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| | Zitat von LoneLobo
Ich würd da auch mal (mit)fahren wolln, so is das ja nu nich 
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Schiebt gut, aber nicht brachial. Gentleman eben.
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Is Pling am Start? Ich will nen RS6-Startpost!
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| | Zitat von no_man_alive
Hockenheim wohl nicht (Warteliste Platz 4 oder so, mal wieder), Italien sicher, Ungarn wohl auch. Österreich haben wir versucht, um 10.00 Uhr war der Server down, um 10:03 Uhr war alles ausgebucht.
Da wir dieses Jahr aber auch mindestens zwei Bergrennen mitfahren, ist mir das scheissegal... :]
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Es gibt auch noch das hier.
Wir haben nur noch keine Ahnung wie die Anmeldung laufen wird.
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| | Zitat von harmlos
Is Pling am Start? Ich will nen RS6-Startpost!
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Schaut nicht so aus. Ich lass dann noch mal offen. 
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AMS 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 29.01.2012 11:17]
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Davon sollten die mal eine Straßenversion bringen.
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von LoneLobo
Ich würd da auch mal (mit)fahren wolln, so is das ja nu nich
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Schiebt gut, aber nicht brachial. Gentleman eben.
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du hast dich an der Ampel ja auch nicht getraut draufzutreten. :P
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500er Motor mit nem extrem kurz übersetzten Getriebe oder was?
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Die Untertitel...
Was er sagt: "Only 300 will ever be built."
Was er schreibt: "Only 300 will whatever."
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| | Zitat von Sharku
500er Motor mit nem extrem kurz übersetzten Getriebe oder was?
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Ne, normaler 500 mit etwas Lorinser-Plaste außendran.
Am Motor/Antriebsstrang ist nix geändert.
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Immerhin ist die Differenz zwischen Minimum und Maximum überschaubar. Keine unangenehmen Überraschungen an der Zapfsäule wie bei heutigen, zyklusoptimierten Karren .
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Etwas amerikanisch, aber sehr interessante Einblicke.
Gabs DSG wirklich vorher nicht?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ne, normaler 500 mit etwas Lorinser-Plaste außendran.
Am Motor/Antriebsstrang ist nix geändert.
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Bei dem Verbrauch kann man ja gleich zum 600er greifen.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Immerhin ist die Differenz zwischen Minimum und Maximum überschaubar. Keine unangenehmen Überraschungen an der Zapfsäule wie bei heutigen, zyklusoptimierten Karren .
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Die AMS hatte meinen 420 mit 15,8l getestet.
Ich lag 3 Liter drunter. \o/
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Etwas amerikanisch, aber sehr interessante Einblicke.
Gabs DSG wirklich vorher nicht?
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Doch, gabs.
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| | Zitat von Sharku
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ne, normaler 500 mit etwas Lorinser-Plaste außendran.
Am Motor/Antriebsstrang ist nix geändert.
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Bei dem Verbrauch kann man ja gleich zum 600er greifen.
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260SE Kat.Aut. getestet, Verbrauch 14,2l/100km
260SE, 166PS ohne Kat: ams 25/86, 12,7l/100
ams 25/85: Test 300SE Kat.Aut., Verbrauch 15,7l/100km.
500SE, 245PS ohne Kat: ams 13/86, 16,6l/100
560SEL, 300PS ohne Kat: ams 7/86, 17,4l/100
560SEL Kat, 279PS: ams 19/87, 16,8l/100
560SEL AMG 4V, 360PS: ams 25/87, 19,3l/100
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 29.01.2012 11:51]
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| | Zitat von Sharku
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ne, normaler 500 mit etwas Lorinser-Plaste außendran.
Am Motor/Antriebsstrang ist nix geändert.
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Bei dem Verbrauch kann man ja gleich zum 600er greifen.
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Wenn es denn einen W126 600er gäbe...
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Etwas amerikanisch, aber sehr interessante Einblicke.
Gabs DSG wirklich vorher nicht?
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Doch, gabs.
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:amis:
Ettore als Italiener zu bezeichnen ist auch grenzwertig.
Naja, solange die Bilder echt sind...
/Der Inschenör heißt bestimmt nicht Wolker mit Vornamen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 29.01.2012 11:55]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Sharku
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ne, normaler 500 mit etwas Lorinser-Plaste außendran.
Am Motor/Antriebsstrang ist nix geändert.
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Bei dem Verbrauch kann man ja gleich zum 600er greifen.
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260SE Kat.Aut. getestet, Verbrauch 14,2l/100km
260SE, 166PS ohne Kat: ams 25/86, 12,7l/100
ams 25/85: Test 300SE Kat.Aut., Verbrauch 15,7l/100km.
500SE, 245PS ohne Kat: ams 13/86, 16,6l/100
560SEL, 300PS ohne Kat: ams 7/86, 17,4l/100
560SEL Kat, 279PS: ams 19/87, 16,8l/100
560SEL AMG 4V, 360PS: ams 25/87, 19,3l/100
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bei den Verbrauchswerten könnte ich vielleicht doch einen fahren. Meiner dürfte ähnlich getestet sein.
Aber ich vermute mal, in der "praktisch-kein-Geld" preisklasse wirds keinen geben der noch 2 Jahre bis zum nächsten Tüv durchhält.
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Ihr wisst, dass die Untertitel automatisch generiert werden?
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| | Zitat von FredBert
Ihr wisst, dass die Untertitel automatisch generiert werden?
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Ich guck ohne Untertitel.
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Uhh, ein Humanist!
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| | Zitat von Jellybaby
bei den Verbrauchswerten könnte ich vielleicht doch einen fahren. Meiner dürfte ähnlich getestet sein.
Aber ich vermute mal, in der "praktisch-kein-Geld" preisklasse wirds keinen geben der noch 2 Jahre bis zum nächsten Tüv durchhält.
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13,6l hat die AMS ertestet für deinen.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Uhh, ein Humanist!
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Das sowieso, aber das hat nix mit Videountertiteln zu tun.
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mist, die hab ich auch. Allerdings im stop and go Innenstadtverkehr, bei absoluter Kurzstrecke.
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| | Zitat von Jellybaby
mist, die hab ich auch. Allerdings im stop and go Innenstadtverkehr, bei absoluter Kurzstrecke.
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Da solltest du 16,6 haben. Irgendwas stimmt mit deinem Auto nicht.
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Ist bestimmt die gedrosselte Variante für den ostdeutschen Markt.
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| | Zitat von FredBert
Ihr wisst, dass die Untertitel automatisch generiert werden?
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Ja, aber ich finde das trotzdem witzig. 
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| Thema: Der Autothread ( Lustlos-Edition ) |
