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Es macht natürlich Sinn Radfahrer weniger zu behindern, da die meisten Wackelradler grundsätzlich nicht Schulterblick zu Stande bringen können.
Das ist echt gruselig.
Die fahren dann wohl "aus Sicherheitsgründen" Spurwechsel ohne sich umzugucken.
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder, sondern auch Rückspiegelpflicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 23.10.2018 11:09]
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| Zitat von Fabsn
| Zitat von honkbaer
| Zitat von AngusG
Hab ich auch so verstanden. Es kann eben auch sinnvoller sein, links vom Radfahrstreifen zu halten, wenn kaum Autoverkehr herrscht.
Einfach nicht dort parken, ist halt leicht gesagt. Wenn man als Lieferant mit einem 7,5- oder 12-Tonner ankommt und ein paar Europaletten mit Hubwagen rausholen muss, bleibt einem oft nichts anderes übrig. Es dürfte kaum zumutbar sein, dass der Fahrer einen Kilometer weiter parkt und den Hubwagen mit ein paar hundert Kilo zurück zum Kunden zieht.
Auch die DHL-Söhne kann ich verstehen. Die liefern jeden Tag wohl an die hundert Pakete aus. Wenn die in der Großstadt für jedes Paket erstmal einen ordnungsgemäßen Parkplatz suchen müssen, beschweren wir uns sicher bald darüber, dass die Prime-Pakete erst nach einer Woche da sind. Denen bleibt eben auch nichts anderes übrig, als mal in der zweiten Reihe zu parken.
Aber so ist das mit der Realität halt. Man beschwert sich über die falschparkenden Lieferanten, am nächsten Tag beschwert man sich, dass die eigene Lieferung so lange dauert.
Ist wie mit den Linksgrünversifften: Braunkohle ist böse und muss abgeschafft werden, Atomkraftwerke auch. Aber ihren Mate-Tee (oder was sonst gerade so in ist) kochen sie trotzdem nicht über der Feuerstelle in ihrer Höhle, sondern mit dem Wasserkocher im Reihenendhaus. Strom kommt ja aus der Steckdose.
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Ja so sehe ich das auch. Klar kann der LKW-Fahrer nicht eben woanders hinfahren, der muss das Zeug halt genau dort loswerden.
Hatte mich nur gefragt, ob nicht eleganter wäre, einfach auf der Straße stehen zu bleiben. So sind Fußgänger und Fahrradfahrer nicht behindert und für den Autoverkehr bleibt eine komplette Spur frei. Was natürlich nur geht, wenn nicht allzu viel Verkehr herrscht (was hier der Fall war).
War im Prinzip ne Straße wie hier, bloß in Stadtrandlage und nicht Innenstadt, also wenig Verkehr:
http://www.waltervundepalz.de/files/radweg-mundenheimer-strasse.jpg
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Einzelhandel abschaffen oder raus aus unseren Städten.
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Einkäufe durch Hermes liefern lassen, die haben kleinere Autos.
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| Zitat von rejteN
| Zitat von Bregor
Gewohnheitsrecht > Recht
Es ist so.
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Ist gemerkt für die nächste Blinker Diskussion.
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Es war ein Jokus, was ja offensichtlich sein sollte.
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| Zitat von rejteN
| Zitat von Bregor
Gewohnheitsrecht > Recht
Es ist so.
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Ist gemerkt für die nächste Blinker Diskussion.
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Welche Spinnrute nehmt ihr?
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| Zitat von honkbaer
| Zitat von AngusG
Hab ich auch so verstanden. Es kann eben auch sinnvoller sein, links vom Radfahrstreifen zu halten, wenn kaum Autoverkehr herrscht.
Einfach nicht dort parken, ist halt leicht gesagt. Wenn man als Lieferant mit einem 7,5- oder 12-Tonner ankommt und ein paar Europaletten mit Hubwagen rausholen muss, bleibt einem oft nichts anderes übrig. Es dürfte kaum zumutbar sein, dass der Fahrer einen Kilometer weiter parkt und den Hubwagen mit ein paar hundert Kilo zurück zum Kunden zieht.
Auch die DHL-Söhne kann ich verstehen. Die liefern jeden Tag wohl an die hundert Pakete aus. Wenn die in der Großstadt für jedes Paket erstmal einen ordnungsgemäßen Parkplatz suchen müssen, beschweren wir uns sicher bald darüber, dass die Prime-Pakete erst nach einer Woche da sind. Denen bleibt eben auch nichts anderes übrig, als mal in der zweiten Reihe zu parken.
Aber so ist das mit der Realität halt. Man beschwert sich über die falschparkenden Lieferanten, am nächsten Tag beschwert man sich, dass die eigene Lieferung so lange dauert.
Ist wie mit den Linksgrünversifften: Braunkohle ist böse und muss abgeschafft werden, Atomkraftwerke auch. Aber ihren Mate-Tee (oder was sonst gerade so in ist) kochen sie trotzdem nicht über der Feuerstelle in ihrer Höhle, sondern mit dem Wasserkocher im Reihenendhaus. Strom kommt ja aus der Steckdose.
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Ja so sehe ich das auch. Klar kann der LKW-Fahrer nicht eben woanders hinfahren, der muss das Zeug halt genau dort loswerden.
Hatte mich nur gefragt, ob nicht eleganter wäre, einfach auf der Straße stehen zu bleiben. So werden Fußgänger und Fahrradfahrer nicht behindert und für den Autoverkehr bleibt eine komplette Spur frei. Was natürlich nur geht, wenn nicht allzu viel Verkehr herrscht (was hier der Fall war).
War im Prinzip ne Straße wie hier, bloß in Stadtrandlage und nicht Innenstadt, also wenig Verkehr:
http://www.waltervundepalz.de/files/radweg-mundenheimer-strasse.jpg
(lel sogar mit passendem LKW, gerade erst gesehen)
und aus nem sind ein werden gemacht. Ups :>
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Im Fall vom Bild soll er halt auf der Straße halten oder sich eine Genehmigung holen, verstehe das Problem nicht
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Sage ich ja bzw. war das meine eigentliche Frage.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von honkbaer am 23.10.2018 11:59]
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| Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder, sondern auch Rückspiegelpflicht.
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Helmpflicht wäre vielleicht vorher mal ganz sinnvoll.
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| Zitat von Joggl²
Allerdings nicht auf den Fahrradwegen, denn auf dem Dorf gibt es sowas nicht.
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Es ist gut so.
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| Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder
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Kann mir eigentlich mal einer von den Blitzbirnen die das immer ins Internet kotzen erklären, wie das bitte in der Realität umzusetzen ist? Wer soll das bitte alles am Ende auch noch verwalten und kontrollieren bei einem Fahrzeugbestand von (https://de.statista.com/themen/173/fahrrad/) fast sovielen wie Einwohnern?
Wie kurz kann man eigentlich denken? Ich seh genau euch schon maulen, wie teuer dass doch alles in Deutschland wieder ist.
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Da könnte man ja die KFZ- und Spritsteuer für anheben.
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Am besten noch ein bisschen mehr, ich möchte nämlich auch jedem eine Jacke mit seiner Passnummer drauf geben, die er auf Fusswegen zu tragen hat. Letztens hat mich einer angerempelt und meinen Kaffee verschüttet.
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Radfahrer kriegen gelbe Jacken?
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| Zitat von SirHenry
| Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder, sondern auch Rückspiegelpflicht.
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Helmpflicht wäre vielleicht vorher mal ganz sinnvoll.
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Warum? Das Fahrrad ist eines der wenigen Verkehrsmittel, mit dem man bei 'nem schweren Unfall ziemlich sicher drauf geht, das sollte so bleiben.
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| Zitat von monischnucki
Radfahrer kriegen gelbe Jacken?
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von DasGensu
Ihr versperrt den für mich bereitgestellten Raum, ich mach das selbe bei euch
Wo ist das Verständnisproblem?
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Der eine macht das, weil er versucht seinen Job zu erledigen,
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Kostenlos im öffentlichen Raum? Mein Arbeitgeber muss hier auch Miete usw. für die Büroräume seiner Mitarbeiter entrichten.
Warum muss das DHL im öffentlichen Raum nicht, kann diesen auf Geh- und Radwegen beanspruchen und mit Falschparken allen auf den Sack gehen?
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| Zitat von FattyCPK
| Zitat von monischnucki
Radfahrer kriegen gelbe Jacken?
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Jenes war der subtile Jokus.gelberStern
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| Zitat von SirHenry
| Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder, sondern auch Rückspiegelpflicht.
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Helmpflicht wäre vielleicht vorher mal ganz sinnvoll.
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Können wir uns auf ne ganz allgemeine Pflicht einigen?
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| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von Jellybaby
| Zitat von DasGensu
Ihr versperrt den für mich bereitgestellten Raum, ich mach das selbe bei euch
Wo ist das Verständnisproblem?
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Der eine macht das, weil er versucht seinen Job zu erledigen,
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Kostenlos im öffentlichen Raum? Mein Arbeitgeber muss hier auch Miete usw. für die Büroräume seiner Mitarbeiter entrichten.
Warum muss das DHL im öffentlichen Raum nicht, kann diesen auf Geh- und Radwegen beanspruchen und mit Falschparken allen auf den Sack gehen?
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Allen oder nur dir?
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| Zitat von wuSel
| Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder
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Kann mir eigentlich mal einer von den Blitzbirnen die das immer ins Internet kotzen erklären, wie das bitte in der Realität umzusetzen ist? Wer soll das bitte alles am Ende auch noch verwalten und kontrollieren bei einem Fahrzeugbestand von (https://de.statista.com/themen/173/fahrrad/) fast sovielen wie Einwohnern?
Wie kurz kann man eigentlich denken? Ich seh genau euch schon maulen, wie teuer dass doch alles in Deutschland wieder ist.
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Nach der Logik sollte eigentlich nichts möglich sein. Mein Kennzeichen schraub ich dann ab, das ist für mich eh nicht umsetzbar.
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Bitte mach das.
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Beim Motorrad bieg ich das immer hoch, das muss reichen
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| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von Jellybaby
| Zitat von DasGensu
Ihr versperrt den für mich bereitgestellten Raum, ich mach das selbe bei euch
Wo ist das Verständnisproblem?
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Der eine macht das, weil er versucht seinen Job zu erledigen,
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Kostenlos im öffentlichen Raum? Mein Arbeitgeber muss hier auch Miete usw. für die Büroräume seiner Mitarbeiter entrichten.
Warum muss das DHL im öffentlichen Raum nicht, kann diesen auf Geh- und Radwegen beanspruchen und mit Falschparken allen auf den Sack gehen?
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§ 35 StVO.
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| Zitat von csde_rats
| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von Jellybaby
| Zitat von DasGensu
Ihr versperrt den für mich bereitgestellten Raum, ich mach das selbe bei euch
Wo ist das Verständnisproblem?
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Der eine macht das, weil er versucht seinen Job zu erledigen,
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Kostenlos im öffentlichen Raum? Mein Arbeitgeber muss hier auch Miete usw. für die Büroräume seiner Mitarbeiter entrichten.
Warum muss das DHL im öffentlichen Raum nicht, kann diesen auf Geh- und Radwegen beanspruchen und mit Falschparken allen auf den Sack gehen?
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§ 35 StVO.
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<https://www.paketda.de/news-kurznachrichten-20150817.html
Nach Paragraf 35 der StVO dürfen Fahrzeuge der Deutschen Post oder von Subunternehmern in der Nähe von Briefkästen kurzzeitig das Halteverbot missachten. Außerdem sei es erlaubt, "bei der Brief- und Paketzustellung in zweiter Reihe zu parken, sofern andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert werden. Verboten ist allerdings, den Geh- und Radweg zuzustellen.
8h am Tag also allen auf den Sack gehen?
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8h am Tag Pakete zustellen.
Unter diesen Paketen war auch dein Amazonbetrug damals
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| Zitat von Immortalized
| Zitat von wuSel
| Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder
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Kann mir eigentlich mal einer von den Blitzbirnen die das immer ins Internet kotzen erklären, wie das bitte in der Realität umzusetzen ist? Wer soll das bitte alles am Ende auch noch verwalten und kontrollieren bei einem Fahrzeugbestand von (https://de.statista.com/themen/173/fahrrad/) fast sovielen wie Einwohnern?
Wie kurz kann man eigentlich denken? Ich seh genau euch schon maulen, wie teuer dass doch alles in Deutschland wieder ist.
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Nach der Logik sollte eigentlich nichts möglich sein. Mein Kennzeichen schraub ich dann ab, das ist für mich eh nicht umsetzbar.
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Ich hab nicht gesagt, dass es unmöglich ist. Aber die Umsetzung wie es möglich wäre will doch niemand haben?!
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Warum sollte das niemand haben wollen? Ist ja nicht jeder Randaleradler
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Willst du dafür bezahlen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von statixx am 23.10.2018 13:40]
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| Zitat von wuSel
| Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder
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Kann mir eigentlich mal einer von den Blitzbirnen die das immer ins Internet kotzen erklären, wie das bitte in der Realität umzusetzen ist? Wer soll das bitte alles am Ende auch noch verwalten und kontrollieren bei einem Fahrzeugbestand von (https://de.statista.com/themen/173/fahrrad/) fast sovielen wie Einwohnern?
Wie kurz kann man eigentlich denken? Ich seh genau euch schon maulen, wie teuer dass doch alles in Deutschland wieder ist.
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OK, schaffen wir die Kennzeichnungspflicht für 67Mio in Deutschland zugelassene Fahrzeuge ab, das ist ja eine absurd hohe Zahl, das kann unmöglich realisiert und bezahlt worden sein, da muss jemand ganz dolle kurz gedacht haben. UIUIUIUIUIUIUIUI
Ich jedenfalls denke, dass das unmöglich und viel zu teuer war. Keine Ahnung wie jemand sowas ins Land kotzen konnte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 23.10.2018 13:40]
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| Zitat von statixx
Willst du dafür bezahlen?
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Perso -> Bürgerbüro -> QR-Aufkleber kriegen.
E-pers -> QR-Shizzle selber ausdrucken.
Halteplatte kann man selber kaufen (Gut vong Wirtschaft her).
inb4 UNMÖGLICH
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von csde_rats am 23.10.2018 13:40]
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |