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http://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Millionen-fuer-die-Forschung-Millionen-fuer-die-Katz-2172149.html
was labern die da?
die reichweite der akkus ist für die meisten kein wirkliches thema.
hauptprobleme sind
1. keinerlei vernünftige subventionen vom staat für die käufer (mal bei den amis ne scheibe abschneiden?)
2. preise, wodurch ein klein(st)wagen mehr kostet, als ein mittel- oder oberklassewagen mit verbrenner
3. eine nichtexistente versorgungsinfrastruktur für leute ohne eigenheim! was bringt es einem, wenn man zwar schnell ne ladestation ans eigene haus oder die garage pappen kann, der großteil der menschen aber nichtmal ne feste parkmöglichkeit für ihre autos hat?
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| Zitat von Atomsk
die reichweite der akkus ist für die meisten kein wirkliches thema.
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Wenn man das Elektroauto als Zweit- oder Drittwagen hat nicht. Sonst ist die Ladezeit zwischen den kurzen Strecken echt nervig. Und komm mir jetzt nicht mit Bahn oder Leihwagen für längere Strecken.
quake.
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Sieht gut aus. Hauptsache das ist kein Typ, der gerade ins Ausland gezogen ist, dringend Geld braucht und dir für den halben Kaufpreis den Wagen per Treuhand-Spedition zur Ansicht schickt.
(Und ja, die gibts. Hatte ich selbst. Bei nem Vectra...)
quake.
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es ist eine etwas abstruse idee, elektroautos jetzt schon als kompletten ersatz für alle zu sehen.
aber gerade für städter und leute, die in vertretbarem rahmen pendeln, wären die teile geeignet. gäbe es genug "zapfsäulen", hätte man auch nicht das problem, dass das bedürfnis aufkäme, gezielt laden zu müssen.
man muss nicht versuchen, mit einem schlag alle verbrenner auszumerzen. aber sie sollten wenigstens versuchen, elektroautos überhaupt zu etablieren und ihnen eine existenzberechtigung zu geben. momentan wird da halt garnichts getan. einzig das "reine gewissen" kann momentan als argument für e-autos herhalten. (oder für reiche das spielzeug)
ich mein, hier, preise - bmw i3. eigentlich der perfekte city-flitzer. aber was macht bmw? "ja, der i3 wird billiger sein als ein 5er bmw." - no shit. wenn sie technologieträger bauen wollen, sollen sie es wie üblich in ihrer königsklasse tun und die klein(st)wagen fürs normale volk rentabel lassen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atomsk am 17.04.2014 13:23]
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Der i8 ist schon 'ne geile Wumme. Da hat sich BMW endlich mal getraut, eins der geilen Konzepte die sonst nie über dieses Stadium hinauskommen in Serie zu bauen. Nur der Preis schreckt ein wenig ab
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ein anderes Problem ist ja die Lebenszeit der Akkus. Wie lang hält so ein Handyakku? Die Technik ist ja dieselbe. 2-3 Jahre lang alle 2 Tage von "fast leer" wieder aufladen und das Ding gibt so langsam auf.
Der Top Gear Orang-Utan mag nicht immer Recht haben, aber ich halte Brennstoffzellen auch für deutlich interessanter als Batterien.
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| Zitat von GarlandGreene
Der Top Gear Orang-Utan mag nicht immer Recht haben, aber ich halte Brennstoffzellen auch für deutlich interessanter als Batterien.
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Wasserstoff kann man auch gut verbrennen!
Unsere Gasnetze kann man sicher auch gut mit Wasserstoff befüllen. Gibt dann einen tollen Puffer z. B. für Solarenergie.
quake.
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| Zitat von dancing_quake
Gibt dann einen tollen Puff
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Wenn dir das Aussehen (fast) egal ist, könntest Du auch mal nach Fahrzeugen mit Hagelschaden suchen.
Die sind oft technisch einwandfrei und haben ne gute Ausstattung, sind aber aufgrund des schwierig zu reparierenden Schadens sehr günstig.
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| Zitat von Prügelknabe
Wenn dir das Aussehen (fast) egal ist, könntest Du auch mal nach Fahrzeugen mit Hagelschaden suchen.
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Oder ein Multipla.
quake.
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Übertreiben muss er ja nicht gleich.
Das wäre ungefähr vergleichbar mit einem Totalschaden, nicht Hagelschaden.
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| Zitat von Prügelknabe
Übertreiben muss er ja nicht gleich.
Das wäre ungefähr vergleichbar mit einem Hirnschaden, nicht Hagelschaden.
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| Zitat von dancing_quake
| Zitat von Prügelknabe
Wenn dir das Aussehen (fast) egal ist, könntest Du auch mal nach Fahrzeugen mit Hagelschaden suchen.
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Oder ein Multipla.
quake.
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fick dich!
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das doofe ist mit ner karre von privat, dass es mir nicht all zu viel bringt, sie dieses wochenende anzuschauen, da tüv/dekra langes wochenende machen. muss ich also hoffen, dass die teile, die mir jetzt gefallen, nächsten donnerstag/freitag noch da sind.
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Moin
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| Zitat von Atomsk
das doofe ist mit ner karre von privat, dass es mir nicht all zu viel bringt, sie dieses wochenende anzuschauen, da tüv/dekra langes wochenende machen. muss ich also hoffen, dass die teile, die mir jetzt gefallen, nächsten donnerstag/freitag noch da sind.
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Willst du die Autos vor dem Kauf vom TÜV prüfen lassen?
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jo, wollt eigentlich so nen tüv/dekra check machen lassen (wenn sichs anbietet - 50km testfahrt zur nächsten niederlassung würde ich natürlich nicht machen).
irgendwie nicht so viel lust, das ding zu kaufen, nur dass mir die karre dann auf halber strecke nach hause auseinander fällt.
außerdem bin ich, was autos betrifft, nur etwas bewanderter bewanderter als die typische blondine. und wenn mir der prüfer also auch ein paar schwachstellen finden kann, die man zu verhandeln nutzen kann, wär das nicht das schlechteste.
ich hab hier halt niemanden zur hand, den ich als fachkundigen experten mitnehmen kann.
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Ich frag einfach mal hier nach
Kennt jemand das Problem, dass die Fritz.Box mehrere PortForwardings auf den selben internen Port nicht unterstützt? Habe folgenden estaufbau:
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Code: |
Forwardings:
1. extern:4711 ---> intern:25
2. extern:25 -----> intern:25
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Solange nur Regel 1 eingetragen ist, funktioniert alles wunderbar. Sobald Regel 2 hinzugefügt wird, geht Regel 1 nichtmehr (TCP-Verbindungsaufbau bleibt hängen) und Verbindungen auf Regel 2 rutschen sofort durch. Weil rein technisch ist das ja möglich, mehrere externe Ports auf den gleichen internen Port zu forwarden.
Ist das ein bekanntes Problem? Handelt sich hier um eine Fritz.Box 6360 an einem Kabel BW Kabelanschluß.
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Ist bestimmt ein Enterprise Feature. Kauf dir einen Cisco Router (CRS oder sowas).
quake.
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Cisco Gerät steht schon hier.
Aber first line of defense bleibt Kabelanschluß sei dank erstmal noch die Fritz.Box mit dem Cisco als exposed host direkt dahinter.
Hab mich nur etwas gewundert über diese Einschränkung und nix konkretes im Netz gefunden, dachte ich mir, frag ich mal hier.
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Manmanman, ist das kühl draussen...
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So... schön 2 kg Gyros - Schichtbraten für morgen präpariert
*pfungscht*
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Guten Morgen
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moin
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Thema: Hardware Helpers XXVIII ( Restricted Area: Authorized Personnel Only ) |