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53kmh sind also gegen das Gesetz. Und wen interessiert diese minimale Abweichung? Richtig, niemanden.
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Bis dann halt wieder einer heult, weil er in Österreich mit 61km/h in der 50er Zone geblitzt wurde und fragt ob er das Knöllchen zahlen muss.
Da sind wir halt wieder bei "charakterlich" tauglich ein Fahrzeug zu führen auf niedrigem Level.
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| | Zitat von PutzFrau
edit: Natürlich nur wenn sie sich auch ans Rechtsfahrgebot halten.
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Innerorts? Erzähl mir mehr.
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Zusammengefasst
1. Drängeln = Hurensohn
2. Linke Spur unnötig blockieren = Hurensohn
1fache Lösung:
Nicht drängeln, nicht trödeln, und auf einspurigen Straßen muss man sich ggf. damit abfinden, dass jemand vielleicht etwas langsamer fährt als man will.
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| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von PutzFrau
edit: Natürlich nur wenn sie sich auch ans Rechtsfahrgebot halten.
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Innerorts? Erzähl mir mehr.
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Innerorts ist es mir relative wayne, ob jemand etwas langsamer fährt oder nicht. Für mich geht es da schon eher um Überlandverkehr.
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| | Zitat von [Skeletor]
Bis dann halt wieder einer heult, weil er in Österreich mit 61km/h in der 50er Zone geblitzt wurde und fragt ob er das Knöllchen zahlen muss.
Da sind wir halt wieder bei "charakterlich" tauglich ein Fahrzeug zu führen auf niedrigem Level.
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61kmh sind bestimmt fast Tacho 70, mit Toleranz und Abweichung. Da brauch man nicht heulen, wenn man blechen muss.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 14.07.2019 20:33]
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| | Zitat von [Skeletor]
Wenn sie 60 fährt, wo 50 ist, fährt sie zu schnell. Tacho-Ungenauigkeit bedeutet nicht, dass man über dem Strich fahren darf.
oder vom Anwalt.
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Das bedeutet: Wenn beispielsweise der Tacho eine Geschwindigkeit von 100 km/h anzeigt, können sich Autofahrer nur sicher sein, dass ihr Fahrzeug zwischen 93 km/h und 100 km/h fährt – ohne exakt zu wissen, ob es nun 95 oder 97 km/h sind. "Will man sicher gehen, dass nicht zu schnell gefahren wird, sollte man sich auf die angezeigte Geschwindigkeit verlassen, auch wenn man dann tendenziell etwas langsamer fährt, als erlaubt wäre", sagt der Rechtsanwalt aus Dresden. | |
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Darum gps
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| | Zitat von Aspe
Wenn sie nach Tacho Strich fährt, fährt sie also 3-5km/h weniger.
Da kann man schonmal hupen. 
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nein nicht zwangsläufig, und nein, kann man nicht.
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von [Skeletor]
Wenn sie 60 fährt, wo 50 ist, fährt sie zu schnell. Tacho-Ungenauigkeit bedeutet nicht, dass man über dem Strich fahren darf.
oder vom Anwalt.
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Das bedeutet: Wenn beispielsweise der Tacho eine Geschwindigkeit von 100 km/h anzeigt, können sich Autofahrer nur sicher sein, dass ihr Fahrzeug zwischen 93 km/h und 100 km/h fährt – ohne exakt zu wissen, ob es nun 95 oder 97 km/h sind. "Will man sicher gehen, dass nicht zu schnell gefahren wird, sollte man sich auf die angezeigte Geschwindigkeit verlassen, auch wenn man dann tendenziell etwas langsamer fährt, als erlaubt wäre", sagt der Rechtsanwalt aus Dresden. | |
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Darum gps
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Nö. Warum aufs Handy oder Navi kucken, wenn ich da nen Zeiger vor mir habe. 50 sind Strich 50. Was soll das rumgerechne. Die 3 km/h reissens raus. Is klar.
Ich machs wie in der Fliegerei. Geflogen wird mit IAS. Fertig.
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"50 sind Strich 50" und dann "ja, eigentlich ja nicht" im selben Satz? 
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Du bist schon eine jämmerliche Korinthe. Würd ich nicht kacken.
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Letztes Wort haben: nicht gestattet
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Immo hat doch Threadverbot hier.
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Hier wird doch wieder gedrolld
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Ich habe nur auf den Widerspruch in Monis Post hingewiesen. Für die übliche Meute kann ich nichts.
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Mhm, kein Textverständnis bei Immo? Erklärt vielleicht seine Ansichten zur StVO.
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| | Zitat von Immortalized
Ich habe nur auf den Widerspruch in Monis Post hingewiesen. Für die übliche Meute kann ich nichts.
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Was fürn Widerspruch? Ich stell mitm rechten Fuss genau das auf der Nadel ein, was die runden Schilder sagen. Ende. Ob das nun 3 kmh mehr oder weniger sind, ist doch Latte. Wenn alle so fahren würden, gehts doch für alle auf.
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Hach das waren noch Zeiten wo man als Deutscher für die österlichen Blitzerfotos nicht belangt werden konnten Nachts über die Westautobahn fliegen und jeden Blitzer auslösen und die konnten nix machen weil die Hinterlader nur von hinten blitzten und das in Deutschland nicht verwertbar war...
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| | Zitat von Feuerlöscher
Ich kann aber auch die Leute an einer Hand abzählen, die hier auf Autobahnbaustellen die vorgeschreiebenen 60 fährt. Mit Tacho 70 bin ich schon Verkehrshindernis. Was soll der Mist?
Dann beschweren die sich dass hier die Baustellen nicht vorankommen. Würde da auch nicht arbeiten wollen wenn die Affen da alle mit 100 vorbei müssen.
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Da wäre die amerikanische Gesetzgebung doch nett...doppelte Strafe bei Temppvergehen in Baustellen plus vernünftige Kontrolle.
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| | Zitat von Peridan
| | Zitat von Feuerlöscher
Ich kann aber auch die Leute an einer Hand abzählen, die hier auf Autobahnbaustellen die vorgeschreiebenen 60 fährt. Mit Tacho 70 bin ich schon Verkehrshindernis. Was soll der Mist?
Dann beschweren die sich dass hier die Baustellen nicht vorankommen. Würde da auch nicht arbeiten wollen wenn die Affen da alle mit 100 vorbei müssen.
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Da wäre die amerikanische Gesetzgebung doch nett...doppelte Strafe bei Temppvergehen in Baustellen plus vernünftige Kontrolle.
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Das muss in einem anderen Staat sein.  Fahren in Deutschland ist jedenfalls sehr viel angenehmer, v.a. weil die Leute hier in den USA unaufmerksamer sind. Dafür benutzen sie öfter das Handy am Steuer
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Wenn ich mit Amerikanern rede wird wahnsinnig oft das Rechtsfahrgebot auf Autobahnen und seine Beachtung gelobt. Die halten das oft für segensbringendes Hexenwerk.
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| | Zitat von PutzFrau
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von Feuerlöscher
Ich kann aber auch die Leute an einer Hand abzählen, die hier auf Autobahnbaustellen die vorgeschreiebenen 60 fährt. Mit Tacho 70 bin ich schon Verkehrshindernis. Was soll der Mist?
Dann beschweren die sich dass hier die Baustellen nicht vorankommen. Würde da auch nicht arbeiten wollen wenn die Affen da alle mit 100 vorbei müssen.
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Da wäre die amerikanische Gesetzgebung doch nett...doppelte Strafe bei Temppvergehen in Baustellen plus vernünftige Kontrolle.
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Das muss in einem anderen Staat sein. Fahren in Deutschland ist jedenfalls sehr viel angenehmer, v.a. weil die Leute hier in den USA unaufmerksamer sind. Dafür benutzen sie öfter das Handy am Steuer
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War New York. Dafür kannte da halt niemand Winterreifen. Bei ersten Schnee lag gefühlt alle 500 m ein Auto im Seitengraben, weil es ein wenig rutschig war.
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| | Zitat von PutzFrau
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von Feuerlöscher
Ich kann aber auch die Leute an einer Hand abzählen, die hier auf Autobahnbaustellen die vorgeschreiebenen 60 fährt. Mit Tacho 70 bin ich schon Verkehrshindernis. Was soll der Mist?
Dann beschweren die sich dass hier die Baustellen nicht vorankommen. Würde da auch nicht arbeiten wollen wenn die Affen da alle mit 100 vorbei müssen.
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Da wäre die amerikanische Gesetzgebung doch nett...doppelte Strafe bei Temppvergehen in Baustellen plus vernünftige Kontrolle.
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Das muss in einem anderen Staat sein. Fahren in Deutschland ist jedenfalls sehr viel angenehmer, v.a. weil die Leute hier in den USA unaufmerksamer sind. Dafür benutzen sie öfter das Handy am Steuer
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Zumindest Connecticut und New Mexico machen das wohl so.
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Ontario in Kanada auch. Ist aber nicht USA.
Hoffe geholfen zu haben.
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| | Zitat von Bombur
Wenn ich mit Amerikanern rede wird wahnsinnig oft das Rechtsfahrgebot auf Autobahnen und seine Beachtung gelobt. Die halten das oft für segensbringendes Hexenwerk.
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Hexenwerk ist das auf unseren Autobahnen doch auch für viele.
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Das ist eigentlich das, was hier meistens klappt.
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Nur bei zwei Spuren, ab drei ist rechts Lava.
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| | Zitat von moha
Nur bei zwei Spuren, ab drei ist rechts Lava.
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Immernoch besser als in Österreich.
"lel ich fahre links schon Tacho 131 und bleibe hier auch".
Richtig schlimm wird es in DE wenn es 4 Spuren gibt oder der Standstreifen freigegeben wird.
Wie häufig ich da dann ganz rechts schon an Dutzenden Autos vorbeigerollt bin.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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