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Schwarze Autos!
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Server: irc.quakenet.org:6667
Channel: #autothread
| | Wo ist das Autothread-Blog?
Blog | |
| | Wo ist die Autoliste?
Hier.
Änderungen hier bitte per PM an spooky
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| | Welche Leuchtmittel soll ich kaufen?
Alles das Xenon IM NAMEN hat kannst du getrost links liegen lassen, da kriegst du nur Schrott. Alles was mit Xenon-Farbtoenen wirbt ist generell und von vornherein 'ner normalen Lampe von der Lichtstaerke her unterlegen und eher Stylingfaktor.
Wenn du was willst das Licht macht, kauf dir Night Breaker Plus. Wenn du was willst das haelt, kauf dir die Eco/Longlife-Varianten von Osram oder Phillips.
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| | Ich suche eine Kamera mit der ich Unfug filmen kann!
Teuer und gut: GoPro Hero HD Motorsports (inkl. Saugnapf)
Vorzugsweise zu beziehen aus der Schweiz oder den USA (ebay.com)
Billig und gerade so ausreichend: Key Chain Cam
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| | Ich suche ein neues...
E36 MX5 / GT86  | |
| | Wer kann mir günstig Tuning-Teile beschaffen?
Nicht verzagen, K4ll1mer0 fragen! | |
| | Wo bekomme ich günstig neue Reifen her?
www.reifendirekt.de (Verlinkt verschiedene Bewertungen) Hier raussuchen und dann nach günstigstem Anbieter googlen
www.reifen-vor-ort.de (Zeigt Bestände in der Nähe. Praktisch für Notfälle oder generell Selbstabholung)
Ansonsten im Thread nach einem Kontakt in Bad Vilbel fragen
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| | Ich hab da mal 'ne Frage zum Thema Öl...
Lesen! Wenn danach noch Fragen offen sein sollten hilft der Thread sicher gerne weiter.
Alternativ auch: Öl-FAQ des ADAC | |
... in tiefdunkler Nacht. 
Nuja, schwarz isser ja eh. 
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zurück zum Thema Deutsches Qualitäts auto!
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Nice hoppel
*schwarzes Auto high-five*
Mir kam neulich einer in weiß entgegen. Das TFL ist ja schon... auffällig
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von -Riddick-
deutsche autos sind doch immer super 
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Reden wir jetzt von deutschen Autos vor 1995? 
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*hüstel*
Ich mag momentan ehrlich gesagt erst mal kein Deutsches haben. Mal sehen wie das in ein paar Jahren aussieht. 
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| | Zitat von hoppelhase
Nuja, schwarz isser ja eh.
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Sprech er, wie isser so?
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| | Zitat von MvG
Nice hoppel
*schwarzes Auto high-five*
Mir kam neulich einer in weiß entgegen. Das TFL ist ja schon... auffällig
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Beim tanken eben wurd ich schon das erste mal auf die Kiste angesprochen... Irgendwie krieg ich das nicht gebacken unauffaellige Fahrzeuge zu fahren. 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von hoppelhase
Nuja, schwarz isser ja eh.
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Sprech er, wie isser so?
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Super halt. Ich hab erst 40km im dunkeln runter, mal abwarten wie lang er noch toll ist. 
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von hoppelhase
Nuja, schwarz isser ja eh.
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Sprech er, wie isser so?
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Super halt. Ich hab erst 40km im dunkeln runter, mal abwarten wie lang er noch toll ist.
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Also brav noch den Gasfuß im Zaum halten
Viel Spaß mit dem Teil!
*ausAltemThreadrett*
[edit] Ist das jetzt der 5 oder 3-Türer?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 01.11.2013 22:06]
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Nochmals Glückwunsch zum neuen Auto, hoppel.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
[edit] Ist das jetzt der 5 oder 3-Türer?
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Dreitueriges Coupe!
Keiner braucht fuenf Tueren.
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Hab meinen E36 wieder \o/.
Und er läuft - im Moment - wie ne Eins. Vom Sound her ist es jetzt ein ganz anderes Auto, er bollert voluminös und "sägt" genau so wie sich ein Doppelrohr-328i anhören sollte. Großer Unterschied zum vorherigen Zustand, insbesondere im Leerlauf und beim Abtouren von ca. 3000 Umdrehungen beim Gaswegnehmen. Wo es vorher beim Abtouren sprotzelte, hört man jetzt keine Fehlzündungen mehr, sondern satten, tiefen Klang. Er scheint nun auch besser zu Beschleunigen: aufs Gas im vierten Gang bei 1300 Umdrehungen, kein Problem, er zieht sauber und ohne Ruckeln oder Gedenksekunde oder Verschlucken los. Die Abgase stinken übrigens nicht mehr so penetrant wie vorher.
Ursache des Ganzen: die um einen Zahn versetzte Steuerkette. Sichtbar war die Fehleinstellung vor allem am Kettenrad der Auslassnockenwelle. Dieses hat Langlöcher und die Löcher dadrunter müssen bei korrekter Nockenwellenstellung am linken Rand der Langlöcher sein. Sie befanden sich aber am rechten Rand. Dadurch konnte die VANOS-Einheit nicht korrekt montiert werden, weil bei der Montage die Auslassnockenwelle im Uhrzeigersinn in Richtung rechten Langlochrand verdreht werden muss.
Steuerkette und VANOS waren aber nur Nebenschauplatz.
Vorrangig ging es ja um Abgase im Kühlsystem. Es schaut so aus, dass der Fehler nun durch das Planen des verzogenen Kopfes und den sorgfältigen Einbau der neuen ZKD beseitigt ist. Die Kühlwasserschläuche werden im Betrieb normal hart und beim Abkühlen des Motors schön weich. Kein Wasserverlust erkennbar.
Die 12 Auslasshydrostößel wurden auch noch erneuert. Es hat sich herausgestellt, dass der Vorbesitzer bereits die 12 Einlasshydros erneuert hat. Angeblich gibts nun kein Geklappere mehr beim Kaltstart aber das konnte ich noch nicht testen.
Jetzt kommt der Hammer: anscheinend war sogar eine falsche ZKD montiert. Zumindest blockierte sie mehrere Wasserkanäle vollständig, wohingegen die neue, korrekte ZKD alle Wasserkanäle freigibt. Wer sich noch an die braunen Ablagerungen in den Wasserkanälen erinnert: die Ablagerungen befanden sich genau in den Kanälen, die von der alten ZKD blockiert worden sind. Das Prinzip dahinter verstehe ich nicht ganz aber es erscheint plausibel, dass die Kombination aus Verbrennungs- und unsachgemäßem Wasserdruck auf die ZKD durch die blockierten Wasserkanäle zur Undichtigkeit geführt haben.
Ich hoffe, das wars jetzt endgültig mit den Problemen. Aber ich bin erst 25km gefahren und muss noch sehen, wie sich alles entwickelt. Gespannt bin ich auf Veränderungen im Öl- und Spritverbrauch.
Erneuert wurden neben der ZKD und den 12 Hydrostößeln noch allerlei Dichtungen, Schläuche und Kleinteile, alle Schrauben, LLR und Drosselklappe wurden gereinigt etc.
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| | Zitat von hoppelhase
Coupe!
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Hm.
Nein.
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e: Ist Abtouren das Gegenteil von Hochrevven?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 01.11.2013 22:26]
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| | Zitat von -Riddick-
zurück zum Thema Deutsches Qualitäts auto!
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| | Zitat von -Riddick-
| | Zitat von MvG
Irgendwie ist das nur eine Stufe über "Ein blaues!"
Autoverkäufer beneide ich echt nicht
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deutsche autos sind doch immer super
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böse Menschen würden behaupten, deutsche Autos seien inzwischen in erster Linie teuer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.11.2013 22:28]
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Standesgemäßes Kennzeichen bei Hoppel.
Glückwunsch, und mehr Bilder bei Tag bitte.
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| | Zitat von VVerevvolf
| | Zitat von -Riddick-
ja habs auch gerade gesehen
Was würdet ihr sagen, welcher ist im unterhalt, wartung, fehleranfälligkeit günstiger, BMW 3er oder der A4?
ich bin echt ein extremer laie in solchen dingen.
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Wenn du neu kaufst, hast du im Zweifelsfall bei Audi weniger Folgekosten, da 5 Jahre Garantie (2 + bis zu 3 wenn du die Verlängerung dazu kaufst). Damit sind Reparaturkosten in den ersten 5 Jahren überschaubar, von Verschleißzeugs abgesehen. Bei BMW hast du KEINE Garantie, nur Gewährleistung 2 Jahre. Wie das aussehen kann, hat man bei Schlumpf gesehen. Wenn also einer der zwei mal ordentlich kaputtgeht, ist der BMW sehr viel teurer.
Zur Häufigkeit von Defekten kann ich bei keinem was sagen.
Edit sagt: Aussage auf DE bezogen. Keine Ahnung wie das für Schweizer aussieht.
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Falls das noch aktuell sein sollte:
Vaddern hatte bei BMW 2 oder 3 Jahre garantie und gratis Service, ist aber schon über 1 Jahr her. Beim zweiten wagen ist der Service nicht mehr gratis, aber auch nicht teurer als bei mir (Seat).
Arbeitskollege von meiner Mutter meinte er habe fast 10000 CHF für den 100'000er bei Audi hingelegt, ob das stimmt weiss ich aber nicht.
Frag doch am besten mal beim Händler nach.
In eigener Sache
Bei mir schleift links vorne im Radkasten was, ich seh aber (ausser, dass eine Schraube der Radkastenverkleidung fehlt) nichts explizites. Es "rattert", je schneller sich das Rad dreht, umso schneller rattert es. Ich denke mal der Reifen schleift irgendwo an, oder? Es rattert auch nicht immer, mal ists gut, mal falst in jeder Kurve (sowohl links- als auch rechtsrum). Hatt ich mit den Sommerreifen noch nie, Winterreifen jetzt 2 Wochen drauf, da fings an. (Rad ist angezogen, bremst wie gewohnt etwas unruhig)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Gangstah am 01.11.2013 22:40]
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Könnten die Wuchtgewichte am Bremssattel oder an anderen Stellen sein.
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| | Zitat von Chemie-Ali
Hab meinen E36 wieder \o/. | |
was kostet so ne mini reivision?
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Hab 1300 Euro bezahlt, davon allein Teile plus Kopfbearbeitung über 700 Euro.
Ach ja, die Ventile plus Ventilsitze wurden noch eingeschliffen und Ventilschaftdichtungen erneuert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 01.11.2013 23:16]
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Klingt fair.
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Kurzes Kaltstartvideo gemacht. Kein Klappern der Hydrostößel, keine sonstigen Geräusche, die nicht da sein sollten, einfach nur satter Sound . Man hat der sich dagegen früher scheisse angehört.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 02.11.2013 0:44]
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| | Zitat von shadowx
Könnten die Wuchtgewichte am Bremssattel oder an anderen Stellen sein.
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Werd ich mal anschauen lassen. Oder seh ich das als Laie ohne das Rad abzumontieren irgendwie?
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Steht doch da, Brasilien.
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| | Zitat von Lucifer
Steht doch da, Brasilien.
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Gnah.
Ich bin über ne andere Seite auf das (eingebettete) Video gestoßen, da stand nur "Autobahn" - danach sah es natürlich nicht aus. Danke
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In dem ganzen Video sieht man gefühlt keinen einzigen Spurwechsel. Auf toitschen Autobahnen ständen da jetzt 3 Kreuze am Rand.
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| | Zitat von Gangstah
| | Zitat von VVerevvolf
| | Zitat von -Riddick-
ja habs auch gerade gesehen
Was würdet ihr sagen, welcher ist im unterhalt, wartung, fehleranfälligkeit günstiger, BMW 3er oder der A4?
ich bin echt ein extremer laie in solchen dingen.
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Wenn du neu kaufst, hast du im Zweifelsfall bei Audi weniger Folgekosten, da 5 Jahre Garantie (2 + bis zu 3 wenn du die Verlängerung dazu kaufst). Damit sind Reparaturkosten in den ersten 5 Jahren überschaubar, von Verschleißzeugs abgesehen. Bei BMW hast du KEINE Garantie, nur Gewährleistung 2 Jahre. Wie das aussehen kann, hat man bei Schlumpf gesehen. Wenn also einer der zwei mal ordentlich kaputtgeht, ist der BMW sehr viel teurer.
Zur Häufigkeit von Defekten kann ich bei keinem was sagen.
Edit sagt: Aussage auf DE bezogen. Keine Ahnung wie das für Schweizer aussieht.
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Falls das noch aktuell sein sollte:
Vaddern hatte bei BMW 2 oder 3 Jahre garantie und gratis Service, ist aber schon über 1 Jahr her. Beim zweiten wagen ist der Service nicht mehr gratis, aber auch nicht teurer als bei mir (Seat).
Arbeitskollege von meiner Mutter meinte er habe fast 10000 CHF für den 100'000er bei Audi hingelegt, ob das stimmt weiss ich aber nicht.
Frag doch am besten mal beim Händler nach.
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10'000 ist dann doch sehr viel finde ich.
Obwohl ich sagen muss, bei meinem peugeot 407 den ich bis lettztes jahr hatte wollte die garage (Franz AG) 3000CHF für den 130'000KM service. Das Auto hatte noch knapp 6000CHF wert. Ich bin dann zu einer anderen garage gefahren und die erklärten mir das man nicht alle teile ersetzen muss welche der hersteller empfohlen hat. Dann kostet der service noch um die 500CHF
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Ok, wenn man vom Peugeot 407 kommt ist tatsächlich jedes deutsche Auto eine Verbesserung
Davon ab: 3000 CHF für ne Inspektion? 
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| | Zitat von MvG
Ok, wenn man vom Peugeot 407 kommt ist tatsächlich jedes deutsche Auto eine Verbesserung
Davon ab: 3000 CHF für ne Inspektion?
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ich muss sagen der peugeot war sehr bequem zum sitzen
Im moment fahre ich einen Fiat Doblo 1.4 TDI Diesel (beruflich bedingt), schlimmer kann es also nicht mehr werden. Ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie kacke sich so ein auto fährt und wie unbequem das zum sitzen ist. Ich hab seit dem auto nur noch rückenschmerzen
Der hersteller empfiehlt irgendwas auszutauschen, was es genau war weiss ich nicht mehr, evtl Katalisator? War auf jeden fall ein Diesel. Soweit ich mich erinnere war das glaub ich irgendwas mit dem abgas. Die andere garage meinte dann solange der abgastest gut ist sei das schon okay so.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 02.11.2013 10:46]
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'Fahrwerks :P
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| Thema: Autothread ( Schwarze Autos! ) |
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