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| | Zitat von [A-51SS] fly
Das sinnvollste wäre einfach Motorräder zu verbieten.
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Mfm, wer sich derart Sorgen um sein gesundheitliches Wohl macht sollte tatsächlich einfach nicht Motorrad fahren. Gibt wohl wenig gefährlicheres im Strassenverkehr.
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| | Zitat von caschta
Triggert wieder mein Motorradfahrer Hass weil viele mit Fernlicht rumgurken damit man sie sieht.
Ja geile Idee, mit Fernlicht blendest du einfach jeden und erhöhst die unfallgefahr anstatt sie zu senken. Dumkopf.
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Ich fahre auch grundsätzlich nur noch mit Fernlicht und Sonnenbrille. Fick die Polizei.
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Blinde sind hier klar im Vorteil.
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Zur Lichtdiskussion hab ich nur eine nicht wirklich relevante Anekdote, bei dir mir aber tüchtig die Muffe ging.
Schmale Straße außerorts, aufgrund mehrerer Kuppen relativ schlecht einsehbar, auf der relativ knapp zwei Pkw aneinander vorbei kommen. Spätabends kommt mir (im Transporter unterwegs) da ein Licht entgegen, das schon relativ nah an seinem Straßenrand fährt. Ich halte das für ein Motorrad und freue mich über schon darüber, dass der sinnvollerweise ein wenig Platz lässt. Dass das in Wirklichkeit ein Sprinter mit fahrerseitig kaputter Birne war, hab ich dann gerade noch rechtzeitig gesehen. 
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Ich fahre Motorrad mit sehr lautem Auspuff, das erregt mehr Aufmerksamkeit als Fernlicht
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Ist auch immer ein super Conversationstarter, gerade mit Kindern (klickt besser vom geistigen Entwicklungsstand her).
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Ich weiß nicht warum du conversationen starter für Kindern brauchst, aber das passt zu deinem Aero-Radoutfit
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Du nimmst sie einfach so mit?
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Ich habe den Soziussitz abmontiert, weil sowieso nahezu unbrauchbar, mitnehmen kann ich niemanden 
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| | Zitat von Shooter
Die 45km/h Teile sind, und zwar auch die unbeschränkten die ja teilweise auch nur etwas über 50 oder 60 fahren, und da spreche ich aus eigener Erfahrung, verkehrssicherheitstechnisch äusserst problematisch. In der Theorie schaut es ja so aus dass man mit den Dingern normal auf allen Strassen (ausser Autobahn) fahren darf, man muss den Weg auch nicht für schnellere Verkehrsteilnehmer freigeben (sprich, man muss in der 50er Zone nicht ganz rechts fahren), in der Praxis führt das aber täglich zu Situationen in denen man von ungeduldigen Autofahrern überholt wird, was aufgrund der Strassenbreite und der Breite des Rollers und des Autos teilweise zu sehr kriminellen Manövern führt.
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Weil andere Verkehrsteilnehmer sich nicht an regeln halten und die Polizei/VO zu lasch sind, sind 45km/h scheiße?
What?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von krak0s am 15.04.2021 11:52]
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Nein, das habe ich nicht gesagt. Aber ich sehe den Sinn dieser Beschränkung nicht wenn man damit gerade knapp nicht dem Verkehrsfluss auf der Strasse folgen kann (für alle anderen Wege aber wiederum viel zu schnell ist).
Das es möglich sein sollte, ja. Aber es funktioniert halt nicht.
/man muss sich einfach bewusst sein in welche Hölle man sich mit den Dinger begibt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 15.04.2021 11:56]
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Also ich würde da jedem empfehlen eher ein EBike zu kaufen als diese schwachsinnigen begrenzten 50ccm. Mit den Ebike auf dem Radweg ist man immerhin ein bisschen vor den wahnsinnigen Autofahrern geschützt, und ganz ehrlich, ich fühl mich auf dem Rad auf der Strasse deutlich sicherer als ich mich auf dem 50ccm Roller gefühlt habe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 15.04.2021 12:02]
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| | Zitat von Shooter
Nein, das habe ich nicht gesagt. Aber ich sehe den Sinn dieser Beschränkung nicht wenn man damit gerade knapp nicht dem Verkehrsfluss auf der Strasse folgen kann (für alle anderen Wege aber wiederum viel zu schnell ist).
Das es möglich sein sollte, ja. Aber es funktioniert halt nicht.
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| | Zitat von monischnucki
| | Zitat von Icefeldt
Diskussionsanstoß:
Sollte man die bauliche Geschwindikeitsbegrenzung von 45km/h bei Rollern/Elektrorollern auf min 50km/h anheben, damit diese eher als Alternative zum Auto wahrgenommen/akzeptiert werden?
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Nein, weil EU und man mit 50 km/h in irgendwelchen EU Ländern damit auch auf die dortigen Autobahnen darf, und somit Roller für Autobahnen freigeben würde.
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Ja, das ist eine Regel die man halt ändern könnte. Aber lieber lässt man die armen Schweine als Freiwild damit auf den Strassenverkehr los.
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| | Zitat von Icefeldt
Diskussionsanstoß:
Sollte man die bauliche Geschwindikeitsbegrenzung von 45km/h bei Rollern/Elektrorollern auf min 50km/h anheben, damit diese eher als Alternative zum Auto wahrgenommen/akzeptiert werden?
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Wer hat sich diesen Bullshit überhaupt ausgedacht? Als ich den Rollerführerschein gemacht habe (#Dorfkind) fuhren die noch 50 km/h.
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| | Zitat von Immortalized
Ich fahre Motorrad mit sehr lautem Auspuff, das erregt mich mehr als Aufmerksamkeit
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| | Zitat von fiffi
| | Zitat von Immortalized
Ich fahre Motorrad mit sehr lautem Auspuff, das erregt mich mehr als Aufmerksamkeit
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Ich finde das natürlich auch super, aber es hilft auch einfach, gehört anstatt nur gesehen zu werden.
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Deswegen klemmt man sich Spielkarten in die Speichen.
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Gibt es die auch mit ECE-Prüfzeichen?
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Es sind Bilder drauf, reicht das?
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Dein Fahrrad wird doch sofort stillgelegt, wenn dich die Soko Poser erwischt
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Tausend Seiten Verkehrslöcher, not bad.
Nachdem ich diese Woche selbst wieder Spaß auf der Autobahn mit Slalomfahrern (fließender Verkehr, zweispurig, links um die 130, rechts 80, keine großen Lücken => Typ fährt Schlangenlinien mit 150 durch den Verkehr) und 200-in-130er-Zone HuSos hatte mal ein
ganz radikaler Vorschlag meinerseits: PS-Grenzen für den Führerschein wie beim Motorrad.
Bis 21 nur Vehikel bewegen unter 100 PS, dann bis 150, wer mehr braucht, muss alle zwei Jahre eine Eignungsprüfung ablegen, die körperliche Voraussetzungen und charakterliche Eignung sowie Können prüft.
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https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/grafrath-massnahmen-gegen-raser-1.5264373
Oder halt wie dieser sehr kluge Bürgermeister machen und einfach überall ein Tempolimit und am besten noch Section Control.
| | Die Raserei besonders von Motorradfahrern auf der Kreisstraße zwischen Grafrath und dem Ortsteil Mauern ist vor allem an schönen Sommertagen nahezu ein Dauerärgernis. Der Gemeinderat von Grafrath möchte daher möglichst noch vor Beginn der Sommersaison verkehrsrechtliche Maßnahmen erwirken, die Schnellfahrer ausbremsen. Für die Kreisstraße ist jedoch das Landratsamt zuständig. Auch wenn die zwei schweren Unfälle im vergangenen Jahr, bei denen ein 39-jähriger Biker schwer verletzt wurde und ein 18-Jähriger zu Tode kam, nicht mit überhöhter Geschwindigkeit in Verbindung zu bringen sind, hofft der Gemeinderat nun auf Unterstützung durch die Kreisbehörde, um auf der Strecke mehr Verkehrssicherheit und zusätzlich Lärmminderung zu erreichen.
Die vor einiger Zeit am Ortseingang von Grafrath angeordnete Geschwindigkeitsbegrenzung auf 70 Stundenkilometer scheint Messungen zufolge nicht viel am Fahrverhalten geändert zu haben. In der jüngsten Sitzung belegte dies Verkehrsreferent Arthur Mosandl (Grüne) mit dem Hinweis, dass ortseinwärts am Grafrather Ortschild viele Motorrad- und Autofahrer statt 50 noch 60 bis 70 Stundenkilometer fahren. 2020 wurden laut Mosandl in Höhe des Bürgerstadels, an der Abzweigung außerhalb des Ortes nach Unteralting und bei der Verkehrsinsel an der Orteinfahrt Mauern Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt. Dabei sei auch festgestellt worden, dass auf der freien Strecke Spitzenwerte von bis zu 127 Stundenkilometern erreicht wurden. Wie Mosandl weiter ausführte, sei auch die Lärmentwicklung "enorm". Bei einem Drittel der Raser seien über 80 Dezibel festgestellt worden. "Wenn man bedenkt, dass 85 Dezibel bereits als gesundheitsgefährdend gelten, sollte man auch dagegen etwas tun". Bürgermeister Markus Kennerknecht (parteifrei) soll nun bei der Kreisbehörde durchsetzen, dass zukünftig auf der gesamten Strecke nur noch 80 Stundenkilometer gefahren werden darf. Zudem soll vor den Ortseinfahrten von Grafrath und dem Ortsteil Mauern ein Geschwindigkeitsrichter den Straßenverkehr rechtzeitig auf 50 herunterbremsen. | |
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| | Zitat von loliger_rofler
Tausend Seiten Verkehrslöcher, not bad.
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Wird Zeit fuer ein Best-Of!
- Schweizer (also nicht alle, nur die etwas benachteiligten) gegen abknickende Vorfahrtsstrassen.
- Gefaehrlicher Schulterblick (Augen von der Strasse nehmen)
- User A. beschwert sich, im SUV von einem Fahrradfahrer bedraengt(?) worden zu sein, Frau des Users pflichtet ihm bei wie schlimm dieser Radfahrer doch war.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 15.04.2021 12:47]
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| | Zitat von FoB
| | Zitat von Icefeldt
Diskussionsanstoß:
Sollte man die bauliche Geschwindikeitsbegrenzung von 45km/h bei Rollern/Elektrorollern auf min 50km/h anheben, damit diese eher als Alternative zum Auto wahrgenommen/akzeptiert werden?
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Wer hat sich diesen Bullshit überhaupt ausgedacht? Als ich den Rollerführerschein gemacht habe (#Dorfkind) fuhren die noch 50 km/h.
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EU? Wie auf der Vorseite erklärt?
| | Zitat von loliger_rofler
Bis 21 nur Vehikel bewegen unter 100 PS, dann bis 150, wer mehr braucht, muss alle zwei Jahre eine Eignungsprüfung ablegen, die körperliche Voraussetzungen und charakterliche Eignung sowie Können prüft.
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Mach Leistungsgewicht draus, und wir können reden. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 15.04.2021 12:46]
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True
Sonst darf der junge Ralf ja seine Banzer nicht mehr bewegen
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Ich dachte eigentlich eher an den Azubi mit dem Firmensprinter und sowas 
¤: Der junge Ralf könnte gerade so noch Klasse III haben
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 15.04.2021 12:52]
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Firmensprinter haben doch nur 80 ps
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Wenn du bei Holz&Söhne arbeitest schon
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AJ Alpha am 15.04.2021 13:20]
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| | Zitat von [A-51SS] fly
Firmensprinter haben doch nur 80 ps
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3,5 to Klasse bemauten, für gewerbliche Transporte Ziffer 95 nach BKrFQG verlangen und in der Geschwindigkeit beschränken.
Zack, 50.000 Osteurpäer arbeitslos, deutsche Wirtschaft im Niedergang (was, just in suquence von Portugal nach Györ klappt nicht mehr?)
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Leistungsgewicht: gute Idee. Wäre ich dafür. Die Autos sind heute nicht weniger gefährlich schnell zu beschleunigen als Motorräder.
Aber bisher hab ich davon nie was in der Politik gehört. Nur Tempolimit und raserraudies. Schlaue Lösungen: Fehlanzeige.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
