|
|
|
|
|
|
|
Keine in Wagenfarbe lackierten Außenspiegel, keine Nebler -> kein M.
Aber 218 PS aus nem Traummotor und unendlich viel Stil reichen auch schon. Obwohl 286 besser sind.
/Ja zefix!
Der hier ist hingegen sehr  ännlich:
/Steht auf der Liste der Dinge für die ich töten würde.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 14.06.2009 10:43]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Aspe
Keine Sorge, auf dem Parkplatz unserer Uni stehen (ja von Komilitonen) z.B Audi S3, 135i, Caymen S oder Cayenne. Ja wir haben schon eine tolle Kundschaft... 
| |
Ach stimmt, ihr seid ja BWLer
Nee, konkrete Sachen bringen aktuell rein garnix.
Der Kauf wird irgendwann innerhalb der nächsten 2 Jahre passieren, je nachdem was eher passiert - Geldsegen oder 5er Schrott (sprich: wirtschaftlicher Totalschaden).
Von daher beläuft sich ALLES was ich zurzeit tu auf Grundlagenforschung und Abwägen. Ich guck zwar regelmäßig mobile.de, aber das is auch nur um Preisentwicklungen etc. mitzukriegen.
| |
Ja, das mit der Preisentwicklung hab ich mir auch gesagt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Keine in Wagenfarbe lackierten Außenspiegel, keine Nebler -> kein M. | |
Nebler sind vorhanden und die Außenspiegel können einfach verchromt sein.
Aber egal, auf jeden Fall ein schönes Auto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kawu
| | Zitat von harmlos
Keine in Wagenfarbe lackierten Außenspiegel, keine Nebler -> kein M. | |
Nebler sind vorhanden und die Außenspiegel können einfach verchromt sein.
Aber egal, auf jeden Fall ein schönes Auto
| |
Ja ganz groß, wenn ich den Browser auf meinen guten Monitor rüberzieh seh ich auch dass der Nebler hat 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gestern nen 6er in weiß mit zeitgenössischer Rundumverspoilerung gesehen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hrhrhr 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dann lieber direkt so:
Weil deutsche Zuverlässigkeit
Und wie ich das sehe, auch größeres Kaliber 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Was ist denn passiert? 
| |
Da der erste Heulkrampf jetzt vorbei ist:
Übermüdet Auto gefahren, beim zurücksetzen ein Schild nicht gesehen....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von antidote`
Ich habe heute mal fast das maximum zugeladen: 30 Säcke Mörtel à 30 kg. Zusätzlich noch son werkzeugskram, und ich als fahrer.
Fährt sich dann schon anders, die Karre. Klar kommt sie noch schwerer ausm Arsch, aber sonst sehr angenehm bei Bodenwellen und so. Nicht so "nervös" und besser auf der Straße liegend 
| |
Er hat nen Lore gebaut.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Waltraud
Ich kann da nur von polnischen Fahrern schwärmen. Da gibts irgendwie kein Gegeneinander. Im Gegenteil, da viel Landstraße dabei ist, hält sich jeder an die Regel: Wer überholt wird, fährt so weit wie möglich rechts. Auch der Gegenverkehr fährt so weit wie möglich rechts, so dass im absoluten Notfall eine Gasse ist und drei Autos aneinander vorbeifahren können. Vergeltungslichter werden dort auch nur gezündet, um vor Polizeikontrollen zu warnen. Sind schon echt ganz okay, die polnischen Fahrer.
| |
Dafür ist die gefühlte Mittelspurquote von 50% aber recht hoch.
Gestern 180km Sarstedt -> Rittrum und nachts zurück. Auf dem Hinweg hätte ich einige Male wen aus der karre ziehen können. FUUUU!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Reuter
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Was ist denn passiert?
| |
Da der erste Heulkrampf jetzt vorbei ist:
Übermüdet Auto gefahren, beim zurücksetzen ein Schild nicht gesehen....
| |
Incoming futti!
Rückweg um eins anzutreten war auch etwas spät, dementsprechend müde. Einfaches Mittel: Vollgas, man ist schneller durch und auch wacher.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Gestern nen 6er in weiß mit zeitgenössischer Rundumverspoilerung gesehen.
| |
?
---------------
| | Zitat von Waltraud
Ja, das mit der Preisentwicklung hab ich mir auch gesagt.
| |
Ach, da mach ich mir keine größeren Gedanken.
Gegen "gebundenes Kapital" is nämlich so schnell kein Kraut gewachsen
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 14.06.2009 12:48]
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Reuter
Da der erste Heulkrampf jetzt vorbei ist:
Übermüdet Auto gefahren, beim zurücksetzen ein Schild nicht gesehen....
| |
Und dabei die komplette Seite zerhauen? Nicht schlecht. Echt nicht schlecht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Müdigkeit ist ne grausame Sache. Das geht schon fast in Richtung Trunkenheitsfahrt, glaub ich - wenn ich mich an eine Tour erinner wo ich vorher viel zu wenig geschlafen hab...brrr, nie wieder. Wenn mich irgendwas eines Tages umbringt dann sowas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ohh ja. Vor allem wenn man grad erst ne Stunde geschlafen hat und dann nochmal aufsteht um wohin zu fahren ist das jedesmal n halbes Himmelfahrtskommando.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Müdigkeit ist ne grausame Sache. Das geht schon fast in Richtung Trunkenheitsfahrt, glaub ich - wenn ich mich an eine Tour erinner wo ich vorher viel zu wenig geschlafen hab...brrr, nie wieder. Wenn mich irgendwas eines Tages umbringt dann sowas.
| |
Ja fast....müdigkeit wird als körperlicher mangel ausgelegt und wenns dann kracht, kann die pappe schon mal weg sein. Also besser man verkneift sich gegenüber der rennleitung die worte: ich war müde...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Müdigkeit ist ne grausame Sache. Das geht schon fast in Richtung Trunkenheitsfahrt, glaub ich - wenn ich mich an eine Tour erinner wo ich vorher viel zu wenig geschlafen hab...brrr, nie wieder. Wenn mich irgendwas eines Tages umbringt dann sowas.
| |
Oder ein Reifen der dir bei 240 platzt. Oder ein Reh das dir bei 240 reinrennt. Oder eine Oma die aus unerfindlichen Gründen von ihrer Spur driftet und mit der du zusammenstößt 
Du solltest besser Heli fliegen, da hast du nur Strommasten im Weg, und die werde ja automatisch erkannt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Harmlos, nur mal so aus Interesse. Was zahlst du im Monat für Sprit und Versicherung für deinen ST?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von harmlos
Müdigkeit ist ne grausame Sache. Das geht schon fast in Richtung Trunkenheitsfahrt, glaub ich - wenn ich mich an eine Tour erinner wo ich vorher viel zu wenig geschlafen hab...brrr, nie wieder. Wenn mich irgendwas eines Tages umbringt dann sowas.
| |
Oder ein Reifen der dir bei 240 platzt. Oder ein Reh das dir bei 240 reinrennt. Oder eine Oma die aus unerfindlichen Gründen von ihrer Spur driftet und mit der du zusammenstößt
Du solltest besser Heli fliegen, da hast du nur Strommasten im Weg, und die werde ja automatisch erkannt
| |
Mit dem Unterschied dass die Müdigkeit ein Faktor ist den ich wunderbar selbst beeinflussen kann. So wie die Reifensache (eingeschränkt) durch Kontrollen.
Ich rede von Dingen die mich selbstverschuldet umbringen, nicht von höherer Gewalt (Omas, Rehe, Sonntagsfahrer in Cabrios).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Sonntagsfahrer in Cabrios.
| |
Bas bloß op doo! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Gnorkan
Harmlos, nur mal so aus Interesse. Was zahlst du im Monat für Sprit und Versicherung für deinen ST?
| |
Versicherung 80¤ im Monat (VK), Steuer 175¤/Jahr, Sprit guckstu Autoliste, aber ich hab im Alltag (ohne meine Autobahnflüge) nen Verbrauch von 8 Euro auf 100 Km.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moin, wollte mal meine Erfahrungen zum Tanken von E85 zum besten geben.
Da mich nun das Volltanken mit Super 95 110 Euro kostet, habe ich beschlossen, gegenzusteuern und tanke nun ein E85/S95-Gemisch.
Mein erster Versuch erfolgte zaghaft. Ich tankte 10 Liter E85 und 20 Liter Super 95 auf den leeren Tank. Auto vorsichtig angelassen, gehorcht, alles in Ordnung, langsam losgefahren. Es war zuerst kein Unterschied zu einer reinen Benzinbetankung festzustellen. Später merkte ich, dass bei niedrigen Drehzahlen mehr Drehmoment zur Verfügung steht. Oben rum ist alles gleich geblieben. Steht man jedoch (insbesondere nach einem Kaltstart) hinter dem Auto, riecht es doch stark nach Schnapsbrennerei.
Bald war der Tank wieder leer und ich wagte mich an eine 50/50 Mischung, 15 Liter E85 und 15 Liter S95, d.h. es waren noch 50 Liter Luft im Tank um ihn notfalls mit Super auffüllen zu können, falls etwas nicht so läuft, wie es sollte. Wieder fuhr ich vorsichtig los, das Auto kam mir langsamer vor als sonst, ruckelte etwas, lag aber wohl am defekten Drosselklappenpotentiometer. Nach ein paar Kilometern war der Spuk vorbei. Festzustellen war nun ein signifikanter Drehmomentanstieg im unteren Drehzahlbereich, sanftes Hochbeschleunigen aus 40 km/h im 5. Gang - kein Problem mehr, Motor klingelt nicht, wummert nicht. Ein sehr niedertouriges Fahrverhalten ist nun möglich und im Bereich bis 2000 Umdrehungen fühlt es sich an als hätte ich einen um (geschätzt) 0,2l größeren Hubraum. Wie gehabt ist oben rum alles wie auch auf Benzin, klagloses Hochdrehen bis über 6.000 ist möglich. Die Schnapsbrennerei wurde nun zu einem Schnapsbrennereiindustriekomplex.
Gefahren bin ich jetzt an die 300km mit Ethanolgemischen, reiner Stadtverkehr in Berlin. Bin bis jetzt sehr zufrieden.
Wie es sich mit dem (Mehr-)Verbrauch verhält, kann ich noch nicht abschließend sagen. Die Econometer-Nadel verharrt beim Beschleunigen eigentlich konstant über 20l/100km, was früher nicht so war, aber da man nun niedertouriger fahren kann, kommt es evtl. zu einer leichten Kompensation. Rechne aber mit ca. 15% Mehrverbrauch.
Zu den Preisen ist folgendes zu sagen:
1 Liter E85 kostet 0,929 ¤.
1 Liter S95 kostet 1,359 ¤.
Ein Liter Gemisch kostet folglich 1,149 ¤.
Bis zu einem Mehrverbrauch von 18% rentiert sich also das Fahren mit Ethanol. Bei steigenden Benzinpreisen liegt der Wert dementsprechend höher.
/edit: Das Kaltstartverhalten hat sich verändert. Der Anlasser braucht nun 5 anstatt 4 Umdrehungen.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 14.06.2009 13:49]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Müdigkeit ist ne grausame Sache. Das geht schon fast in Richtung Trunkenheitsfahrt, glaub ich - wenn ich mich an eine Tour erinner wo ich vorher viel zu wenig geschlafen hab...brrr, nie wieder. Wenn mich irgendwas eines Tages umbringt dann sowas.
| |
Letzten Freitag auch... wurde abends kurzfristig angerufen ob ich am nächsten Tag früher arbeiten könnte... um 6. Das hieß um 5 aufstehen, und ich war erst gegen 1 im Bett... das war äußerst unschön.
Nachdem ich dann auf ner zweispurigen Bundesstraße das klassische "Hat die CD grade 2 Sekunden gehakt? wtf?!"-Erlebnis hatte, bin ich dann lieber an der nächsten Tanke rausgefahren, hab mir nen großen Kaffee geholt und mich erstmal 10 Minuten an die frische Luft gesetzt... danach war ich dann den Rest des Tages hellwach und bin in der Nacht von Freitag auf Samstag noch problemlos 80 km Autobahn gefahren... sehr seltsam.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verdammte Scheisse, kann mal jemand auf meinen Roman eingehen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Happy Britcar - will squeeze your bank account and your marriage. Happily."
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Chemie-Ali
Verdammte Scheisse, kann mal jemand auf meinen Roman eingehen?
| |
Gelesen und für gut befunden (Schnapsbrennereikomplex <3), aber mich interessiert die Langzeithaltbarkeit der Dichtungen. Der 330d den TopGear mit Biodiesel ins Rennen geschickt hat hat ständig gesuppt wie ne eitrige Wunde im King-Size-Format.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 22:45 Uhr, Eurosport:
FIA Rallye Weltmeisterschaft 2009 in Griechenland
3. und letzter Tag | |
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 14.06.2009 13:56]
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Dreck macht glücklich! ) |
