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Wer carven kann, kann das immer und auch angemessen. Sonst lässt man sich von den Ski fahren.
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Ich glaub das war jetzt auf die Leute bezogen, die zwar vielleicht ganz gut fahren können sich aber trotzdem asozial benehmen.
Die die es nicht können und sich assi benehmen dadurch, dass sie denken sie könnten es... ja, die gibts auch noch. 
Auch so ein Grund für einen Helm - kein Bock von jemandem von hinten ein frisch geschliffene Kante an den Kopf zu kriegen, weil der sich überschätzt. 
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Grund für meine komplette Ausrüstung.  Ich habe in den 10 Tagen (Zwangs)Pistefahren mehr kritische Situationen erlebt als in der kompletten letzten Saison weil ich da einfach nur ab vom Schuss unterwegs war.
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| | Zitat von wuSel
Ich glaub das war jetzt auf die Leute bezogen, die zwar vielleicht ganz gut fahren können sich aber trotzdem asozial benehmen.
Die die es nicht können und sich assi benehmen dadurch, dass sie denken sie könnten es... ja, die gibts auch noch.
Auch so ein Grund für einen Helm - kein Bock von jemandem von hinten ein frisch geschliffene Kante an den Kopf zu kriegen, weil der sich überschätzt.
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mein opa lag deswegen n 3/4 jahr im krankenhaus vor n paar jahren. Snowboarde konnte nicht bremsen und ist ihm quer über den rücken. Ganz und garnicht schön!!!
Ich carve auch ab und an mal ganz gerne mitm board, man sollte aber schon schauen wer so von oben kommt.
Aber eigentlich sollte man ja immer aufpassen beim fahren  !!!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 29.01.2014 13:36]
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Nein, man sollte niemals schauen müssen wer von oben kommt. Der Überholende/Hintere guckt was vor ihm passiert, niemals anders herum. Es ist nicht förderlich, wenn ich auch noch auf die Leute hinter mir gucken muss.
Bei Schwüngen sollte ich allerdings gucken, ob nicht gerade neben mir jemand ist.
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Mir is das mal bei ner Schuss-abfahrt auf ne Mittelstation zu passiert. Autobahnpiste, locker 80 m breit, nicht übertrieben viele Menschen, also Schwung mitgenommen und direkt runtergefahren. Irgendwann kommt von rechts n Mädl reingefahren (Anfänger) die bis dahin immerzu so auf ner breite von 20 m ihre böglein gefahren ist. Bei der einen Kurve wollte sie halt nicht mehr und is dann einfach mal nach links quer über die ganze Piste gefahren und mir voll in den Weg - war dann so ca. 2 m vor mir.
Quasi waagerecht nach hinten gelehnt, quergestellt (keine Ahnung ob da bis zum Einschlag überhaupt noch Kontakt zwischen Brett und Boden war, vermutlich eher nicht  ), ihr damit stockvoll gegen die Skischuhe gezimmert, sie umarmt und festgehalten während mer auf meinem Rücken die letzten 100 m nach unten gerutscht sind wos dann flach wurde.
Kurz vor geguckt "Alles klar, is was passiert?" Und sie nur vollkommen verstört "ohgottohgottohgott sorrysorrysorry"
Is glücklicherweise niemandem was passiert, ihr gings gut
War aber schon eher speziell. Bin relativ froh dass ich sie noch festgehalten hab, ansonsten wär das wohl anders ausgegangen D:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 29.01.2014 13:45]
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War sie wenigstens hübsch? :>
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Ihr freund kam dann direkt angefahren :'<
Keine Ahnung, is schon ewig her. Mir gings ausnahmsweise echt mal drum obs ihr gut geht, nicht ob sie heut Nacht zufällig keine Lust auf schlaf hat
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 29.01.2014 13:48]
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Ist halt wie beim Autofahren - Man sollte immer mit dem unwahrscheinlichstem Verhalten rechnen, dann ist man auf der sicheren Seite!
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| | Zitat von -[Wicht1]-
Ist halt wie beim Autofahren - Man sollte immer mit dem unwahrscheinlichstem Verhalten rechnen
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Kann man machen.
Trotzdem wirst du niemals imstande sein alle Risiken zu kennen/antizipieren zu können, ehernes Gesetz von Sicherheitsfirmen, Kryptografie usw.
Mit "sichere Seite" hat das also genau garnix zu tun, eher mit dem Gegenteil.
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Beim wegfahren schaut ihr aber schon nach oben?!
Solche Anfänger hatte ich letzte Woche auch auf der Piste, zuerst brav dem Skilehrer nach und auf einmal fahren 2 einfach weiter nach Rechts, hätte schön ins Auge gehen können
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Klar. Wenn ich vom Pistenrand starte, eine Piste kreuze oder von außerhalb wieder auf eine Piste zurück springe schaue ich nach oben. Ebenso auf vollen Pisten, wenn ich die ganze Zeit einen schmalen Korridor befahre und dann plötzlich ausbrechen will (kurzer Schulterblick, ob neben mir einer ist).
Ansonsten gilt aber, wie es auch überall beschrieben steht: Jeder achtet auf den unter sich und auf alle ist geachtet.
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Boa. Diesen Urlaub habe ich echt Probleme mit meinen Oberschenkeln. Hab einfach zu wenig gemacht. Hab einmal fast einen Schwung nicht halten können, als ich ziemlich zügig über einen Schneehaufen fahren musste. Da hab ich mich echt schlecht bei gefühlt.
Btw. habe ich das Skigebiet echt unterschätzt. So ein Vielseitiges Areal habe ich noch nirgendwo gesehen. Von Autobahnen bis engen steilen Stücken ist echt alles dabei. Warten musste ich auch noch nie...
Nur die Apres Ski Assis sind hier echt nervig. Aber die sieht man ab der Gondel nicht mehr.
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| | Zitat von wuSel
Klar. Wenn ich vom Pistenrand starte, eine Piste kreuze oder von außerhalb wieder auf eine Piste zurück springe schaue ich nach oben. Ebenso auf vollen Pisten, wenn ich die ganze Zeit einen schmalen Korridor befahre und dann plötzlich ausbrechen will (kurzer Schulterblick, ob neben mir einer ist).
Ansonsten gilt aber, wie es auch überall beschrieben steht: Jeder achtet auf den unter sich und auf alle ist geachtet.
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Eben nicht, denn die geilen Carver schaffen es halt auch mal 90° zur Piste zu fetzen, und wenn man dann auf selber Höhe ist wird man von der Seite weggebumst.
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Und in wie fern widerspricht mir das jetzt? 
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| | Zitat von Bleifresser
| | Zitat von wuSel
Klar. Wenn ich vom Pistenrand starte, eine Piste kreuze oder von außerhalb wieder auf eine Piste zurück springe schaue ich nach oben. Ebenso auf vollen Pisten, wenn ich die ganze Zeit einen schmalen Korridor befahre und dann plötzlich ausbrechen will (kurzer Schulterblick, ob neben mir einer ist).
Ansonsten gilt aber, wie es auch überall beschrieben steht: Jeder achtet auf den unter sich und auf alle ist geachtet.
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Eben nicht, denn die geilen Carver schaffen es halt auch mal 90° zur Piste zu fetzen, und wenn man dann auf selber Höhe ist wird man von der Seite weggebumst.
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Das schaffen auch die ollen Freestyler, die blind aus dem Wald auf die.Liste gesprungen kommen. Deppen gibt es halt wie schon gesagt in allen Sportarten.
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| | Zitat von mavchen
Freestyler, die blind aus dem Wald auf die.Liste gesprungen kommen.
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Die kommen auf meine Liste! 
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Ach, ich hasse einfach aus Prinzip alle anderen Wintersportler. Bin da auch extrem empfindlich seit dem Knie.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bleifresser am 29.01.2014 17:46]
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Prinzipiell sollte man immer auf alle Seiten acht geben beim Fahren. Ab einem gewissen Level sollte das auch für jederman möglich sein, ist ja nicht so, dass ihr ständig auf euren Pflug schauen müsst 
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Muss ich sehr wohl, der fällt sonst immer um wenn ich mit 160 über die Wächten am Pistenrand geh.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 29.01.2014 18:07]
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Seit ich gesehen hab, wie der eine bei den X-Games damit umgekommen ist, finde ich, man muss mit so schweren Geräten keine Backflips machen.
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Das Risiko ist den Leuten die das machen ja mehr als nur bewusst.
Von daher...
Sie entscheiden sich ja aktiv dafür, dieses Risiko einzugehen, werden von niemandem gezwungen.
Von daher find ich durchaus dass man damit Backflips machen muss wenn man das will \o/
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Klar wird man von niemandem gezwungen, aber große Events als Bühne spornen natürlich auch dazu an extreme Risiken einzugehen. Für Geld und Fame würden Menschen bestimmt noch ganz andere Sachen machen.
Im Vergleich zu Motocross sieht das eher unspektakulär aus, wenn man dann noch auf Kunstrasen fährt versteh ich nicht, warum man da jetzt ein fettes Schneemobil braucht und nicht beim Motorrad bleibt.
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Menschenansammlungen auf der Piste sind grundsätzlich Kacke, irgendwann kann man einfach nichtmehr alle möglichen dusseligen Aktionen um einen herum sicher umfahren. Warten oder schnell am Rand vorbei. Wenn keine Ferien sind hilft es auch
| | Zitat von tabara
a1ex, kannst du bisschen mehr zu den Prophets 90 sagen? | |
Ich habe einen Ski gesucht der irgendwie alles macht. Ich mein, ich brauche keine Uber-Racecarver, aber auf der Piste rumflattern sollen sie auch nicht gerade wenn man zügig unterwegs ist. Ansonsten hatte ich einfach Lust mal Twintips zu haben und ein bisschen was breiteres im Tiefschnee.
Vorher war ich eine Weile Skilos und bin dann eben so normale Leihski gefahren.
Ich fahre mit 70kg/180cm die 179cm Teile und habe mich sauwohl gefühlt. Radius zum Carven gut, aber auch davon ab rundum toll fahrbar. Mir fehlt natürlich der direkte Vergleich, von daher bin ich wohl ein etwas untauglicher Tester
Wenn man die Ski eng führt bekommt die Skispitze schnell macken, aber was solls.
//e Ah, und ich habe eine Gondel gefunden in die ich sie einzeln Stecken musste, aber zu breit sind sie glaube ich nirgends.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von a1ex am 29.01.2014 20:11]
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Danke, inzwischen tendiere ich zu den 98ern in 186cm Klingen verlockend, mit kleinerem Radius bei dickeren Latten.
 
Zusammen 440 EUR
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welche actioncams benutzt ihr/könnt ihr empfehlen für die piste?
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Wenn's um maximale Bildqualität und FPS geht wirst du an der Hero3Black(+) nicht vorbei kommen.
Nachteil ist der Akkuverbrauch (gibt aber ein großes Chinaangebot) und die "nicht +" ist am Helm schon ziemlich groß (eher eine Stylesache).
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Warum genau ists jetzt in Mode gekommen, dass jeder (ich weiß nicht wie du fährst uniQ, deswegen nehm ich dich da einfach erstmal aus) der gerade mal auf seinen Brettern / seinem Brett stehen kann, sich direkt ne GoPro auf den Helm haut?
Ist das die neue Variante der langweiligen Dia-Abende?
"Guckt mal, da hab ichs geschafft 10m zu fahren ohne mich im Schnee zu vergraben!"
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| Thema: Ski und Snowboard ( no friends on powderdays! ) |
