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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Xerxes-3.0
Zum autonomen fahren war doch neulich erst was?
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Der "Erfahrungsbericht" eines Kaliforniers, wo die selbstfahrenden Autos schon Alltag sind:
http://www.wearobo.com/2015/05/californians-are-ok-with-google-self.html
Wobei ich glaube, dass die Verkehre (sagt man das so?) schwer vergleichbar sind.
Hier fehlt allein schon der Sonnenschein für sonnige Gemüt hinterm Steuer. 
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Ich habs schon immer gesagt, Demokratie Menschen funktioneiren einfach nicht!"
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Ausnahmsweise mal nur zwei Räder für die neue Seite.
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Morgens zur Arbeit gefahren werden, aber vor allem zum Feierabend zurueck gefahren werden, vor dem Haus aussteigen und das Auto faehrt in die Garage waere so großartig. 
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| | Zitat von Xerxes-3.0
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Xerxes-3.0
Zum autonomen fahren war doch neulich erst was?
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Der "Erfahrungsbericht" eines Kaliforniers, wo die selbstfahrenden Autos schon Alltag sind:
http://www.wearobo.com/2015/05/californians-are-ok-with-google-self.html
Wobei ich glaube, dass die Verkehre (sagt man das so?) schwer vergleichbar sind.
Hier fehlt allein schon der Sonnenschein für sonnige Gemüt hinterm Steuer.
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Ich habs schon immer gesagt, Demokratie Menschen funktioneiren einfach nicht!"
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Wann kommt nochmal der neue Zyklus zur Verbrauchsermittlung? 
BMW 730d
R6-Diesel
2993 ccm
265 PS
620 Nm
4,9 - 4,5 l/100 km
Das ist weniger als ein BMW 320d
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| | | [...] der 740i begnügt sich am Prüfstand mit 6,6 Litern Benzin. | |
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Wenn ein Amerikaner schreibt das Autos defensiv fahren, dann gute Nacht. Die Amis fahren doch eh schon defensiv wie sau.
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Golf GTI Niveau
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| | Zitat von Xerxes-3.0
Zum autonomen fahren war doch neulich erst was?
Die Google-Autos haben mittlerweile 1MMeile zurückgelegt und dabei 13 Unfälle gehabt- bei allen ist ihnen jemand hinten drauf gefahren.
Grundsätzlich das Steuer abgeben mag ist nicht, aber an manchen Tagen muss mal halt einfach nur durch den Berufsverkehr, dafür wärs halt geil.
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http://www.google.com/selfdrivingcar/reports/
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Cool, das kannte ich nicht.
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| | Zitat von Aspe
Golf GTI Niveau
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Funktioniert bestimmt so gut wie beim 28i 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 11.06.2015 7:11]
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Aspe
Golf GTI Niveau
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Funktioniert bestimmt so gut wie beim 28i
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Bei dem schaffe ich, egal in welchen Auto, ja nur schwer die 8 vor'm Komma. 
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Wo wir doch mittlerweile so oft beim Thema Einheitsdesign sind: Der sieht von vorne einem 3er zum Verwechseln ähnlich.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Aspe
Golf GTI Niveau
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Funktioniert bestimmt so gut wie beim 28i
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Bei dem schaffe ich, egal in welchen Auto, ja nur schwer die 8 vor'm Komma.
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Dieses Internet sagt auch, das die meisten im Schnitt so 9-11l verbrauchen und man auch 18l durchgejagt bekommt.
Also quasi wie ein BMW R6 aus den 90ern.
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Boah wie mir diese Spasten die im unrecht sind und sich dann noch aufspielen müssen auf den Sack gehen.
Rote Ampel, rechtsabbieger haben grün. Penner hält drölfhunndert Meter vor der Ampel so das ich nicht auf die Rechtsabbiegerspur komme obwohl noch ewig Platz ist (ohne übertreibung bestimmt 50m). Ich hab dann gehupt und von ihm den Mittelfinger geerntet. So Arschlöcher treiben meinen Blutdruck nach oben wie nichts anderes... 
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| | Zitat von Atomsk
| | Zitat von Xerxes-3.0
Zum autonomen fahren war doch neulich erst was?
Die Google-Autos haben mittlerweile 1MMeile zurückgelegt und dabei 13 Unfälle gehabt- bei allen ist ihnen jemand hinten drauf gefahren.
Grundsätzlich das Steuer abgeben mag ist nicht, aber an manchen Tagen muss mal halt einfach nur durch den Berufsverkehr, dafür wärs halt geil.
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http://www.google.com/selfdrivingcar/reports/
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"Fährt wie ne Oma" ist nicht in der Literaturliste.
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| | Zitat von Bleifresser
Rammbock, anschieben.
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murica!
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Aspe
Golf GTI Niveau
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Funktioniert bestimmt so gut wie beim 28i
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Bei dem schaffe ich, egal in welchen Auto, ja nur schwer die 8 vor'm Komma.
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Dieses Internet sagt auch, das die meisten im Schnitt so 9-11l verbrauchen und man auch 18l durchgejagt bekommt.
Also quasi wie ein BMW R6 aus den 90ern.
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Aber dafür klingt er schlechter.
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Hat er nicht Blow-off-Sound oder so? #tfatf
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Das hat sogar mein 116i, bei offenem Fenster auch ganz lustig anzuhören, kann aber kein Kriterium sein.
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Bei meinem E90 320d ist ein Stoßdämpfer vorne kaputt
KVA meiner Werkstatt inkl. Achsvermessung und sämtlichem Gedöns beläuft sich auf ~1k ¤.
Zwei Fragen dazu:
Ist der Preis gerechtfertigt und würde es sich lohnen ein anderes Angebot einzuholen? Mit meiner Werkstatt bin ich bisher mehr als zufrieden und würde so 10% Mehrkosten auch in Kauf nehmen.
Zweite Frage wäre ob es sinn machen würde vorne andere Stoßdämpfer als die originalen zu verbauen? Bin ein spochtlich ambitionierter Fahrer, sollte aber nicht zu hart sein, ein mindestmaß an Komfort wäre mir daher wichtig. Tiefer soll er eigtl. nicht wirklich, so 20mm wären aber auch nicht verkehrt.
Und noch eine andere Sache - in der Werkstatt sagte man mir es gibt aktuell einen "Rückruf" für die N(M?)47 Motoren aufgrund des Kettenspanners, der würde mir dann auch noch kostenlos gewechselt werden. Hat mich etwas überrascht da mein Auto Bj. 07 ist, ist das normal oder sehr kulant seitens BMW?
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Kommt drauf an. Direkt bei BMW? dann kann das schon hinkommen. Der günstigste bilstein stossdämpfer den ich auf die schnelle finden konnte kosstet 187¤. Stossdämpfer werden immer Paarweise ersetzt also sind das schonmal 375¤. Dazu einbau je nach aufwand und Achsvermessung kann da auch schonmal 200¤ kossten. Dazu halt premium.
Aber grundsätzlich schadet es nie ein 2. Angebot reinzuholen.
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Ein 1k¤ für max. zwei Stoßdämpfer ist nicht mal ambitioniert, das ist unverschämt.
Das kann dir jede Hinterhofwerkstatt wechseln.
Der Rückruf ist einfach ein baureihenübergreifendes Problem dieses Motors was BMW ewig nicht auf die Kette (pun intended) gebracht hat.
Ich habe erst vor 3 Wochen für ne Achsvermessung 35¤ gelöhnt. Die Welt ist das nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 11.06.2015 13:23]
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Langsam nervt es mich, immer ist irgendwas.
Anfang des Jahres kam die Lenkhydraulik neu weil undicht und im Arsch. Dann musste das Amaturenbrett runter weil die Lüftermotor im Arsch war.
Außerdem nervt die Motorkontrolleuchte die ich jetzt auslesen will und als ich vorhin kurz unterwegs war:
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Willkommen im Club, bei mir hats letzte Woche (oder in den Wochen vorher...) den Klimakondensator zerlegt (aka kaputt). Opel-Werkstatt will für die Reparatur 580¤ (mit Teilen von Drittherstellern). Wenn ich mehr Zeit und Ahnung hätte, würde ich mich ja selbst mal an der Reparatur versuchen (ausgenommen Klima neu befüllen, das ist klar). Aber is nich
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 11.06.2015 13:30]
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| | Zitat von Lucifer
Dieses Internet sagt auch, das die meisten im Schnitt so 9-11l verbrauchen und man auch 18l durchgejagt bekommt.
Also quasi wie ein BMW R6 aus den 90ern. | |
Naaaja… die ganzen BMWs mit Aufladung sind doch merklich sparsamer als die alten Sauger.
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Wie hieß nochmal diese zuverlässige japanische Marke mit M?
Mazda kanns nicht sein
Wobei einmal aus- und wieder anschalten dafür gesorgt hat, dass die Meldung verschwunden ist. Mal sehen wie lange....
Ich fahre 2x 60 km Autobahn am Tag, das ist fucking DPFs Paradise... der soll mal nicht rumzicken, Kackteil
Und dann habe ich noch festgestellt, dass meine hintere linke Felge ne kleine Macke an einer Speiche hat, kann mich aber nicht erinnern, irgendnen Bordstein mitgenommen zu haben. Hass.
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| Thema: Autothread ( Zum Wohl. Die Pfalz. ) |
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