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| | Zitat von [Indiana Jones]
Deine Unfallstatistik ist halt absolut wertlos. Du bleibst trotzdem ein Verkehrsrisiko.
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Scheinbar nicht, sonst wär ich ja in mehr Unfälle verwickelt gewesen.
Mein erster Unfall: Teilschuld, weil nicht auf die Strasse geachtet. Die Dame vor mir hat aber unnötigerweise eine Vollbremsung hingelegt (kleiner Lackschaden an ihrer Heckstossstange)
Zweiter: Der andere fährt raus, obwohl er keinen Vortritt hat. (Autobahnausfahrt) - Keine Schuld für mich.
Dritter: Ein Typ fährt zu schnell durch die Dreissigerzone und fährt mir in die Karre (rechtsvortritt für mich, habe geblinkt).
Keine Schuld für mich.
Immerhin tret ich nicht am Bremspedal vorbei.
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Darauf, dass das System eigentlich nur funktioniert, wenn jeder nur das fahren kann, was er sich leisten kann. Ein Polo bolzt normalerweise nicht mit 180 durch die Innenstadt.
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3 Unfälle in wie vielen Jahren? Schuld hin oder her, entweder ziehst du das Pech an oder deine Fahrweise hat doch einen Einfluss drauf.
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| | Zitat von rejteN
Also wenn ich an der Stelle in die Gegenrichtung unterwegs wäre und vor der Kurve einer links blinkt würde ich mich fragen ob der behindert ist und gleich einen U-Turn auf meine Spur macht.
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Er muss dich vorher durchlassen, also alles safe.
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| | Zitat von Aspe
3 Unfälle in wie vielen Jahren? Schuld hin oder her, entweder ziehst du das Pech an oder deine Fahrweise hat doch einen Einfluss drauf.
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In 8 Jahren und ich fahre beinahe täglich mindestens 30 Kilometer.
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Aspe
3 Unfälle in wie vielen Jahren? Schuld hin oder her, entweder ziehst du das Pech an oder deine Fahrweise hat doch einen Einfluss drauf.
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In 8 Jahren und ich fahre beinahe täglich mindestens 30 Kilometer.
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Kein Unfall in 20 Jahren bei 60-80km pro Tag.
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| | Zitat von Aspe
3 Unfälle in wie vielen Jahren? Schuld hin oder her, entweder ziehst du das Pech an oder deine Fahrweise hat doch einen Einfluss drauf.
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Bisschen mehr als ein Unfall alle drei Jahre könnte tatsächlich noch Pech sein. Die Frage ist, in welchem Zeitraum die Unfälle passierten. Eventuell war Fatty mit 18 ja noch nicht so ein Dum...who am I kidding.
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| | Zitat von FattyCPK
Scheinbar nicht, sonst wär ich ja in mehr Unfälle verwickelt gewesen.
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Richtig, scheinbar nicht. Anscheinend aber schon. Und die Unfallstatistik hängt nicht ausschließlich mit deiner Unfähigkeit zusammen, sondern auch mit anderen Verkehrsteilnehmern und deren Reaktion auf deine Fehler.
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Na dann hast du wohl einfach Glück gehabt. Wenn einem einer reinballert, dann ballert er eben rein. Am ersten Unfall war ich teilschuldig, bei den anderen beiden garnicht. Polizei war jeweils da und hat den Unfallhergang aufgenommen.
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Aspe
3 Unfälle in wie vielen Jahren? Schuld hin oder her, entweder ziehst du das Pech an oder deine Fahrweise hat doch einen Einfluss drauf.
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In 8 Jahren und ich fahre beinahe täglich mindestens 30 Kilometer.
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Das ist ziemlich schlecht, eigentlich.
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| | Zitat von FattyCPK
Na dann hast du wohl einfach Glück gehabt. Wenn einem einer reinballert, dann ballert er eben rein. Am ersten Unfall war ich teilschuldig, bei den anderen beiden garnicht. Polizei war jeweils da und hat den Unfallhergang aufgenommen.
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Glück! Natürlich. Kann ja nicht damit zusammenhängen, dass man vorausschauend, sicherer fährt und sich an die Verkehrsregeln hält.
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| | Zitat von FattyCPK
Wir lernen: Verkehr ist halt nicht immer Theorie. Die Hauptstrassenschilder gucke ich eigentlich nie an und kenne auch keinen der die genau studiert damit er jetzt weiss wie er zu blinken hat. Ich guck lieber auf die Strasse, damit ich keinen Unfall baue.
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Jaok, aber wenn alle Leute sich immer an alle Verkehrsregeln halten wuerden haette niemand jemals Unfaelle, das waere doch auch mal was.
Ausser halt sowas wie: Bremse geht nicht mehr weil irgendwer dachte, es waere eine gute Idee die Wildcard mit in's Auto zu nehmen.
YEEEEEHAAAAAAWW
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| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Aspe
3 Unfälle in wie vielen Jahren? Schuld hin oder her, entweder ziehst du das Pech an oder deine Fahrweise hat doch einen Einfluss drauf.
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In 8 Jahren und ich fahre beinahe täglich mindestens 30 Kilometer.
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Das ist ziemlich schlecht, eigentlich.
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Da finde ich meine persönliche Statistik ehrlicher Weise auch deutlich besser.
Führerschein seit 12 Jahren, in den letzten Jahren ca. 30.000km im Jahr unterwegs und bisher keine Unfälle mit anderen Fahrern.
Nur zwei mal bei Mietwägen "Parkfehler" gemacht (einmal vorne an einer Wand hängen geblieben, einmal hinten).
edit:
Sry, hab einen Unfall vergessen wo mit an einer roten Ampel jemand hinten drauf ist, der am Handy rumgespielt hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 22.11.2017 14:40]
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| | Zitat von FattyCPK
Scheinbar nicht, sonst wär ich ja in mehr Unfälle verwickelt gewesen. | |
 Offensichtlich doch, sonst wärest du nicht an Unfällen beteiligt gewesen. 30 Jahre und mehr unfallfrei ist für einen guten Fahrer doch machbar. Zu einer guten Fahweise zählt btw. auch auf Fehler anderer richtig reagieren zu können. Teilschuld weil nicht auf die Strße geachtet ist dann noch mal mehr schlechte Fahrweise, als einfach darauf zu vertrauen, dass die anderen Verkehrsteilnehmer schon alles richtig machen und auf dich reagieren.
/3 mal in 8 Jahren wäre selbst für einen Taxifahrer der 80.000km im Jahr fährt schlecht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 22.11.2017 14:40]
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Gut, dann schilder ich eben die Unfälle etwas genauer:
1. Ich fahr von der Autobahn ab, eine einzige Spur die dann einfach weiterführt. Von einer Seitenstrasse (Einbahn, ich kann da nicht reinbiegen) ballert einer mit übersetzter Geschwindigkeit über das "Kein Vortritt"-Schild seitlich in meine Karre rein. Ich war weder zu schnell unterwegs, noch habe ich irgendwas falsch gemacht.
2. Ich biege mit Schrittgeschwindigkeit aus einer Quartierstrasse. Gucke brav links, rechts und nochmal links und fahr dann los. Einer kommt von links mit mehr als den erlaubten 30 und ballert mir seitlich in die Front.
Da kommt mir in den Sinn dass da noch ein vierter Unfall war: Ich stehe an der roten Ampel und einer kracht mir ins Heck. War natürlich nicht schuld.
Will sagen: Bei all diesen Unfällen hatte mein Fahrstil überhaupt keine Auswirkung und es war einfach Pech.
Bei meinem ersten Unfall war ich ganz klar mitschuldig, denn ich habe nicht genau auf die Strasse geachtet. Immerhin hab ich die Bremse getroffen und es gab nur einen kleinen Lackschaden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 22.11.2017 14:41]
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| | Zitat von DeathCobra
Darauf, dass das System eigentlich nur funktioniert, wenn jeder nur das fahren kann, was er sich leisten kann. Ein Polo bolzt normalerweise nicht mit 180 durch die Innenstadt.
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Wieso macht das einen Unterschied, ob ich arm bin und 100 km/h zu schnell oder reich und 100 km/h zu schnell bin? Bei einkommensabhängigen Bußgeldern würde die Strafe beide gleich hart treffen.
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| | Zitat von FattyCPK
2. Ich biege mit Schrittgeschwindigkeit aus einer Quartierstrasse. Gucke brav links, rechts und nochmal links und fahr dann los. Einer kommt von links mit mehr als den erlaubten 30 und ballert mir seitlich in die Front.
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Der dachte halt auch:
lol 30 is doch sinnlos hier da bin ich ja nie 30 gefahren kann ja auch nix passieren Verkehrsregeln sind fuer Luschen bambambam!
Edit: Aspe kann nicht parken, lel!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 22.11.2017 14:41]
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| | Zitat von blue
Edit: Aspe kann nicht parken, lel!
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Ich wusste, dass das kommt.
Der Grund ist aber klar:
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Nicht sinnloserweise linksblinken und ohne zu gucken zu schnell über einen Rechtsvortritt zu ballern sind halt zwei paar Schuhe, ne.
Ich geb ja zu mich nicht immer strikte an die Regeln zu halten, behaupte aber dass das bei all meinen Unfällen keine Rolle gespielt hat. (Ausser halt da wo ich mitschuldig war, ist klar.)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 22.11.2017 14:46]
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bla, bla, don't feed it...
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| | Zitat von Immortalized
Die Strafen sind viel zu gering. Kein Wunder fahren Fahrradfahrer wie die letzten Menschen.
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Und halten sich nicht an roten Ampeln:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/6337/3794992
| | Zitat von Immortalized
Wenn allerdings Radwege ignoriert werden, weil "reclaim the road!" dann ignoriere ich auch die 1,5m Abstand. Ist doch jetzt nicht so schwer zu verstehen.
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Nimmst also in Kauf andere Menschen zu verletzen, weil du nicht bereit bist dahinter zu warten um dann mit ausreichend Abstand zu ueberholen?
"Der darf hier nicht sein, also fahr ich ihn um. Selber schuld". Das ist letztendlich deine Aussage.
Gib' deinen Fuehrerschein ab, du besitzt offensichtlich nicht die geistige Eignung zum Fuehren eines Kraftfahrzeugs.
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| | Zitat von FattyCPK
Ich geb ja zu mich nicht immer strikte an die Regeln zu halten, behaupte aber dass das bei all meinen Unfällen keine Rolle gespielt hat.
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Ich behaupte mal, dass jeder, der behauptet, sich immer und überall strikt an die Regeln zu halten, ein Lügner ist.
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Umfahren und etwas knapper als 1.5m Abstand sind zwei unterschiedliche Dinge. Zumal Immo garantiert kein Leben gefährdet bei seinen Überholmanövern, das ist doch offensichtlich getrollt.
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Ich weiss nicht was ich glauben soll 
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Aspe
3 Unfälle in wie vielen Jahren? Schuld hin oder her, entweder ziehst du das Pech an oder deine Fahrweise hat doch einen Einfluss drauf.
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In 8 Jahren und ich fahre beinahe täglich mindestens 30 Kilometer.
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Wie viele km? Bei 30km/Tag wären das gerade mal ~88k. Da sind vier Unfälle (egal ob selbstverschuldet oder nicht) echt ziemlich viel.
Will dir nicht unterstellen, dass du schlecht fährst oder die Unfälle mit einer anderen Fahrweise hättest vermeiden können, aber anscheinend ziehst du das Pech echt an.
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Alleine dieses Jahr hab ich über 45kkm abgespult, war aber auch wirklich ausserordentlich viel unterwegs. Insgesamt vielleicht zwischen 200 und 250kkm in den 8 Jahren, grob gerechnet.
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| | Zitat von Fabsn
| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von Immortalized
100¤ sind ja genauso geschenkt.
/Stoppschilder zu missachten halte ich auch für gefährlich. Die wurden ja gerade deswegen aufgestellt, weil dort durch "ja, da kommt nix" Unfälle passiert sind/können.
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Ja, die besten Stoppschilder sind die, bei denen man genau gar nichts sieht ohne die zu überfahren 
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Da muss man zweimal stoppen: an der Halte- und an der Sichtlinie.
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und das machst du ja bestimmt immer. bist du eigentlich noch in der fahrschule?
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Das war lediglich eine Anmerkung zu DCs Aussage zu dum? positionierten Stoppschildern.
Soll das jetzt irgendein Flame sein?
Und ja, ich halte immer an Stoppschildern dort, wo eine Haltelinie eingezeichnet ist. Und wenn ich dann immer noch nichts sehe, roll ich so weit vor, bis ich was sehe.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 22.11.2017 15:11]
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| | Zitat von FattyCPK
Alleine dieses Jahr hab ich über 45kkm abgespult, war aber auch wirklich ausserordentlich viel unterwegs. Insgesamt vielleicht zwischen 200 und 250kkm in den 8 Jahren, grob gerechnet.
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Ok, bei 250k siehts doch etwas besser aus.
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von Fabsn
Da muss man zweimal stoppen: an der Halte- und an der Sichtlinie.
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und das machst du ja bestimmt immer. bist du eigentlich noch in der fahrschule?
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Auch in der Fahrschule muss man nur am Stopschild stoppen. Dann kann man fahren, wenn man was sieht. Wenn man nix sieht kann man auch fahren, nur halt langsam bis man sieht, ob was kommt. Einfach durchballern bis vorne is halt falsch, genau wie bei nem gruenen Pfeil (Blechschild neben der Ampel) einfach durchzufahren, ohne anzuhalten. Mach ich auch nicht, weil Hurensohn.
Man sollte sich halt an die Gesetze halten und wenn man's nicht macht braucht man sich nicht ueber Flames hier oder von der Polizei wundern, gg.
Bzw: Generell gilt im Strassenverkehr, wie auch im restlichen Leben: Immer nur ein Gesetz gleichzeitig brechen, deshalb halte ich mich an die Verkehrsregeln.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 22.11.2017 15:19]
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| | Zitat von blue
Einfach durchballern bis vorne is halt falsch, genau wie bei nem gruenen Pfeil (Blechschild neben der Ampel) einfach durchzufahren, ohne anzuhalten. Mach ich auch nicht, weil Hurensohn.
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Du willst hier ernsthaft behaupten, dass du auf dem Rad den Grünpfeil als Stoppschild, statt als Vorfahrt gewähren, behandelst?
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
