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| Zitat von d.n.M. *TtC*
dazu kommt: wenn man schon merkt das da einer (gleich) Mist macht, dann kann man auch Platz machen und auf seinen Vorrang verzichten. Dafür knallt es nicht und alle sind entspannt.
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Immo jetzt angespannt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 03.10.2017 12:50]
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| Zitat von NTGhost
| Zitat von Jellybaby
ich frag mich die ganze Zeit, warum die Leute mit den dashcams so oft ihre eigene Dummheit zur Schau stellen.
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Weil sich viele von denen im Recht wähnen. Ganz viele Situationen sind einfach zu dicht, zu schnell, nicht aufgepaßt.
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Ziemlich gut sind auch die Erziehungs-Huper, nachdem die ganze Szene gelaufen ist.
*mööööööööööp du hast was falsch gemacht mööööööööööp*
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| Zitat von NTGhost
| Zitat von Jellybaby
ich frag mich die ganze Zeit, warum die Leute mit den dashcams so oft ihre eigene Dummheit zur Schau stellen.
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Weil sich viele von denen im Recht wähnen. Ganz viele Situationen sind einfach zu dicht, zu schnell, nicht aufgepaßt.
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dann sollten einige noch mal ganz dringend zur Fahrschule, weil sie eben absolut nicht im Recht sind. In vielen Fällen kann man da sicher streiten, und viele Aufnahmen gehören in so Videos. Und dann gibts da solche Sachen wie bei 5:30 mit dem Fußgänger, wo halt einfach mal nix passiert ist, oder direkt danach der harmlose Fehler vom LKW Fahrer. Verstehe ich nicht, wie man sich darüber aufregen kann.
Oder bei 7:25 das Schneckenrennen. Ok, sollte nicht so sein, aber die können keinen Platz mehr machen selbst wenn se wollen. Da hilft auch alles Lichthupen nix. Mein Negativhighlight ist bei 7:43 der Roller. Ja liebe Kinder, der hat Vorfahrt. Der PKW bei 7:54 glaube ich auch, und zumidest hätte man da vorher drauf kommen können, dass der durchfährt. Direkt danach, der Typ hätte vielleicht warten müssen, aber dem reinzufahren war Absicht. Und dass der LKW Fahrer im Anschluss einen im toten Winkel nicht sieht ist auch keine Überraschung. Und und und.
tldr; Verkehrsteilnehmer sind Arschlöcher, Dashcambesitzer sind Idioten.
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| Zitat von honkbaer
| Zitat von NTGhost
| Zitat von Jellybaby
ich frag mich die ganze Zeit, warum die Leute mit den dashcams so oft ihre eigene Dummheit zur Schau stellen.
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Weil sich viele von denen im Recht wähnen. Ganz viele Situationen sind einfach zu dicht, zu schnell, nicht aufgepaßt.
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Ziemlich gut sind auch die Erziehungs-Huper, nachdem die ganze Szene gelaufen ist.
*mööööööööööp du hast was falsch gemacht mööööööööööp*
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"Du Hurensohn" hört der andere eben nicht so gut.
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| Zitat von honkbaer
Ziemlich gut sind auch die Erziehungs-Huper, nachdem die ganze Szene gelaufen ist.
*mööööööööööp du hast was falsch gemacht mööööööööööp*
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Mach ich auch . Gestern erst. Also einmal bei der brenzligen Situation und danach auch nochmal.
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Ok
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Finds auch panne
Als ob die auslösende Person nicht mitbekommt, dass sie was verbockt hat, wenn entweder die Situation selbst schon eskaliert oder man währenddessen warnend hupt.
Danach isses doch sinnbefreit, was soll das bringen?
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| Zitat von Jellybaby
Mein Negativhighlight ist bei 7:43 der Roller. Ja liebe Kinder, der hat Vorfahrt.
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Ja, hat er, wenn wir einfach mal Rechts-vor-Links annehmen. Allerdings gibt es keinen Grund die Kurve zu schneiden. Ob das hupwürdig ist, muss jeder für sich entscheiden. Aber wenns knallt, weil der Typ einfach mal eine nicht einsehbare Kurve schneidet, ist er selber Schuld. Zumal er wohl Probleme bekommen hätte, wenn von ihm aus rechts einer gekommen wäre. Denn das sieht nämlich nicht so aus, als hätte er darauf auch nur ansatzweise geachtet.
Hyp
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Hyperdeath am 03.10.2017 13:30]
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| Zitat von Jellybaby
Mein Negativhighlight ist bei 7:43 der Roller. Ja liebe Kinder, der hat Vorfahrt.
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Hat er, aber es geht darum, dass er so brutal die Kurve schneidet, dass er dem Auto, dass noch nicht mal an der Kreuzung steht, fast reinfährt.
| Zitat von Jellybaby
Der PKW bei 7:54 glaube ich auch
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Hat er nicht, an der Laterne hängt das Vorfahrtsschild.
| Zitat von Jellybaby
Und dass der LKW Fahrer im Anschluss einen im toten Winkel nicht sieht ist auch keine Überraschung
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Man kann damit rechnen, man muss aber nicht jedem LKW die Vorfahrt gewähren, nur weil er seine Spiegel nicht benutzen könnte.
//Zwischenhyp
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 03.10.2017 13:34]
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| Zitat von Joggl²
Man kann damit rechnen, man muss aber nicht jedem LKW die Vorfahrt gewähren, nur weil er seine Spiegel nicht benutzen könnte.
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Der wird die benutzt haben, in dem Winkel ist da schlichtweg nichts zu sehen.
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Der tote Winkel ist aber kein Freifahrtschein.
/zumal (ich kanns gerade nicht überprüfen) der LKW nicht geblinkt hat.
//ok, er hat geblinkt, aber halt viel zu spät, und hat dann einfach ohne Rücksicht auf Verluste die Spur im aller letzten Moment gewechselt.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 03.10.2017 17:10]
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| Zitat von [Indiana Jones]
Ich weiß jetzt nicht wie zuverlässig diese Quellen sind, aber
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Unfall auf der Autobahn: Wie sollten Sie sich verhalten?
- Warnblinker anstellen und Warnweste überziehen.
- Nachfolgenden Verkehr beobachten und zügig das Auto in Richtung der nächsten Leitplanke verlassen, wenn der Zeitpunkt dafür geeignet ist. Wenn möglich, hinter der Leitplanke bleiben.
- Warndreieck in 400 Metern Entfernung zum Unfallort aufstellen. Bei Kurven und Bergkuppen ggf. eine größere Entfernung wählen.
- Notruf absetzen, wenn Personen verletzt worden sind. Bei einem Unfall auf der Autobahn ist es aber stets sinnvoll, die Polizei zu alarmieren, wenn das Unfallfahrzeug die Fahrbahn weiterhin blockiert. Die Beamten können den nachfolgenden Verkehr mittels Warntafeln auf die Gefährdung hinweisen, sodass Folgeunfälle verhindert werden können.
- Den Standort können Sie leicht bestimmen. Auf Autobahnen sind im Abstand von 500 Meter blaue Alutafeln angebracht, auf dem die entsprechenden Informationen stehen.
- Wenn notwendig, müssen Sie die Erste Hilfe bei Verletzten leisten.
- Daten und Versicherungsinformationen austauschen. Unfall mit europäischem Unfallbericht dokumentieren. Wenn möglich, Fotos machen.
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Fahrzeug auf den Seitenstreifen fahren
Warnblinker anschalten
Warnweste anziehen
Unfallstelle absichern
Notruf, Polizei, Abschleppdienst informieren
Erste Hilfe leisten
Daten austauschen
Unfall dokumentieren | |
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Notruf und dann noch Polizei informieren ist einfach Quatsch. Entweder 110 oder 112.
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Alter.
Hab jetzt gestern einen Verbandskasten gekauft weil ich dachte ich hab keinen.
Hab ich wohl. Unterm Beifahrersitz beim zurückschieben in ner Klappe darunter. Direkt unter der Sitzverstellung, damit man bloß nicht auf die Idee kommt da zu schauen.
Aber bloß nicht die leere Klappe im Kofferraum benutzen, wäre ja zu einfach.
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Ford? Die haben es sowieso mit der Erstausstattung übertrieben. Da findet sich ein Sanikasten(knautschbar) unterdem Beifahrersitz, einer im Hohlraum im Kofferraum und einer, wo auch das Warndreieck angetackert ist, in der Reserveradmulde. Orginal so aus Saarlouis beim Händler angeliefert.
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| Zitat von Bregor
| Zitat von d.n.M. *TtC*
dazu kommt: wenn man schon merkt das da einer (gleich) Mist macht, dann kann man auch Platz machen und auf seinen Vorrang verzichten. Dafür knallt es nicht und alle sind entspannt.
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Immo jetzt angespannt
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Ich wurde von den Fahrradversifften schon angemault, weil ich vorgeschlagen habe, nicht auf sein Recht zu bestehen, sondern abzusteigen, wenn eine gefährliche Situation bevorsteht.
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| Zitat von Penismax
Alter.
Hab jetzt gestern einen Verbandskasten gekauft weil ich dachte ich hab keinen.
Hab ich wohl. Unterm Beifahrersitz beim zurückschieben in ner Klappe darunter. Direkt unter der Sitzverstellung, damit man bloß nicht auf die Idee kommt da zu schauen.
Aber bloß nicht die leere Klappe im Kofferraum benutzen, wäre ja zu einfach.
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Wie hast Du ihn denn da plötzlich gefunden? Etwa, weil Du den neuen dort verstauen wolltest?
Aber vielleicht ist der erste ja schon abgelaufen.
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| Zitat von Penismax
Alter.
Hab jetzt gestern einen Verbandskasten gekauft weil ich dachte ich hab keinen.
Hab ich wohl. Unterm Beifahrersitz beim zurückschieben in ner Klappe darunter. Direkt unter der Sitzverstellung, damit man bloß nicht auf die Idee kommt da zu schauen.
Aber bloß nicht die leere Klappe im Kofferraum benutzen, wäre ja zu einfach.
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Keine Angst, der ist bestimmt schon abgelaufen und du brauchst daher eh nen neuen
Edith: Fick dir Wiesenherr
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dblmg am 03.10.2017 18:40]
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Ne Audi
Hab die Warnwesten vor nem Monat zufällig entdeckt, neben nem Schalter um die Rücksitze umzuklappen. Aber halt immer so unauffällig, dass man entweder vermutet, dass das kein Schalter ist, oder so doof neben anderen platziert, dass man den einfach übersieht.
Naja. Jetzt hab ichs dann aber.
/ ne, bis September 2020 haltbar
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Penismax am 03.10.2017 18:40]
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Warnwesten, so wie Parkscheiben auch, kann man sich doch immer gut aus Mietwägen mitnehmen.
Vorallem wenn man Mal eine ausgepackt hatte und wieder eine gefaltete will.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 03.10.2017 18:53]
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| Zitat von Wiesenherr
| Zitat von Penismax
Alter.
Hab jetzt gestern einen Verbandskasten gekauft weil ich dachte ich hab keinen.
Hab ich wohl. Unterm Beifahrersitz beim zurückschieben in ner Klappe darunter. Direkt unter der Sitzverstellung, damit man bloß nicht auf die Idee kommt da zu schauen.
Aber bloß nicht die leere Klappe im Kofferraum benutzen, wäre ja zu einfach.
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Wie hast Du ihn denn da plötzlich gefunden? Etwa, weil Du den neuen dort verstauen wolltest?
Aber vielleicht ist der erste ja schon abgelaufen.
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Hab eben den Innenraum gesaugt und so halb blind nach dem Einstellungshebel vom Beifahrersitz gegriffelt, den aber nicht getroffen und rein zufällig sprang mir dann die Klappe für das Fach entgegen.
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Überprüft das eigentlich jemand bei Privat PKWs? Den Tüv juckt das gar nicht ob da überhaupt einer drin ist und Lwis Kollegen wollen nur sehen das da einer da ist. Bzw. sind die schon happy wenn man den ohne das Handbuch zu konsultieren gleich findet. Aber Verfallsdatum hat die noch nie gestört.
Anders bei den LKWs. Da sind wir bei den Firmenwagen dazu übergegangen 2 aufs Auto zu packen: 1 zum vorzeigen und einen zum benutzen. Die werden je nach Verfallsdatum durchgetauscht.
Warnwesten kann man auch gut bei der DEKRA abstauben
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von D@emon am 03.10.2017 18:46]
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| Zitat von D@emon
Überprüft das eigentlich jemand bei Privat PKWs? Den Tüv juckt das gar nicht ob da überhaupt einer drin ist und Lwis Kollegen wollen nur sehen das da einer da ist. Bzw. sind die schon happy wenn man den ohne das Handbuch zu konsultieren gleich findet. Aber Verfallsdatum hat die noch nie gestört.
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Doch, hier schon. Bei Polizeikontrollen kenne ich schon welche, die deswegen Strafe zahlen mussten. Weiß aber grad nicht mehr, wie viel.
Und meine Werkstatt wollte mir nach der Durchsicht oder Tüv auch mal hartnäckig einen verkaufen, weil der im Auto abgelaufen war.
| Zitat von dblmg
Edith: Fick dir Wiesenherr
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OK, nachher .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Wiesenherr am 03.10.2017 18:48]
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Jo hier wird auch draufgeschaut, mein Vater verpeilt das regelmäßig.
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| Zitat von D@emon
Ford? Die haben es sowieso mit der Erstausstattung übertrieben. Da findet sich ein Sanikasten(knautschbar) unterdem Beifahrersitz, einer im Hohlraum im Kofferraum und einer, wo auch das Warndreieck angetackert ist, in der Reserveradmulde. Orginal so aus Saarlouis beim Händler angeliefert.
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Ab Werk ist normalerweise kein Vebandmaterial in den Fahrzeugen. Und schon gar nicht 3 Taschen/Kästen. Entweder hat sich da ein Mitarbeiter einen Scherz erlaubt oder das Fahrzeug war für einen WA, der jemanden in der Produktion kannte.
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| Zitat von Aspe
Warnwesten, so wie Parkscheiben auch, kann man sich doch immer gut aus Mietwägen mitnehmen.
Vorallem wenn man Mal eine ausgepackt hatte und wieder eine gefaltete will.
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p0T - der einzige Ort der Erde, wo jeder über 125k Euro/Jahr verdient, aber aus Mietwagen die Warnwesten klaut.
Da kann ich nicht mal drüber lachen.
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| Zitat von GraveDiggeR
| Zitat von D@emon
Ford? Die haben es sowieso mit der Erstausstattung übertrieben. Da findet sich ein Sanikasten(knautschbar) unterdem Beifahrersitz, einer im Hohlraum im Kofferraum und einer, wo auch das Warndreieck angetackert ist, in der Reserveradmulde. Orginal so aus Saarlouis beim Händler angeliefert.
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Ab Werk ist normalerweise kein Vebandmaterial in den Fahrzeugen. Und schon gar nicht 3 Taschen/Kästen. Entweder hat sich da ein Mitarbeiter einen Scherz erlaubt oder das Fahrzeug war für einen WA, der jemanden in der Produktion kannte.
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Bei 5 Focus gleichzeitig? Da muss ein wirklicher Schalk in der Endkontrolle sitzen. Und der Fordhändler hier hier ist so knauserig da bekommt man nicht mal einen Gratiskaffee wenn man warten muss. Der hat das bestimmt nicht so geordert...
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| Zitat von D@emon
Überprüft das eigentlich jemand bei Privat PKWs? Den Tüv juckt das gar nicht ob da überhaupt einer drin ist (...) Aber Verfallsdatum hat die noch nie gestört.
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Doch, juckt es. Ja, stört es.
Kalle Prüf-Ing aufm Dorf vielleicht nicht, aber korrekt ist das zumindest n geringer Mangel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 03.10.2017 19:03]
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| Zitat von dblmg
Keine Angst, der ist bestimmt schon abgelaufen und du brauchst daher eh nen neuen
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War letztens direkt vor Ort, als ein Radler ohne zu schauen zwischen parkenden Autos auf die Straße geschossen ist und dann halt einem Autofahrer direkt in die hintere Beifahrertüre gekracht ist.
Bevor der Betroffene Autofahrer anhalten und aussteigen konnte, war ich dann schon mit meinem Verbandskasten beim Radler und hab ihm Pflaster und Mullbinden gegeben.
Später hat mir der betroffene Autofahrer dann noch gedankt und mir angeboten, dass wir Verbandskästen tauschen, weil es ja nicht meine Aufgabe gewesen wäre, bla, bla.
Das kam mir gerade recht, denn mein alter war gerade noch ein paar Monate "haltbar", der neue wieder mehrere Jahre
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| Zitat von D@emon
| Zitat von GraveDiggeR
| Zitat von D@emon
Ford? Die haben es sowieso mit der Erstausstattung übertrieben. Da findet sich ein Sanikasten(knautschbar) unterdem Beifahrersitz, einer im Hohlraum im Kofferraum und einer, wo auch das Warndreieck angetackert ist, in der Reserveradmulde. Orginal so aus Saarlouis beim Händler angeliefert.
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Ab Werk ist normalerweise kein Vebandmaterial in den Fahrzeugen. Und schon gar nicht 3 Taschen/Kästen. Entweder hat sich da ein Mitarbeiter einen Scherz erlaubt oder das Fahrzeug war für einen WA, der jemanden in der Produktion kannte.
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Bei 5 Focus gleichzeitig? Da muss ein wirklicher Schalk in der Endkontrolle sitzen. Und der Fordhändler hier hier ist so knauserig da bekommt man nicht mal einen Gratiskaffee wenn man warten muss. Der hat das bestimmt nicht so geordert...
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Das ist dann tatsächlich etwas seltsam. Ich hab jedenfalls bisher noch kein Modell gesehen, wo schon Verbandmaterial bei Anlieferung drin gewesen wäre.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |