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| Zitat von Joggl²
| Zitat von Shooter
1. Was haben Einsatzfahrzeuge damit zu tun? Um kurz auf die Seite auszuweichen brauche ich nicht 50m Abstand zum Vordermann zu lassen.
2. Besagter Fall gerade ist ne Strasse die kurz einspurig ist und über eine Ampelanlage der Verkehr geregelt wird, innerorts. Da brauche ich auch nicht 50m Puffer zu lassen wegen allfälliger LKW und wenn da einer ins Ende der Kolonne fährt dürfte dem das einen Kilometer weiter vorne ziemlich egal sein, der braucht keinen Puffer.
Wenn jeder Idiot meint er müsse 10m Abstand zum vorderen Auto lassen ist der Stau halt 2-3x so lang wie er sein müsste. Nicht ohne Grund hat man da mitlerweile sogar Schilder aufgestellt dass man bei Stau aufzuschliessen hat, die Baustelle steht da schon seit über nem Jahr und wird auch noch ein Jahr andauern.
Ja ich bins, diese Idioten. Und dann merken sie plötzlich dass sie kurz vor der Ampel stehen und wegen des sinnlosen Abstandes zum vorderen Wagen dann Vollgas geben um doch noch rechtzeitig durch zu kommen. JEDES. MAL.
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Ja, chill Ich weiß ja nicht, was für dich aufschließen bedeutet.
Finds immer total bescheuert, wenn die Autos Bumper to Bumper stehen und dann einem RTW keinen Platz (oder erst nach x mal Wenden) machen können.
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Ich lasse zum Vordermann in der Regel genug Platz.
Und zwar damit ich im Falle dass die andere Spur schneller ist hinein huschen kann. Wenn man so dicht dran ist hat man keinen Spielraum rüber zu wechseln ohne alle abzufucken und es gefährlich zu machen.
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Im Stau die Spur wechseln "weils da grad schneller geht" ist halt schon eher falsch ne.
Laut Antenne Bayern irgendwann im Herbst sind solche Leute für ein drittel Staulänge verantwortlich.
Aber der Terrrrrmiiiiiiiiiindruck!!!!!
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Hab neulich den Entstehungsprozess eines völlig unnötigen Staus wegen so nem Huso direkt erleben durfen. Wie in nem Bilderbuch; der Typ fährt auf die linke Spur, der neue Hintermann muss hremsen, der dahinter noch ein hisschen mehr, der dahinter nochmal ein bisschen mehr etc. Nach 10 Autos oder so hab ich im Rückspiegel gesehen dass der erste zum Stillstand bremsen musste.
Außerdem war 2 Sekunden später natürlich die linke Spur wieder langsamer und ich hin rechts an dem Trottel vorbeigerollt.
War echt sehr eindrücklich.
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Der rücksichtsvolle Lanejumper nutzt in solchen Situationen die Rettungsgasse um zur nächsten Lücke vorzurücken.
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Normaler move, das erlebt man täglich. Spurwechsel ist ja nicht per se schlimm, aber die Husos die sich immer in die noch so kleine Lücke drängen müssen sodass der hinten zwangsläuftig verlangsamen muss um den Abstand wieder herzustellen, da bremst die eigentlich 120-140km/h schnelle Kolonne rasch auf 80 runter. Ich hupe solche Deppen die meinen sie müssen sich knapp vor mich reindrängen ja konsequent weg, oftmals reicht das um sie von ihrem vorhaben abzuhalten.
/getoppt wird das alles nur von den Deppen die von einer Autobahnauffahrt direkt auf die linke Spur ziehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 31.01.2020 7:52]
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Ich hab aber beim Ende vom Beschleunigungsstreifen schon mindestens meine 160 drauf.
Nein ernsthaft, ist natürlich Hass.
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| Zitat von Aspe
Ich hab aber beim Ende vom Beschleunigungsstreifen schon mindestens meine 160 drauf.
Nein ernsthaft, ist natürlich Hass.
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Also die meisten Beschleunigungsstreifen hier sind lang genug als dass es mit nem normalen PKW reicht auf 120 zu kommen, WENN man dann dieses Tempo hat und genügend Platz spricht nichts dagegen dass man direkt auf die linke Spur zieht wenn da rechts zbsp ein LKW ist. Absolut kein Problem damit. Aber, es gibt hier eine Auffahrt da macht die Zufahrtsstrasse eine scharfe 90° Kurve bevor man auf dem Beschleunigungsstreifen ist. Der Beschleunigungsstreifen ist zwar ziemlich lang, aber viele meinen halt sie sind super cool und beschleunigen vielleicht ein wenig schneller aus der Kurve raus als andere und ziehen dann halt bereits nach wenigen Meter ohne den Beshcleunigungsstreifen zu nutzen weil sie ja alle vor ihnen überholen wollen mit erst etwa 80-100 direkt auf die Autobahn und oftmals leider auch direkt auf die linke Spur. An dieser Stelle gibt es JEDEN verfickten Morgen Stau genau wegen dieser Deppen.
Ein anderer Hass ist natürlich dass viele Leute den Beschleunigungsstreifen schlicht nicht nutzen und da mit 80 rumhuren und erst auf der AB dann auf 120 gehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 31.01.2020 8:40]
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| Zitat von Shooter
Auf Streetview sieht man es! Und entweder hat Google auch Kameravelos oder rotzfrech das Fahrverbot missachtet
/für den virtuellen Rundgang. Viel Spass!
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Der Fahrer war wahrscheinlich Deutscher, Einfahrt verboten wird hier regelmäßig ignoriert.
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GeNeReLlEs TeMpOlImIt LöSt DaS pRoBlEm MiT dEn GeScHwInDiGkEiTsDiFfErEnZeN!!!1
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"Idiot der Woche" geht an die Trulla gestern Abend aus der Baustelle.
3-Spurige Autobahnbaustelle auf der A4 hinter Frechen Richtung Kerpen. Da ist 60. Ich fahre mit ~60 auf der rechten Spur. Auf der mittleren Spur kommt ein Auto immer näher, was ein bisschen Schlangenlinien fährt. Innenraum ist hell erleuchtet. Im Spiegel dachte ich noch, da wäre einfach die Innenraumbeleuchtung an.
Ne, viel geiler. Irgendso ein Mitsubishi-Kleinwagen. Zieht langsam an mir vorbei und es sitzt ne Tussi drin, zwischen Armaturenbrett und Windschutzscheibe ein verdammtes Tablet geklemmt und schön einen Film am gucken.
Nice.
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wtf
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Ich hoffe direkt verzeigt.
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Ja, wollen wir es nicht dann einfach ganz sein lassen?
Fahrverbot künftig in zwei Teilen?
| Wer seinen Führerschein für einen Monat abgeben muss, soll das künftig in zwei Etappen tun können, schlägt der Deutsche Anwaltsverein vor. So könnten Verkehrssünder das Fahrverbot besser mit ihrer Berufstätigkeit vereinbaren. | |
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Ich wäre für 30/31 Teile!
Kann man sich besser legen.
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Vielleicht könnte man es auch auf die Stunde takten - dann wäre es möglich, immer dann das Fahrverbot aktiv zu haben, wenn man gerade schläft oder halt einfach kein Auto fahren will.
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| Zustimmung erhielten die Anwälte vom ADAC. „Ich halte viel von einer Flexibilisierung im Bußgeldverfahren“, sagte der ADAC-Vizepräsident Verkehr, Gerhard Hillebrand. Die Aufteilung eins Fahrverbots auf zweimal zwei Wochen würde Betroffenen helfen, „den Denkzettel besser zu verkraften“. | |
"Flexibilisierung im Bußgeldverfahren", nicht schlecht
Was genau muss man in Deutschland verbrechen damit der Ausweis entzogen wird? Und dürfen Straftäter die ins Gefängnis müssen ihre Strafe zukünftig nur am Wochenende absitzen damit sie nicht ihre Arbeitstelle verlieren?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 31.01.2020 12:02]
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Zweimal innerhalb eines Jahres 26+, qualifizierter Rotlichtverstoß, 41+ drüber (außerorts, innerorts SOGAR SCHON AB 31!)...
¤: Also, bei einem versehentlichen Verstoß den Lappen verlieren ist schon einigermaßen schwierig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 31.01.2020 12:07]
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Das ist doch egal, hauptsache man hat noch sein Auto nach der Strafe.
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| Zitat von Abso
Zweimal innerhalb eines Jahres 26+, qualifizierter Rotlichtverstoß, 41+ drüber (außerorts, innerorts SOGAR SCHON AB 31!)...
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Also völlig legitim deswegen mal n Monat aussetzen. Kann man ja Urlaub nehmen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 31.01.2020 12:06]
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they're trying to take away our guns Fahrerlaubnis!
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ABER ICH BRAUCHE DOCH MEINEN FÜHRERSCHEIN WEGEN $GRUND!
Ja, Pisser, dann fahr halt entsprechend aufmerksam oder stell einen Chauffeur ein.
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Ich brauch meinen Führerschein wirklich für auf der Arbeit, statt zur Arbeit zu kommen. D:
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| Zitat von Bregor
Ich brauch meinen Führerschein wirklich für auf der Arbeit, statt zur Arbeit zu kommen. D:
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Gabelstaplerschein wird einem auch nicht abgenommen.
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Hab ich net.
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Ich fänds eigentlich super, wenn die auf dem Werksgelände extra einen kleinen Parcours für Leute bauen, die grad ihren Führerschein verloren haben.
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| Zitat von Shooter
| Zustimmung erhielten die Anwälte vom ADAC. „Ich halte viel von einer Flexibilisierung im Bußgeldverfahren“, sagte der ADAC-Vizepräsident Verkehr, Gerhard Hillebrand. Die Aufteilung eins Fahrverbots auf zweimal zwei Wochen würde Betroffenen helfen, „den Denkzettel besser zu verkraften“. | |
"Flexibilisierung im Bußgeldverfahren", nicht schlecht
Was genau muss man in Deutschland verbrechen damit der Ausweis entzogen wird? Und dürfen Straftäter die ins Gefängnis müssen ihre Strafe zukünftig nur am Wochenende absitzen damit sie nicht ihre Arbeitstelle verlieren?
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Dafür gibts den offenen Vollzug. Das beste aus beiden Welten. Tagsüber arbeiten, abends hausarrest in der Zelle.
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Klar, absolut, aber eben nicht für jeden Fall, gibt ja auch Fussfesseln und so ZEugs. Bei den Autofahrern ist es dann einfach die Geldstrafe, aber irgendwann is' halt zuviel und die Massnahmen werden drastischer. Ist doch Banane die dann wiederum zu entschärfen.
/zumal ein Monat echt nicht viel ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 31.01.2020 12:51]
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Zumal man sich sogar aussuchen kann, wann man den monat nimmt. Ist echt human.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |