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Ne, aber wohl für das Design des ganzen <3
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zeitfahr mountainbike?
mit 1000 gramm aber nicht rekordverdächtig, oder? meine mich zu erinnern, dass die carbon meridas leichter sind.
aber auf jeden fall schick anzusehen.
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was ist eigentlich von diesen innenraum fahrradträgern zu halten?
wäre natürlich schöner und günstiger als ein gepäckträger für die heckklappe. allerdings frage ich mich ob die gabel die kräfte auf dauer mitmachen würde.
das ganze sollte in einen astra sports tourer
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Wenn die Räder doch in den Innenraum sollen, wofür dann son Ding kaufen?
Rad raus, Decke(n) dazwischen und gut ist.
Im Zweifel noch mit nem Spanngurt festmachen.
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Was die Kräfte angeht, denke da wird die Gabel mehr beim fahren belastet als im Auto. 
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| | Zitat von Noxiller
Wenn die Räder doch in den Innenraum sollen, wofür dann son Ding kaufen?
Rad raus, Decke(n) dazwischen und gut ist.
Im Zweifel noch mit nem Spanngurt festmachen.
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dachte ordentlich stehend nebeneinander wäre schonender als liegend aufeinander aber da lieg ich wohl wieder falsch
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Kleiner Tipp wer gerne paar Schläuche daheim hat. chainreactioncycles.com macht gerade "sale".
MTB 10 Stück für 33¤
Rennrad 10 Stück für 22¤
Meine sind heute nach 12 Tagen angekommen (dafür kein Porto). Sehen ganz ordentlich aus, sind jetzt keine Schwalbe Schläuche aber werden die Luft schon halten. Werde mir nochmal welche bestellen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von subay am 28.07.2011 17:23]
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Da hat sich im Shop aber jemand vertan oder? Ich kann 11x 26 x 2.1-2.6 Presta für 23,65¤ kaufen oder 1x 10er Pack vom selben Schlauch für 32,49¤? Wer kauft denn da den 10er Pack? 
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Mh jetzt wo du es sagst...
Ich habe Rennrad gekauft, da ist des ja nicht der Fall. Die Aktion läuft aber schon länger somit 11x einkaufen und freuen. 
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Wobei man da auch die Supermarkt Schläuche TipTop für 2 Euro kaufen.
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Bei einer 2010er Lyrik Coil DH für 500 Euro neu vom Händler kann man nicht meckern, oder?
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Hmm. Kartennavigation per OSM auf'm PPC bekomme ich zwar immer noch nicht hin, dafür geht Logging immerhin problemlos. Wahrscheinlich aber nur für längere Touren interessant
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| | Zitat von Reuter
Hmm. Kartennavigation per OSM auf'm PPC bekomme ich zwar immer noch nicht hin, dafür geht Logging immerhin problemlos. Wahrscheinlich aber nur für längere Touren interessant
http://i.imgur.com/HdMnd.png
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Wo ist das? Und wie viel Kilometer?
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| | Zitat von moomaster
zeitfahr mountainbike?
mit 1000 gramm aber nicht rekordverdächtig, oder? meine mich zu erinnern, dass die carbon meridas leichter sind.
aber auf jeden fall schick anzusehen.
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Normales XC Hardtail mit bensonderer Optik. Das Gewicht Stufe ich als sinnvoll ein. ein 850g Rahmen bringt mir nichts wenn er sich kacke fährt. Dann lieber 1000g, oder mehr, und es fährt und lenkt ordentlich.
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| | Zitat von Go0p
| | Zitat von Reuter
Hmm. Kartennavigation per OSM auf'm PPC bekomme ich zwar immer noch nicht hin, dafür geht Logging immerhin problemlos. Wahrscheinlich aber nur für längere Touren interessant
http://i.imgur.com/HdMnd.png
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Wo ist das? Und wie viel Kilometer?
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Das ist hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Halde_Hoheward
Waren nur 20km. Normalerweise fahr ich noch auf die Nebenhalde hoch, aber ich hatte Licht vergessen. :-\ Dafür halt awesome Sonnenuntergang
(Altes Bild ist alt)
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Coole Sache, danke steht auf der to do list für Morgen oder Übermorgen.
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So ins blaue (höhö) geraten: Eher nicht, nein! 
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Campa Record
-Ergopower QS 2x10fach li/re
-Carbon Kurbel 53/39 175
-Schaltwerk
-Umwerfer
-Lagerschalen BSA
-Kette
-Kassette 13/25
500.- CHF
Yay oder Nay?
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Hab irgendwie das gefühl, mein neuer 10-fach schalthebel schaltet nur 9-fach  ein ritzel wird immer übersprungen, aber bei jedem schaltvorgang wird geschaltet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von niffeldi am 30.07.2011 21:52]
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Morgen jemand in Winterberg unterwegs?
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Knapp daneben. Wollte zu den Bruchhauser Steinen. Ich weiss allerdings nicht ob mit dem Radl.
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Ich versuche gerade meine Bremsbeläge zu wechseln. Um die alten herauszubekommen muss ich aber den Splint entfernen.
Frage : wie geht das?
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| | Zitat von SkUllcrAckEr
Ich versuche gerade meine Bremsbeläge zu wechseln. Um die alten herauszubekommen muss ich aber den Splint entfernen.
Frage : wie geht das?
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Felgenbremse oder Scheibe?
Aber theoretisch geht das bei allen gleich, dünne Zange und rausziehen. 
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| | Zitat von Kaprado
| | Zitat von SkUllcrAckEr
Ich versuche gerade meine Bremsbeläge zu wechseln. Um die alten herauszubekommen muss ich aber den Splint entfernen.
Frage : wie geht das?
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Felgenbremse oder Scheibe?
Aber theoretisch geht das bei allen gleich, dünne Zange und rausziehen.
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Scheibe. wenn ich mit einer Zange dran ziehen passiert einfach nichts. (geht ja nach oben damit das ding nicht rausgezogen werden kann)
nochmal probieren
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SkUllcrAckEr am 31.07.2011 14:38]
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Das is ne _Sicherung_, ne?
Dass das nicht von selbst geht, sollte klar sein
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| | Zitat von LoneLobo
Das is ne _Sicherung_, ne?
Dass das nicht von selbst geht, sollte klar sein
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Heißt? Mit Gewalt?
¤: In der Anleitung steht auch nur, dass man das Ding mit ner Zange rausholen soll.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SkUllcrAckEr am 31.07.2011 15:09]
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Bissl Kraft brauchen die teilweise schon, allerdings gibts zig Arten von Splintsicherungen.
Hast kein Bild davon?
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DU wirst doch wohl diese klemme rausbekommen? Oo
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Radtoursaison ) |
