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Es geht in dem Fall um einen Mac Pro, der dann 19" Schienen bekäme. 
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jo, mein beileid. am ende des tages ist das aber auch nur ne kiste, die so tut, als wär sie ein pc.
/e: ok, schienen is nicht. die passen in dj-gehäuse nicht rein. bzw. musst du, wenn du die möglichkeit hast, rückseitig was festzuschrauben, darauf achten, dass die schienen kurz genug sind. normale server hardware ich auf ~80-100cm ausgelegt. die thomann-racks sind häufig deutlich flacher.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Atomsk am 12.02.2020 12:02]
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| | Zitat von Atomsk
jo, mein beileid. am ende des tages ist das aber auch nur ne kiste, die so tut, als wär sie ein pc.
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que?
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du weißt doch, wie ich zu apple stehe 
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definitiv, mein haushalt würde auch krebsaids bei dir auslösen, aber ich hab den Satz nicht verstanden 
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die aussage besagt, dass es dem rack egal ist, ob pc oder mac. das ding trägt beides, wenn sie vernünftige frontplatten haben.
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ah
Ne Bautiefe reicht mir 50cm übrigens, tiefer wird da nichts.
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sei dir übrigens bewusst, dass 12he ganz schnell ganz eng werden können, wenn man erstmal damit anfängt und entdeckt, was es alles für racks gibt (ich hab z.b. vor kurzem hutschienengehäuse für mich entdeckt, die perkfet für meine pi-flotte wären).
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im zweifel ikea
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war auch nicht ganz ernst gemeint, hatte ich damals in der studentenbude... dafür wars ok.
12-16U sind ok denke ich. Das meiste kommt dann ja doch in den Keller.
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| | Zitat von Atomsk
du weißt doch, wie ich zu apple stehe
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Jederzeit lieber OSX als Windows.
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https://arstechnica.com/gadgets/2020/02/amd-threadripper-3990x-is-here-64-cores-128-threads-3990
| | As reported in Anandtech's excellent Threadripper 3990x review, the newest Threadripper is also pushing the boundaries of what the industry is prepared to consider a "desktop" in the first place. Windows 10 Professional chokes pretty badly when presented with TR3990x's 128 logical processors (threads) and organizes them as two CPU groups—which it even mistakenly refers to as multiple "sockets" in some places.
Windows 10 Pro's lack of support for so many threads on a single socket isn't just a funny-looking quirk. Under Windows 10 Pro, some benchmarks run twice as fast with hyperthreading disabled, just to keep the operating system from maladaptively grouping them into separate "sockets" that then get handled under NUMA rules. Keeping threads from crossing real physical processor boundaries is helpful, but it can be crippling when the actual boundary doesn't exist in the first place. | |
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Geil
Hat Linux damit Probleme?
// Holy shit. Der kostet 4200¤ 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GandalfDerPinke am 13.02.2020 8:04]
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| | Zitat von Atomsk
linux hat zwar ne menge probleme, aber mit dem core-/thread-count wohl nicht.
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Doch, aber erst ab 2048 Cores, respektive 4096 logischen Threads. Kommt aber auch auf distro und build an.
Ah, ich scheine nicht mehr auf dem neuesten Stand zu sein. KConfig sagt:
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| Code: |
config NR_CPUS
int "Maximum number of CPUs" if SMP && !MAXSMP
range 2 8 if SMP && X86_32 && !X86_BIGSMP
range 2 64 if SMP && X86_32 && X86_BIGSMP
range 2 512 if SMP && !MAXSMP && !CPUMASK_OFFSTACK && X86_64
range 2 8192 if SMP && !MAXSMP && CPUMASK_OFFSTACK && X86_64
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von SwissBushIndian am 13.02.2020 8:52]
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so, ende april gibts die nächste beförderung.
ich hoffe, das funkt mir nicht in meine jährliche reguläre gehaltserhöhung anfang april
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Als ob... das wird immer gegeneinander gerechnet, immer.
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oder ich bekomm die volle kohle der beförderung verzögert. da müsste die chance aber besser stehen, insgesamt den größeren schnitt zu bekommen.
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alter verwalter, ich hab eben spaßhalber mal ne finanzierung für den honda e ausgerechnet.
will ich den mit der gleichen monatlichen rate finanzieren, wie meinen twingo ohne anzahlung, müsste ich ne anzahlung leisten, die fast dem kaufpreis des twingos entspricht...
der elektro-kram muss echt noch billiger werden.
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twingo lag bei ~16k, ich zahl 200/m.
der honda liegt bei 34k. rechner sagt, ich soll ~15k anzahlung rüberschieben, wenn ich 200/m zahlen will.
rein rechnerisch gehts halt auch auf. ist aber absurd, für ein auto der selben größe mit ähnlicher ausstattung mehr als das doppelte zu zahlen.
so ist das weiterhin nur ein zweit- oder drittwagen für die mit zu viel kohle, aber bei weitem keine einstiegsklasse für die breite masse.
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ändert aber nix daran, dass die uvp ein witz ist.
und ne prämie ist halt auch witzlos, wenn der hersteller sie direkt in den preis einrechnet.
zum glück hab ich noch ~2-3 jahre mit dem twingo. danach mal schauen, ob dacia n vernünftigen e-wagen rausgebracht oder der rest des marktes sich normalisiert hat.
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Twizzy \o/
quasi moped mit dach
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meine geringe Fahrleistung pro Jahr lässt mich grad eher in andere Richtungen schauen. S5, GTI oder was anderes mit deutlich 3stelliger PS-Zahl. Ich muss endlich mal ein Auto haben, das mehr Leistung hat als das Motorrad.
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| | Zitat von GarlandGreene
meine geringe Fahrleistung pro Jahr lässt mich grad eher in andere Richtungen schauen. S5, GTI oder was anderes mit deutlich 3stelliger PS-Zahl. Ich muss endlich mal ein Auto haben, das mehr Leistung hat als das Motorrad.
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S5 vs. GTI? Was ist denn das für ein Vergleich? Dann immer S5.
Wenn es Dich interessiert, ich denke nach, meinen Clio RS abzugeben, wenn der Firmenwagen kommt. Noch etwas hypothetisch, vielleicht behalte ich ihn auch einfach für Sommerausfahrten...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Huckel am 18.02.2020 20:29]
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| Thema: Hardware Helpers XXVIII ( Restricted Area: Authorized Personnel Only ) |
