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Ich merk auch keinen Unterschied.
Fahr praktisch immer mit offenen Fenstern, außer natürlich wenns über die BAB geht. Und wenn der Wagen ein Backofen ist - 3 Minuten mit offenen Fenstern fahren, Klimaautomatik auf 20°C aber Klimakompressor aus um die kochende Luft rauszupusten, dann Kaltluft zuschalten. Geht flott und der Placeboeffekt ist ja was zählt 
Hab auch mal ausprobiert auf der BAB in den Kasseler Bergen immer nur im Schubbetrieb (Bergab) die Klima zuzuschalten. Sicher, der Verschleiß der Klimakupplung steht in keinem Verhältnis zum eingesparten Sprit, aber es geht ja ums Prinzip 
/Toppi fährt auch ohne Klima:
Ich denk bild ist für das gemeine Volk? Ich kauf mir kein Sofa für 1 bis 5 Riesen 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 11.06.2009 19:24]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Natürlich gibt es keine sinnvollen Argumente, die gegen eine Klimaanlage sprechen. Das ist imho eh nur Provokation.
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Je nach Einsatzzweck des Autos: Gewicht und Leistungsverlust wenn sie angeschaltet ist.
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Frechheit! *Auf neue Seite hol*
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| | 22:00 Uhr, Eurosport:
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009
Qualifikation
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| | 0:00 Uhr, Eurosport:
FIA Rallye Weltmeisterschaft 2009 in Griechenland
Ausblick auf die 7. von 12 Saisonstationen | |
[e] Ohne Quote is schöner.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 11.06.2009 19:26]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [GSG]Merlin
Natürlich gibt es keine sinnvollen Argumente, die gegen eine Klimaanlage sprechen. Das ist imho eh nur Provokation.
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Je nach Einsatzzweck des Autos: Gewicht und Leistungsverlust wenn sie angeschaltet ist.
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Echt mal! In meinem Polo 6N war die Klima wie der Turboknopf bei den alten 486er PCs
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| | Zitat von harmlos
Ich kauf mir kein Sofa für 1 bis 5 Riesen
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Du wüsstest ja auch gar nicht wohin damit!
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| | Zitat von harmlos
Ich denk bild ist für das gemeine Volk? Ich kauf mir kein Sofa für 1 bis 5 Riesen
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Ist wohl ein bisschen übertrieben, aber ein gescheites (Leder)Sofa unter 1k? Da wirds aber richtig schwer (Sonderangebote und Aktionen jetzt mal ausgenommen)
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [GSG]Merlin
Natürlich gibt es keine sinnvollen Argumente, die gegen eine Klimaanlage sprechen. Das ist imho eh nur Provokation.
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Je nach Einsatzzweck des Autos: Gewicht und Leistungsverlust wenn sie angeschaltet ist.
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Dann kann man sie ja immernoch ausschalten.
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Kein Auto mehr ohne Klima. Gut, eventuell als Drittwagen oder so, aber ansonsten? Gehört einfach auch zur Fahrsicherheit wie ABS und mindestens 2 Airbags - ganz abgesehen vom Komfort. Ein Auto kann noch so klein, unbequem und hart sein, wenns im Sommer wenigstens Klima hat ists erträglich.
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| | Zitat von Natanael
das kg kost soviel wie Diesel
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Der Energiegehalt ist aber nicht gleich.
/Preis/kg: 0,979 ¤
Diesel liegt aktuell um 1,10¤.
/macht bei 5,8kg/100km Kosten von ca. 5,80¤. Nebenbei sparst du Kfz-Steuer und i.d.R. wird dir von den örtlichen Stadtwerken noch was zum Kauf geschenkt.
Für jemanden, der wegen der Klima rumscheißt ist das womöglich ein alternatives Rechenexempel.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 11.06.2009 19:42]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Dann kann man sie ja immernoch ausschalten.
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Masseknopf *aus*
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So, heute endlich neue Reifen bekommen.
Sind jetzt Toyo Proxes CF1 geworden.
Dazu noch Ölwechsel gemacht, neue Scheibenwischer (traumhaft!) und Klima neu befüllt (übrigens: pro Klima!).
Allerdings fiel beim Reifenwechsel auf, dass die Bremsen kurz vorm Tod standen. Die Scheiben waren runter, die Beläge mehr als das.
Das Beste ist allerdings: Irgendwer muss in der Vergangenheit den Draht vom Belag zum Fühler durchgeknippst haben. Laut Werkstatt hätte sich der BC längst melden müssen, konnte dies allerdings entsprechend nicht tun. Jetzt werde ich der Werkstatt, die zu Ostern meine Beläge gewechselt hat, mal am Samstag einen Besuch abstatten. Mal schauen, ob die da was zu sagen können. 
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von [GSG]Merlin
Dann kann man sie ja immernoch ausschalten.
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Masseknopf *aus*
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Dann fährste halt nackt. Gleicht die verlorene Leistung durch verbessertes Leistungsgewicht wieder aus.
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| | Zitat von Lupus Chaoticus
So, heute endlich neue Reifen bekommen.
Sind jetzt Toyo Proxes CF1 geworden.
Dazu noch Ölwechsel gemacht, neue Scheibenwischer (traumhaft!) und Klima neu befüllt (übrigens: pro Klima!).
Allerdings fiel beim Reifenwechsel auf, dass die Bremsen kurz vorm Tod standen. Die Scheiben waren runter, die Beläge mehr als das.
Das Beste ist allerdings: Irgendwer muss in der Vergangenheit den Draht vom Belag zum Fühler durchgeknippst haben. Laut Werkstatt hätte sich der BC längst melden müssen, konnte dies allerdings entsprechend nicht tun. Jetzt werde ich der Werkstatt, die zu Ostern meine Beläge gewechselt hat, mal am Samstag einen Besuch abstatten. Mal schauen, ob die da was zu sagen können.
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Wie kann man in ~2 Monaten die Beläge wegsemmeln? Oder biste einmal um den Erdball gefahren??
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von harmlos
Ich kauf mir kein Sofa für 1 bis 5 Riesen
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Du wüsstest ja auch gar nicht wohin damit!
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elkawe - Autothread edition? 
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| | Zitat von Futura
Wie kann man in ~2 Monaten die Beläge wegsemmeln? Oder biste einmal um den Erdball gefahren??
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Das waren "gute Gebrauchte".
e: Und in den 2 Monaten hab ich etwa 8.000km abgespult.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lupus Chaoticus am 11.06.2009 19:53]
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Also so "gut" können die ja nicht gewesen sein, wenn die nur 8000km halten.
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Beläge kosten doch verglichen mit anderen Autosachen nix...warum kauft man sowas wichtiges gebraucht?
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Ich hatte mit dem Werkstattleiter besprochen, dass die Bremsen gemacht werden sollen, als ich nach einer Woche aus dem Urlaub wiederkam, wurde ich quasi vor vollendete Tatsachen gestellt. Naja, entsprechend wenig hab ich aber auch gezahlt. Und darüber ist man als Azubi manchmal ganz froh.
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gas-anlage
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moin jungs
viele von euch haben ja ahnung (oder auch selber eine (harmlos usw)) von gasanlagen.
nun meine kurze knappe frage:
ist euch schonmal etwas zu ohren bekommen bzgl des 3.2 V6 benziners von VAG und problemen mit der gasanlage?
ich lese jezz ab und zu was von zu weichen ventilsitzen des motors, die dann im späteren gebrauch schlapp machen.
stimmt das?
danke!
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Woran erkenn ich bei mobile.de am einfachsten ob ein A3 von 2008 der alte oder der neue mit LED-Tagfahrlicht ist?
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| | Zitat von TheRealHawk
Woran erkenn ich bei mobile.de am einfachsten ob ein A3 von 2008 der alte oder der neue mit LED-Tagfahrlicht ist?
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soweit ich weiß gabs die neuen mit tfl ab dem 01.04.08.
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| | Zitat von Anotherone
| | Zitat von TheRealHawk
Woran erkenn ich bei mobile.de am einfachsten ob ein A3 von 2008 der alte oder der neue mit LED-Tagfahrlicht ist?
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soweit ich weiß gabs die neuen mit tfl ab dem 01.04.08.
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Aber selbst danach gabs noch alte mit EZL, denn es stehen ja immer irgendwo noch welche rum. 100%ige Sicherheit gibts wohl nur durch angucken/anrufen.
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| | Zitat von TheRealHawk
Woran erkenn ich bei mobile.de am einfachsten ob ein A3 von 2008 der alte oder der neue mit LED-Tagfahrlicht ist?
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Das LED-Band kann man eigentlich auch ganz gut erkennen, wenn die Fotos nicht zu schlecht sind.
Ansonsten einfach nachfragen 
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| | Zitat von Lupus Chaoticus
Erstzulassung.
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achso, ich hab grad nach irgendwas mit Leuchte gesucht  .
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Anotherone
| | Zitat von TheRealHawk
Woran erkenn ich bei mobile.de am einfachsten ob ein A3 von 2008 der alte oder der neue mit LED-Tagfahrlicht ist?
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soweit ich weiß gabs die neuen mit tfl ab dem 01.04.08.
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Aber selbst danach gabs noch alte mit EZL, denn es stehen ja immer irgendwo noch welche rum. 100%ige Sicherheit gibts wohl nur durch angucken/anrufen.
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Jo das ist das Problem. Dachte da wurde vielleicht noch was anderes geändert was man deutlich sieht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheRealHawk am 11.06.2009 20:22]
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Hat der neue nicht auch nen weißen Streifen in der Heckleuchte? Ich meine beim Alten sind die ganz rot.
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| | Zitat von Lupus Chaoticus
Ich hatte mit dem Werkstattleiter besprochen, dass die Bremsen gemacht werden sollen, als ich nach einer Woche aus dem Urlaub wiederkam, wurde ich quasi vor vollendete Tatsachen gestellt. Naja, entsprechend wenig hab ich aber auch gezahlt. Und darüber ist man als Azubi manchmal ganz froh.
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Gebrauchte Bremsbeläge die nach nur 8000km "krass" runtergefahren sind und ein außer Gefecht gesetzter Verschleißsensor...klingelts da nur bei mir?
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| Thema: Autothread ( Dreck macht glücklich! ) |
