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| | Zitat von Tarantula
Danke. Die Felgen find ich schon okay, für Winterreifen. Die Felgen der Sommerreifen sehen so aus. | |
Fürn Winter ist das okay, ja. Hatte garnicht dran gedacht.  Aber die Sommerfelgen sehen schlimm nach ATU aus  Da würd ich gucken, dass ich was originales in 17 oder 18 Zoll hol... (ok, ICH würd gucken dass da was verdammt breites in 17" drunter kommt und die Karre aufm Asphalt liegt, aber damit bin ich hier ja die Minderheit )
| | | Dir gefällt das Lenkrad? Ich finds ja nicht so hübsch . | |
Ja Ich find das voll toll. 
| | Das werd ich mir wohl irgendwann holen, ist aber leider recht pricy inkl. Airbag. Dann kannste meins haben, das ist noch top in Schuss und null abgegriffen.
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Los, mach schneller!
NS_AKapprovedE46
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 30.10.2011 1:31]
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Da wüsste ich aber, dass die Gullideckel ab sofort meine Sommerreifen wären. Die sind nämlich garnicht so schlimm. Aber diese eingelaufenen BBS nachbauten 
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| | Zitat von Expressreiskocher
Nur fahrerseitig Sportsitz? 
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Reicht doch.
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| | Zitat von TheMedic(SUI)
Kandidaten für Slalom-Fahrzeug:
- Honda Civic EG6 / EK4
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Toyota MR2 SW20
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Toyota Celica T18 GT-Four
- Toyota AE86 *new*
http://www.abload.de/img/3902215051_d90592007c_2ptu.jpg
Reizt mich neben dem Civic jetzt doch langsam immer wie mehr.
Aber hier sind die Preise noch extremer als beim Civic. 
Medic
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Ey pass mal auf min Jung... wenn jemand aus dem Thread hier nen Trueno fährt, dann isses U-Bahngriff-Moha!
Also mach mal schön den Civic auf Platz 1 deiner Liste, damit wir das geklärt hätten.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Jay666
| | Zitat von Expressreiskocher
Warum waren die SEMA-Mazda eigentlich noch nicht?
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Weil außer dir und Moha keiner zuständig ist für das Posten von [random japanisches Nischensondermodell]
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Medic fühlt sich jetzt übergangen.
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Aber echt mal. 
| | Zitat von Jay666
medic postet ALL the cars, der gildet nicht
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Medic liebt japanische Nischensondermodelle aber postet ALL the cars um alle hier glücklich zu machen.
| | Zitat von m0h4
| | Zitat von TheMedic(SUI)
Kandidaten für Slalom-Fahrzeug:
- Honda Civic EG6 / EK4
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Toyota MR2 SW20
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Toyota Celica T18 GT-Four
- Toyota AE86 *new*
http://www.abload.de/img/3902215051_d90592007c_2ptu.jpg
Reizt mich neben dem Civic jetzt doch langsam immer wie mehr.
Aber hier sind die Preise noch extremer als beim Civic.
Medic
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Ey pass mal auf min Jung... wenn jemand aus dem Thread hier nen Trueno fährt, dann isses U-Bahngriff-Moha!
Also mach mal schön den Civic auf Platz 1 deiner Liste, damit wir das geklärt hätten.
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Dann fahr ich halt Levin. :P
Medic
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Der Winterschlaf wurde verschoben, musste heut nochmal mit dem 205 herumballern
Momentan fehlen ca. 60kg Gewicht, das merkt man subjektiv schon stark.
"Fahrerorientiertes Cockpit":
http://www.abload.de/img/cockpito7t2.jpg
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Geil <3
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Ich dachte eigentlich, die durchgerostete S-Klasse wäre nicht mehr zu toppen.
Aber mit diesem einen Unterboden zieht man locker dran vorbei.
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| | Zitat von harmlos
Geil <3
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Allerdings. Gewichtsoptimierung macht süchtig Ich habe folgende Berechnungen angestellt:
Stage 1 - unnötiger Kram raus, aber keine sichtbaren Veränderungen
-15 kg ... Reserverad inkl. Haltekorb raus
- 4 kg ... 4x Felgen Speedline statt SMR
- 8 kg ... Dämmzeug unterm Teppich raus
-~2 kg .. Kofferraummatte gegen Eigenbau getauscht
-2,5 kg . Alukühler statt Serienkühler
= ~32 kg Ersparnis (das ist der derzeitige Stand, sobald Teppich, Sitze und Verkleidungen wieder drin sind)
Stage 2 - weiterer Kram raus, aber immer noch 5 Sitze, kein blankes Blech und keine Kosten
-11 kg .. Antidröhnzeug unterm Armaturenbrett raus
- 5 kg ... Heckwisch/wascher raus
= 16 kg Ersparnis
= 48 kg Ersparnis gesamt
Stage 3 - "unsichtbare" Leichtbauteile
- 5 kg ... Motorhaube GFK
-~2 kg .. Bremsscheiben von OMP
= 7 kg Ersparnis
= 55 kg Ersparnis gesamt
Dabei sind jeweils Radio, el.FH, Teppich und alle Verkleidungen drin, also volle Alltagstauglichkeit und keine optischen Beeinträchtigungen.
Stage "R" - Renntrimm für Trackdays, umgebaut in 20min
-14 kg ... Rückbank raus
- 2 kg ... Radio raus
-12 kg ... 4x Aluband-Felgen Citroen C5 (Stahlfelgenoptik, silber oder weiß lackiert)
= 28 kg Ersparnis
= 83 kg Ersparnis gesamt
Auf Teppich (4kg), alle Verkleidungen und das Tür-Innenleben (~10kg) und die komplette Heizungsinstallation (11kg) will ich nicht verzichten.
Die vorderen Ledersitze sind auch schwer (30-40kg inkl. Schienen?), gehören aber zum Auto.
Mit letzter Konsequenz (CFK/GFK/Makrolon) müsste man unter 750kg kommen
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Naja, wenn du schon so gründlich auf Renntrimm gehst kannste auch die schweren Sitze ausbauen. Reversibel ist das ja nach wie vor, erst mit nem Einschweißkäfig ist der Serienzustand irgendwann nicht mehr wiederherzustellen 
Lautsprecher (plus Kabel) wiegen auch einiges. Und die el. FH sind schwer.
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Deinen 205 würde ich auch nicht komplett leer räumen. Der ist dafür viel zu schön.
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Kauf einfach nen leicht verranzten zweiten. Einer im Werkszustand, einer im Trackzustand. Optimal!
/Kannste nicht an den Guten ne AHK bauen und damit den Leergeräumten zu den Trackdays fahren?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 30.10.2011 11:53]
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Ich kenn mich zwar nicht aus mit dem 205, aber die Vermutung liegt nahe, dass die mx. Anhängelast bereits mit dem leeren Trailer ausgereizt ist
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| | Zitat von Jay666
Ich kenn mich zwar nicht aus mit dem 205, aber die Vermutung liegt nahe, dass die mx. Anhängelast bereits mit dem leeren Trailer ausgereizt ist
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http://www.levsenweb.de/index_11.htm
max. Anhängelast / 800 kg
Ohne Anhänger kann man nen leergeräumten ziehen.
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ich schätze, so schaut's aus 
Also nachdem der 205 ja schon mein Spaßauto ist, versuche ich erstmal, den Spagat zu schaffen: Bessere Performance ohne Komfort- oder optische Einbußen und möglichst zum Nulltarif.
So komme ich bzw. bin bereits bei -30kg, -45 sind in Reichweite.
Stage 3 wäre immer noch unsichtbar und nur dazu da, das Gewicht von Domstrebe und Feuerlöscher zu kompensieren
Aber da reden wir bereits von gewissen Investitionen, 1 & 2 sind ja gratis.
Für kompromisslosen Renntrimm ist er mir wirklich zu schade und in dieser Ausführung zu selten. Wenn er innen ein bisschen lauter wird, ist das okay, alles andere muss innerhalb von Minuten für bestimmte Anlässe umgebaut sein.
Einen 205 Rallye würd ich aber z.B. gnadenlos abspecken, da passt das zum Konzept.
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Irgendwie kickt mich der McLaren so garnicht.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von harmlos
Geil <3
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Allerdings. Gewichtsoptimierung macht süchtig
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tu es
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Bessere Performance | |
Hast du nicht mal irgendwann was erwähnt von mehr Dampf durch nen Zylinderkopf von irgend nem andern Motor? Mir schwirrt da so was im Hinterkopf rum..
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| | Zitat von Expressreiskocher
Irgendwie kickt mich der McLaren so garnicht.
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Dem fehlt was wirklich spezielles. So wie zum Beispiel die drei Sitze im F1.
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Kann mir ggf. jemand von den Kölnboys nen Satz Felgen aus Porz abholen und bis zum ROC verstauen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 30.10.2011 12:30]
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| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Expressreiskocher
Irgendwie kickt mich der McLaren so garnicht.
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Dem fehlt was wirklich spezielles. So wie zum Beispiel die drei Sitze im F1.
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Oder die herausragende vmax oder die Goldverkleidung im Motorraum.
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| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Expressreiskocher
Irgendwie kickt mich der McLaren so garnicht.
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Dem fehlt was wirklich spezielles. So wie zum Beispiel die drei Sitze im F1.
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Vielleicht ist das Auto nicht das Pin-Up Motiv schlechthin wie sein Vorgänger, aber vom Fahrerlebnis her gibt es momentan wohl nicht wirklich etwas vergleichbares.
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Mietwagenextperten to the rescue
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Ich brauch vom 14.11 abends bis zum 16.11 morgens einen 7-Sitzer für ca 800km..Tipps?
Startregion ist Nürnberg..
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Wieviel Gepäck solls denn sein?
Ich hatte mal einen Ford S-Max für drei Tage von Sixt, der war auch mit 7 Leuten und Gepäck voll. Hinten ists etwas eng, aber es ging. Kassel <-> Mainz
Da ohnehin Tageweise abgerechnet wird kannst du ihn auch gleich von Mittags bis Mittags oder so bestellen.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
Wieviel Gepäck solls denn sein?
Ich hatte mal einen Ford S-Max für drei Tage von Sixt, der war auch mit 7 Leuten und Gepäck voll. Hinten ists etwas eng, aber es ging. Kassel <-> Mainz
Da ohnehin Tageweise abgerechnet wird kannst du ihn auch gleich von Mittags bis Mittags oder so bestellen.
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7 Personen und 2 Kästen Bier. Mehr nicht.
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Ist das nicht etwas wenig Bier?
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Müsste passen.
Wenn du neues Spielzeug von irgendwo abholen willst achte unbedingt darauf in welche Länder du mit dem Auto fahren darfst und welche nicht. Da gibts Einschränkungen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Xerxes-3.0 am 30.10.2011 12:42]
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Is ja nur Proviant, es geht von hier unten nach Hannover, Agritechnica und abends wieder Richtung Heimat
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| | Zitat von Jay666
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Bessere Performance | |
Hast du nicht mal irgendwann was erwähnt von mehr Dampf durch nen Zylinderkopf von irgend nem andern Motor? Mir schwirrt da so was im Hinterkopf rum..
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Du meinst den Kopf vom 120PS-Motor, mit größeren Ventilen, anderer Nocke und flacheren Brennräumen (ergo höherer Verdichtung).
Da müssten so 135-140 PS dabei rauskommen (statt 102).
Die Verdichtung ist in Verbindung mit meinen Kolben dann aber ziemlich hoch, die Haltbarkeit daher umstritten und wegen der großen Ventile die Charakteristik drehzahllastiger. Evtl. müssen auch Elemente der Motorsteuerung umgebaut werden. Diesen Weg werde ich nicht gehen.
Mit anderer Nockenwelle und maßvollem Planen (hier hat er große Reserven) müsste ich mit dem vorhandenen Kopf auf 115-120 kommen, aber mit besserem Durchzug aus dem Keller.
Auf den richtigen Strecken ist meiner mit 102 PS schon jetzt so schnell wie ein durchschnittlicher 120PSer, weil der mehr Drehzahl braucht und an einem längeren Getriebe hängt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 30.10.2011 12:48]
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Hat jemand Winterreifen von Sportiva (Snow+) auf seinem Wagen? Eine Lokale Werkstatt will mir 4x 205/55/16/H auf meine Felgen incl. Montage und Wuchten für 310¤ ziehen. Sollen Continental-Reifen aus Ungarn sein. Das Internet gibt nicht viel her, außer ein paar Leute die nach Erfahrung fragen - aber immer nur von Trollen mit "kauf lieber teuer, oder lass die Sommerreifen drauf" beantwortet werden
Im Vergleich zum Michilin oder Brigestone (über 550¤) wär das ja eine ganz schöne Preisersparniss...
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| Thema: Autothread ( Roadrage!!1eins ) |
