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Die bei mir is halt doppelt schlimm, direkt danach kommt ne Ampel und linksabbieger auf der Tramspur.
Absolut logisch, dass Autofahrer annehmen, die Tram würde wegen der Ampel halten.
Die aus dem Artikel ist nicht ganz so nah an der Kreuzung drann, vielleicht 100m Abstand.
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| Zitat von Bregor
| Zitat von Kampfferkerl
Ist das die beschissene Haltestelle bei der die Bahn unvermittelt in der Mitte der Straße hält und dann die Leute direkt auf die Fahrspur aussteigen müssen?
Keine Ampel, oder sowas.
Da war bei meiner alten Wohnung so eine ums Eck. Sau gefährlich. Da muss man echt mal sagen, dass an so einer Haltestelle die Stadplaner abgewatscht gehören und nur bedingt die Autofahrer.
¤: ja, is so eine Haltestelle.
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Bei so einer Haltestelle hab auch mal nicht aufgepasst. Wir sind frisch in den Urlaub gestartet, 3 Leute im Auto, alle gute Laune und lachen, da steigen auf einmal die Leute auf die Fahrbahn. Vollbremsung und nix passiert Gott sei dank, aber huihuihuihuihui.
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Boah, bei so einer Haltestelle wurde ich auch mal beinahe überfahren.
Ich saß in der Straßenbahn, kannte die Haltestelle nicht und bin halt ausgestiegen. Ich hab einfach nicht damit gerechnet, dass ich plötzlich mitten auf der Straße stehe.
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| Zitat von Kampfferkerl
Die bei mir is halt doppelt schlimm, direkt danach kommt ne Ampel und linksabbieger auf der Tramspur.
Absolut logisch, dass Autofahrer annehmen, die Tram würde wegen der Ampel halten.
Die aus dem Artikel ist nicht ganz so nah an der Kreuzung drann, vielleicht 100m Abstand.
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Schönhauser oder was meinst du?
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Wo soll das denn Schönhauser sein? Da würde mir auf Anhieb nichts einfallen.
Abgesehen davon gibt es auch die vorgeschalteten Autoampeln. Da kann die Straßenbahn gemütlich dran vorbeizuckeln und die Autos müssen vor dem Haltestellenbereich warten. Die von ferkerl geschilderte Situation liest sich so als würde man sie relativ einfach lösen können.
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Mir fällt der Typ Haltestelle noch in der konrad-wolf-Straße ein - ist halt immer ärgerlich, wenn man schon neben der tram ist und die auf einmal hält
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MUR.doc am 06.06.2018 2:45]
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| Zitat von Irdorath
| Zitat von Kampfferkerl
Die bei mir is halt doppelt schlimm, direkt danach kommt ne Ampel und linksabbieger auf der Tramspur.
Absolut logisch, dass Autofahrer annehmen, die Tram würde wegen der Ampel halten.
Die aus dem Artikel ist nicht ganz so nah an der Kreuzung drann, vielleicht 100m Abstand.
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Schönhauser oder was meinst du?
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Ne, Schönhauser is doch super mit der Ampel, da werden Autos gestoppt.
Ka wie die Haltestelle heißt, M8 Ecke Brunnenstr/Invalidenstr.
https://goo.gl/maps/mR6oq96N7FT2
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 06.06.2018 4:51]
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| Zitat von Joggl²
Boah, bei so einer Haltestelle wurde ich auch mal beinahe überfahren.
Ich saß in der Straßenbahn, kannte die Haltestelle nicht und bin halt ausgestiegen. Ich hab einfach nicht damit gerechnet, dass ich plötzlich mitten auf der Straße stehe.
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Früher waren solche Haltestellen mitten auf der Fahrbahn völlig normal. Dass die mit Ampeln abgesichert werden, ist eigentlich erst in den letzten 30 Jahren aufgekommen. Wird sicherlich in Berlin auch noch ankommen.
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| Zitat von FelixDelay
| Zitat von Joggl²
Boah, bei so einer Haltestelle wurde ich auch mal beinahe überfahren.
Ich saß in der Straßenbahn, kannte die Haltestelle nicht und bin halt ausgestiegen. Ich hab einfach nicht damit gerechnet, dass ich plötzlich mitten auf der Straße stehe.
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Früher waren solche Haltestellen mitten auf der Fahrbahn völlig normal. Dass die mit Ampeln abgesichert werden, ist eigentlich erst in den letzten 30 Jahren aufgekommen. Wird sicherlich in Berlin auch noch ankommen.
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Nach dem Krieg dann
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| Zitat von Immortalized
Vielleicht ist das auch mehr ein Ding der in-der-Stadt-Aufgewachsenen, aber bei mir war es zur Führerscheinprüfung unmöglich, da mit einem "ja egal, brauchste nicht lernen" ranzugehen.
Das ist einem damals wichtiger als der Schulabschluss gewesen
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Oh ja. Ohne Auto war es für viele Freunde damals unmöglich am Nachtleben teilzunehmen - ab 20 Uhr fuhr kein Bus mehr bis 5 Uhr morgens, selbst im Stadtgebiet (80.000 Einwohner) nicht.
Um zu einer "vernünftigen" Partylocation zu kommen waren Strecken von 30-40km in eine Richtung normal. Im Saarland genauso.
Dementsprechend musste immer einer pro Gruppe fahren, der hat dafür Spritgeld bekommen und an dem Abend alle Getränke frei gehabt, dafür konnte sich der Rest drauf verlassen dass der nüchtern bleibt. War nie ein Problem.
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| Zitat von FelixDelay
| Zitat von Joggl²
Boah, bei so einer Haltestelle wurde ich auch mal beinahe überfahren.
Ich saß in der Straßenbahn, kannte die Haltestelle nicht und bin halt ausgestiegen. Ich hab einfach nicht damit gerechnet, dass ich plötzlich mitten auf der Straße stehe.
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Früher waren solche Haltestellen mitten auf der Fahrbahn völlig normal. Dass die mit Ampeln abgesichert werden, ist eigentlich erst in den letzten 30 Jahren aufgekommen. Wird sicherlich in Berlin auch noch ankommen.
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Gibt's hier auch noch ohne Ende. Und sowas war damals auch ne Frage im Führerscheinbogen, ähnlich sowas hier:
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War bei uns zumindest üblich, dass eine oder mehrere Überland oder Autobahnfahrten auch mal nach Erfurt, Jena, Gera, Gotha oder Nordhausen führt, und man einfach mal Strassenbahn erleben soll. Auch solche Situationen wie auf dem Bild, oder der Kreisverkehr mit Ampel, welcher die Straba durchlässt.
Da Erfurt eine Grossstadt hier am nächsten kommt, natürlich auch zweispuriger Verkehr, Schnellstrassen und sowas, damit mans mal gemacht hat.
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| Zitat von [WHE]MadMax
| Zitat von Immortalized
Vielleicht ist das auch mehr ein Ding der in-der-Stadt-Aufgewachsenen, aber bei mir war es zur Führerscheinprüfung unmöglich, da mit einem "ja egal, brauchste nicht lernen" ranzugehen.
Das ist einem damals wichtiger als der Schulabschluss gewesen
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Oh ja. Ohne Auto war es für viele Freunde damals unmöglich am Nachtleben teilzunehmen - ab 20 Uhr fuhr kein Bus mehr bis 5 Uhr morgens, selbst im Stadtgebiet (80.000 Einwohner) nicht.
Um zu einer "vernünftigen" Partylocation zu kommen waren Strecken von 30-40km in eine Richtung normal. Im Saarland genauso.
Dementsprechend musste immer einer pro Gruppe fahren, der hat dafür Spritgeld bekommen und an dem Abend alle Getränke frei gehabt, dafür konnte sich der Rest drauf verlassen dass der nüchtern bleibt. War nie ein Problem.
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Da ich keine Freunde habe bin ich einfach immer besoffen gefahren.
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Wenn die auf die Strassenbahnen/Busse einfach mal nen Aufkleber machen würden "Bei Warnblinker NICHT vorbeifahren" würde das vermutlich auch viel helfen.
Oder nicht... in den USA halten die Schulbusse ja auch STOP-Schilder raus und trotzdem fahren Leute vorbei
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Da ist aber die Regelung klar.
100 Leute haben wir gefragt: Was dürfen sie tun wenn rechts ein Bus hält?
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| Zitat von TheRealHawk
| Zitat von [WHE]MadMax
| Zitat von Immortalized
Vielleicht ist das auch mehr ein Ding der in-der-Stadt-Aufgewachsenen, aber bei mir war es zur Führerscheinprüfung unmöglich, da mit einem "ja egal, brauchste nicht lernen" ranzugehen.
Das ist einem damals wichtiger als der Schulabschluss gewesen
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Oh ja. Ohne Auto war es für viele Freunde damals unmöglich am Nachtleben teilzunehmen - ab 20 Uhr fuhr kein Bus mehr bis 5 Uhr morgens, selbst im Stadtgebiet (80.000 Einwohner) nicht.
Um zu einer "vernünftigen" Partylocation zu kommen waren Strecken von 30-40km in eine Richtung normal. Im Saarland genauso.
Dementsprechend musste immer einer pro Gruppe fahren, der hat dafür Spritgeld bekommen und an dem Abend alle Getränke frei gehabt, dafür konnte sich der Rest drauf verlassen dass der nüchtern bleibt. War nie ein Problem.
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Da ich keine Freunde habe bin ich einfach immer besoffen gefahren.
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Den Mechano-hog vielleicht.
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| Zitat von Noch_ein_Kamel
Wenn die auf die Strassenbahnen/Busse einfach mal nen Aufkleber machen würden "Bei Warnblinker NICHT vorbeifahren" würde das vermutlich auch viel helfen.
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MEINE FREIHEIT ALS AUTOFAHRER DARF NICHT VON ÖFFI POEBEL BESCHRAENKT WERDEN
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| Zitat von monischnucki
Da ist aber die Regelung klar.
100 Leute haben wir gefragt: Was dürfen sie tun wenn rechts ein Bus hält?
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Richtige Antwort hier in der Strasse hier wäre: Die Sperrfläche überfahren und den Bus überholen!
Also die Stadtplaner haben in ihrem Wahnsinn die Bushaltestellen hinter einen Zebrastreifen mit Mittelinsel gesetzt. Wenn da also ein Bus anhält ist legal kein Vorbeikommen
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| Zitat von monischnucki
100 Leute haben wir gefragt: Was dürfen sie tun wenn rechts ein Bus hält?
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Öh... kommt drauf an?
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langsam vorbei fahren, und bremsbereit sein...
nur bei anfahrt AN die bushaltestelle MIT warnblinker darf nicht überholt werden...
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Ich mein solange Warnblinker an ist, gilt für alle = Schrittgeschwindigkeit. Theoretisch.
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Dass sich links blinkend wieder in den Verkehr einordnende Busse immer Vorfahrt haben weiß hier auch keiner.
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Ob sie haben oder nicht - sie sind eh so aufdringlich, dass man eh keine andere Wahl hat .
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| Zitat von Noch_ein_Kamel
Wenn die auf die Strassenbahnen/Busse einfach mal nen Aufkleber machen würden "Bei Warnblinker NICHT vorbeifahren" würde das vermutlich auch viel helfen.
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Awwww... süß
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Kann man sich eigentlich auch so prügeln, das man danach nicht krankenhausreif ist? Also einfach kloppen und danach geht man wieder zurück in die Fabrik arbeiten?
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AndRaw auf Auslandsaufenthalt?
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| Zitat von wuSel
| Zitat von Noch_ein_Kamel
Wenn die auf die Strassenbahnen/Busse einfach mal nen Aufkleber machen würden "Bei Warnblinker NICHT vorbeifahren" würde das vermutlich auch viel helfen.
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Awwww... süß
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3D-Hologramm einiger Tschechennigel auf die Fahrbahn links vom Bus projiezieren! Da hält sogar Cain an.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |