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| Zitat von i pwn n00bs
| Zitat von Phillinger
Wegen der verpassten Chancen?
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Nee. Weil man einfach merkt, wie beschissen es auf den Straßen zugeht und wie normal manche Leute manche Dinge betrachten und einfach machen (wie beispielsweise blind in den Verkehr fahren, wird schon klappen). Und wenn du dann noch dein Kind dabei hast und du nun auf dich, den Verkehr und das Kind achten musst, ist das Stress pur. Dass das überhaupt so anstrengend ist, obwohl es einfacher gehen könnte (wenn die Leute gewisse Regeln halt mal beachten und lernen) ist einfach bedauerlich und schade.
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Full Ack. Es könnte so fucking einfach sein.
Niemand sagt was gegen Versehen / Missgeschicke. Aber Blöd- und Frechheit treiben's halt auf die Spitze.
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| Das ist kein Victim-Blaming. Jeder dieser Unfälle ist eine echte Tragödie und LKW-Fahrern gehört regelmäßig zünftig in die Eier getreten, damit sie sich erinnern, an solchen Stellen ganz genau zu schauen. | |
Das ist ja genau das Problem, sie sehen dich teils wegen den toten Winkel erst gar nicht. Das ist einer der Gründe warum ich mich idr aus dem Wirkbereich selbiger raus halte. Ich hatte vor ein paar Jahren nämlich genau so ein Ereignis was jedenfalls mehr als glimpflich ablief. Kurzum: Getrennter Radweg lief parallel zur Straße Kleinlaster vor mir, ich schließe auf und komme in den toten Winkel und er setzt just den Blinker den ich da natürlich nicht mehr sehe und zieht rum. Konnte die Situation nur noch retten indem ich selbst mit in die Kurve ging nur um mich dann gegen die Beifahrertür zu lehnen um mich dann selbst geflegt abzulegen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bintenso am 08.05.2018 10:00]
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Es eignet sich nicht jeder Standort für diese Art von Spiegeln. In einigen Fällen befindet sich der Signalmast zu weit vor der eigentlichen Konfliktfläche, dann fehlt den Kraftfahrern im direkten Abbiegevorgang der Blick in den Verkehrsspiegel. In diesen Fällen werden runde, leicht gewölbte Verkehrsspiegel mit einem auffälligen rot-weißen Rand eingesetzt, die auch abseits von Signalmasten installiert werden können.
Und natürlich die tollen Aufkelber.
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Oh ja super, Radfahrer nehmen ja grundsätzlich aufmerksam ihre Umgebung und besonders den Straßenverkehr wahr, die lesen bestimmt fucking Aufkleber
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| Zitat von TheRealHawk
Oh ja super, Radfahrer nehmen ja grundsätzlich aufmerksam ihre Umgebung und besonders den Straßenverkehr wahr, die lesen bestimmt fucking Aufkleber
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Stimmt. Vielleicht schickt man lieber den LKW-Fahrern beim Rechtsabbiegen eine Warn-SMS.
Deine Schubladen gehen mir langsam echt auf den Sack.
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Ist halt einfach kompletter Bullshit, deal with it. Ich bin besser als 99% aller Radfahrer und würde den Scheiß nichtmal wahrnehmen.
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99% alles Verkehrsteilnehmer halten sich für besser als 99% der Verkehrsteilnehmer.
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Ich sagte Radfahrer, nicht Verkehrsteilnehmer. Wenn ich auf dem Sofa sitz bin ich trotzdem besser als Radfahrer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheRealHawk am 08.05.2018 11:31]
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| Zitat von TheRealHawk
Ist halt einfach kompletter Bullshit, deal with it. Ich bin besser als 99% aller Radfahrer und würde den Scheiß nichtmal wahrnehmen.
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Wenn du hinter einen Laster klebst wirst du das Schild schon sehen und vor allen lesen können, ist ja halt auch nicht jeder so langsam im Lesen wie du.
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| Zitat von TheRealHawk
Ich bin besser als 99% aller Radfahrer Ist halt einfach kompletter Bullshit, deal with it.
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TRH hat heute einen richtigen Lauf xd weiter so!!!
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| Zitat von FHiffi
| Zitat von TheRealHawk
Oh ja super, Radfahrer nehmen ja grundsätzlich aufmerksam ihre Umgebung und besonders den Straßenverkehr wahr, die lesen bestimmt fucking Aufkleber
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Stimmt. Vielleicht schickt man lieber den LKW-Fahrern beim Rechtsabbiegen eine Warn-SMS.
Deine Schubladen gehen mir langsam echt auf den Sack.
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Der Dicke hat doch recht. Beobachte doch einfach mal den Fahrstil eines durchschnittlichen Radfahrers. Bzw. deren Blickrichtung. Die schauen zu 80% nicht nach vorn sondern mehr auf einen Punkt der 4-5m vor denen auf dem Boden liegt. Denkst du ernsthaft das die so einen winzigen Warnaufkleber an einem LKW sehen? Der sich unter vielen anderen oder einer bunten Bemalung versteckt? Da ist es wesentlich effektiver eine entsprechende Markierung an den entsprechenden Gefahrenpunkte auf dem Radweg/ Straße anzubringen. Das nehmen die eher war.
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Jesus Christus, Immo ist doch gar nicht hier, warum uebernehmt ihr jetzt alle den Job?
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Das Niveau muss gehalten werden...
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Dieser Aufkleber ist totaler Bullshit. Freifahrtsschein für alle Bus- und LKW-Fahrer?
Wenn ich als Bus- oder LKW-Fahrer seitlich einbiege und und den Fuß- oder Radweg kreuze, dann muss ich mit denen dort rechnen und besonders achten, auch wenn ich sie wegen des toten Winkels nicht sehe.
Dass man sich als Rad nicht auf 20 cm zwishcen Bordstein und LKW durchdrängelt, sollte jedem Radfahrer klar sein.
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Wie achtet man auf etwas, das man nicht sieht?
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Mit Vorsicht? Wenn ich ne Kreuzung, wo rechts vor links ist nicht einsehen kann heisst das ja auch nicht, dass ich da einfach drueber ballern darf, weil lol kannste ja eh nichts sehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 08.05.2018 12:22]
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| Zitat von wuSel
Wie achtet man auf etwas, das man nicht sieht?
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Mit Vorsicht?!
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| Zitat von Feelgood Managerin
Dieser Aufkleber ist totaler Bullshit. Freifahrtsschein für alle Bus- und LKW-Fahrer?
Wenn ich als Bus- oder LKW-Fahrer seitlich einbiege und und den Fuß- oder Radweg kreuze, dann muss ich mit denen dort rechnen und besonders achten, auch wenn ich sie wegen des toten Winkels nicht sehe.
Dass man sich als Rad nicht auf 20 cm zwishcen Bordstein und LKW durchdrängelt, sollte jedem Radfahrer klar sein.
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Radweg ist nicht radspur. Wer als fahrradfahrer rechts an einem rechts blinkenden lkw vor ner ampel vorbeizieht, hat einen todeswunsch. Am besten macht man einfach die orangenen pfeile der räder vor ein paar seiten rechts an den lkw. Sobald der blinkt, fährt der pfeil aus und verteilt den dränglern watschen.
Da mit dem rad vorbeiziehen ist halt derselbe move, wie ich auf der ab den vor mich rechts blinkenden noch kurz rechts überhole weil er mir zu lange hat. Einfach nur dumm.
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| Zitat von blue
Mit Vorsicht? Wenn ich ne Kreuzung, wo rechts vor links ist nicht einsehen kann heisst das ja auch nicht, dass ich da einfach drueber ballern darf, weil lol kannste ja eh nichts sehen.
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| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von wuSel
Wie achtet man auf etwas, das man nicht sieht?
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Mit Vorsicht?!
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Jo, keine Frage... und dann kommt halt doch noch einer angeschossen und fährt mir in den toten Winkel, den ich dann eben nicht sehen kann und landet irgendwie unterm Auflieger. Ist ja anscheinend oft genug passiert, dass diese Guiderails an den Aufliegern Pflicht sind. Und genau die Honks soll der Aufkleber warnen, mehr nicht. Entbindet den LKW Fahrer nicht von seiner Pflicht zu gucken und den Radfahrer nicht davon mal kurz zu überlegen, dass der LKW Fahrer mich vielleicht doch NICHT gesehen haben könnte und man in jedem Fall den kürzeren zieht.
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Ok, alles gut. Man sollte halt als Lasterfahrer gucken, dass man moeglichst niemanden umbringt, erst recht weil man scheisse sieht. Dann muss man halt noch 3 Spiegel mehr montieren und in jeden 3 mal reingucken, wenn einem dann trotzdem noch irgendwer mutwillig in die Karre rauscht kann man halt auch nix machen.
Es sind nur die Schulterblick-nicht-macher unter den Lasterfahrern, die sich mal gepflegt wegficken koennen. Beim LKW is halt Schulterblick bisschen aufwaendiger und mit mehr gucken verbunden.
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| Zitat von blue
Ok, alles gut. Man sollte halt als Lasterfahrer gucken, dass man moeglichst niemanden umbringt, erst recht weil man scheisse sieht. Dann muss man halt noch 3 Spiegel mehr montieren und in jeden 3 mal reingucken, wenn einem dann trotzdem noch irgendwer mutwillig in die Karre rauscht kann man halt auch nix machen.
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Jup, leider kommt dann Votzi McVotz hier um die Ecke und erklärt dir, dass der LKW Fahrer ein Huansohn ist.
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so ein Rad von hinten ist auch recht flott im Sichtfeld. Gerade noch geguckt und alles frei, steht es plötzlich neben dir.
Biegt ein LKW ab oder blinkt, dann hält man sich aus eigenem Interesse davon fern. Selbst bei rechtsabbiegenden PKW reihe ich mich ggf dahinter ein, wenn es die Situation zulässt. Ist für alle entspannter.
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Ja gut, das stimmt ja auch. Liegt aber am ganzen Nutten umbringen, das sollte man nicht machen.
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| Zitat von blue
Ok, alles gut. Man sollte halt als Lasterfahrer gucken, dass man moeglichst niemanden umbringt, erst recht weil man scheisse sieht. Dann muss man halt noch 3 Spiegel mehr montieren und in jeden 3 mal reingucken, wenn einem dann trotzdem noch irgendwer mutwillig in die Karre rauscht kann man halt auch nix machen.
Es sind nur die Schulterblick-nicht-macher unter den Lasterfahrern, die sich mal gepflegt wegficken koennen. Beim LKW is halt Schulterblick bisschen aufwaendiger und mit mehr gucken verbunden.
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Dafür muss man nicht mal gross die schultern bewegen.
Dumm ist halt nur, dass man von den drölf spiegeln immer nur einen fokussieren kann. Der durchschnittliche autofahrer fliegt beim blick auf den tacho für 3 sekunden blind voran, mal schauen wie lange es dauert, alle spiegel durchzuchecken und noch loszufahren.
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| Zitat von Lunovis
Radweg ist nicht radspur. Wer als fahrradfahrer rechts an einem rechts blinkenden lkw vor ner ampel vorbeizieht, hat einen todeswunsch. Am besten macht man einfach die orangenen pfeile der räder vor ein paar seiten rechts an den lkw. Sobald der blinkt, fährt der pfeil aus und verteilt den dränglern watschen.
Da mit dem rad vorbeiziehen ist halt derselbe move, wie ich auf der ab den vor mich rechts blinkenden noch kurz rechts überhole weil er mir zu lange hat. Einfach nur dumm.
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Genau, die zwei Todesfälle am Montag sind bestimmt ím Eigenverschulden entstanden, weil die Radrambos so einfach vorbei gezogen sind.
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| Zitat von Lunovis
| Zitat von blue
Ok, alles gut. Man sollte halt als Lasterfahrer gucken, dass man moeglichst niemanden umbringt, erst recht weil man scheisse sieht. Dann muss man halt noch 3 Spiegel mehr montieren und in jeden 3 mal reingucken, wenn einem dann trotzdem noch irgendwer mutwillig in die Karre rauscht kann man halt auch nix machen.
Es sind nur die Schulterblick-nicht-macher unter den Lasterfahrern, die sich mal gepflegt wegficken koennen. Beim LKW is halt Schulterblick bisschen aufwaendiger und mit mehr gucken verbunden.
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Dafür muss man nicht mal gross die schultern bewegen.
Dumm ist halt nur, dass man von den drölf spiegeln immer nur einen fokussieren kann. Der durchschnittliche autofahrer fliegt beim blick auf den tacho für 3 sekunden blind voran, mal schauen wie lange es dauert, alle spiegel durchzuchecken und noch loszufahren.
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Ich hoffe mal, dass ein professioneller Lasterfahrer nicht mit dem durchschnittlichen Autofahrer zu vergleichen ist. 3s fuer auf'n Tacho gucken wat. Da braucht man doch ne halbe Sekunde fuer. Im zweifelsfall weiss man halt wo der Strich ist und guckt einfach noch 1-2 mal fuer ne halbe Sekunde.
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| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von Lunovis
Radweg ist nicht radspur. Wer als fahrradfahrer rechts an einem rechts blinkenden lkw vor ner ampel vorbeizieht, hat einen todeswunsch. Am besten macht man einfach die orangenen pfeile der räder vor ein paar seiten rechts an den lkw. Sobald der blinkt, fährt der pfeil aus und verteilt den dränglern watschen.
Da mit dem rad vorbeiziehen ist halt derselbe move, wie ich auf der ab den vor mich rechts blinkenden noch kurz rechts überhole weil er mir zu lange hat. Einfach nur dumm.
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Genau, die zwei Todesfälle am Montag sind bestimmt ím Eigenverschulden entstanden, weil die Radrambos so einfach vorbei gezogen sind.
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Geh weg, darum geht's gar nicht mehr.
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| Zitat von D@emon
| Zitat von FHiffi
| Zitat von TheRealHawk
Oh ja super, Radfahrer nehmen ja grundsätzlich aufmerksam ihre Umgebung und besonders den Straßenverkehr wahr, die lesen bestimmt fucking Aufkleber
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Stimmt. Vielleicht schickt man lieber den LKW-Fahrern beim Rechtsabbiegen eine Warn-SMS.
Deine Schubladen gehen mir langsam echt auf den Sack.
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Der Dicke hat doch recht. Beobachte doch einfach mal den Fahrstil eines durchschnittlichen Radfahrers. Bzw. deren Blickrichtung. Die schauen zu 80% nicht nach vorn sondern mehr auf einen Punkt der 4-5m vor denen auf dem Boden liegt. Denkst du ernsthaft das die so einen winzigen Warnaufkleber an einem LKW sehen? Der sich unter vielen anderen oder einer bunten Bemalung versteckt? Da ist es wesentlich effektiver eine entsprechende Markierung an den entsprechenden Gefahrenpunkte auf dem Radweg/ Straße anzubringen. Das nehmen die eher war.
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Ich gehöre zu den langweiligen Spielverderbern, die sowohl Auto als auch Fahrrad fahren. Deshalb fallen mir diese Generalisierungen leider nicht so leicht. Ich habe die Dinger schon oft wahrgenommen. Aber ich bin systemtreuer Idiot und bilde auf der Autobahn im Stau eine Rettungsgasse.
Und ich halte die Aufkleber nicht für einen Freifahrtschein, sondern für sinnvolle Ergänzungen.
hier wird z.B. schon mit allen mitteln versucht, die Fahrradfahrer davon abzuhalten, sich an den Gelenkbussen vorbeizuschlängeln. Passiert halt trotzdem.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |