05.2009 21:00]
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| Thema: Motorrad Thread ( Wir kratzen die Kurve...... ) |
