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Das meinte ich mit Treibhaus. Mir geht es um 10km die ich mit dem Rad zur Arbeit fahre. Darauf hatte ich dieses Jahr streckenweise einfach keine Lust mehr dank dem Sauwetter und mangelnder Ausrüstung.
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| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Rucksack wird der Chrome Barrage. Jetzt brauche ich noch regenfeste Kleidung, Jacke und Hose. Soll wirklich regendicht sein, gleichzeitig will ich mich darunter nicht wie in einem Treibhaus fühlen. Empfehlungen? 
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Gore-Tex Active Shell kann ich bei Jacken absolut empfehlen, auch wenn es natürlich knittrig ist und deshalb nicht so schön sitzt wie ne Softshell.
Bei der Vermeidung von Verschwitztheiten sind Satteltaschen Trumpf, aber der Rucksack sieht schon auch cool aus 
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hab ne berghaus jacke mit active shell von gore. ist gut, ich schwitze damit aber auch.
würde, wenn du nicht sowieso dienstkleidung auf arbeit gestellt bekommst, was zum wechseln in den rucksack packen und in "sport" klamotten pendeln.
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Das unknackbare Schloss muss wohl eher noch erfunden werden 
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| | Zitat von Hidayat
Gore-Tex Active Shell kann ich bei Jacken absolut empfehlen, auch wenn es natürlich knittrig ist und deshalb nicht so schön sitzt wie ne Softshell.
Bei der Vermeidung von Verschwitztheiten sind Satteltaschen Trumpf, aber der Rucksack sieht schon auch cool aus
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Wenn du mir jetzt noch zeigst wie ich mein Notebook in die Satteltasche bekomme haben wir nen Deal  .
In Sportklamotten fahre ich im Sommer, im Herbst und Winter ist mir das zu kalt. Bzw wenn es nicht richtig wasserdicht und atmungsaktiv ist komme ich versifft an und muss Abends damit heim
/edit
| | Zitat von NotOnTour
Das unknackbare Schloss muss wohl eher noch erfunden werden
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Einfach BULLS draufschreiben, dann langt es keiner an.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [2XS]Nighthawk am 23.10.2014 19:50]
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Jacken: Ich hatte mit der Bergans Super Lett ziemlich gute Erfahrungen, leider geklaut worden(wtf man).
Ich überlege jetzt, sie durch die etwas dünnere Helium zu ersetzen. Glaube die Wassersäule der Super Lett hab ich nie ausgereizt, dann wohl lieber etwas weniger Gewicht und bessere Luftdurchlässigkeit.
Wobei man wahrscheinlich erst hinterher bemerkt, wenn einem die Jacke nicht mehr wasserdicht genug ist.
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Neuzugang
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Der Herbst/Winter kann kommen.
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100km am neuen touring rad in den letzten 2 Tagen. N1
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wiegt ja nur 1.6kg.. easy peasy im alltag.
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| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Rucksack wird der Chrome Barrage. Jetzt brauche ich noch regenfeste Kleidung, Jacke und Hose. Soll wirklich regendicht sein, gleichzeitig will ich mich darunter nicht wie in einem Treibhaus fühlen. Empfehlungen?
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alles was richtig dicht ist wird zum Schwitzen führen, egal was der Hersteller behauptet.
Zwar bei manchen weniger und bei anderen mehr, aber das Resultat bleibt. Wechselklamotten für Arbeit macht in jedem Fall Sinn.
Wichtig: Fährst du immer mit Rucksack, dann sind Materialien wie Gore Paclite deutlich schneller hinüber also z.B. Pro-Shell.
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Irgendwie ist das hier der einzige fahrradbezogene Thread, den ich finden kann, also seht mir meine Frage nach, auch wenns nicht um ein Mountainbike geht. Vorweg: Ich hab mal so ueberhaupt keine Ahnung von Fahrraedern.
Sind Fahrraeder von Staiger empfehlenswert? Konkret gefaellt mir das Velo ai86 von denen. Ist laut Internet fuer etwa 600-650Eur zu haben. Welchen Eindruck machen die Spezifikationen auf euch? Ist das Preis-Leistungs-Verhaeltnis gut? Grundlegend waere ich bereit bis zu 1000Eur fuer ein Fahrrad auszugeben, gibt is bis zu der Grenze Raeder, die fuer den signifikant hoeheren Preis signifikant mehr (Qualitaet) zu bieten haben?
Achja: Wie ist eigentlich so eine aktuelle, etwas hoeherwertige Nabenschaltung so im Gebrauch? Ich kenn Nabenschaltungen noch als nie funktionierende 3- und 5-Gang-Ungeheuer die staendig kaputt waren und direkt aus der Hoelle kamen.
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| | Zitat von MCignaz
Irgendwie ist das hier der einzige fahrradbezogene Thread, den ich finden kann, also seht mir meine Frage nach, auch wenns nicht um ein Mountainbike geht. Vorweg: Ich hab mal so ueberhaupt keine Ahnung von Fahrraedern.
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Finde übrigens, dass der Mountainbikethread als Bikethread fortgeführt werden sollte. Sinnhafterweise
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von honkbaer am 24.10.2014 11:10]
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MCignaz
Das Teil ist von den Komponenten solide. Nix Weltbewegendes aber auch kein Müll. Erfüllt auf jeden Fall seinen Zweck.
Wichtig ist vor allem das ein Fahrrad passt, besonders dann, wenn man lange oder oft fährt.
Dazu solltest du dich entweder selber kümmern (Körpermaße nehmen, Rahmengröße berechnen, gucken ob das mit der Geometrie zu dir passt) oder in nem gescheiten Laden beraten lassen.
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So wies ausschaut gibts hier in der Naehe einen Laden, der das Ding da hat, werds also mal probefahren. Auch um einen Eindruck von der "Wertigkeit" dieser Preiskategorie zu bekommen. Ueber die Ramenhoehe und Koerpergroesse hab ich auch schon was gelesen, aber was genau meinst du damit, dass die Geometrie zu mir passen sollte?
Kannst du weitere Hersteller empfehlen? Hast du Gedanken zu der Nabenschaltung?
Mir ist vor allem wichtig, dass das Ding vernuenftig laeuft. Kein Gewackel, kein Geeier, kein Geklapper und Rumgeruehre mit der Gangschaltung, schleifenden Bremsen, schiefen Schutzblechen. Eben diese ganze nervtoetende Horrorkacke, fuer die ich die 0815 Discounter Raeder meiner Jugend am liebsten woechentlich als Bombenteppich ueber Nazideutschland abgeworfen haette. Das soll alles einfach schoen fest und leichtgaengig sein und tun, wozu es da ist. Dabei nicht sackschwer sein und bei moderatem Wartungsaufwand lang halten. Bekomm ich fuer das Geld, wonach ich suche? Wie gesagt, bin kein Fahrrad Connaisseur und dementsprechend natuerlich lang nicht so detailverliebt wie Menschen, denen das ein Hobby ist.
/Selbstverstaendlich bin ich gewillt, mir in Sachen Wartung, Reparatur und Umgang mit nem Rad entsprechendes Wissen anzueignen - falsch eingestellt und falsch gewartet bringt natuerlich auch das teuerste Rad nichts.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MCignaz am 24.10.2014 12:04]
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| | Zitat von MCignaz
Kein Gewackel, kein Geeier, kein Geklapper und Rumgeruehre mit der Gangschaltung, schleifenden Bremsen, schiefen Schutzblechen. Eben diese ganze nervtoetende Horrorkacke, fuer die ich die 0815 Discounter Raeder meiner Jugend am liebsten woechentlich als Bombenteppich ueber Nazideutschland abgeworfen haette.
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Sehr gut . Ich könnte mich heute noch aufregen wenn ich daran zurückdenke .
| | Zitat von honkbaer
Finde übrigens, dass der Mountainbikethread als Bikethread fortgeführt werden sollte. Sinnhafterweise
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Macht Sinn, hier ist ja ohnehin schon alles vertreten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [2XS]Nighthawk am 24.10.2014 12:15]
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Nachdem ich nun etwas über ein Jahr sowohl Lust als auch Zeit zum Radeln verloren habe, soll nun für das kommende Jahr wieder was Neues her.
Den dicken Bock bekomme ich zZ nichtmehr aufs Auto, deswegen such ich ein Enduro, mit dem ich den Trail auch auf eigener Achse erreichen kann.
Da ich auch den Markt etwas aus den Augen verloren habe, bitte ich um eure Empfehlungen.
Preislich soll sich der Spaß irgendwo um die 2000¤ bewegen, bisschen Luft ist aber vorhanden.
Es soll kein Canyon sein und wenn es nicht gerade sehr gute Argumente dafür gibt, auch kein 29" oder 650B (scheint ja aktuell der Trend zu sein).
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Was ist das für ein Bock von dem du redest und warum bekommst du den nicht mehr aufs Auto?
Und aus eigener Kraft nen Trail zu erreichen...von wieviel km reden wir hier?
/¤: Für mich klingt das nach Fully das von reinem Trail/Downhill/Enduro richtung XC wandern sollte.
Allerdings kann ich dir bei Fullys nicht weiterhelfen, da kenn ich mich zu wenig aus. Die Geometrie sollte aber mittlerweile soweit sein das lange Strecken kein Problem mehr sind.
Zumindest damals™ war es nur Nicolai die in der Lage waren beim Antritt nicht zu wippen.
Bei Hardtails ist es eine frage der Rahmen geometrie.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von NTGhost am 26.10.2014 14:45]
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Wenn du ein Neurad kaufen willst führen nicht viele Wege an 27,5" vorbei.
Warum kein Canyon? Da schließst du einen der großen Versender schon mal aus. Da gibts aber bekanntlich ziemlich viel fürs Geld.
Ansonsten mal bei Radon schauen. Das Slide gibts in zig Ausstattungsvarianten. Sogar noch ein Modell in 26".
Ansonsten gibts bei Radon noch das Swoop wenns noch gröber werden soll.
Ansonsten hab ich von Propain viel gutes gehört. Recht kleiner Versender mit sehr guten Bikes und sehr sehr gutem Service.
Da gibts z.B. das Tyee was passen könnte. Soll wohl sehr Tourentauglich sein (für ein Superenduro) und ist auf der Website auch frei konfigurierbar. Auch in 26" errhältlich.
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There is a new City Bitch in Town...
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called "bumblebee"
Damit bin ich auch gleich meinen ganzen Altkram los weil die gute geht sofort an eine Kumpel von mir.
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fährst du mit dieser Sattelneigung?
gestern war porno Herbstwetter 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von d.n.M. *TtC* am 27.10.2014 14:19]
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Bist du nebenberuflich Maler oder warum liegt das Malzeug in der Butze?
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| | Zitat von DeineOmi
Bist du nebenberuflich Maler oder warum liegt das Malzeug in der Butze?
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Sagen wir es so: den Rahmen hab ich dort her wo das Mal zeug eigentlich hin soll. Das Mal zeug brauche ich aber noch.
/¤: grml: die Kasetten sind beide runter.  Neue Kasette muss her.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von NTGhost am 27.10.2014 20:02]
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| | Zitat von MCignaz
Hast du Gedanken zu der Nabenschaltung?
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Shimano Alfine oder Rohlhoff Speedhub.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
fährst du mit dieser Sattelneigung?
gestern war porno Herbstwetter
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Was für Daten hat das Fahrrad?
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| | Zitat von The_gonzo
| | Zitat von MCignaz
Hast du Gedanken zu der Nabenschaltung?
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Shimano Alfine oder Rohlhoff Speedhub.
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Sind die Shimano NS mittlerweile brauchbar oder ist das immer noch experimenteller Schrott aus Japan?
/¤: 11 Gänge mit nem dreier Kettenblatt vorne... joah.
Bringt mich net auf dumme gedanken.
/¤²: Weiß einer was die NS an Laufleistungen haben? Also die Roloff soll ewig halten, kostet aber auch drölfmillionen, wie ist das mit der Shimano?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von NTGhost am 27.10.2014 20:08]
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| | Zitat von Flash_
Was für Daten hat das Fahrrad?
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nix besonderes. Cannondale SuperSix mit 105.
wollte damals nen CaadX mit netter Ausstattung, aber meine Größe war nicht in meiner Wunschfarbe lieferbar und so hab ich das Super6 genommen, ähnliche Geo, einfachere Ausstattung aber dafür besserer Rahmen.
Da ich recht verkorkste Körpermaße habe passt mir das meiste an Rädern nicht vernünftig.
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| | Zitat von Flash_
Was für Daten hat das Fahrrad?
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nix besonderes. Cannondale SuperSix mit 105.
wollte damals nen CaadX mit netter Ausstattung, aber meine Größe war nicht in meiner Wunschfarbe lieferbar und so hab ich das Super6 genommen, ähnliche Geo, einfachere Ausstattung aber dafür besserer Rahmen.
Da ich recht verkorkste Körpermaße habe passt mir das meiste an Rädern nicht vernünftig.
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Ich hab das jetzt nicht mitbekommen, aber was für Daten hat das Rennrad noch gleich?
/E: Wie langst hast Du's denn schon? Keine Verlangen von der 105er wegzukommen?
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Immernoch Goldener Herbst ) |
![AUP [2XS]Nighthawk 04.05.2015](./avatare/upload/U37801--schlafmutze.png)
