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Ein Arbeitskollege fliegt regelmäßig die Strecke. Er ist/war mit dem Copiloten und drei oder vier Crewmitgliedern befreundet. Ob ich ihm mal den Link schicken soll? Er ist etwas zart besaitet...
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Ich denke Denzel Washington hat die Maschine auf dem Kopf irgendwo auf einer einsamen Insel gelandet und betrinkt sich jetzt mit den Überlebenden.
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| | Zitat von mc.smurf
Zur Straße von Malakka: "Die Straße von Malakka ist mit täglich etwa 2.000 durchfahrenden Schiffen eine der am stärksten befahrenen Wasserstraßen der Welt." wenn es dort abgestürzt sein sollte, müsste man ja eigentlich so langsam mal was finden.
Also falls dort wirklich der Flug MH370 gesichtet worden sein sollte, dann klingt das jetzt eher Richtung Flugzeugentführung (aber ohne jegliches Bekennerschreiben?!). Merkwürdige Sache.
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So, laut https://twitter.com/DzirhanDefence/statuses/443363017535676416 war das ganze wohl eine Falschmeldung, er (also Royal Air Force Malaysia (RMAF) chief General Tan Sri Rodzali Daud) soll falsch zitiert worden sein.
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| | Zitat von cardex
| | Zitat von theromi
| | Zitat von cardex
mal ganz davon abgesehen ob das klingelnde handy nun schwachsinn ist oder nicht. du hast natürlich keine grobe entfernung wenn sich das handy bei einem mast meldet. du hast im besten fall einen radius um diesen mast.
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Äh, der Radius ist doch die Entfernung zum Mast?
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ja auf einem beliebigem punkt dieser kreisbahn. enorm einschränken tust du damit auf offener see nix 
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ähm doch. kannst ja mal auf google maps das betroffene gebiet eingeben und mit nem 130km radius arbeiten. ziemlich easy. zumal der masten vermutlich eher am festland/küste steht, was es nochmals massiv einschränkt.
trotzdem ist die ganze sache blödsinn.
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Laut CNN wurde das Flugzeug jetzt doch in/über der Straße von Malakka von einem Radar gesichtet: http://edition.cnn.com/2014/03/11/world/asia/malaysia-airlines-plane/index.html?hpt=hp_t1
"According to the Malaysian Air Force official, who declined to be named because he is not authorized to speak to the media, the plane's transponder apparently stopped working at about the time flight controllers lost contact with it, near the coast of Vietnam.
The Malaysian Air Force lost track of the plane over Pulau Perak, a tiny island in the Straits of Malacca -- many hundreds of miles from the usual flight path for aircraft traveling between Kuala Lumpur and Beijing, the official said."
Also die Informationspolitik ist schon etwas seltsam in der Sache. Zuerst hört man drei Tage lang von der Straße von Malakka nix in dem Zusammenhang (auch wenn dort gesucht wurde, weshalb auch immer, wurde nicht erläutert). Dann gibs ein Statement von einem Offiziellen mit der Straße von Malakka und einem Radarsignal, der daraufhin aber widerspricht und er das so nie gesagt haben will. Und jetzt kommt wieder ein Informant, der das dann doch wieder bestätigt, dass das Flugzeug dort von einem Radar erfasst wurde. Vlt. ist die Sache Malaysia selbst auch etwas peinlich, dass man keine Ahnung hat wie bzw. auf welchem Weg das Flugzeug das Grenzgebiet von Malaysia und Thailand von der Ost- zur Westküste überquert hat. Aber Thailand und evtl. Indonesien könnten/sollten eigentlich auch Radarinfos in dem Bereich haben.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 11.03.2014 21:41]
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Man sollte auch nicht vergessen, dass 20 Angestellte einer Firma für elektrische Autos an Bord waren. Eventuell wurden diese ermordet.
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| | Zitat von Allitt
Man sollte auch nicht vergessen, dass 20 Angestellte einer Firma für elektrische Autos an Bord waren. Eventuell wurden diese ermordet.
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Vielleicht haben die Mitarbeiter das Flugzeug ja auch auf Batteriebetrieb gestellt.
Weiß doch jeder, dass Elektrische Impulse und sowas natürlich sofort einen Megashark anziehen!
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Greenpeace steckt hinter der ganzen Sache.
Wie sonst bekommt man eine ganze Flotte von Schiffen dazu den ganzen Müll im Meer einzusammeln, der für potentielle Wrackteile gehalten wird.
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| | Zitat von HinkefußJoe
| | Zitat von Allitt
Es könnte sein, dass das Flugzeug entführt wurde und jetzt z.B. auf Borneo steht.
Dabei wurden die Transponder ausgeschaltet und alle elektronischen Geräte der Passagiere eingesammelt. Das würde die vielen klingelnden Handys erklären.
Die Passagiere könnten dann an Menschenhändler verkauft und das Flugzeug eventuell noch für einen zukünftigen Terroranschlag genutzt werden. Oder man verkauft das Flugzeug ganz oder in Teilen.
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Aha. Und gleichzeitig Stealth-Modus aktiviert?
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Nein, wieso auch? Soweit ich weiß wurde das Flugzeug von keinem Passivradar kontinuierlich verfolgt. Es müsste also nichtmal unter Radarflughöhe fliegen, um unerkannt an einem geheimen Ort zu landen.
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Richtig. Man sollte sich nicht der Illusion hingeben, dass jedes Flugzeug kontinuuierlich getracked wird. Gerade im asiatischen Flugraum.
Meine Hoffnung ruht immernoch auf dem NTSB.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Apfelkind am 12.03.2014 0:45]
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| | Zitat von Allitt
Man sollte auch nicht vergessen, dass 20 Angestellte einer Firma für elektrische Autos an Bord waren. Eventuell wurden diese ermordet.
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Die Firma hat über 16000 Angestellte, kommt aus den USA und keiner der Mitarbeiter war US-Amerikaner. Die Angestellten die wahrscheinlich gestorben sind waren damit beauftragt die Produktionsabläufe an den Standorten zu optimieren (streamlining). Warum sollte man die ermorden wollen?
/¤: Achja, das ist keine Firma für elektrische Autos sondern einfach ein Chiphersteller der unter anderem Chips für Elektro- und Hybridantriebe herstellt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Achumani am 12.03.2014 0:59]
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| | Zitat von Achumani
| | Zitat von Allitt
Man sollte auch nicht vergessen, dass 20 Angestellte einer Firma für elektrische Autos an Bord waren. Eventuell wurden diese ermordet.
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Die Firma hat über 16000 Angestellte, kommt aus den USA und keiner der Mitarbeiter war US-Amerikaner. Die Angestellten die wahrscheinlich gestorben sind waren damit beauftragt die Produktionsabläufe an den Standorten zu optimieren (streamlining). Warum sollte man die ermorden wollen?
/¤: Achja, das ist keine Firma für elektrische Autos sondern einfach ein Chiphersteller der unter anderem Chips für Elektro- und Hybridantriebe herstellt.
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Das ist nur die offizielle Info, die rausgegeben wurde. Wer weiß, wer diese Leute wirklich waren? Ja, ich halte es auch für extrem unwahrscheinlich, aber möglich wäre es.
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Klar, möglich ist alles.
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Man geht inzwischen davon aus das die Boing Notgewassert ist und dann als ganzes gesunken ist, Was auch die fehlenden Trümmerteile erklären würde. Diese Theorie halte ich zur zeit am warscheinlichsten. Und die Meldung das ein Militärrardar das Flugzeug in der straße von malakka geortet haben soll wurde auch dementiert.
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Naja, aktuell ist man eher planlos was mit dem Flugzeug passiert ist. Man kann natürlich Vermutungen anstellen, aber solange man sich nichtmal sicher ist wo das Flugzeug verschwunden ist, bleibt es schwierig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 12.03.2014 11:20]
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| | Zitat von Allitt
Nein, wieso auch? Soweit ich weiß wurde das Flugzeug von keinem Passivradar kontinuierlich verfolgt. Es müsste also nichtmal unter Radarflughöhe fliegen, um unerkannt an einem geheimen Ort zu landen.
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Absolut wahrscheinlich, zum Beispiel im Arsch von deiner Mama, das erklärt auch warum keiner die Handys hat bimmeln hören, da ist einfach zu viel Speck im Weg.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von El_Hefe am 12.03.2014 11:20]
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| | Zitat von Vincent
echt coole sache. leider saumiese performance.
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Ich finde nur Staub auf meinem Display 
| | Zitat von mc.smurf
Zur Straße von Malakka: "Die Straße von Malakka ist mit täglich etwa 2.000 durchfahrenden Schiffen eine der am stärksten befahrenen Wasserstraßen der Welt." wenn es dort abgestürzt sein sollte, müsste man ja eigentlich so langsam mal was finden. | |
Zur Straße von Malakka: "Von dem Stadtstaat Singapur im Süden bis zum nördlichen Küstenbereich von Sumatra beträgt die Distanz etwa 800 Kilometer bei einer Breite zwischen 50 und 300 Kilometern."
Und Schiffe fahren auch nicht kreuz und quer.
| | Zitat von theromi
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Vincent
das mit den handys ist doch blödsinn. die wären superleicht zu orten.
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Wenn sie nur knapp noch mit einem Mast Kontakt hätten nicht
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Dann hätte man aber die ungefähre Entfernung zu diesem Masten. Das würde das Suchgebiet enorm einschränken.
Das ist einfach Bullshit, dass da irgendwelche Handys klingeln. Wenn sie noch funktionieren (= Antworten) würden könnte man sie grob orten, anders funktioniert Mobilfunk gar nicht.
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Bei genauerer Untersuchung wird man vermutlich feststellen, dass es nicht ein Mast ist sondern diverse und die Leute einfach ihre Handys vergessen haben oder es das Zweithandy war.
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| | Zitat von Vincent
echt coole sache. leider saumiese performance.
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Das hab ich gestern ausprobiert. Die auflösung der Bilder ist so schlecht das man gerade so noch die Schiffe erkennen kann, geschweige denn irgentwelche Trümmerteile. Total Sinnlos das ganze.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sun007 am 12.03.2014 11:51]
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geht so, grössere trümmerteile würde man schon erkennen.
die "notgewassert und am stück gesunken theorie" halte ich im übrigen für blödsinn.
wird in ein paar jahren auf jedenfall ne coole mayday folge.
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| | Zitat von Vincent
geht so, grössere trümmerteile würde man schon erkennen.
die "notgewassert und am stück gesunken theorie" halte ich im übrigen für blödsinn.
wird in ein paar jahren auf jedenfall ne coole mayday folge.
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Wieso blödsinn? wäre das Flugzeug auf dem hudson river nicht geborgen worden, wäre es auch gesunken ohne trümmerteile.
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warum kein mayday? warum kein squak? ausserdem hätte man, von einem kontrollierbaren gleitflug ausgehend, auch land erreichen können aus der höhe.
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| | Zitat von Vincent
warum kein mayday? warum kein squak?
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Ich verstehe zwar nicht viel von Flugzeugen aber was wäre denn mit einem Totalausfall der Elektrik?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Müsli_Män am 12.03.2014 12:34]
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dann wird der olle ventilator ausgeklappt und versorgt das nötigste mit strom.
e: ausserdem machst du mit einem totalausfall der elektrik auch keine wasserlandung.
http://de.wikipedia.org/wiki/Ram_Air_Turbine
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 12.03.2014 12:45]
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Vielleicht eine blöde Frage, aber warum macht man keine Wasserlandeung beim totalausfall der Elektrik?
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| | Zitat von Vincent
e: ausserdem machst du mit einem totalausfall der elektrik auch keine wasserlandung.
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Ich hab ja auch nichts gegenteiliges behauptet, nur erschien mir ein Totalausfall als logischste Erklärung für das Verschwinden eines Flugzeugs ohne Transpondersignal bzw. Funkspruch
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| | Zitat von Priapos
Vielleicht eine blöde Frage, aber warum macht man keine Wasserlandeung beim totalausfall der Elektrik?
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Die 777 ist ein Fly-by-wire Flugzeug, sprich keine Stahlseile zu den Steuerflächen sondern nur Kabel die Steuersignale an die Aktuatoren an den Steuerflächen leiten. Komplett ohne Strom würde sich nichts mehr tun.
Allerdings sind die Systeme mehrfach redundant, sprich mehrere Aktuatoren, mehrere Steuerleitungen und Hydraulikkreisläufe, Steuerrechner sowie Stromversorgungen jeweils durch die Triebwerke, die APU und die RAT die Vincent erwähnte. Und die RAT ist einfach nur ein Windrad was automatisch oder von Hand ausgeklappt wird.
Das alles komplett ausfällt (ohne eine katastrophale Vorschädigung) ist einfach extrem unwahrscheinlich. Sicher nicht unmöglich aber vorher wurde der Kahn vermutlich von nem Asteroiden getroffen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 12.03.2014 12:55]
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| Thema: Mysteriöser Malaysia Airlines Flug MH370 ( Was ist wirklich passiert? ) |
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