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| | Zitat von Expressreiskocher
Will it Zweitakt?
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Ist ja mehr die BMW-Domäne. #mopedthread
/Cain fährt Gold Wing
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 14.09.2017 22:59]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Ich pendel seit 1.9 140km am Tag mit dem STi, bin durchgehend unter 9 Litern bei 40/60 Autobahn/Landstraße und normaler Fahrweise.
#verbrauchsdiskussion #sparboxer
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Is das pendeln mit dem STi jetzt dauerhaft geplant? Reist doch sicher ziemlich den Restwert runter 
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Jo, an seiner Stelle würde ich das mit dem RX7 machen!
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| | Zitat von shekk
Damn Sharku. Vielleicht doch mal so langsam an der Zeit, über ein Wechsel der Automarke nachzudenken.. =/
Hattest du das Traggelenk eh schon im Auge oder sah das generell noch gut aus? Wo genau gebrochen? Hat das Lenkgetriebe etwas abbekommen?
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Ich weiß noch gar nichts genaues. Das war nur die schnelle Diagnose vom Abschleppdienst.
Es war zu kalt, windig und regnerisch und ich hab zu wenig Ahnung. Für mich sah es eher danach aus als sei irgendein Gelenk aus seiner Führung rausgesprungen.
Ich weiß dass die Karre mal nen Unfall links vorne (laut Vorbesitzer) und auch rechts hinten (nach meiner Diagnose) hatte. Vielleicht war davon noch irgendein unentdeckter Schaden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 14.09.2017 23:01]
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| | Zitat von m0h4
Jo, an seiner Stelle würde ich das mit dem RX7 machen!
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Why not Integra?
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Wenn alles wie geplant weiterläuft, werde ich wohl in Richtung Dienstwagen verhandeln.
Danach hab ich alle Varianten offen: STi und/oder MX5 weg, was richtig Behindertes™ kaufen... schaun' mer mal.
| | Zitat von caschta
Why not Integra?
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Ich will Sharkus Backup-Auto nicht verheizen. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 14.09.2017 23:05]
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Slightly on-topic:
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Four years after the conclusion of Initial D, author Shuichi Shigeno has embarked on the development of a new racing manga. The first chapter of the series, called MF Ghost, has kicked off in Japan’s Weekly Young Magazine, where Initial D began its 18 year run in 1995. | |
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| | Zitat von Expressreiskocher
Wenn alles wie geplant weiterläuft, werde ich wohl in Richtung Dienstwagen verhandeln.
Danach hab ich alle Varianten offen: STi und/oder MX5 weg, was richtig Behindertes™ kaufen... schaun' mer mal.
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| | Zitat von Sharku
Ich weiß noch gar nichts genaues. Das war nur die schnelle Diagnose vom Abschleppdienst.
Es war zu kalt, windig und regnerisch und ich hab zu wenig Ahnung. Für mich sah es eher danach aus als sei irgendein Gelenk aus seiner Führung rausgesprungen.
Ich weiß dass die Karre mal nen Unfall links vorne (laut Vorbesitzer) und auch rechts hinten (nach meiner Diagnose) hatte. Vielleicht war davon noch irgendein unentdeckter Schaden.
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Das ist einfach ne im Zweifelsfall blöde Vorderachskonstruktion, durch Dreck, Salz und Verschleiß gibt das Gelenk irgendwann auf. Bevor der Kram auseinanderfliegt gibts länger ein ziemlich eigentümliches Geräusch, aber um das zu erkennen muss man bei runtergerockter VA schonmal sehr genau hingehört haben.
Die Teile selbst kosten nix und viel Arbeit ist die Reparatur auch nicht. Blöd ist halt wenn die Peripherie (Kotflügel, Innenradhaus, Bremse, Felge) was abbekommen hat.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von caschta
Why not Integra?
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Ich will Sharkus Backup-Auto nicht verheizen.
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Nah.. spätestens beim dritten prelude-strike wird wieder ein MX-6 gekauft
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Davon werden keine brauchbaren mehr angeboten.
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Na immerhin nicht wieder im Graben gelandet. Sowas kann auch gerne mal böse ausgehen. #GetWellSoon
Hat Flitze demnächst nicht ein Auto zum Verkauf. Zwar kein V-Tec aber sicherlich ein Liebhaberstück  .
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Ich muss den Honda reparieren. Ich hab immerhin direkt vor der Panne vollgetankt!
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Lässt du dich mal von diversen Müttern beraten wie man ordentlich saugt und dann:
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| | Zitat von Sharku
Ich muss den Honda reparieren. Ich hab immerhin direkt vor der Panne vollgetankt!
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Also noch kein wirtschaftlicher Totalschaden. Glück gehabt.
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Ich war gestern auf dem Sognefjellsvegen unterwegs. Hat Spaß gemacht und ist auf jeden Fall eine Reise wert.
Anfahrt
Auf dem Sognefjellsvegen
Höchster Punkt (ca. 1400 Meter)
Ein bisschen weiter
Wieder oben
Eventuell folgen bald mehr Bilder, da es nun noch etwas weiter in den Norden geht. Höhe Geirangerfjord.
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Ihr macht es einfach richtig. Urlaub in den geilsten Regionen.
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MvG, die Mautstraße am Oberlauf der Isar ist im Winter ohne Maut, und nur geräumt - man hat dort nen hervorragenden Eiskanal mit homogener, fester Schneedecke und vertrauenerweckenden Schneewänden statt Bäumen am Rand. Gegenverkehr sieht man aufgrund der Scheinwerfer, dementsprechend kann man da als gemeiner NordFlachlanddeutscher hervorragend sein Wintertraining abhalten
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Tolle Bilder (von MvG auch), besonders das am 1400m Höhepunkt könnte direkt ausm Katalog kommen.
Schade, dass der BMW so ein absolut kernlangweiliges Auto ist. Tolle Autos, klar, aber wenn man die Vertreterkarren jeden Tag in x-facher Ausführung sieht, nutzt sich das schnell ab.
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Hey, aber dadurch sind die Ersatzteile total günstig... nicht
So ein E63 AMG T-Modell hätte ich hier auch gut gefunden. Das Gepäck hätte definitiv nicht in ein kleineres Auto gepasst.
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Gute Überleitung!
Ein Peugeot 307 SW (2.0 Benziner, Automatik) soll in absehbarer Zeit ersetzt werden. "Isn Kombi, nimm halt nen Golf Variant" funktioniert leider nicht, denn der 307 SW hat eine bemerkenswerte Kofferraumhöhe. Die Fläche ist nicht ganz so wichtig, es geht darum dass da ein überraschend großer Hund komfortabel aufrecht drin sitzen können soll - und die allermeisten Kombis haben nunmal ne geringere Kofferraumhundesitzhöhe.
In Zahlen: der 307 SW bietet 840 mm Kofferraumhöhe, das ist ne Ansage. Der Focus Turnier als Beispiel eines gängigen Kompaktkombis hat "nur" 700 mm, das ist (zu) wenig; ~800 mm sollten es schon sein.
Vorschläge, bitte!
Zur Eingrenzung: das Budget ist auf ~5000¤ begrenzt, der Wagen sollte Sitzheizung, Tempomat, AHK und >100 PS haben (können). Einsatzzweck ist zu 90% Landstraße und Autobahn.
Die Unterhaltskosten sollten sich auf nem vergleichbaren Niveau bewegen.
Um es etwas schwieriger zu gestalten: der Wagen soll ein bisschen weniger rentnerig sein, Zitat "n bisschen flotter und sportlicher!". Dass das die Quadratur des Kreises ist hab ich auch schon gesagt, aber Pferdemädchen 
Ideen:
- Opel Zafira B 1.9 CDTI 150 PS
- Toyota Corolla Verso 2.2 Diesel
- Ford C-Max 2.0 TDCI
/"sportlich" ist immerhin die subjektiv höhere Fahrleistung, Tieferlegungsfedern kann ich da immer noch reinschmeißen 
//Das sollte dann auch sportlich genug sein.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 15.09.2017 9:33]
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Welche Winterreifen - vermutlich in 225/40/R18 - taugen?
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Bis mir die Michelin Pilot Alpin 4 geklaut wurden, war ich mit denen sehr zufrieden. Die aktuellen Dunlop WinterSport 3D sind dagegen ein schlechter Witz. Deshalb radiere ich die hier auch gerade runter. Alternativ sind die aktuellen Continental TS 850 sicherlich auch nicht verkehrt.
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| | Zitat von Fabsn
Welche Winterreifen - vermutlich in 225/40/R18 - taugen?
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Conti
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Für das schmalere Budget: Hankook Winter i*cept evo² (W320)
Tun auf dem schweren BMW in 235/45R17 und auf dem weniger schweren, aber flotten Focus ST in 225/45R17 jeweils absolut überzeugend ihren Dienst. Verschleißen weniger und fahren sich viel weniger wobbelig als Semperit, außerdem bei Nässe um Längen besser als Pirelli Sottozero (die hatte ich in 225/40R18 auf dem ST).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 15.09.2017 9:45]
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Danke, schau ich mir an.
| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Fabsn
Welche Winterreifen - vermutlich in 225/40/R18 - taugen?
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Conti
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Gibt ja nur einen 
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Sind übrigens auch auf losem Untergrund sehr gut.
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| | Zitat von harmlos
In Zahlen: der 307 SW bietet 840 mm Kofferraumhöhe, das ist ne Ansage. Der Focus Turnier als Beispiel eines gängigen Kompaktkombis hat "nur" 700 mm, das ist (zu) wenig; ~800 mm sollten es schon sein.
Vorschläge, bitte!
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volvo 940
hat 820mm kofferaumhöhe
#volvo940isalwaystheanswer
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strich am 15.09.2017 9:57]
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2018er Hyundai Genesis G70
Motoren
- 2.0-liter Turbo R4 bis 250PS
- 3.3-liter Turbo V6 mit bis zu 365 PS
- 2.2-liter Turbodiesel R4 (nicht für USA)
Hinterradantrieb oder Allrad.
Auf Wunsch auch mit mechanischem Sperrdifferenzial
Korea ist stark im game gerade.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 15.09.2017 10:14]
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| | Zitat von Strich
| | Zitat von harmlos
In Zahlen: der 307 SW bietet 840 mm Kofferraumhöhe, das ist ne Ansage. Der Focus Turnier als Beispiel eines gängigen Kompaktkombis hat "nur" 700 mm, das ist (zu) wenig; ~800 mm sollten es schon sein.
Vorschläge, bitte!
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volvo 940
hat 820mm kofferaumhöhe
#volvo940isalwaystheanswer
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Uh, den hatte ich ja gar nicht auf dem Schirm, dass der so hoch ist
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| Thema: Autothread ( Licht an, auch am Tag! ) |
