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| | Zitat von Fips
Schon krass, da bringt die Bundeswehr nach 50 Jahren tatsächlich mal jemanden um, und schon fliegt der Minister
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[...]
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Ibanez2000 am 27.11.2009 15:44]
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| | Zitat von Ibanez2000
| | Zitat von Fips
Schon krass, da bringt die Bundeswehr nach 50 Jahren tatsächlich mal jemanden um, und schon fliegt der Minister
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Und aktiv haben die auch schon eine ganze Menge Menschen umgebracht. Was mir sofort einfällt ist der Vorfall im Kosovo, wo die Insassen eines PKW erschossen worden, als sie bei einem Checkpoint nicht anhalten wollten.
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Du meinst den gefilmten Vorfall?
Die PKW Insassen waren bewaffnet.
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| | Zitat von Mountainbiker
| | Zitat von Ibanez2000
| | Zitat von Fips
Schon krass, da bringt die Bundeswehr nach 50 Jahren tatsächlich mal jemanden um, und schon fliegt der Minister
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Und aktiv haben die auch schon eine ganze Menge Menschen umgebracht. Was mir sofort einfällt ist der Vorfall im Kosovo, wo die Insassen eines PKW erschossen worden, als sie bei einem Checkpoint nicht anhalten wollten.
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Du meinst den gefilmten Vorfall?
Die PKW Insassen waren bewaffnet.
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Lüge! Alles Lüge! Keine bewaffneten Zivilisten im Kosovo! *wildgestikulier*
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Natürlich waren die bewaffnet. Warum hätten die sonst schiessen sollen?
Ich versteh aber irgendwie auch nicht, warum Jung jetzt geht. Mit seinem jetzigen Amt hat das ganze ja gar nichts zu tun. In dem sinne müsste er ja auf jedes zukünftige Amt verzichten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Ibanez2000 am 27.11.2009 16:30]
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Es ist nunmal einfach so, dass bisher wenn man bei der Bundeswehr ist und jemanden erschiesst Köfpe rollen und das nicht nur von den Soldaten.
Gerade den Boardingsoldaten bereitet das große Schwierigkeiten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 27.11.2009 17:58]
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alter schwede... als zivilist kriegt man von dem verein ja mehr mit wie als flieger 
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Ach der Eurofighter hats doch auch zu uns geschafft!
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Schaut aus wie der Jäger 90!
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| | Zitat von Tobit
Schaut aus wie der Jäger 90!
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Laut einem Spiegel-Bericht (Ausgabe 32/2009) leiden die bislang an die Bundeswehr ausgelieferten 38 Eurofighter (Stand Juli 2009) zudem unter teils massiven technischen Problemen. 14 der ausgelieferten Flugzeuge sind daher bereits wieder zu Nachbesserungsarbeiten beim Hersteller. Von den 6 in Neuburg stationierten Eurofightern sind durchschnittlich nur 4 einsatzbereit, gerade ausreichend um die Alarmrotte zur Sicherung des deutschen Luftraumes zu bestücken. Unter anderem fallen im Flug die Instrumente aus, weshalb der Eurofighter derzeit nur am Tag und von erfahrenen Piloten eingesetzt werden kann.
Also schlimmer als der Eurofighter kann es ja schon gar nicht mehr werden.
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Der schafft es hoffentlich sich durchzusetzen gegen ihn hier:
Nech Helilos ?
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Ich bevorzuge ja eher sowas hier, da kann man sich noch wenigstens drauf verlassen.
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was ist gelb und kann nicht schwimmen? 
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was nutzen denn die Amis hauptsöchlich für SAR?
blackhawh oder? 
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Jo, die Coast Guard nutzt viel die HH-60 Seahawk aber auch Agusta Maschinen Typ A-109 und den HH-65 Dolphin der auf nem Eurocopter Dauphin basiert, da wäre auch gerade was hübsches dabei, ist allerdings zu groß soweit ich weiß.
Das ist der Dauphin für die Sea King Nachfolge war mal der EC 148 im Gespräch obwohl der obige CH-148 Cyclone vom Geschwader bevorzugt wird der das gleiche Triebwerk hat wie die Hawks.
Und weils so schön ist:
\o/
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 27.11.2009 19:22]
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cool, hat was 
wieviel Wartungsstunden kommen eigentlich so auf eine Flugstunde?
Und nur damit ich mal nen Vergleich habe; evtl mit Eurofighter und Tornado oder so?
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Ohne den Artikel gelesen zu haben: Er wird kommen. Es wird wohl einige Kampfwertsteigerungen geben, aber das ist bei nahezu jedem Fahrzeug/Kampfmittel der Fall.
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| | Zitat von John Mason
cool, hat was
wieviel Wartungsstunden kommen eigentlich so auf eine Flugstunde?
Und nur damit ich mal nen Vergleich habe; evtl mit Eurofighter und Tornado oder so?
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Bei den Sea Kings viele 
Jetzt gerade ist wieder ein Hubschrauber fertig geworden nach einer "Routinewartung" di normal 6 Wochen dauert aus denen sind mal eben 13 Monate geworden durch viele Defekte usw. Es ist halt eigentlich längst überflüssig das der Sea King abgelöst wird die Teile werden neu in Auftrag gegeben weil Ersatzteile Mangelware sind und es wird immer teurer die Maschine zu warten und die Flugfähigkeit beizubehalten.
Aber wenn ich so schätzen soll, da ich keine genauen Angaben weiß könnte 1 Flugstunde~15 Wartungsstunden hinkommen.
Deutsche SAR Geschichte
Und natürlich: 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 27.11.2009 20:46]
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Hachja .. die guten alten Triebwerker .. Kommen zur Maschine, holen sich was sie brauchen und verschwinden wieder in ihrer Höhle. Niemand hat je einen Triebwerker sonst gesehen und in die Werkstatt traut sich auch keiner. Ein Völkchen für sich.
Aber bitte nicht füttern
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| | Zitat von Underboss
Hachja .. die guten alten Triebwerker .. Kommen zur Maschine, holen sich was sie brauchen und verschwinden wieder in ihrer Höhle. Niemand hat je einen Triebwerker sonst gesehen und in die Werkstatt traut sich auch keiner. Ein Völkchen für sich.
Aber bitte nicht füttern
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Der erste Teil stimmt ja allerdings siehts hier so aus das alle die Flugwerker meiden und die zivilen, die Prüfer und Offiziere alle unsere Höhle belagern. Achja und die Wartung ist der Teufel.
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| | Zitat von John Mason
was ist gelb und kann nicht schwimmen?
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Jetzt wollen schon die Hustensaftschmuggler einen auf dicken machen
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Was wird bei der Musterung alles vor dem Pisstest getestet?
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| | Zitat von CLiX
Was wird bei der Musterung alles vor dem Pisstest getestet?
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Is das erste
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| | Zitat von IndieStu
| | Zitat von Underboss
Hachja .. die guten alten Triebwerker .. Kommen zur Maschine, holen sich was sie brauchen und verschwinden wieder in ihrer Höhle. Niemand hat je einen Triebwerker sonst gesehen und in die Werkstatt traut sich auch keiner. Ein Völkchen für sich.
Aber bitte nicht füttern
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Der erste Teil stimmt ja allerdings siehts hier so aus das alle die Flugwerker meiden und die zivilen, die Prüfer und Offiziere alle unsere Höhle belagern. Achja und die Wartung ist der Teufel.
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Ohja, den Flugwerkern gehts bei uns auch so. Aber dann ist es um euch besser bestellt als den Triebwerkern bei uns. Tauschen möcht ich da mit dir aber nicht. Kann mir gut vorstellen das des ne ganz schäne Fusselarbeit sein kann.
Achja, kennst du einen SU Trog? Ist zwar kein Triebwerker aber rennt da viellicht auch bei euch rum.
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| | Zitat von IndieStu
| | Zitat von CLiX
Was wird bei der Musterung alles vor dem Pisstest getestet?
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Is das erste
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Was is wenn das Ding auf THC anschlägt weil ich vor X Wochen genuckelt hab?
Sind die immer noch so zimperlich was das angeht?
Oder hab ich dann direkt keine Chance mehr? 
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Nope, nur den jetzt OMt Nickel.
Aber ich hatte auch heute meinen letzen Tag und werde leider erst wieder 2012 im Geschwader sein. Hab jetzt den Bootsmannlehrgang und danach ZAW in Mainz bei Honeywell Aerospace.
Was bist du? Bläschenjäger oder wie ?
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| | Zitat von CLiX
| | Zitat von IndieStu
| | Zitat von CLiX
Was wird bei der Musterung alles vor dem Pisstest getestet?
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Is das erste
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Was is wenn das Ding auf THC anschlägt weil ich vor X Wochen genuckelt hab?
Sind die immer noch so zimperlich was das angeht?
Oder hab ich dann direkt keine Chance mehr?
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Dann sagst du, dass du mal was genommen hast gibst es zu und dann ist gut. Bei uns in der AGA Lehrgruppe waren einige dabei die mal haben, das sollte man halt ansagen dann ist es zwar nicht gut aber deinen Wehrdienst schaffst du trotzdem und sogar SaZ ist möglich.
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| | Zitat von IndieStu
Nope, nur den jetzt OMt Nickel.
Aber ich hatte auch heute meinen letzen Tag und werde leider erst wieder 2012 im Geschwader sein. Hab jetzt den Bootsmannlehrgang und danach ZAW in Mainz bei Honeywell Aerospace.
Was bist du? Bläschenjäger oder wie ?
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Ah Sorry, bei euch heist des ja ein wenig anders. 
Du bist also noch ziemlich frisch wenn ich das jetzt richtig verstehe.
Ich weiss zwar nicht was nen Bläschenjäger ist, aber ich bin Funk/Nav-ler an der Bo-105.
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| | Zitat von Underboss
| | Zitat von IndieStu
Nope, nur den jetzt OMt Nickel.
Aber ich hatte auch heute meinen letzen Tag und werde leider erst wieder 2012 im Geschwader sein. Hab jetzt den Bootsmannlehrgang und danach ZAW in Mainz bei Honeywell Aerospace.
Was bist du? Bläschenjäger oder wie ?
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Ah Sorry, bei euch heist des ja ein wenig anders.
Du bist also noch ziemlich frisch wenn ich das jetzt richtig verstehe.
Ich weiss zwar nicht was nen Bläschenjäger ist, aber ich bin Funk/Nav-ler an der Bo-105.
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Naja der war bis vor ein paar Wochen auch noch Stuffz ist halt mariniert worden. Bläschenjäger sind die Hydrauliker.
Ich glaub ich werd mal meine Modellbauzeiten wiederbeleben und die ganzen Revell Modelle vom MFG5 besorgen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 27.11.2009 21:26]
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Hmm na dann mal gucken.
Bin nicht unbedingt scharf drauf zum Bund zu gehen, aber extra davor drücken wie andere Lutscher werd ich mich nicht.
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| Thema: Bundeswehr-Thread XXX ( Am 1.7. geht es wieder los... ) |
