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Autofahrer bremst Rettungswagen aus
Ich finde das irgendwie faszinierend. Was geht bei so einem Typ im Kopf vor? Wie kann man sowas machen und erwarten, dass das keine Konsequenzen hat?
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| Zitat von [oMD]psychodaddy
Bestimmt Schweizer Kennzeichen. War heute auch auf der Bodenseeautobahn und habe mich sehr über die Schweizer ärgern müssen.
Die können das nicht. Freuen sich, dass sie mal etwas schneller fahrne dürfen, sind dann aber maßlos überfordert. Da wird dann mal Gas gegeben (150 km/h), man getraut sich aber nicht mehr, die linke Spur zu verlassen. Echt beeindruckend, wie unfähig die sind.
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Ach, das hat nichts damit zu tun, die fahren auch in der Schweiz bei Tempolimit 120 notorisch links.
| Zitat von _FlyingM_
Autofahrer bremst Rettungswagen aus
Ich finde das irgendwie faszinierend. Was geht bei so einem Typ im Kopf vor? Wie kann man sowas machen und erwarten, dass das keine Konsequenzen hat?
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Werde von Rettungswagen verfolgt, was tun?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 20.11.2017 9:31]
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| Zitat von phoe
Ich fahr mit dem Ding ja fast nur innerorts und bis 60 oder so ist der recht gut übersetzt. An der Ampel kommt man eigentlich gut weg, wenn man ordentlich rein tritt. Dafür brauch ich auch knapp 10L mit der 50PS-Kiste
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Jetzt aber mal ernsthaft, wie hält man das aus mit einem Lupo. Selbst wenn es nur ein paar Kilometer jeden Tag sind.
Willst du nicht auch mal in den Urlaub fahren? Mit so einer Kiste muss man auf der AB ja in ständiger Angst leben... fahren.
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Einfach in den Windschatten eines 🚌,LKW oder SUV hängen und man kommt ganz gut voran …
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Heute war wieder einer dieser Tage auf der A61 Richtung Süden. Da war wieder eine Horde Immosöhne unterwegs. Beschissenes Wetter, inklusive teilweise Starkregen.
Dann kommt natürlich eine der vielen Baustellen und es wird auf Tempo 80, dann Tempo 60 reguliert. Rechts fädeln sich Leute von der Auffahrt ein, ich bin auf der mittleren Spur und die linke Spur müsste sich am Ende per Reissverschluss einfädeln.
Die linke Spur hat noch 4-5 Autos weniger als die anderen beiden Spuren und von hinten kommt so eine südkoreanische Schüssel ohne Licht mit noch sicherlich 130 angeheizt und schafft es dann noch mit Vollbremsung nicht ins Stauende zu rasen. Derselbe hat dann auch die letzten 200m auf der linken Spur geblinkt und versucht sich reinzudrängen, aber da keiner dumm genug war eine Lücke aufzumachen, musste er tatsächlich bis zum Einfädelpunkt weiter fahren.
So Leuten kann man echt nur den Wagen verschrotten damit sie was lernen.
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Aufm Fahrrad rechts vor links gegenüber SUV ignorieren ist suizidal dämlich.
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@Indiana: Das korrekte Einfädeln sehe ich als oberste Bürgerpflicht. Nur gegenüber Fahrradfahrern gibt es die verkehrstechnische 0-Toleranz-Fahrweise.
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| Zitat von Immortalized
@Indiana: Das korrekte Einfädeln sehe ich als oberste Bürgerpflicht. Nur gegenüber Fahrradfahrern gibt es die verkehrstechnische 0-Toleranz-Fahrweise.
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Das ehrt dich teilweise.
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Zur Zeit scheint auch generell wieder die licht-freie Zeit zu sein. So viele Hausfrauen, alte Männer mit Hut und komische Leute, die bei Dämmerung ohne Licht fahren.
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Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. Man hätte ja einfach Ablendlicht zur Pflicht machen können, aber das fand der Gesetzgeber wohl zu einfach.
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| Zitat von [GHF]Cop
Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. Man hätte ja einfach Ablendlicht zur Pflicht machen können, aber das fand der Gesetzgeber wohl zu einfach.
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Denk doch mal jemand an das Klima! Was die Beleuchtung wieder zusätzlich an flüssigen Dinosauriern verbraucht und so.
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| Zitat von [GHF]Cop
Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. Man hätte ja einfach Ablendlicht zur Pflicht machen können, aber das fand der Gesetzgeber wohl zu einfach.
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Oder auch der Vollautomatik.
Ich brauch mir da ums ein und Ausschalten keinen Kopp mehr machen. Wenn mans allerdings mal aus Versehen ausschaltet, is erst mal bläd
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Es gibt zumindest auch eine Motivation dafür, warum eine Pflicht zum Licht nicht eingeführt wurde: Zweiräder (die das Licht anhaben müssen) sollen besser auffallen. Dieser (wahrscheinlich marginale) Effekt geht verloren, wenn alle Licht haben.
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| Zitat von Kung Schu
| Zitat von phoe
Ich fahr mit dem Ding ja fast nur innerorts und bis 60 oder so ist der recht gut übersetzt. An der Ampel kommt man eigentlich gut weg, wenn man ordentlich rein tritt. Dafür brauch ich auch knapp 10L mit der 50PS-Kiste
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Jetzt aber mal ernsthaft, wie hält man das aus mit einem Lupo. Selbst wenn es nur ein paar Kilometer jeden Tag sind.
Willst du nicht auch mal in den Urlaub fahren? Mit so einer Kiste muss man auf der AB ja in ständiger Angst leben... fahren.
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Der war ja nur als Übergangswagen gedacht und wir haben ja noch das Auto meiner Freundin. Mittlerweile mag ich den aber eigentlich als reinen Ersatz-/Alltagswagen behalten, wenn ich wieder was anderes kaufe und über den Winter ist es mir eh Wurst, was ich fahre. Ich hab zum Dienst nur ~10km. Das ist mit nem ordentlichen Auto ja eigentlich schon ne Quälerei für den Motor.
Neulich bin ich bissl weiter weg mit dem Lupo zu ner Schulung gefahren und war dann damit das erste Mal längere Zeit auf der Autobahn. Da wird einem erst Mal bewusst, wie langsam alle fahren. Ich war 90% der Zeit auf der linken Spur mit 140-160 (Tacho) weil schlicht keine Sau schneller fährt. Ganz ganz selten muss man mal Platz machen, aber ich war echt überrascht.
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| Zitat von smoo
Es gibt zumindest auch eine Motivation dafür, warum eine Pflicht zum Licht nicht eingeführt wurde: Zweiräder (die das Licht anhaben müssen) sollen besser auffallen. Dieser (wahrscheinlich marginale) Effekt geht verloren, wenn alle Licht haben.
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Das hat mein Fahrlehrer auch gesagt und ich hab dann nach dem Fuehrerschein machen trotzdem immer - wie beim Motorrad auch - das Abblendlicht von Hand angeschaltet.
Weil mir doch egal.
Ausserdem wird man als Motorradfahrern eh trotzdem uebersehen und muss immer damit rechnen, dass die Autosoehne einen allesamt umbringen wollen, was ja auch sehr einfach ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 20.11.2017 16:32]
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| Zitat von [UFP]Sobrek
Aufm Fahrrad rechts vor links gegenüber SUV ignorieren ist suizidal dämlich.
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ftfy
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Aber auch
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| Zitat von [UFP]Sobrek
rechts vor links von einem SUV zu erwarten ist suizidal dämlich.
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Armageddon Fahrradapologet confirmed.
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Immo SUV-Knecht confirmed.
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| Zitat von Vincent
| Zitat von FattyCPK
Ne, also da soll halt schon ein ordentlicher Motor drinstecken, kein künstlicher V8-Sound aus dem Lautsprecher.
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meine klappen sind dauerhaft offen, hören tut man vom v8 trotzdem nichts :/
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Hast du das von deiner Mutter? Die ist dafür ganz schön laut.
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| Zitat von [GHF]Cop
Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. | |
Dummes Geschmarr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 20.11.2017 16:53]
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| Zitat von Fabsn
| Zitat von [GHF]Cop
Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. | |
Dummes Geschmarr.
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realität.
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| Zitat von Lunovis
| Zitat von Fabsn
| Zitat von [GHF]Cop
Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. | |
Dummes Geschmarr.
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realität.
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qft
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| Zitat von Lunovis
| Zitat von Fabsn
| Zitat von [GHF]Cop
Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. | |
Dummes Geschmarr.
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realität.
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Wenn du meinst. Viele Fahrzeuge der VAG dimmen die Tachobeleuchtung wenn das TFL an ist aber der Lichtsensor der Meinung ist, draußen sei es zu dunkel.
Die Anzahl der Autos, die nur mit TFL oder komplett ohne Licht rumfährt, ist ähnlich groß.
Und unterm Strich sind mir Autos, die mir nur mit TFL entgegen kommen lieber als die, die komplett dunkel rumfahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 20.11.2017 17:12]
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Ist Tagfahrlicht eigentlich irgendwo mit den Rückleuchten gekoppelt, oder geht hinten nur das Licht an, wenn man Standlicht, Abblendlicht einschaltet?
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| Zitat von smoo
Es gibt zumindest auch eine Motivation dafür, warum eine Pflicht zum Licht nicht eingeführt wurde: Zweiräder (die das Licht anhaben müssen) sollen besser auffallen. Dieser (wahrscheinlich marginale) Effekt geht verloren, wenn alle Licht haben.
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Hier in der Schweiz ist das Licht bei Tag schon länger obligatorisch, und ich kann sagen, dieses Argument ist absoluter Blödsinn und fern jeglicher Realität.
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Hatte grade so nen Pedelecsohn vor mir auf dem Heimweg. Schwarzes Rad, schwarze Kleidung, Rücklicht ging nicht. Immerhin reflektierte das Nummernschild meine Scheinwerfer.
Natürlich ist er trotzdem gefahren als wäre er ultragut sichtbar und unsterblich.
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| Zitat von monischnucki
Ist Tagfahrlicht eigentlich irgendwo mit den Rückleuchten gekoppelt, oder geht hinten nur das Licht an, wenn man Standlicht, Abblendlicht einschaltet?
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Ja, bei vielen Autos beschränkt sich das Tagfahrlicht tatsächlich auf die Frontleuchten. Find ich persönlich jetzt nicht so tragisch, da bei Autos die VOR einem fahren deutlich weniger Gefahr besteht dass man diese übersieht als Autos welche hinter einem fahren und man evtl. nur durch kurze Blicke in den Rück/Seitenspiegel sehen kann.
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| Zitat von Fabsn
| Zitat von [GHF]Cop
Errungenschaften des Tagfahrlichts. Die Leute haben also ihren Tacho illuminiert und denken kein Stück weiter. | |
Dummes Geschmarr.
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Nur weil Du auf dem Dorf wohnst und man da relativ schnell kapiert, daß man mit dem Tagfahrlicht nicht besonders weit gucken kannst, muß das nicht heißen, daß es in der Stadt genauso wäre.
Ich sehe jeden Tag einige Leute in der Dämmerung/Dunkelheit/schlechten Sichtverhältnissen nur mit Tagfahrlicht rumfahren. Jetzt im Herbst/Winter eine besondere Freude. Überhaupt sind Verkehrsteilnehmer Arschlöcher teilweise zu dumm, um ein Fahrzeug korrekt zu bedienen. Haben trotzdem einen Führerschein, nur weil sie es bei der Prüfung geschafft haebn, mal 45 Minuten nicht mit dem Handy an der Ampel zu spielen und dabei in den Zombiemodus zu schalten.
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Und ich seh mehr Autos komplett dunkel als welche nur mit TFL. Beweisführung beendet?!
Und in der Stadt, in der sowieso nur 50 erlaubt ist, geht von Autos mit TFL weniger Gefahr aus, als von Autos, die komplett ohne Licht fahren.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |