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| Zitat von Icefeldt
Deswegen haben die ja dann auch einen Elektromotor und kosten 2500¤
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Ja vermutlich haben die manchmal einen Elektromotor weil sie schwer sind und vermutlich kosten sie deshalb mehr Geld.
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| Zitat von TheRealHawk
Qualitätspresse wieder. Man hätte auch einfach schreiben können "Frau stirbt bei Unfall mit autonomem Fahrzeug", hab jetzt schon mehrfach "autonomes Fahrzeug tötet Frau" gelesen. Und natürlich wirft das direkt Fragen über die Sicherheit der Technologie auf!
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| Zitat von TheRealHawk
| Zitat von TheRealHawk
Qualitätspresse wieder. Man hätte auch einfach schreiben können "Frau stirbt bei Unfall mit autonomem Fahrzeug", hab jetzt schon mehrfach "autonomes Fahrzeug tötet Frau" gelesen. Und natürlich wirft das direkt Fragen über die Sicherheit der Technologie auf!
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Wie viele Millionen Kilometer sind jetzt alle Self-driving Ubers und Googles gefahren bevor es tödlich endete und wie viele Menschen wurden von anderen Menschen in der gleichen Zeit überfahren? Ich glaube ich weiß die Antwort
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interessiert nicht, da die Technik die menschlichen Fehler eher ausbügeln sollte, zumindest solange es im Bereich des physisch machbaren liegt.
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LKW-Fahrer übersieht erst Ampel, dann Straßenbahn. 16 Menschen (alle ohne Helm) verletzt. Die Tram trug keine Warnweste. https://t.co/5YbZ0xwtN2
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Eine Ampel kann man schonmal übersehen, das hätte der Straba klar sein müssen.
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Das passiert, wenn man auf sein Recht besteht und im toten Winkel des LKWs fährt. Selber Schuld.
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Wobei es schon seltsam ist, dass die Tram da geradeaus durchfährt, während die Linksabbieger anscheinend gerade grün haben.
Bei uns an den Kreuzungen haben alle Autos rot, wenn die Straßenbahn durchfährt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Calrissian am 19.03.2018 23:15]
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Klingel oder Hupe haben die nicht?
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*das Tram!
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Ok, Klingel oder Hupe haben das nicht?
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In Zürich schon. Wird auch fleissig benutzt
Tramführer wäre übrigens der Traumjob für Immo und Co: Das Tram ist immer Votrittsberechtigt, auch gegenüber Fussgänger auf Zebrastreifen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von rejteN am 20.03.2018 8:22]
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Wie relaxed die alle sind, wenn sie gerade ein Auto auf die Hörner nehmen. Scheint öfter zu passieren.
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Nochmal hervorheben:
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Super Sache. Das meine ich ernst.
Seit rumkrakeelt wird, wie scheiße "Fahrradsöhne" sind, achte ich im Straßenverkehr noch mehr auf sie und lasse sie auch immer häufiger freiwillig durch Das ist mein Äquivalent zum "für jeden Vegetarier esse ich doppelt so viel Fleisch".
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| Zitat von rejteN
In Zürich schon. Wird auch fleissig benutzt
Tramführer wäre übrigens der Traumjob für Immo und Co: Das Tram ist immer Votrittsberechtigt, auch gegenüber Fussgänger auf Zebrastreifen.
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Gegenüber Fußgängern am Zebrasteifen stimmt das zwar, aber sonst haben Straßenbahnen nicht automatisch immer Vorfahrt.
Sie haben allerdings häufig spezielle Ampelschaltungen und Extraschilder, die ihnen Vorfahrt gewähren.
Und man soll ja sowieso die Interessen des öffentlichen Verkehrs besonders berücksichtigen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Calrissian am 20.03.2018 10:58]
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| Zitat von i pwn n00bs
Super Sache. Das meine ich ernst.
Seit rumkrakeelt wird, wie scheiße "Fahrradsöhne" sind, achte ich im Straßenverkehr noch mehr auf sie und lasse sie auch immer häufiger freiwillig durch Das ist mein Äquivalent zum "für jeden Vegetarier esse ich doppelt so viel Fleisch".
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so mach ich das auf dem Rad auch. Wenn mir jemand meine Vorfahrt gewährt (Linksabbieger) zeige ich auch Daumen hoch
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Ich bremse immer aus Angst, sobald ein Auto meinen Weg kreuzt.
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| Zitat von wuSel
Ok, Klingel oder Hupe haben das nicht?
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Haben sie, das ist der Knopf den die mit der rechten Hand bedienen in den Videos, kurz vor Aufprall. Man sieht auch wie sie den Fahrzustandsbedienungshebel komplett nach hinten ziehen um die Bremsung einzuleiten.
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| Zitat von Bregor
Fahrzustandsbedienungshebel
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Den hast du doch extra bei Wikipedia nachgeschaut!
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Wo ich es gerade lese:
| Der Radweg ist ein Teil der Fahrbahn, daher gelten meist die Lichtzeichen für den Autoverkehr oder gesonderte Lichtzeichen nur für Radfahrer. Ein abbiegender Autofahrer kann also nicht darauf vertrauen, dass die Radler halten müssen, nur weil die Fußgänger Rot haben. Weiteres Problem: Linksabbiegende Kraftfahrzeuge sehen nie die Zeichen für den entgegenkommenden Verkehr, sondern nur die Fußgängerampel in der eigenen Fahrtrichtung. Die sind aber häufig nicht parallel geschaltet. Also: Auch wenn der Linskabbieger Rot sieht, kann der Gegenverkehr Grün haben. | |
Ich wurd hier schon so oft fast umgefahren, weil ich ganz normal bei Auto/Radgruen ueber die Kreuzung fahre, linksabbieger nur das rot der Fussgaengerampel sehen und dann knallgas geben. Wenn ich da nicht 1-2 eine Vollbremsung hingelegt haette, haette die mich umgenietet.
Aber sicherlich war das irgendwie unbewusst eh mein Fehler...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Peniskuh am 20.03.2018 9:44]
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| Zitat von Peniskuh
Wo ich es gerade lese:
| Der Radweg ist ein Teil der Fahrbahn, daher gelten meist die Lichtzeichen für den Autoverkehr oder gesonderte Lichtzeichen nur für Radfahrer. Ein abbiegender Autofahrer kann also nicht darauf vertrauen, dass die Radler halten müssen, nur weil die Fußgänger Rot haben. Weiteres Problem: Linksabbiegende Kraftfahrzeuge sehen nie die Zeichen für den entgegenkommenden Verkehr, sondern nur die Fußgängerampel in der eigenen Fahrtrichtung. Die sind aber häufig nicht parallel geschaltet. Also: Auch wenn der Linskabbieger Rot sieht, kann der Gegenverkehr Grün haben. | |
Aber sicherlich war das irgendwie unbewusst eh mein Fehler...
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Das müsste jetzt der Sachverständige Herr I. Mmo klären.
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Da gibt es nicht viel sachzuverständigen.
Aber wenn Radfahrer in Angst und Schrecken leben wird die Innenstadt zu einer besseren, daher unterstütze ich solche Linksabbieger.
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| Zitat von Calrissian
Wobei es schon seltsam ist, dass die Tram da geradeaus durchfährt, während die Linksabbieger anscheinend gerade grün haben.
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Ist in Ulm genau so und kracht auch regelmäßig. Wenn Dir das aber einmal beinahe passiert ist, gewöhnst Du Dir ganz schnell den Schulterblick an Straßenbahnschienen an.
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| Zitat von Immortalized
Aber wenn Radfahrer in Angst und Schrecken leben wird die Innenstadt zu einer besseren, daher unterstütze ich solche Linksabbieger.
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Da Autofahrer ja auch immer in Angst und Schrecken leben muessen, dass ein linksgruenversiffter Hippie mit Blumenkuebel denen eine Delle ins Auto macht und danach, ohne anzuhalten oder Kennzeichen zu besitzen, Containern faehrt, sodass man auf dem Schaden selber sitzen bleibt, ist es ok.
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| Zitat von rejteN
In Zürich schon. Wird auch fleissig benutzt
Tramführer wäre übrigens der Traumjob für Immo und Co: Das Tram ist immer Votrittsberechtigt, auch gegenüber Fussgänger auf Zebrastreifen.
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Habense alle, also jedenfalls ne größere Klingel, aber ob der gemeine Autofahrer die auch hört ist ne andere Sache. Hätte vermutlich da ohnehin keinen Sinn in dieser Situation noch erst auf den Knopf zu gehen wo du doch genau weist das du den Karren gleich über die Strasse radierst.
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Das Video ist erschreckend: Bei 6 von 8 Unfällen waren Frauen als Tramfahrer beteiligt, dazu kommen zwei Beinaheunfälle.
Aber ob das jetzt statistisch besser ist wenn man sie auf Fahrräder setzt sei mal dahingestellt.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |