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Waage oder Herstellerangabe?
/Mit Werkzeugtasche und Schloss? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 30.04.2010 8:46]
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Rein optisch ganz klar das Stevens, die Anbauteile sind Grundsolide, ähnlich dem Transalp. Wenn du aber eh Schutzbleche und Lampen montieren musst, und dann eventuell auch Nutzen aus einem Gepäckträger ziehst, dann bleibt die ja theoretisch nur der Griff zu einem Velo, dass dem aus der Fahrradmanufaktur gleicht. Natürlich kannst du da, rein aus optischen Gründen, auch noch einmal bei der Konkurrenz vorbei schauen. Die bieten mit Sicherheit das gleiche in dieser Preisklasse.
Wer keinen Gaertenschlauch zum reinigen hat, dem empfehle ich das hier:
Bekommt man mit 5 Litern 2 Räder grundgereinigt.
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Da würde ich allerdings die Düse vorne entfernen, damit genügend Wasser bei genügend Druck auströmen kann.
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| | Zitat von Flameboy
Servus, ich bin besitzer eines Garmin eTrex Vista HCx und zeichne damit meine Touren auf.
Nun würden mich die zurückgelegten Höhenmeter interessieren, allerdings zeigt er mir nicht an wieviele HM ich zurückgelegt habe. Gibt es im Garmin Mapsource programm eine funktion die das ermöglicht oder gibt es extra Programme dafür?
Wäre schade wenn das nicht gehen würde.
Dank im voraus!
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schau mal bei crossingways.com nach
da lade ich meine getrackten strecken hoch und hab danach nen höhenprofil und hast eine komplette übersicht.
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Hier kann man an der Tanke zur Not auch für 50cent mim Kärcher drauf.
Man sollte nur nen gewissen Mindestabstand einhalten 
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| | Zitat von Kaprado
Rein optisch ganz klar das Stevens, die Anbauteile sind Grundsolide, ähnlich dem Transalp. Wenn du aber eh Schutzbleche und Lampen montieren musst, und dann eventuell auch Nutzen aus einem Gepäckträger ziehst, dann bleibt die ja theoretisch nur der Griff zu einem Velo, dass dem aus der Fahrradmanufaktur gleicht. Natürlich kannst du da, rein aus optischen Gründen, auch noch einmal bei der Konkurrenz vorbei schauen. Die bieten mit Sicherheit das gleiche in dieser Preisklasse.
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So ich werde mich wohl gleich zwischen X6 und SX45 entscheiden. Die Manufaktur haben schlechtere Ausstattung, gleichwertige zu den Stevens kosten direkt 200 mehr.
Vom optischen her will ich das X6, brauch keinen schwulen Gepäckträger. Müsst ich mir noch Schutzbleche und ggf. Lampen dazukaufen. Und ggf. einen anderen Sattel für mein elfengleiches Gesäß
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Also hast du dich jetzt aus Gewichtsgründen wirklich vom MTB abbringen lassen?
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ne eher aus strampelgründen, wenn ich eh meist gerade strecken fahr.
mich nervt grad, dass der mal keinen Cent im Preis runtergehen wollte. Nichmaln paar olle Schutzbleche gratis oder so 
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Welches ist es denn nun geworden?
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so kurz vor Ladenschluss wollt ich mich nicht entscheiden, daher werd ichs Montag kaufen, das Stevens X6
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Ich glaube da gibt's keine großen Preisunterschiede.
Aber: Gute Wahl! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von elkawe am 30.04.2010 23:00]
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| | Zitat von elkawe
Ich glaube da gibt's keine großen Preisunterschiede.
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Naja, jeder Händler hat doch so seine Gewinnspanne. Wenn ich da 700 auffe Theke lege (gut beim Fahrradhändler vielleicht nicht viel, aber für einen normalen Kunden schon), hatte ich gedacht, wären zumindest 2-3% Skonto drin gewesen oder ein Zubehörteil 
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So Fahrrad von der Inspektion wiederbekommen, inkl. neuer Hinterbaulager.
Nun wackelt da auch nixmehr rum.
Morgen direkt mal ne Runde fahren gehn
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| | Zitat von insanctus
hatte ich gedacht, wären zumindest 2-3% Skonto drin gewesen oder ein Zubehörteil
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wenn er schon am unteren limit kalkuliert, dann is sowas leider einfach nicht drin
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| | Zitat von fatal-x
| | Zitat von insanctus
hatte ich gedacht, wären zumindest 2-3% Skonto drin gewesen oder ein Zubehörteil
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wenn er schon am unteren limit kalkuliert, dann is sowas leider einfach nicht drin
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699 ist aber UVP da ist nix knapp kalkuliert
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SO, Tourenschlampe aus der Werkstatt zurück. 55 Euro für nen neuen Satz Zahnkränze und Pedale.
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Bei dem Stadtrad meiner Freundin lösen sich beide Mäntel auf. Ich suche 28 Zoll Mäntel für Stadtgebrauch, die FARBLICH PASSEND sind. Das Rad ist Goldbraun, deshalb wäre braun oder beige geil (muss nicht komplett sein). Hab bisher nur Schwalbe Fat Frank in beige gefunden, die gibts aber nur in 26".
Jemand ne Ahnung?
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Ja, einfach schwarze Reifen nehmen. Man kanns auch übertreiben. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 01.05.2010 19:35]
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| | Zitat von Kung Schu
Ja, einfach schwarze Reifen nehmen. Man kanns auch übertreiben.
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Hallooooo, es ist ne Frau!
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| | Zitat von Kaprado
Keine neue Kette?
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Warum sollte ich?
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| | Zitat von x.spooky.x
| | Zitat von Kaprado
Keine neue Kette?
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Warum sollte ich?
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Weil mit den Zahnkränzen normalerweise die Kette gewechselt wird.
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Nö, der Kette geht es sehr gut.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von fatal-x
| | Zitat von insanctus
hatte ich gedacht, wären zumindest 2-3% Skonto drin gewesen oder ein Zubehörteil
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wenn er schon am unteren limit kalkuliert, dann is sowas leider einfach nicht drin
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699 ist aber UVP da ist nix knapp kalkuliert
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Ich werds evtl. mal beim kleineren Fahrradladen versuchen (dem ich einen Verkauf auch eher gönnen würde btw), vielleicht bietet er mir was mehr an
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Heute nachmittag schön 70 Kilometer aufm Rennrad abgespult. Aufm Hinweg war übler Gegenwind, aber auf dem Rückweg hatten wir zeitweise 45+ über längere Stücke. Und man konnte sich sogar noch bequem unterhalten, saugeil.
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| | Zitat von Koxaa
| | Zitat von d.n.M. *TtC*
Es gibt nicht nur XC/DH und Rennrad auf dieser Welt.
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Wie bitte?
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Njaaaa, es gibt auch noch n paar Singlespeed- und Fixiehipster. Muss man ja eingestehen.
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| | Zitat von x.spooky.x
Nö, der Kette geht es sehr gut.
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wenn die nicht grad relativ neu ist und sich schon gelängt hat, dann sind die neue Ritzel ruckzuck runter, daher tauscht man das zusammen (nat. auch wegen der Schaltperformance)
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Sie ist relativ neu, ca. 400km. Das Ritzel hat nur aufgegeben weil ich bei 3m starker Steigung dachte daß es passt. Gewicht in Drehmoment unwandeln mochte es dann aber doch nicht.
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| Thema: Der Mountainbike- Thread ( Army of Riders ) |
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