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"Vorausschauend fahren" ist so ziemlich der beste Deus Ex Machina Satz, den ich in der Fahrschule lernen durfte. Das passt eigentlich auf alle Situationen. Bezogen auf Bregors Gumbl auch wieder.
Man 'muss' auch mal 'zurückstecken' können im Straßenverkehr. Man ist nicht alleine da. Und gelegentlich soll es auch vorkommen, dass jemand einfach scheiße fährt, weil er noch nicht so lange fährt oder irgendwas übersehen hat.
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| Zitat von i pwn n00bs
Man 'muss' auch mal 'zurückstecken' können im Straßenverkehr. Man ist nicht alleine da. Und gelegentlich soll es auch vorkommen, dass jemand einfach scheiße fährt, weil er noch nicht so lange fährt oder irgendwas übersehen hat.
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Nein, nein, nein, der Huso vor/neben/hinter mir, macht das mit voller Absicht!! *Hup* *Hup*
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| Zitat von i pwn n00bs
"Vorausschauend fahren" ist so ziemlich der beste Deus Ex Machina Satz, den ich in der Fahrschule lernen durfte. Das passt eigentlich auf alle Situationen. Bezogen auf Bregors Gumbl auch wieder.
Man 'muss' auch mal 'zurückstecken' können im Straßenverkehr. Man ist nicht alleine da. Und gelegentlich soll es auch vorkommen, dass jemand einfach scheiße fährt, weil er noch nicht so lange fährt oder irgendwas übersehen hat.
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Ich bin da ganz bei Dir. Ich glaube, viele Fahranfänger sind zuerst so auch unterwegs. Aber mit jedem egoistischen Arschloch, daß sich nicht anstellen möchte (zum Beispiel bei einer vollen Autobahnabfahrt mit Stau) und sich dann vorne reindrängeln will, wird dieses Verhalten ein kleines bisschen getötet. Bis man sich halt auch bei Unfähigen denkt: "Nee, Freundchen, so nicht!". Kann man ja nur schwer unterscheiden, ob der einfach zu blöd ist oder aber meint, sein Blut ist blauer und er muß sich nicht wie das gemeine Volk hinten anstellen.
Diese dummen Egoisten sind es halt, die es für alle versauen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GHF]Cop am 11.10.2017 10:30]
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Neulich fuhr ein Audi neben mir. Blinkt und zieht direkt rüber sodass ich scharf bremsen muss. Der Wagen bemerkt das, zieht wieder nach links, stück weiter, wieder rüber, jetzt aber mit Abstand, alles ok. Dann wird er langsamer und langsamer. Ich überhole also nochmal, gucke nach links, sitzt da nen junges Mädel was mit seiner Wasserflasche kämpft.
1min später rauscht sie mit 200 an mir vorbei.
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Was mich auch immer wieder richtig mett macht ist diese Unart bei Reißverschluss schon 900km vorher reinzuziehen, dann staut und stockt es sich schon ewig vor der eigentlich Fahrbahnverengung.
Aber das ist ja so Gang und Gäbe hier, dass man teilweise, wenn man wirklich bis zum Spurende vorfährt von den gleichen Hundesöhnen dann nicht reingelassen wird.
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| Zitat von i pwn n00bs
Man 'muss' auch mal 'zurückstecken' können im Straßenverkehr. Man ist nicht alleine da. Und gelegentlich soll es auch vorkommen, dass jemand einfach scheiße fährt, weil er noch nicht so lange fährt oder irgendwas übersehen hat. | |
Zumal ne Eskalation die Sache halt in keinem Fall besser macht.
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| Zitat von [GHF]Cop Aber mit jedem egoistischen Arschloch, daß sich nicht anstellen möchte (zum Beispiel bei einer vollen Autobahnabfahrt mit Stau) und sich dann vorne reindrängeln will, wird dieses Verhalten ein kleines bisschen getötet. | | Das denk ich mir jedes Mal, wenn ich wieder solche Flutlichtsöhne seh, die mir - egal bei welchem Wetter - mit angeschalteten Nebelscheinwerfern entgegen kommen. "Irgendwann mach ich das auch". Aber ich mach's dann doch nicht. Aber das werden immer mehr.
Nicht zu vergessen Profis, die in nebeligen Abschnitten die Nebelschlussleuchte anmachen, mit 140 weiterfahren und dann das ganze Ding nicht ausschalten. Sind die völlig dum?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 11.10.2017 10:49]
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Größter Hass: Linkes Abblendlicht kaputt, rechtes Abblendlicht nach oben verstellt. Blendhurensöhne sind die schlimmsten.
Gilt ebenso für Motorradfahrer mit Fernlicht. In der Stadt. Bei Tageslicht. Einfach egoistisch, blendet mich so krass dass ich dann eventuell einen Unfall baue weil ich vor lauter Lichtpunkten nix mehr sehe. Aber Hauptsache er wird gesehen. Wieso macht nicht einfach jeder Fernlicht an damit er gesehen wird. Klingt doch nach einer sehr guten Idee!
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 11.10.2017 11:01]
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| Zitat von Peniskuh
Was mich auch immer wieder richtig mett macht ist diese Unart bei Reißverschluss schon 900km vorher reinzuziehen, dann staut und stockt es sich schon ewig vor der eigentlich Fahrbahnverengung.
Aber das ist ja so Gang und Gäbe hier, dass man teilweise, wenn man wirklich bis zum Spurende vorfährt von den gleichen Hundesöhnen dann nicht reingelassen wird.
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Ich fahre bis zum Ende und mache Reißverschluss, die Anderen können sich dann aussuchen ob wir nen Unfall haben oder nicht. Ich gucke nicht mal. Ernsthaft. Bin da völlig tiefenentspannt. Ich weiß wo mein Platz im Reißverschluss ist, und den fahre ich. Wenn einer nicht mitmacht können wir uns gern berühren.
Mein Auto ist alt genug und ich hab genügend Geld ein neues zu kaufen.
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| Zitat von i pwn n00bs
"Vorausschauend fahren" ist so ziemlich der beste Deus Ex Machina Satz, den ich in der Fahrschule lernen durfte. Das passt eigentlich auf alle Situationen. Bezogen auf Bregors Gumbl auch wieder.
Man 'muss' auch mal 'zurückstecken' können im Straßenverkehr. Man ist nicht alleine da. Und gelegentlich soll es auch vorkommen, dass jemand einfach scheiße fährt, weil er noch nicht so lange fährt oder irgendwas übersehen hat.
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Wäre vorausschauendes Fahren nicht eher, dass man sich rechtzeitig einordnet?
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| Zitat von Joggl²
Wäre vorausschauendes Fahren nicht eher, dass man sich rechtzeitig einordnet?
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Passt halt auf alles Wäre aber bestimmt auch kacke, wenn sich alle dran halten würden. Dann würde sich alles stauen, weil man sich nicht entscheiden kann, wer wen vorlässt, weil alle so freundlich und hilfsbereit sind.
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Keine Sorge, gibt ja noch Immo
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| Zitat von i pwn n00bs
| Zitat von Joggl²
Wäre vorausschauendes Fahren nicht eher, dass man sich rechtzeitig einordnet?
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Passt halt auf alles Wäre aber bestimmt auch kacke, wenn sich alle dran halten würden. Dann würde sich alles stauen, weil man sich nicht entscheiden kann, wer wen vorlässt, weil alle so freundlich und hilfsbereit sind.
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Ein Auto von links, ein Auto von rechts. Eins fallenlassen.
Fucking Reißverschlüsse. How do they work?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 11.10.2017 12:09]
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| Zitat von hödyr
| Zitat von Peniskuh
Was mich auch immer wieder richtig mett macht ist diese Unart bei Reißverschluss schon 900km vorher reinzuziehen, dann staut und stockt es sich schon ewig vor der eigentlich Fahrbahnverengung.
Aber das ist ja so Gang und Gäbe hier, dass man teilweise, wenn man wirklich bis zum Spurende vorfährt von den gleichen Hundesöhnen dann nicht reingelassen wird.
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Ich fahre bis zum Ende und mache Reißverschluss, die Anderen können sich dann aussuchen ob wir nen Unfall haben oder nicht. Ich gucke nicht mal. Ernsthaft. Bin da völlig tiefenentspannt. Ich weiß wo mein Platz im Reißverschluss ist, und den fahre ich. Wenn einer nicht mitmacht können wir uns gern berühren.
Mein Auto ist alt genug und ich hab genügend Geld ein neues zu kaufen.
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Mache ich in der Stadt auch so.
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Apropos Einfädeln.
Meinungsumfrage: Wo würdet ihr euch hier einfädeln:
Grün = Bundesstraße mit 2 Fahrspuren
Rot = Auffahrt
Lila = Abfahrt
Angenommen auf den 2 grünen Spuren ist ein Stau und man muss sich einfädeln.
Wo auf dem blauen Streifen würdet ihr das machen?
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Ich würde versuchen so früh wie möglich rüber zu kommen, damit die Leute hinter mir, die geradeaus wollen weiterfahren können .
Letzten Endes wird es egal sein wo man es macht, da man immer Leute auf der grünen Spur braucht, die einen reinlassen.
e: Im Idealfall gibt es ein paar Leute die Abfahren wollen, und deren Platz man nehmen könnte. Wird natürlich durch Leute auf der grünen Spur verhindert werden, die sofort die Lücke dicht machen um 1 Auto weiter vorne zu stehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hödyr am 11.10.2017 20:50]
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Wenn man vom Stau ausgeht würde ich jetzt nach Gefühl sagen irgendwie mittig, damit man zumindest nicht direkt den Rückstau des Todes auf der Auffahrt verursacht. Wird aber wohl nicht ausbleiben. Dann hätten die die abfahren wollen genug Platz vor mir.
Aber kann mich da auch komplett irren und mein Plan ziemlich scheiße sein
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Gradeaus auf Lila weiter, dann runter und alternative Route suchen.
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Bis kurz vor lila fahren und dann links rüber wollen. Dann können die, die von grün abfahren wollen nicht raus, weil sich hinter dir alles staut. Irgendeiner muss dann auf grün halten und warten, was dir die Bahn freimacht um rüber zuziehen!
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Helfen? Neeee - filmen. Und hochkant. Der Idiot.
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die Kommentare sind cancer, besonders die Diskussion um "flagging down oncoming traffic"
aber schon heftig und zeigt, dass alle zu schnell fahren
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und zeigt, dass man lieber ein nices video macht, anstatt sich mal ein paar hundert meter vor die unfallstelle zu stellen und die leute zu warnen...
aber ja, das wird da ja schon fleissig diskutiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 12.10.2017 0:54]
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Eigensicherung geht meiner Meinung nach vor. Verhindern kannste nix ausser du hast ne wahnsinnig helle Lampe oder Flare dabei - selbst dann ist es riskant und ungewiss.
Also Rettungsdienst informieren und helfen, sobald du dich dabei nicht selbst gefährdest.
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Wo willst du dich denn da hinstellen und warnen? Bei den Sichtverhältnissen ohne Leitplanke?
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Ich könnte mir auch vorstellen das da eine große Menge Sommerreifen unterwegs ist.
Winterreifen sind ja so eine Sache, die in den USA noch nicht so richtig angekommen ist.
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| Zitat von Vincent
und zeigt, dass man lieber ein nices video macht, anstatt sich mal ein paar hundert meter vor die unfallstelle zu stellen und die leute zu warnen...
aber ja, das wird da ja schon fleissig diskutiert.
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das video ist zu diskutieren, das "paar hundert meter vor die unfallstelle zu stellen und die leute zu warnen" absolut nicht!!! bist du irre?
das kannst/sollst du bei guter sicht machen, nicht in nem halben whiteout.
rettung rufen, warten bis sich die deppen (die halt echt alle viel zu schnell für die verhältnisse sind) zusammengeschoben haben und dann helfen. bis auf das filmen also alles richtig gemacht.
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| Zitat von m0h4
Ich könnte mir auch vorstellen das da eine große Menge Sommerreifen unterwegs ist.
Winterreifen sind ja so eine Sache, die in den USA noch nicht so richtig angekommen ist.
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Ich werde diese Amilogik nie verstehen. Bei manchen Sachen haben sie die strengsten Auflagen der Welt, bei den nächsten gibts plötzlich überhaupt keine Regeln.
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Ein Argument, welches bei Facebook gebracht wurde:
durch dieses Video (welches er in der Zeit aufnahm, wo er eh nix anderes machen konnte - zumal man sieht das er später versuchte zu helfen) werden sehr viele Leute für dieses Thema sensibilisiert und denken sicherlich mal darüber nach, wie sie sowohl als Fahrer als auch als Nebenstehender reagieren würden.
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| Zitat von Skywalkerchen
das "paar hundert meter vor die unfallstelle zu stellen und die leute zu warnen" absolut nicht!!! bist du irre?
das kannst/sollst du bei guter sicht machen, nicht in nem halben whiteout.
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sehe ich kein problem damit, die sichtweite scheint mir anhand des videos als ausreichend und du sollst dich ja nicht direkt auf die strasse stellen.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |