|
|
|
|
|
|
|
|
Ich habe keinen Textfetisch Herr Anwalt (no Kinkshaming)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von Armag3ddon
Spannend!
| |
| Zitat von DerKetzer
'.'
___
| |
|
|
|
|
|
|
|
Hochachtungsvolle kollegiale Grüße gehen raus an Arma.
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von niffeldi am 06.12.2022 20:49]
|
|
|
|
|
|
Meine Fresse bin ich froh, heute ein paar Minuten später als üblich losgefahren zu sein.
Paar hundert Meter nach Ortsausgang, Kreuzung. Sprinter o.ä. steht mit demolierter Front auf der Fahrbahn, auf der anderen Seite der Kreuzung steht ein PKW 20-30m im Feld. Waren zum Glück schon genügend Leute vor Ort. Paar Minuten später kamen mir dann auch NAF und RTW entgegen.
MVP die Bullen, die ohne Blaulicht unterwegs waren und es gar nicht eilig hatten.
|
|
|
|
|
|
|
Wieso sollte die Polizei mit Blaulicht da hinballern?
|
|
|
|
|
|
|
Zur Absicherung der Unfallstelle und Lenkung des Verkehrs zur Vermeidung weiterer Unfälle.
Sowie zur Aufnahme des Tatbestandes.
|
|
|
|
|
|
|
Ja, dieses, als ich mal in einen Unfall verwickelt war waren die Bullen als erste da und haben direkt alles abgesichert und den Verkehr geregelt. Die Heinis des RTW haben ja erstmal eigentlich besseres zu tun als zu gucken dass sie nicht selber noch übern Haufen gefahren werden.
|
|
|
|
|
|
|
Ja, das war grob genug, dass du möglichst sofort Profis vor Ort haben willst. Erstens sichern und Verkehr regeln (falls möglich, sonst direkt Aufnahme) und je nach Verletzten ist ein Polizist besser ausgebildet mit der Situation umzugehen als ein random Ersthelfer.
Ist schon etwas mehr als nur ein Auffahrunfall, das waren zwei Totalschäden und eventuell schwer verletzte Personen.
|
|
|
|
|
|
|
tbh, normalerweise kann man die Renneleitung höchstens als Leitpflock gebrauchen bzw deren Karre als Poller.
Was Verkehrsregelung und saubere Sicherung angeht, sind die meistens nicht sehr gut trainiert und ausgebildet, da hab ich teilweise schon Leute von der Kreuzung gestellt und selber übernommen aus Sicherheitsgründen
|
|
|
|
|
|
|
bei uns stehen die Damen und Herren von der Rennleitung auch meistens im Weg rum
|
|
|
|
|
|
|
Ja dann stelle ich mich eben an die Strasse und er kann sich um das Unfallopfer kümmern. Und wenns nur Betreuung von Schock ist. Passt eher in seine Jobbeschreibung als zum ahnungslosen Ersthelfer.
Oder soll er halt Wrackteile einsammeln, damit der Verkehr etwas abfliessen kann und die Einsatzmittel der Retter und FW Platz haben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von CaesarCommodus
Dashcam No 3
| |
Finde ich ein gutes Beispiel für gutes Verhalten im Verkehr.
Statt drauf zu halten oder dämlich zu Hupen, lieber kurz runter vom Gas.
/e fluchen ist natürlich okay.
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeineOmi am 07.12.2022 21:30]
|
|
|
|
|
|
Draufhalten ist wirklich keine gute Idee. Wenn man so möchte, habe ich das im letzten Clip gemacht. Lücke zum Spurwechsel und Abstand zum Vordermann des Transporters waren von Anfang an für eine gefährlichge Verkehrssituation prädestiniert - und trotzdem hat er weiter beschleunigt (leicht) und am Ende den Spurwechsel erzwungen. Ich wollte ihm diese Option nehmen, damit er sich beruhigt und geordnet an die rote Ampel stellt und habe 2-3 Km/h draufgelegt. Ja scheiße. Das waren keine 20cm mehr.
Fluchen. Da stellt sich einer neben dich und spuckt dir vors Auto. 2 Min später bin ich noch im Aufregemodus und Fluche über etwas ganz anderes, Lapidares. Da wünschte ich mir selbst gerne mehr Konstanze.
|
|
|
|
|
|
|
Puh, zum Glück hat die Stadt mehrere Millionen Euro in ein hochmodernes Parkleitsystem investiert.
Roter Punkt: riesengroße LED-Tafel, die die freien Plätze der folgenden Parkhäuser anzeigt.
Blauer Punkt: Tiefgarage mit 160 freien Parkplätzen
Gelber Punkt: Tiefgarage mit 1 (EINEM) freien Platz, aber halt fümpf Meter näher an der WeIhNaChTsStaDt
was dann passierte, konnte niemand ahnen. Die Deppen fahren echt reihenweise am Wegweiser vorbei und stellen sich in den Rückstau vor Gelb
|
|
|
|
|
|
|
Weil es auf dem Weg dahin immer noch jemand aus dem gelben Parkhaus rausfahren könnte!
|
|
|
|
|
|
|
Muss der Traum der Generation 50+ aus UN, MK, HSK sein, erst ewig mit dem SUV im Rückstau stehen, dann durch die überfüllte Weihnachsstadt (Saufstand-Fressstand-Saufstand-Nippes-Saufstand-Fressstand-Nippes) schieben. Herrlich.
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von FelixDelay
erst ewig mit dem SUV im Rückstau stehen, dann durch die überfüllte Weihnachsstadt (Saufstand-Fressstand-Saufstand-Nippes-Saufstand-Fressstand-Nippes) schieben. Herrlich.
| |
|
|
|
|
|
|
|
Respektier mal bitte traditionelle Werte!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja aber wenn da ein Platz frei ist dann passt das doch?!?!1
|
|
|
|
|
|
|
| Zitat von FelixDelay
… (Saufstand-Fressstand-Saufstand-Nippes-Saufstand-Fressstand-Nippes)…. Herrlich.
| |
Dortmund reduziert auf seine Essenz, wunderschön.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hallo Arschlöcher des teilnehmenden Verkehrs,
ich habe eine Frage zu: Kreiselkreuzungen, welche kein Kreisverkehr sind.
Kleine, innerstädtische Kreuzung im Wohngebiet. In der Mitte eine kreisrunde Verkehrsinsel. Die kreisrunde Fahrbahn um die kreiselige Verkehrsinsel ist ziemlich genau eine Autobreite breit. Es stehen keine Kreisverkehrschilder rum (Zeichen 215 oder so).
Offensichtlich handelt es sich also ganz normell um eine Rechts-vor-Links-Geschichte. Ok.
Die Frage ist nun: Muss man, wenn man hier links abbiegen möchte, rechts um die mittlere Verkehrsinsel herum oder darf man auch links an ihr vorbei?
Es stehen keine Richtungspfeile (Zeichen 222?) an der Verkehrsinsel.
Ich habe die Situation mal fachmenschlich illustriert:
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 10.12.2022 14:02]
|
|
|
|
|
|
Würde man bei einer Kreuzung vorher in den Gegenverkehr fahren, um dann links abzubiegen?
|
|
|
|
|
|
Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |