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Das Knacken ist ein Feature, classic Subaru rattle.
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Copyrightverletzung, Klage von Knarzda ist schon raus.
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Macht doch jetzt sogar BMW.
Quelle: Ein 6 Monate alter F31 aus dem Fuhrpark.
¤: Übrigens ein 320d.
Viel Spaß, Aspe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 14.06.2016 12:27]
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Frage zum Anhänger um / abmelden.
Ich habe den Anhänger, Kaufvertrag, Brief, Schein, letzten TÜV Bericht, Wunschkennzeichen (1337) und EVB Nummer.
Muss ich das alte NUmmernschild mitbringen? Zum "Entwerten"? Oder reicht das um den Anhänger abzumelden / umzumelden?
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| | Zitat von Expressreiskocher
Macht doch jetzt sogar BMW.
Quelle: Ein 6 Monate alter F31 aus dem Fuhrpark.
¤: Übrigens ein 320d.
Viel Spaß, Aspe.
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Deswegen gebe ich meinen nach genau 6 Monaten ja wieder ab. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.06.2016 12:47]
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Wenn da irgendwelche Siegel drauf sind (Tüv oder so) müssen die i.d.R. vor Ort gezeigt werden (dass sie noch unverletzt sind) und dann auch vor Ort entwertet werden.
Zumindest handhaben es die hamburger Zulus so. Hätte mal nen Wagen fast nicht zugelassen bekommen weil die Tüv-Plakette vom alten Kennzeichen schon abgeschrubbelt war.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 14.06.2016 12:48]
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ok, dann nehme ich das auch noch mit, und wenn es nur zur sicherheit ist.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Macht doch jetzt sogar BMW.
Quelle: Ein 6 Monate alter F31 aus dem Fuhrpark.
¤: Übrigens ein 320d.
Viel Spaß, Aspe.
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Nach sechs Monaten hat der erst mit dem Knarzen angefangen? 
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Is' halt Premium, nicht so ne Ranzbude wie dein Elends-BMW.
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Oh. Okay. 
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| | Zitat von Penismax
Ich freu mich jedesmal wenn ich tanke :>
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Ich lulzte leicht.
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Ich freu mich jedes mal wenn ich fahre.
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Naja bei meinen Strecken würde Benzin sich halt vorne und hinten nicht lohnen. Also passt schon 
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Ich vermisse meinen Yeti jedes Mal wenn ich diese Carsharing Schüsseln fahre. War ihn am Samstag besuchen, da ist mir dann aufgefallen dass ich ihn mal hätte zudecken können  Aber dafür gibt es ja Foam Guns
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| | Zitat von Penismax
Naja bei meinen Strecken würde Benzin sich halt vorne und hinten nicht lohnen. Also passt schon
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Autogas.
Ich hab heut für 49.9 Cent/Liter getankt 
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Kann man Turbomotoren eigentlich auch gut begasen?
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Kann man Turbomotoren eigentlich auch gut begasen?
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Kommt immer auf den speziellen Motor an.
Pauschal kann man das nicht sagen.
Turbo ist aber grundsätzlich nicht ausgeschlossen.
(Siehe harmlos Focus ST mit 250.000km+ auf Gas)
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Penismax
Naja bei meinen Strecken würde Benzin sich halt vorne und hinten nicht lohnen. Also passt schon
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Autogas.
Ich hab heut für 49.9 Cent/Liter getankt
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Hm da kann ich nicht mithalten.
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Kurzfristig Leihwagen von Faro, Portugal nach Deutschland - welche Anbieter nimmt man da?
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| | Zitat von Penismax
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Penismax
Naja bei meinen Strecken würde Benzin sich halt vorne und hinten nicht lohnen. Also passt schon
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Autogas.
Ich hab heut für 49.9 Cent/Liter getankt
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Hm da kann ich nicht mithalten.
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LPG ist aber ein wenig wie Android, andauernd irgendeine Frickelei bis es mal läuft.
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| | Zitat von Flitzpiepe42
Kurzfristig Leihwagen von Faro, Portugal nach Deutschland - welche Anbieter nimmt man da?
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Für 200¤ eine Schrottkarre von da unten und hier dann entsorgen?
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| | Zitat von Bolzplatz
| | Zitat von Flitzpiepe42
Kurzfristig Leihwagen von Faro, Portugal nach Deutschland - welche Anbieter nimmt man da?
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Für 200¤ eine Schrottkarre von da unten und hier dann entsorgen?
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Und immer schön an der Küste fahren, falls es auseinander fällt einfach im Meer versenken und ein neues kaufen.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von horscht(i)
alle meine Probleme mit der Karre lösen. Vorläufig.
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Details?
Mich würden eh mal ein paar Erfahrungsberichte der Toyobaru-Fahrer hier interessieren, wie macht sich der Wagen denn nun so im Alltag? Irgendwelche Probleme/Schwachstellen?
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Öhm...bisher alles super! Coupe-typisch sind manche Parkplätze auf Grund der langen Türen eher ungeeignet, aber das war es auch schon. Hab bisher alles transportiert bekommen. Größtes Objekt war bisher aber auch nur der Umkarton einer Jura-Kaffeemaschine. Für den Kofferraum zu eng, aber für die Rücksitzbank kein Thema.
Auf die Rücksitzbank bekommt man echt einiges! Urlaub mit zwei Leuten kein Problem.
Die Sitze sind auch auf längeren Fahrten noch bequem.
Ich fahre öfter Frankfurt/München bzw. Kassel/München. Das sind so 450km bzw. 500km. Alles knorke, keine Schmerzen in den Beinen oder im Rücken. Die Ergonomie der gesamten Bedienelemente rund um den Fahrer ist einfach fantastisch!
Kinderkrankheiten:
Dichtungen der Seitenscheibe
Das Funktionsprinzip, dass die Scheibenautomatik beim Öffnen/Schließen der Türen an den Dichtungen entlang schleift und so die Dichtung realisiert, führt irgendwann zwangsläufig zu einer Abnutzung. (Garantie)
Wenn die Werkstatt scheiße ist, kann das dann aber so aussehen:
(ja, meiner, durften sie gleich nochmal machen)
Knacken aus Richtung Kofferraum
(kann auf Garantie behoben werden bzw. ist angeblich ab Produktionsdatum ~Juni / 2013 ab Werk behoben)
Rücklichter können Wasser ziehen
In den Kofferraum zieht wohl nix, hat sich zumindest bisher niemand beklagt. Aber die Rücklichter können ein schönes Aquarium werden. (Garantie, gibt geänderte Dichtungen, mittlerweile wohl ab Werk behoben)
Motor "ölt"
Irgendsoeine Abdeckplatte sitzt wohl eher schlecht und es kann etwas Öl raus schwitzen und dummerweise auf den Krümmer tropfen. (Garantie)
Führungsleisten der Seitenscheibe können rosten
Exakt da, wo die Gummileiste der Tür aufliegt (Garantie)
Schalthebel kann stark vibrieren
Bei jedem anders. In bestimmten Gängen ab bestimmten Drehzahlen.
Das Seil bzw. die Rückzugsfeder, welche am Arretierungshebel des Rückwärtsgangs hängtm, schlackert wohl im Schalthebel rum.
Motorhaube flattert
Ab 170 flattert die Motorhaube im Fahrtwind, ab 200 steht sie ~1cm höher als gewöhnlich. Anhebungen bis zu einem bestimmten Maß sind "normal" und werden nicht von der Garantie gedeckt. Ursache hat noch keiner so ganz verstanden.
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| | Zitat von horscht(i)
Motorhaube flattert
Ab 170 flattert die Motorhaube im Fahrtwind, ab 200 steht sie ~1cm höher als gewöhnlich. Anhebungen bis zu einem bestimmten Maß sind "normal" und werden nicht von der Garantie gedeckt. Ursache hat noch keiner so ganz verstanden.
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Beschleunigungslöcher!
Merci für eure Einschätzungen 
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Kassel?
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Hab da 8 gute Jahre meines Lebens verbracht...
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| Thema: Autothread ( Bauern-Ferrari ) |
