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Das Problem am Tagfahrlicht ist eben das da die Armaturenbeleuchtung immer an ist, egal ob da das Licht an ist oder nicht. Viele Fahrzeuge der VAG haben dazu auch kein extra Icon im Display welches signalisiert ob nun
Licht an ist oder nicht.
/ Cain hat übrigens Tarnlicht an der Familienkutsche.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von D@emon am 15.10.2019 22:06]
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ich versteh absolut den sinn nicht, warum bei tagfahrlicht nicht auch einfach hinten licht an ist. oder zumindest konfigurierbar.
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| | Zitat von Vincent
ich versteh absolut den sinn nicht, warum bei tagfahrlicht nicht auch einfach hinten licht an ist. oder zumindest konfigurierbar.
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Mercedes hat das - sobald es "dunkler" wird, aber noch nicht dunkel genug für Abblendlicht wird hinten auch aktiviert.
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| | Zitat von wuSel
| | Zitat von monischnucki
Da muss direkt der Begrenzer auf 50 gehen, wenn die Lampen an sind, sonst merkt das keiner.
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Das Feature bitte in jedem Auto, danke
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Sekundiert
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Das reicht nicht. Gleichzeitig muß dem Fahrer eine Nadel in den Arsch gerammt werden.
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Stromstöße aus dem Lenkrad ähnlich wie bei Sag niemals nie 
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Dinge, die die Fahrerin dazu bringen könnten, das Lenkrad loszulassen, sollten wir nicht in den Katalog aufnehmen.
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| | Zitat von Bombur
Dinge, die die Fahrerin dazu bringen könnten, das Lenkrad loszulassen, sollten wir nicht in den Katalog aufnehmen.
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Ach, der Stromstoss muss einfach stark genug sein dass sie gar nicht mehr loslassen kann.
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Shooter denkt immer praktisch.
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Einfach volle Fahrbeleuchtung automatisch aktivieren, sobald der Motor gestartet wird. Fertich.
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Der Lichtschalter steht bei mir immer auf Abblendlicht, bei ausgeschalteter Zündung ist das dann glücklicherweise auch aus.
E: Beim Ford geht das nicht, da geht dann der Alarm los 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 16.10.2019 13:30]
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| | Zitat von AndRaw
Einfach volle Fahrbeleuchtung automatisch aktivieren, sobald der Motor gestartet wird. Fertich.
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So handhabe ich es auch seit Jahren. Man muss nur daran denken, wenn die Karre in der Werkstatt war, dass die oft noch händisch das Licht ausstellen. :D
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Das mache ich noch ab und an selbst, aus reiner Gewohnheit. Und wundere mich dann morgens, warum ich so wenig sehe. 
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| | Zitat von FattyCPK
Der Lichtschalter steht bei mir immer auf Abblendlicht, bei ausgeschalteter Zündung ist das dann glücklicherweise auch aus.
E: Beim Ford geht das nicht, da geht dann der Alarm los
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Lässt sich aber über die Werkstatt so einstellen das bei der Zündung automatisch mit das Licht angeht. Einfach mal bei der jährlichen Inspektion ansprechen.
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| | Zitat von FattyCPK
E: Beim Ford geht das nicht, da geht dann der Alarm los
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Ich steig ein, Schlüssel in die Zündung, *BIBING*, Tür zu, Ruhe.
Das nervt. Geht das auch weg? Ich lass schon keinen Scheissschlüssel im Auto stecken, wenn ich aussteige.
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Das gebimmel läßt sich zu 90% über die Werkstattsoftware deaktivieren. Also Werkstatt fragen.
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Softwareseitig geht da so einiges, muss allerdings meist beim Markenvertreter gemacht werden und kostet dann horrende Summen.
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| | Zitat von monischnucki
| | Zitat von FattyCPK
E: Beim Ford geht das nicht, da geht dann der Alarm los
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Ich steig ein, Schlüssel in die Zündung, *BIBING*, Tür zu, Ruhe.
Das nervt. Geht das auch weg? Ich lass schon keinen Scheissschlüssel im Auto stecken, wenn ich aussteige.
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Mach doch einfach zuerst die Türe zu.
clever.meme
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Oder schalte halt das Licht aus.
Ich mache seit ich den Fuehrerschein habe jedes mal von Hand das Licht an und nach dem Parkierungsvorgang wieder aus.
Habe ich mir vermutlich vom Motorradfahren angewoehnt, weil man das ja da muss und ich keinen Nachteil sehe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 16.10.2019 14:31]
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Es ist nicht das Licht. Es ist Schlüssel in Zündung und Tür auf.
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Mach doch einfach zuerst die Türe zu.
clever.meme
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| | Zitat von blue
Habe ich mir vermutlich vom Motorradfahren angewoehnt, weil man das ja da muss und ich keinen Nachteil sehe.
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Hm, nein, muss man bei den neueren Modellen eigentlich auch nicht mehr
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Natürlich muss man auch neuere Modelle mit Licht fahren.
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| | Zitat von Bombur
Das reicht nicht. Gleichzeitig muß dem Fahrer eine Nadel in den Arsch gerammt werden.
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Nadel im Aaaaaaaaaarsch?
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Widerspruch hätte ich ja jetzt von LeTschegg erwartet.
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war kein widerspruch, eher eine billige anspielung
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Weitermachen! Billig geht immer.
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| Thema: Verkehrsteilnehmer sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
