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| | Zitat von horscht(i)
| | Zitat von m0h4
Das war der GT86 oder? 
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Richtig, mein Auto zerstört deutsche Arbeitsplätze. Dafür muss ich überall bluten.
Und ich war noch gar nicht für den Nachtrag auf der Zulassungssgtelle.
Dafür gabs Mutter und Tocher auf einem Bild:
http://abload.de/img/wp_20131012_001m4suk.jpg
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Meinten Sie Cousin?
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von horscht(i)
| | Zitat von m0h4
Das war der GT86 oder?
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Richtig, mein Auto zerstört deutsche Arbeitsplätze. Dafür muss ich überall bluten.
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Und warum gibts für den keine Winterreifen ohne TÜV-Geschiss? 
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Laut Konfiguratoren von Reifenhändler und Felgenhersteller ist das, was ich fahre, zulässig. Weder Vorführung noch Nachtrag erforderlich. Sogar mein Handbuch sagt, es geht. 
Nur stimmt das halt grad alles nicht.
Und spätestens jetzt merkst du, dass die Geschichte richtig lang wird. Ich werde sich nicht im Detail wiederholen, aber ich habe mich an einem gewissen Punkt auf Leute verlassen, die davon eigentlich Ahnung haben sollten. Und das war mein Fehler. (Den ich festegestellt habe, als ich die Räder abgeholgt habe und mal selbst in das Gutachten reingeschaut habe...).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 16.10.2013 15:01]
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Jetzt würd ich gerne hören wie du die Familienverhältnisse zwischen Celica und Supra beschreibst. 
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von [PBP]Orbbman
Kann mir jemand sagen, wie lange der Wechsel der vorderen Lambdasonde beim MX-5 NB FL dauert?
Fehlerspeicher wurde in der Werkstatt ausgelesen, da hat sie aber noch einwandfrei gearbeitet. Die wollten für einen Austausch knapp 350 Euro - ich habe jetzt die passende Lambda von IL Motorsport für 50 statt ~200 Euro bestellt. Jetzt muss "nur" noch eine Werkstatt für den Einbau gefunden werden.
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Ich nehme an die meinst die Sonde vor Kat?
So lange du irgendwie unter das Auto kommst ist der Wechsel ne Sache von 15 Minuten.
¤: Achso - willste machen lassen. Denke mehr als nen Fuffi dürfte das nicht kosten, vieleicht tuts auch nen kleinerer Schein in die Kaffeekasse. 
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also ich bin der Meinung das man da auch von oben ran kommt
Luftfilter raus.
Hitzeschutzbleche ab.
Dann sollte der Platz reichen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 16.10.2013 14:59]
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Ich glaub am ehesten noch mit Opa und Enkel.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Jetzt würd ich gerne hören wie du die Familienverhältnisse zwischen Celica und Supra beschreibst.
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Die T23 ist in jedem Fall ein Bastard.
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Es gab ne Celica nach der T20!?
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| | Zitat von horscht(i)
Richtig, mein Auto zerstört deutsche Arbeitsplätze. Dafür muss ich überall bluten. | |
Hättest du auf deine scheiss Japsenkarre halt wenigstens deutsche Felgen drauf gehauen, gäbs das Problem nicht. 
Ernsthaft: Wenn du halt Sonderfelgen hast, ist das halt kostspielig. Meine Standard-Winteralus für den Nissan kamen direkt mit ABE 
| | Zitat von horscht(i)
Laut Konfiguratoren von Reifenhändler und Felgenhersteller ist das, was ich fahre, zulässig. Weder Vorführung noch Nachtrag erforderlich. Sogar mein Handbuch sagt, es geht.
Nur stimmt das halt grad alles nicht.
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Hmm, das würde mich jetzt aber schon interessieren. Bei mir wars recht einfach. Auto ausgewählt, Reifen rausgesucht, bestellt. Händler ruft an das Kombi nicht passt, da ist ein Fehler im Konfigurator. Die prüfen jede Bestellung manuell. Andere Reifengröße wurde vorgeschlagen, hab ich abgenickt, ne Woche später war die Felgen+Reifen mit beiliegender ABE da. Aus die Maus
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 16.10.2013 15:09]
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Kauft euch mal original Herstellerfelgen ihr LoPos.
Dann müsst ihr auch nicht mit so Zettelwirtschaften rumhantieren.
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| | Zitat von Icefeldt
Kauft euch mal original Herstellerfelgen ihr LoPos.
Dann müsst ihr auch nicht mit so Zettelwirtschaften rumhantieren.
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This.
Poorstfags!
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ABE nützt dir übrigens nicht viel, wenn im zugehörigen TÜV-Gutachten Auflagen enthalten sind.
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| | Zitat von horscht(i)
ABE nützt dir übrigens nicht viel, wenn im zugehörigen TÜV-Gutachten Auflagen enthalten sind.
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Hab ich am Anfang auch nen Schreck gekriegt.
Reingeguckt, blabla.."müssen vorgeführt werden!" - und ich denk noch, was für ein Mist - hat sich dann aber erledigt,
da auf der alten Bestellbestätigung noch die falsche Reifengröße vermerkt war, wurde dann später geändert -> Eintragungsfrei
Vielleicht wäre es bei dir mit einem anderen Reifenformat auch gegangen?
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Icefeldt
Kauft euch mal original Herstellerfelgen ihr LoPos.
Dann müsst ihr auch nicht mit so Zettelwirtschaften rumhantieren.
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This.
Poorstfags!
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mein Hersteller bietet leider keine so hochwertigen felgen an 
also montiere ich weiterhin italienisches qualitäts Schuhwerk auf meine reisschüsseln.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 16.10.2013 15:17]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Jetzt würd ich gerne hören wie du die Familienverhältnisse zwischen Celica und Supra beschreibst.
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Ich versteh bis heute nicht warum der GT86 als Nachfolger der Celica gehandelt wird.
Und dann noch für die Celica die den Namen gar nicht verdient hat.
Medic
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Das da sieht in jedem Fall aus wie der legitime Nachfolger der T23 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Hmm, das würde mich jetzt aber schon interessieren. Bei mir wars recht einfach. Auto ausgewählt, Reifen rausgesucht, bestellt. Händler ruft an das Kombi nicht passt, da ist ein Fehler im Konfigurator. Die prüfen jede Bestellung manuell. Andere Reifengröße wurde vorgeschlagen, hab ich abgenickt, ne Woche später war die Felgen+Reifen mit beiliegender ABE da. Aus die Maus
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Hübsch, ABE hab ich auch.
Nützt dir aber nix, wenn im TÜV-Gutachten zur ABE Auflagen enthalten sind.
Hersteller-Website:
ABE: http://gutachten.bmf-application.com/Ronal/45819.pdf
(siehe Anlage 34b)
TÜV-Gutachten: http://gutachten.bmf-application.com/ronal/r42/ra-000477-e0-104-34b~to-5-100-56-et40_42r665.pdf
Und jetzt rate mal, was Auflage N215 sagt.
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Vielleicht wäre es bei dir mit einem anderen Reifenformat auch gegangen?
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Ja, mit den 215/50 R16 wäre alles super gewesen. Der Reifenhändler hat sich sogar soweit herabgelassen, die bereits montierten 205/55 R16 zurückzunehmen und 215/50 R16 aufzuziehen. Gibts leider keinen Winterreifen für. 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 16.10.2013 15:37]
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ihr deutschen mit euren reifenfreigaben.
lulz...
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Jepp, ganz großer Müll.
Zumal Felgen anderer Hersteller in gleichen Dimensionen mit Reifen in gleichen Dimensionen gefahren auflagenfrei daher kommen. Der TÜV Rheinland ist wohl kulanter als der TÜV Nord.
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In diesem Fall sind die Auflagen ja noch ne klare Sache, spannend wirds immer bei solchen Sachen wie Freigängikeit und Abdeckung der Lauffläche.
Reinstes Prüferbingo.
¤: Was sag ich...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 16.10.2013 15:38]
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Hätteste mal keine Ronal-Felgen gekauft
e: Zwischenposter fahren ROTAs mit Kurzzeitkennzeichen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.10.2013 15:39]
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Für Rotas würd ich ne ABE bekommen, lawl!
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| | Zitat von Expressreiskocher
Für Rotas würd ich ne ABE bekommen, lawl!
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Lustig dass das erste Bild das man zu ROTAs findet aus nem VW Golf/Audi TT-Forum kommt wo die jemand kaufen will.
"Das passiert bestimmt bei Originalfelgen auch mal, nur gibts da keine Bilder von!"
Ja nee, is klar
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| | Zitat von MvG
Hätteste mal keine Ronal-Felgen gekauft
e: Zwischenposter fahren ROTAs mit Kurzzeitkennzeichen
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Die lassen gerade die Gutachten nacharbeiten.
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Hallo,
das Gutachten für die R42 wird noch aktualisiert und kommt vermutlich Anfang November.
Bei Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Dufter Typ
Sales Aftermarket
RONAL GmbH
Werner-von-Siemensstr. 28
76694 Forst
Germany
Phone +49 7251 701 131
E-Mail [dufter.typ]@ronalgroup.com
www.ronal-wheels.com
www.ronalgroup.com
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Origianl von Toyota gibts übrigens nur die einen Serienfelgen. Nochmal für`n Winter? Ne.
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Wer die hässlichen Serienfelgen noch nen zweites Mal kauft gehört eh mit dem Drehmomentschlüssel erschlagen.
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Serienfelgen für den Winter nehmen.
Schönere, für die Original-Sommerreifen passende Felgen für den Sommer kaufen.
Sommerreifen umziehen lassen.
Winterreifen für Originalfelgen kaufen.
PROFIT!!!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.10.2013 15:48]
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Wie ist das eigentlich versicherungstechnisch, solange ich die Fahrzeugpapiere nicht habe nachtragen/korrigieren lassen?
Ich habe ja jetzt eine Abnahme vom TÜV, die mir bescheinigt, dass mein Fahrzeug den gesetzlichen Vorschriften entspricht. Soweit grün oder erst dann, wenn die Zulassungsstelle Brief und Schein erweitert hat?
/E:
Viel besser: winterfeste Felge für den Winter. Im nächsten Sommer neue schöne Felgen. Sommerreifen umziehen lassen und die originalen Felgen einlagern/verhökern.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 16.10.2013 15:52]
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| | Zitat von MvG
Serienfelgen für den Winter nehmen.
Schönere, für die Original-Sommerreifen passende Felgen für den Sommer kaufen.
Sommerreifen umziehen lassen.
Winterreifen für Originalfelgen kaufen.
PROFIT!!!
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wat?
normalerweise will man doch etwas grössere, breitere felgen, die dann schön sauber bündig mit dem Kotflügelkante abschliessen?
¤:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 16.10.2013 15:53]
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| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von MvG
Serienfelgen für den Winter nehmen.
Schönere, für die Original-Sommerreifen passende Felgen für den Sommer kaufen.
Sommerreifen umziehen lassen.
Winterreifen für Originalfelgen kaufen.
PROFIT!!!
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wat?
normalerweise will man doch etwas grössere, breitere felgen, die dann schön sauber bündig mit dem Kotflügelkante abschliessen?
¤:http://abload.de/img/swsjk.jpg
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Und dann schmeißt man die Original-Sommerreifen weg oder verkauft sie völlig unter Wert, um dann neue zu kaufen?
Andererseits lässt der Händler vielleicht auch mit sich reden...
Kann ich das Auto ohne Reifen bekommen, bitte?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.10.2013 15:57]
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nö.
die neuen Sommerreifen auf den original felgen fährt man dann halt in der ersten Saison zu Tode.
kauft sich dann dafür die Winterreifen.
und hat dann genug zeit sich für den sommer die richtigen felgen und reifen zu besorgen.
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Und was hat MvG jetzt anderes vorgeschlagen?
¤: Ahso, Reifen behalten - kann man machen, muss man nicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 16.10.2013 16:04]
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| Thema: Autothread ( Slow 8-Ball Edition ) |
